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压缩制冷系统节流损失及应对方案研究 被引量:4
1
作者 魏新利 王中华 +1 位作者 耿利红 孟祥睿 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2015年第3期68-72,共5页
对传统单、双温压缩制冷系统(CRS)建立了理论分析的热力学模型,通过MatlabR2010a计算不同工况下的节流损失.模型以R134a为工质,物性参数通过调用REFPROP9.0准确获取,结果发现:传统压缩系统中,节流损失占压缩机耗功13.0%-31.... 对传统单、双温压缩制冷系统(CRS)建立了理论分析的热力学模型,通过MatlabR2010a计算不同工况下的节流损失.模型以R134a为工质,物性参数通过调用REFPROP9.0准确获取,结果发现:传统压缩系统中,节流损失占压缩机耗功13.0%-31.9%;双温系统中,节流损失占压缩机耗功的比例比单温系统的高约50%;工况条件变化时,节流损失也相应变化.结合节流损失的特点,对3种常见的节能方案进行了分析。模拟了不同工况下压缩/喷射制冷系统的性能系数(COP),并同单纯回收节流损失的情况进行比较,结果验证了利用喷射器回收系统节流损失的可行性. 展开更多
关键词 压缩制冷 节流损失 节能 喷射器
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降低阀门节流损失的阀门管理新策略 被引量:11
2
作者 于达仁 刘金福 +2 位作者 徐基豫 杨金福 李维群 《汽轮机技术》 北大核心 2000年第5期269-273,313,共6页
论述了DEH控制系统在阀门管理方面的先进功能 ,分析总结了工程实际中降低调节阀门节流损失的技术途径 ,并在此基础上提出了DEH控制系统中降低调节阀门节流损失的阀门管理新策略 ,使调节级的效率在机组运行的整个负荷区段达到最高 ,特别... 论述了DEH控制系统在阀门管理方面的先进功能 ,分析总结了工程实际中降低调节阀门节流损失的技术途径 ,并在此基础上提出了DEH控制系统中降低调节阀门节流损失的阀门管理新策略 ,使调节级的效率在机组运行的整个负荷区段达到最高 ,特别适用于调峰机组的经济运行 ,且易于实施 。 展开更多
关键词 阀门管理 节流损失 DEH控制系统 汽轮机
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汽轮机调节汽门重叠度与节流损失之间关系的计算分析 被引量:8
3
作者 李勇 单丽清 +1 位作者 徐世明 曹丽华 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第4期255-257,共3页
针对目前没有行程重叠度和压力重叠度之间的量化关系这一问题,根据两种重叠度的定义给出了已知行程重叠度时压力重叠度的计算方法,并以某600MW汽轮机为例,计算出其两种重叠度间的数值关系曲线;此外,文中还针对目前无不同重叠度对汽轮机... 针对目前没有行程重叠度和压力重叠度之间的量化关系这一问题,根据两种重叠度的定义给出了已知行程重叠度时压力重叠度的计算方法,并以某600MW汽轮机为例,计算出其两种重叠度间的数值关系曲线;此外,文中还针对目前无不同重叠度对汽轮机运行经济性影响的量化关系这一问题,对该汽轮机不同重叠度下调节阀节流损失进行计算,结果表明:汽轮机在低于80%最大负荷工况运行时,不同重叠度对汽轮机运行经济性的影响较大,为如何选择汽轮机调门最优重叠度提供了数值依据。 展开更多
关键词 汽轮机 调节汽门 重叠度 节流损失
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抗流量饱和系统控制阀节流损失降低研究 被引量:9
4
作者 王菊敏 刘艳萍 《液压与气动》 北大核心 2017年第6期113-117,共5页
负载敏感系统具有良好的多执行器并行控制特性和高能量效率,被广泛应用于中小型工程装备和工业设备中,主要有阀前补偿系统和抗流量饱和阀后补偿系统两种。目前市场上应用的阀多在补偿阀之后仍设置有换向段,存在大的节流。针对此问题,设... 负载敏感系统具有良好的多执行器并行控制特性和高能量效率,被广泛应用于中小型工程装备和工业设备中,主要有阀前补偿系统和抗流量饱和阀后补偿系统两种。目前市场上应用的阀多在补偿阀之后仍设置有换向段,存在大的节流。针对此问题,设计了新型阀后补偿多路阀,降低阀口压力损失。建立了仿真模型,进行仿真研究,并与原多路阀进行仿真对比。新设计的多路阀阀口压力损失比原多路阀可减少0.8 MPa,能量损失降低7.5%。 展开更多
关键词 负载敏感 多路阀改进设计 阀后补偿 节流损失
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汽轮机组调节系统的重叠度与节流损失 被引量:8
5
作者 朱大林 曾孟雄 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第2期155-158,共4页
以实际运行机组为模型 ,分析了影响 12 5MW汽轮机组调速汽门节流损失的诸多因素 ,讨论了阀点位置、预启阀、门杆热膨胀等因素对调节汽门重叠度的影响 ,通过计算确定了机组调节汽门重叠度的合理取值 ,并进行机组配汽特性和调节汽门节流... 以实际运行机组为模型 ,分析了影响 12 5MW汽轮机组调速汽门节流损失的诸多因素 ,讨论了阀点位置、预启阀、门杆热膨胀等因素对调节汽门重叠度的影响 ,通过计算确定了机组调节汽门重叠度的合理取值 ,并进行机组配汽特性和调节汽门节流损失的试验、分析及数据处理 ,在此基础上对机组调节汽门实施了改造 展开更多
关键词 汽轮机 重叠度 调节汽门 节流损失
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液压减振器节流损失及对阀系参数设计影响 被引量:3
6
作者 袁光明 周长城 《液压与气动》 北大核心 2008年第8期1-5,共5页
通过对减振器油液状态以及沿程和局部节流损失分析,提出了减振器临界速度概念,建立了沿程节流损失系数和活塞孔等效长度随减振器速度变化曲线。根据减振器速度、流量、压力和阀片变形之间关系,建立了阀系参数设计精确模型。通过实例,利... 通过对减振器油液状态以及沿程和局部节流损失分析,提出了减振器临界速度概念,建立了沿程节流损失系数和活塞孔等效长度随减振器速度变化曲线。根据减振器速度、流量、压力和阀片变形之间关系,建立了阀系参数设计精确模型。通过实例,利用该模型在考虑局部损失和不考虑局部损失两种情况下,对减振器阀系参数进行设计,对设计结果进行了比较,对局部节流损失对阀系设计参数的影响进行了分析,并对设计减振器进行了特性试验。结果表明,减振器阀系参数设计模型是正确的,参数设计值是可靠的。 展开更多
关键词 液压减振器 阀系参数 设计模型 节流损失
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背压机同轴驱动技术降低供汽节流损失的经济性分析 被引量:2
7
作者 郑楠 叶学民 《电力科学与工程》 2020年第6期50-54,共5页
为解决工业抽汽与用户需求参数匹配不佳问题,对不同工业供汽方案优缺点进行对比,运用等效焓降原理与资金时间价值动态理论对背压机电机同轴联合驱动技术降低节流损失经济性作了分析。结果表明,背压机联合驱动技术供汽方案可以有效降低... 为解决工业抽汽与用户需求参数匹配不佳问题,对不同工业供汽方案优缺点进行对比,运用等效焓降原理与资金时间价值动态理论对背压机电机同轴联合驱动技术降低节流损失经济性作了分析。结果表明,背压机联合驱动技术供汽方案可以有效降低供汽节流损失,每年可降低厂用电1093万kW•h,在机组启机或深度调峰过程时,运行方式更加灵活高效,具有投资回收期短、节能收益好等优势。 展开更多
关键词 背压机 同轴驱动技术 节流损失 等效焓降 投资回收期
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输油泵节流损失改造方案的探讨 被引量:1
8
作者 刘国海 《节能》 北大核心 1994年第9期11-15,共5页
针对工业企业中离心输油泵普遍存在的阀门节流损失问题,进行了多种技术改造方案的探讨,选择出了最佳方案,实现投资回收期短、节电效益高的目的,为解决离心泵普遍存在的节流损失问题开辟了新道路。
关键词 输油泵 阀门 节流损失 技术改造
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联合站污水输送节流损失分析及优化措施
9
作者 田玮琪 《石油石化物资采购》 2021年第34期106-108,共3页
目前河口采油厂CD联合站担负着CD油田C1、C3注水站供水及注水任务。据2020年统计污水站污水外输泵运行数量多时间长,从而造成污水输送成本较高。本文通过对CD站节流损失原因的分析,认为需动态调整开泵数量及阀门开度减低污水输送的节流... 目前河口采油厂CD联合站担负着CD油田C1、C3注水站供水及注水任务。据2020年统计污水站污水外输泵运行数量多时间长,从而造成污水输送成本较高。本文通过对CD站节流损失原因的分析,认为需动态调整开泵数量及阀门开度减低污水输送的节流损失,通过改进CD站污水外输成本明显降低,成本大幅减少。 展开更多
关键词 污水输送 节流损失 优化措施
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N10090/535型汽轮机减少调速汽门节流损失的探索与实践
10
作者 秦万功 《西北电力技术》 2000年第1期60-60,64,共2页
分析了N10 0 90 / 535型汽轮机调速汽门节流损失产生的原因 ,以及采取的措施 ,减少了调速汽门的节流损失 。
关键词 汽轮机 调速汽门 节流损失
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关于输油泵节流损失改造方案的研究 被引量:1
11
作者 王中华 《中国石油和化工标准与质量》 2013年第7期97-97,共1页
随着为社会经济的发展和科学技术的进步,世界资源能耗量的日益增加,如何提高能源的开采开发效率和能源的实际使用率成为了人们日益关注的焦点。在众多的能源中生产中,石油作为一种不可再生资源,在能源开采中占据着很大的比重,在现代化... 随着为社会经济的发展和科学技术的进步,世界资源能耗量的日益增加,如何提高能源的开采开发效率和能源的实际使用率成为了人们日益关注的焦点。在众多的能源中生产中,石油作为一种不可再生资源,在能源开采中占据着很大的比重,在现代化建设中也起着举足轻重的作用。各种石油技术是石油勘探生产的主要技术,是提高油田生产率的重要条件,但是如何提高原油的输送及使用的效率却成为了另一个值得关注的问题。科技是第一生产力,输油的过程也需要科学有效地规划与管理方可实现社会经济效益的提高,实现资源优化配置效益的最大化。本文将从简析输油泵节流,简析输油泵节油的现状,浅谈如何改造和弥补输油泵节流损失方案的不足等几个方面做一简要的分析,使其更好地为实际的生产建设、生活质量服务。 展开更多
关键词 输油泵 节流损失 方案改造 社会经济效益
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深水井控中节流管线压力损失研究 被引量:1
12
作者 苏志波 田壮壮 张丽娟 《内蒙古石油化工》 CAS 2020年第8期49-50,72,共3页
随着技术的进步和世界各国对能源需求的增长,深水区已逐渐成为世界上油气勘探最活跃的区域之一。不同于陆地或浅水钻井,深水钻井过程中面临着许多的困难和挑战。深水地层的孔隙压力和破裂压力的窗口狭窄以及长的节流管线造成的不可忽视... 随着技术的进步和世界各国对能源需求的增长,深水区已逐渐成为世界上油气勘探最活跃的区域之一。不同于陆地或浅水钻井,深水钻井过程中面临着许多的困难和挑战。深水地层的孔隙压力和破裂压力的窗口狭窄以及长的节流管线造成的不可忽视的节流管线压力损失是影响深水井控成功与失败的主要因素,因为地层的孔隙压力和破裂压力的窗口狭窄是客观存在的,因此在压井过程中必须想办法减小或消除节流管线压力损失。 展开更多
关键词 深水 井控 节流管线压力损失
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节流调速回路的调速性能分析 被引量:1
13
作者 刘翔 《科技资讯》 2009年第27期83-84,共2页
通过对几种节流调速回路的调速特性分析比较,阐明它们的调速特性,分析了它们在泄露、功率损失、速度刚性、承载力等方面的相同点和异同点。以此说明了它们适用范围,为我们选用提供一些参考。
关键词 节流调速回路 节流损失 溢流损失 速度负载特性 速度刚性
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超超临界1000MW节流配汽机组滑压运行曲线优化 被引量:7
14
作者 徐乃华 王峰 +2 位作者 王安庆 聂雨 单绍荣 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第8期116-121,共6页
超超临界节流配汽汽轮机采用制造厂提供的滑压运行曲线运行时,通常会存在高压调节阀开度偏小,节流损失较大等问题,不利于机组的经济运行。本文以某超超临界1000MW节流配汽汽轮机组为例,介绍了节流配汽汽轮机滑压运行优化试验方法,通过... 超超临界节流配汽汽轮机采用制造厂提供的滑压运行曲线运行时,通常会存在高压调节阀开度偏小,节流损失较大等问题,不利于机组的经济运行。本文以某超超临界1000MW节流配汽汽轮机组为例,介绍了节流配汽汽轮机滑压运行优化试验方法,通过不同典型负荷下的热耗率对比试验,并结合机组高压调节阀的实际流量特性,得出兼顾机组经济性和负荷响应要求的滑压运行曲线;同时提出以实际运行背压为基准,按季节进行滑压运行曲线背压修正的方法,并给出了背压修正后滑压运行曲线的实际应用方法。结果表明,该方法可提高节流配汽汽轮机实际运行的经济性,具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 超超临界机组 汽轮机 节流配汽 滑压运行曲线 背压 调节阀 节流损失 经济性
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多执行器载荷差异储能均衡系统特性
15
作者 梁涛 权龙 +2 位作者 冯克温 王永进 郝云晓 《液压与气动》 北大核心 2024年第4期53-59,共7页
针对阀控多执行器复合作业系统节流损失大、动势能浪费严重等问题,提出一种多执行器载荷差异储能均衡原理。首先对多执行器系统功率分配特性进行分析,明确了载荷差异产生节流损失的原因是动力源压力与最大负载相匹配,导致其他执行器控... 针对阀控多执行器复合作业系统节流损失大、动势能浪费严重等问题,提出一种多执行器载荷差异储能均衡原理。首先对多执行器系统功率分配特性进行分析,明确了载荷差异产生节流损失的原因是动力源压力与最大负载相匹配,导致其他执行器控制阀产生过大的压力损失。然后建立了载荷储能均衡液压挖掘机联合仿真模型。并设计电液储能单元控制各执行器进油腔的压力相等,从而消除执行器载荷差异造成的节流损失。在动臂、铲斗同时动作时,与流量匹配系统相比,所提系统节流损失降低达75%,系统效率提升39%;同时,电液储能单元实现了传统压力补偿器的压差调控功能,显著提升了系统运行平稳性。 展开更多
关键词 阀控多执行器系统 载荷差异均衡 能量回收 节流损失
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分时电价下油田分压周期注水优化研究
16
作者 周军 史叶 +1 位作者 梁光川 彭操 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期106-111,共6页
为降低由各注水井需求压力不一致导致的阀组节流损失,以泵站总能耗成本最低为目标函数,以站内泵机组及站外注水井服务要求为约束条件,借助数学规划和优化高级建模系统(GAMS)建模编程,调用内嵌分枝减小最优化导航(BARON)求解器求解,建立... 为降低由各注水井需求压力不一致导致的阀组节流损失,以泵站总能耗成本最低为目标函数,以站内泵机组及站外注水井服务要求为约束条件,借助数学规划和优化高级建模系统(GAMS)建模编程,调用内嵌分枝减小最优化导航(BARON)求解器求解,建立了一种分时电价下分压周期注水的数学模型。针对实际注水情况,考虑各压力范围注水井组交叉注水与顺次注水2种运行方案,通过对比分析确定了最佳注水方案。研究结果表明,优化后低压注水井组节流损失平均降低约7 MPa,中压注水井组节流损失平均降低约3 MPa,分时分压周期注水方式一周期内能耗成本可降低约13000元,极大降低了现场因节流损失带来的能耗成本,具有良好的经济效益。同时,顺次注水相较交叉注水具有更好的实用价值与可操作性,可为现场实际运行生产提供一定参考。 展开更多
关键词 分时电价 分压周期注水 交叉注水 顺次注水 节流损失 泵站能耗 优化模型
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Shuttle配流方案对轴向柱塞泵关键性能的研究
17
作者 吴海青 《机床与液压》 北大核心 2024年第20期211-215,共5页
针对轴向柱塞泵配流过程中产生的节流损失、压力冲击等问题,创新设计基于Shuttle配流方案的柱塞泵模型,建立基于Shuttle配流方案的斜盘式轴向柱塞泵AMESim仿真模型。通过与原配流方案对比,验证了Shuttle配流方案中的无节流槽配流盘和可... 针对轴向柱塞泵配流过程中产生的节流损失、压力冲击等问题,创新设计基于Shuttle配流方案的柱塞泵模型,建立基于Shuttle配流方案的斜盘式轴向柱塞泵AMESim仿真模型。通过与原配流方案对比,验证了Shuttle配流方案中的无节流槽配流盘和可变容积缸体,可以使得柱塞腔在配流中实现更柔和的压缩和膨胀,压力超调更小,同时不存在配流节流损失。仿真结果与2022年INNAS公司公布了Shuttle技术的试验效果一致。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 Shuttle配流 可变容积 节流损失 柱塞腔压力
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气动汽车动力系统能效分析 被引量:12
18
作者 丁卫华 刘昊 +1 位作者 陈鹰 陶国良 《机床与液压》 北大核心 2005年第8期50-52,共3页
应用有效能分析方法,对气动汽车动力系统主要环节的有效能消耗进行了分析,通过仿真计算,得到各环节的能耗值。分析结果表明:节流减压有效能损耗约占50%;吸热量很小的情况下,动力系统的输出的机械能只占总能量的20%左右,而按理想等温膨胀... 应用有效能分析方法,对气动汽车动力系统主要环节的有效能消耗进行了分析,通过仿真计算,得到各环节的能耗值。分析结果表明:节流减压有效能损耗约占50%;吸热量很小的情况下,动力系统的输出的机械能只占总能量的20%左右,而按理想等温膨胀,输出的机械能可以达到总能量的40%。 展开更多
关键词 气动汽车 动力系统 节流损失 有效能分析
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海上平台注水系统优化设计 被引量:8
19
作者 樊灵 廖茂林 +2 位作者 刘超 隋义勇 李彦来 《油气田地面工程》 北大核心 2011年第9期30-32,共3页
某海上平台共有12口注水井,其中有9口井为笼统注水井,3口为分层注水井。根据现场提供的平台注水系统数据,对平台的注水系统运行参数进行了优化计算,并建立了海上采油平台注水系统运行参数优化设计模型。以系统单耗最小为目标,通过对注... 某海上平台共有12口注水井,其中有9口井为笼统注水井,3口为分层注水井。根据现场提供的平台注水系统数据,对平台的注水系统运行参数进行了优化计算,并建立了海上采油平台注水系统运行参数优化设计模型。以系统单耗最小为目标,通过对注入量和配注量的精确匹配来减少大量超注、欠注带来的不利影响;同时通过对泵出口压力的优化来最大程度地减小各注水井在配水器处的节流损失,并以此再通过对所建立模型的整个求解过程的优化,求得最佳的注水系统运行参数,以达到降低能耗,保护注水设备,节约生产成本的目的。 展开更多
关键词 海上油田 注水系统 优化设计 模型 节流损失
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弯管流量计在热电厂的节能分析和注意事项 被引量:3
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作者 吴剑恒 陈文强 赵晓晨 《节能技术》 CAS 2009年第1期90-96,共7页
简要介绍弯管流量计的工作原理及其在热电厂的应用效果和推广情况,分析并计算应用弯管流量计代替孔板流量计后由于减小节流压力损失所带来的节能经济效益、扩大供热半径等情况,并提出弯管流量计在选型及安装使用中应注意的几个问题。
关键词 弯管流量计 孔板流量计 节流损失 节能 差压
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