上跨既有临枣高速钢混组合梁节段划分调整及施工技术研究

该文依托山东新台高速公路XTSG-4标段峄城枢纽互通A、C匝道桥上跨既有临枣高速公路钢混组合梁的施工,主要介绍峄城枢纽互通A、C匝道桥面临的施工安全风险高、桥梁纵坡较大、平曲线半径较小和钢箱梁安装精度要求高等问题,通过对钢箱梁节段划分进行调整、施工全过程控制等各项措施的实施,解决钢箱梁施工的各种难题,最终顺利完成峄城枢纽互通A、C匝道桥钢混组合梁施工。

桥梁工程中钢箱梁节段划分与吊装设备选型要点探究

钢箱梁在桥梁行业中应用广泛,为发挥钢箱梁结构在工程建设的最大价值,钢箱梁的深化设计至关重要。在钢结构深化设计中,构建的合理分段分节是其核心内容,也是钢箱梁施工的重难点内容,合理的钢梁节段划分需综合考虑设计文件、场地环境、运输条件、质量控制等多方面的因素,钢梁节段的划分也直接影响了现场钢梁吊装及设备选型。通过实际案例,对桥梁工程中钢箱梁节段划分与吊装设备选型要点进行了探究,对钢箱梁的深化设计有一定借鉴意义。

阐述桥梁工程中钢箱梁施工节段划分

钢箱梁制作及安装的节段划分是十分重要的,需要考虑设计图纸及相关规范要求、现场支架位置要求、安装设备性能及场地、是否跨路等等因素,通过在某高架桥钢箱梁施工中的节段划分,分享一些钢箱梁施工节段划分技术经验。

桥梁工程中的钢箱梁施工节段划分

结合某桥梁工程实例,首先根据工程钢箱梁布置提出钢箱梁的总体分段方案,然后提出分段后的钢箱梁节段制造与总体安装方法和要点,最后通过实践验证了本工程所用钢箱梁节段划分及制造、安装方法的合理性、可行性与有效性,旨在为类似工程项目提供可靠参考借鉴,提高钢箱梁施工技术水平。

曲线钢箱梁节段划分及架设方案分析

本文根据互通内曲线钢箱梁桥跨越连霍高速施工实际情况,结合钢箱梁制造、运输、吊装等条件,分析探讨了钢箱梁安装节段划分、架设、焊接等方面的内容,可对类似工程有借鉴,以提升工程质量。

超声心动图不同室壁节段划分方法对心肌梗塞病人心肌缺血检出的对比研究

目的评价室壁节段简易６分法的应用价值。方法比较多巴酚丁胺负荷超声心动图（ＤＳＥ）试验中１６和６节段分法对心肌梗塞病人心肌缺血检出的差异。结果两种方法无显著性差异，室壁运动指数（ＷＭＳＩ）有较好的直线相关关系（ｒ＝０．９２）。结论６节段分法简便、可靠，值得推广使用，尤其适用于无超声工作站的医疗单位。

部分斜拉桥悬灌施工小节段与大节段方案设计研究

针对部分斜拉桥主梁挂篮悬臂浇筑施工方法施工工期相对较长、工艺较复杂的特点,为缩短项目工期,以武荆段新沟汉北河特大桥(111+208+111)m部分斜拉桥为研究对象,提出大节段悬灌施工方法。采用有限元软件对小节段悬灌施工及大节段悬灌施工进行全面分析,主桥结构受力及抗震性能,建立局部实体模型分析索梁锚固、索塔锚固等重点部位受力,研究主梁运梁工况的结构优化设计,研究主梁的竖向残余徐变控制措施。结果表明:采用(111+208+111)m三跨连续部分斜拉预应力混凝土箱梁桥式,结构体系为塔梁固结、主梁支座体系,斜拉桥由5m的小节段改为9m的大节段悬灌施工是正确的,能有效提高施工效率,缩短项目工期,可为类似桥梁设计提供参考。

复杂工况条件下大跨径桥梁拱梁结合段吊装技术研究与应用

在某些特定环境下大跨径桥梁施工过程中,拱肋吊装施工阶段由于受限于复杂地理位置及工况,导致安装过程产生较多难点。通过研究分析,采取对原设计节段的再划分,解决拱肋节段的陆路运输受限问题、建立三维模型分析及优化解决吊点设置等一系列施工方法,以确保复杂的异形拱肋吊装作业顺利进行。

市政桥梁钢箱梁梁段安装方法研究

大型市政钢箱梁桥梁具有跨度大、质量大的特点,在施工过程中需要将箱梁划分为若干个梁段,以便运输、吊装、组对以及焊接。研究过程旨在探索此类工程的施工方法,以国内某跨河桥梁为分析对象,重点探讨了钢箱梁节段划分方法、临时支撑体系的设计方法与力学验算、钢箱梁分段吊装、合龙测量、合龙过程控制、钢梁焊接工艺和焊接顺序等内容,形成了较为全面的梁段安装施工工艺。

超声心动图关于“左心室室壁时钟式37段划分法”

超声心动图显像,将左心室长轴切面从心底至心尖分为3个节段,即基底段、中间段和心尖段,并将每个节段短轴的左心室壁,按时钟刻度方式分成12等份,这样左心室壁总计被划分为36个节段,另外加上心尖的一个节段,共计37节段。

内河航道桥梁斜靠式系杆拱施工关键技术研究

文章针对内河航道桥梁施工技术的特殊要求,以昆仑桥工程为实例,提出了一套切实可行的施工技术方案。首先分析了内河航道桥梁施工的特点,包括施工场地狭小、船舶交通频繁等限制因素。而后详细探讨了昆仑桥工程的概况和主要技术难点,包括钢桥线性控制和钢梁拱吊装施工等方面。在此基础上,提出了解决难点的具体措施和施工关键技术,如大节段整体吊装、横梁片拼装精度控制措施等。通过对昆仑桥的实例研究,文章提出的施工方案可为类似工程提供借鉴。

分离式钢箱组合梁安装施工技术研究

钢箱组合梁在跨越既有道路时具备施工占道时间短、施工跨度大等优势。这种结构节段划分、临时支架、地基基础、起重吊装、安装线型、现场安装焊缝质量等是安装成败的关键施工技术。文章对上述施工技术的安装进行深入研究,取得了成功经验,可为类似钢箱组合梁安装质量安全控制提供借鉴。

金钗红水河特大桥钢格子梁吊装关键技术研究

文章以金钗红水河特大桥钢格子梁吊装施工为例,通过节段预制、缆索吊装、栓焊连接等工序,在施工过程中对吊具设计、格子梁分段设计及格子梁运输设计等进行优化,有效解决了施工过程中出现的问题,实现了全桥钢格子梁安全、精准、快速顺利合龙。

时速400 km高速铁路50 m跨钢-混凝土结合梁设计

莫斯科—喀山高速铁路设计时速400 km,50 m跨钢-混凝土简支结合梁为该线桥梁标准跨设计的重要内容。为做好世界上首例满足时速400 km高铁要求的50 m简支结合梁设计,开展了一系列分析研究。首先分析钢-混凝土结合梁设计的必要性,然后在调研国内外结合梁工程基础上给出了两种钢-混结合梁截面形式并通过有限元建模分析,工程量统计、施工分析以及景观分析等对其比选;随后对推荐方案进行静力计算确定了结合梁的合理截面尺寸并给出钢箱的构造设计;紧接着给出50 m钢-混结合简支梁桥车桥动力分析模型和主要计算结果,证实了该设计满足400 km/h高速列车的安全性和舒适性;最后探讨了50 m结合梁的施工方案。所得结论对类似高铁项目的结合梁设计提供有益参考。

市政桥梁钢箱梁梁段安装方法研究

在针对大型市政钢箱梁桥梁的学术研究中,鉴于其显著的跨度大、质量重特性,为确保施工的高效与安全,研究聚焦于箱梁在施工过程中的分段化处理。具体而言,研究将箱梁科学地划分为若干独立的梁段,以适应运输、吊装、组对以及焊接的实际需求。以国内某典型跨河桥梁为具体案例,本研究深入探讨了钢箱梁节段划分的科学方法、临时支撑体系的优化设计、钢箱梁分段吊装的关键技术、精确的合龙测量与控制技术,以及钢梁焊接工艺与最优焊接顺序等核心要素。通过上述系统研究,本研究成功构建了一套全面、细致的梁段安装施工工艺体系,为同类大型市政钢箱梁桥梁的施工提供了宝贵的学术参考和实践指导。

浅析津石高速公路匝道钢箱梁施工技术

津石高速公路于村互通匝道钢箱梁上跨津石高速公路主线,钢梁采用制造厂加工车间内分段分节制作,主梁横断面由3片单箱室截面钢箱梁组成,制作要求高。钢箱梁厂内加工完成后运输至现场组合成桥。整个制作和施工过程烦琐复杂,施工质量要求高。

新扬大桥主桥V形三角区施工关键技术

文章以无锡新扬大桥为工程背景,详细介绍了该桥长48m,最大梁高8mV形三角区部分的施工步骤、节段划分、临时支墩设置及最后三角区支架的拆除,可为类似工程提供参考。

基于分形几何的极曲线半径桥梁短线匹配几何控制技术

以新加坡节段拼装桥梁项目为背景,针对该项目极限曲线半径梁特点,引入分形理论进行短线匹配预制节段划分和几何控制,利用六点坐标加角度转换,采取非规则对称划分,消除节段累计误差,解决线路极限曲线半径划分问题和平纵坡情况下线路几何控制,并通过应用对比验证了该技术的适用性和优越性。

异形结构景观桥施工技术探讨

以全国首座"飘带"梁拱结合钢结构景观桥——中新天津生态城经六路上跨蓟运河故道桥为工程实例,分析了该种形式桥梁的特点及节段划分、线形控制、现场安装控制等控制要点,为类似工程施工提供参考经验。

海河春意桥大型钢箱梁制作技术研究

结合海河春意桥工程,阐述了大跨度连续变截面箱形钢桥的施工节段划分、桥型曲线控制、箱体组拼等施工技术。通过模拟计算和以往公路梁施工经验,解决了重吨位、特大型构件无法工厂化整体制作和运输的难题,满足了现场跨河施工栈桥承载力的要求,有效降低了现场的施工难度和强度,从而实现了提高产品质量、提高生产效率和缩短工期的目标。