-
题名某轿车蠕行工况后制动器颤鸣声的测试分析与改进
- 1
-
-
作者
张军
张翰芳
张伦维
胡望岳
-
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第3期276-281,共6页
-
文摘
随着汽车动力性能的提升以及底盘轻量化技术的广泛应用,对整车制动效能的功能设计要求越来越高,而市场用户又高度关注行车制动过程的舒适性。因此,如何全面考虑车辆使用的工况与环境条件,如何先期控制与充分验证各项制动性能属性,是困扰目前汽车制动设计的技术难题。以某紧凑型轿车后制动器颤鸣问题为研究对象,系统介绍低频颤鸣声识别和排查分析的过程,基于简化的后制动器动力学耦合模型,提出增加卡钳与后扭梁之间连接板部件厚度的改进方案,并通过实车试验验证方案的有效性,可为解决类似的汽车制动低频噪声问题提供借鉴与参考。
-
关键词
振动与波
盘式制动器
蠕行颤鸣
后扭梁
卡钳
摩擦系数
制动舒适性
-
Keywords
vibration and wave
disc brake
creep moan
rear torsional beam
caliper
friction coefficient
braking comfort
-
分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
-