新时期下“街区开放”的理论认识及技术探索

中央城市工作会议关于"街区开放"的政策条文一度引起社会热议,也不乏业内外人士的冷嘲热讽。文章通过对中外城市规划理论变革的梳理,从更开阔的视野来认识"街区开放"政策的思想实质,认识如何通过规划专业技术来支持国家政策。同时,通过对中国"街区制"发展历程的研究,剖析了其形成的根源及产生的问题,并总结了新建地区与建成区实现开放街区的关键技术。

基于15分钟生活圈理念的老旧街区开放型设计研究——以上海市徐汇区桂林西街为例

近年来,中国的城市发展逐渐从增量发展转向存量更新。2010年开始,我国一线城市对老旧社区进行更新实践工作,在此期间积攒了很多成功案例,并且取得了很多有益的实践经验。本文基于“15分钟生活圈”理念对上海市徐汇区康健街道中具有典型性的老旧街区(桂林西街-浦北路路段)的空间品质进行分析研究,通过文献研究与案例分析,采用PSPL调研法,从空间和人群两个维度进行试点调研,以定性和定量相结合的方式初步解决了现存空间中的诸多问题,并由此探讨与分析老旧街区开放型设计策略。

基于空间句法的广州市开放式居住街区开放度研究

开放式居住街区能够有效缓解封闭住宅小区带来的交通拥堵、服务设施使用不便、行车和行人路线选择度低等问题。为了探究不同成因下的居住街区开放度的合理性和均衡性,文章将广州市的开放式居住街区分为自发开放式、改造开放式和新型开放式三种类型,各选取一个案例地,运用空间句法理论开展变量分析和对比。研究发现:适宜的道路网密度、较低的尽端道路占比、较高的整合度和可理解度,是衡量居住街区开放度合理性、均衡性的重要指标。相对来说,改造开放式和新型开放式居住街区是在“小街区,密路网”理念下通过规划手段干预形成的,总体开放度更为合理、均衡。对封闭住宅小区开展步行开放化改造,对城市新区开展“街区制”规划建设,分别为城市更新和新区建设提供了较好的参考案例。

街区开放制度意愿调查及影响因素分析

为量化街区开放制度意愿选择及其影响因素之间的关系,以居民是否赞成街区开放制度作为因变量,选取性别、年龄、受教育程度等15项指标作为影响因素,以156份调查数据作为建模数据,运用描述性统计分析和Logistic模型,对居民是否赞成实施街区开放制度及其影响因子进行回归分析,结果显示其赞成意愿与居民年龄、对该制度的了解程度以及对封闭街区是否会影响交流沟通有关,经检验,模型拟合度较高。

基于博弈论的街区开放补贴研究

电子商务的高速发展拉动了物流行业的快速发展,快递行业的急速扩张也带来了一系列如"最后一公里"配送难等问题,封闭街区阻碍了线下资源的流通,在此背景下,我国提出推广街区制。文章尝试建立政府与开发商之间的博弈模型,分析开放型街区在发展过程中政府与开发商就补贴问题而进行的博弈,分析结果表明,开发能力不同的开发商在获取补贴时采取的策略不同,信息不透明增加了开发商投机行为的可能性,不利于开放型街区的建设。针对研究结果,为开放型街区的建设提出了建议。

供给侧改革背景下街区开放策略演化分析——以资源共享为视角

封闭式小区既割裂了城市的发展,又制约着我国经济结构的调整,影响着我国供给侧改革的实施进程。在供给侧改革背景下,为了探究街区开放策略演化问题,从资源共享这一视角出发,综合考虑政府奖励、资源投入、资源共享、开放成本、开放风险等几个因素,构建了街区开放策略演化模型。基于上述模型,对街区开放这一复杂博弈行为进行了探讨。在上述理论分析的基础上,利用数值仿真和算例分析对影响街区开放的有关因素进行了分析。研究发现:街区开放的策略选择不但与构建模型的初始支付矩阵有关,而且与构建模型的初始参数设置有关;在一定范围内,增大政府奖励、减少开放成本、降低开放风险有利于街区的开放。基于上述研究结果,提出政策建议,以期为街区开放提供参考意见。

街区开放环境下可持续城市规划研究

随着《意见》的颁布,街区开放模式下的城市建设、公共空间优化、人居模式可持续发展是目前全社会共同关注的核心议题。文章针对我国目前街区规划现状及问题提出了积累性创造、场所营造、新旧融合、生态自治、微空间再造、公众参与等一系列可持续发展策略,对于未来开放街区制的城市框架建构进行展望。

供给侧改革背景下基于供需合作度的街区开放判定研究

针对街区开放判定问题,依据街区制的内涵,基于以人为本、系统性、规范性和可操作性等原则,提出了供需合作度的街区开放概念,构建了供需合作度的指标体系,建立了基于供需合作度的街区开放判定模型。在判定模型构建过程中,采用层次分析法确定空间合作融合度指标体系下的权重和现实合作融合度指标体系下的权重,运用问卷调查法和模糊综合评判法评判同一街区的空间合作融合度和现实合作融合度的高低,形成了供需合作度下的街区空间合作融合度和现实合作融合度二维组合判定准则,并利用这一准则结合算例分析判断街区开放与否。研究发现,这一方法为新形势下判定街区的开放提供了一定的依据,具有一定的实践意义。

从“坊里”到“街巷”——浅谈唐宋时期街区开放的影响和启示

本研究通过对唐代"坊里制"街区、宋代"街巷制"街区和现代封闭式住区的城市结构和街区形态进行比较,分析历史上街区开放对城市生活带来的变化和影响,并总结出其对现代街区开放化建设的启示。

街区开放环境下可持续城市规划研究

随着《意见》的颁布,街区开放模式下的城市建设、公共空间优化、人居模式可持续发展是目前全社会共同关注的核心议题。文章针对我国目前街区规划现状及问题提出了积累性创造、场所营造、新旧融合、生态自治、微空间再造、公众参与等一系列可持续发展策略,对于未来开放街区制的城市框架建构进行展望。

基于“街区开放”规划理念的中央商务区建设——以济南市CBD为例

通过"街区开放"提升城市活力,实现从街区开放到空间共享、城市资源共享和城市包容发展的目标将是城市发展的一大重点。通过梳理中外城市街区制发展历程,剖析"街区开放"的内涵和特征,提出适应中央商务区建设的"街区开放"规划理念,以济南市中央商务区规划为例,论证"街区开放"对提升区域活力,促进城市合理有序发展的重要意义。

基于便利店发展角度的城市街区开放性研究之模型

本文主要目的是通过数学建模方法,以便利店更高普及度为目的,构建一个衡量街区开放程度的评价指标体系。此模型首先给出街区开放程度的定义,接着用路口数量、路口的聚合度、街区路网密度作为指标;其中路口数量和路网密度可以直观获得,然后引入改进的Floyd算法获得居民至路口最短路径。由于不同指标对于目标影响程度不同,故而用层次分析法对三项指标排序分配不同权重。

关于街区开放对道路通行影响因素研究

本文选取合适的评价指标体系,来研究小区开放前后对周边道路通行的影响,从交通系统四大要素人、车、路、环境为基础,分析各指标在小区开放前后的变化情况,综合分析其对周边道路通行的影响。本文用以研究小区开放对周边道路通行的影响。

从“开放”到“筑墙”,国外城市街区开放的反思与实践——以巴塞罗那Superilles计划为例

我国近年来城市建设多以"宽马路、大路网"格局为主,道路毛细血管少、微循环较差,导致交通可达性差,城市路网效率低下。推广街区制,树立"窄马路、密路网"的路网布局被认为可有效提升城市可达性和增加路网微循环能力,但在实际操作过程中,街区制的推广却面临着适用性的争议。作为网格状街道、开放街区规划典范的巴塞罗那,为营造健康、安全,有活力和传承文化的社区环境,计划在原来居住单元(block)基础上统筹合并更大的超级居住单元(superilles)。其规划实践属于对开放式街区的反思以及街区封闭的实践,其背景、方法论和指导意义值得同样处于政策"犹豫期"的国内同行借鉴。

中国开放街区的困境与破局对策--基于居民感知敏感度评估

作为对封闭小区带来的城市问题的反思,开放街区近年来成为我国城市可持续发展的战略之一,然而政策自提出以来争议不断,其推行也缺乏成效。既往研究多站在理论层面剖析设计策略或分析利弊,但实际使用者的反馈却被忽视,而开放政策会触及居民的哪些敏感处,如何平衡风险,是城市转型战略能否成功的重要依据。文章引入使用后评估方法,基于实证研究分析居民对于封闭小区边界内外空间多维感知评价结果的不均匀性,并引入模糊数学视角下的感知敏感度计算方法,分析居民多维感知的敏感性,综合判断开放过程的潜在阻力和可能的补偿策略。结果表明,年轻化社区需关注活力业态的可达与小尺度领域塑造,而借开放契机进行社区内管理提质与社区外中小尺度的交流场所营造则是老旧小区的关键。

开放街区理念在老旧街区中的实践与应用

针对国内老旧街区在城市交通、公共空间、服务设施等方面存在的问题,探讨开放街区理念在其中的实践与应用。分析开放街区理念下的典型案例,即巴黎马塞纳新区的开放街区实践,提出街区制模式在中国老旧街区重构中的应用,即“小区开放,组团封闭”模式及商业综合体模式,并对街区制模式的发展趋势进行展望,为老旧街区的更新提供理论和应用助力。

TOD模式下开放式街区的公共图形设计研究

以四川师大TOD项目区域内的公共图形设计为研究对象,研究如何将开放式街区的地域文化属性与公共图形设计系统相结合,探索TOD模式下开放式街区的公共图形设计实践。进行实地调研,并结合相关设计理论,从该街区的文化教育属性出发,提出在TOD模式下开放式街区的校园内外联通的公共图形设计。公共图形设计首先应达到内容信息的准确传达,并因地制宜地融入人文因素和情感表现。TOD模式下的校园开放式社区公共图形设计策略应由街区特性为指引,使具有高校文化内涵的校园街区氛围和校内外开放互通的特性得以凸显,从而提升公众对公共图形信息的获取体验。本研究对我国TOD模式下,高校开放式街区的公共图形设计提供了新的思路。

山地城市中心区街区更新过程中的空间开放与共享

开放与共享是城市的本质。文章在分析存量更新背景下山地城市中心区街区特征的基础上,以重庆时代天街项目为研究实例,论证了从街区开放到空间共享,进而实现社会共享和城市包容发展是一个循序渐进的过程,其中包含了规划理念和各相关主体角色的转变,说明了在山地城市中心区街区更新过程中需要树立城市共享理念,营造可参与的公共空间体系,使营建的新街区与周边老旧社区互为协调和补充,联动发展,以满足城市人群的多元需求,从而实现城市资源共享和社会包容的终极目标。

疗愈健康导向下开放式街区更新策略研究——以昆山洞庭湖路沿线街区为例

针对昆山洞庭湖路沿线街区现状,结合生态理念的转变、出行方式的改变、生活需求的增长,从生态、交通、功能、文化4个维度提出开放式街区更新策略,即以低碳共融的网络体系实现区域循环;以全线贯通的慢行体系构建15min生活圈;以丰富多元的生活示范引领健康生活;以丰富多元的街区文化引领文化生活,以期为城市更新背景下开放式街区更新提供参考。

开放街区理念在城市规划与住宅设计中的探索与实践——以北京城市副中心职工周转房(北区)项目为例

本文介绍窄马路、密路网与开放街区设计理念的背景与特点,深入探讨该理念在北京城市规划和住宅设计中的探索与实践。并以北京城市副中心职工周转房(北区)项目为案例,探讨其在住区空间规划、交通组织设计、配套设施建设、景观设计、建筑单体设计等方面的应用,总结该设计理念的实践经验,以期为我国城市规划与住宅设计提供借鉴与启示。