基于老龄友好型城市建设理念的健康街道设计优化策略

我国正迎来深度老龄化社会的临界点,因此构建适宜老年人的健康街道已成当务之急。文章以各国老龄友好型城市建设指南为依据,运用文献研究法和比较研究法,对各国建设指南进行综合梳理,并从中总结出老年人的三大需求层面,同时从各国指南中提炼出涉及街道空间的六个核心方面,重点探讨关于六个核心方面的街道环境要素,并将其归纳分类到老年人三大需求层面中,最终提出基于老年人需求的健康街道设计优化策略,以期为我国构建老龄友好型城市提供建设意见。

城市街道设计导则的国际经验与启示

街道设计导则是指导街道空间品质提升和服务优化的重要文本,与时俱进地学习外国街道设计导则对我国城市更新背景下街道更新提质有重要指导意义。本文基于对新西兰、日本、加拿大、肯尼亚、美国、波兰和英国7个国家的街道设计导则的解析,归纳“发展愿景—设计依据—详细指导”三步街道设计导则指导框架;在此基础上从街道类型、使用者特征两个角度分析街道设计导则的设计依据,再从安全、人文、实用、生态4个方面总结街道设计策略要点;最后,结合我国街道使用特征和现状问题,提出以人为本、因势利导、时空统筹、绿色建设4方面街道设计启示,为当代中国街道设计提供参考。

高质量新城街道设计实施机制初探——以雄安新区为例

为解决传统城市街道规划设计理念难以完整贯彻实现的问题,本文探讨了基于新城建设的街道设计实施机制。首先,分析传统城市街道设计实施面临的挑战;其次,从管理架构、方案审查和全过程督导角度总结先进城市街道设计实施经验;最后,阐述雄安新区在街道设计导则编制、管理架构设计、审查机制构建、设计师全程把控等方面的建设经验,并提出未来发展思考。

小城镇街道设计评价与更新策略研究——以枝江市董市镇为例

小城镇是新型城镇化发展中的重要组成部分,小城镇街道是市民日常生活的重要载体。街道设计导则是对多要素、多管理模式的街道空间的有效统一路径。通过解读国内外街道设计导则主要内容及设计要素,梳理出适合小城镇街道更新中的设计要点,构建评价模型。文章以枝江市董市镇为研究对象,通过李克特量表法量化设计评价,总结现状问题,从搭建街道反馈机制及营造和谐人居环境方面提出街道更新策略,旨在为改善城镇街道空间品质、实现居民美好生活愿景提供理论借鉴。

日本《街道设计导则》解读及对中国的启示

中国的街道设计工作正在从早期重视单一的交通功能向交通功能与空间场所功能并重的阶段转型。日本拥有与中国相近的文化特征,在《街道设计导则》(以下简称《导则》)编制以及相关工程实践领域取得了显著成就,对中国有一定借鉴价值。首先,回顾日本街道设计的发展历程和《导则》的编制背景。然后,梳理日本相较于其他国家或城市独特的《导则》编制目的、研究范围及内容框架。同时,从街道设计的构成要素、交通环境建设与管理措施、制度设计等方面对《导则》核心内容展开解读。最后,基于日本的成功经验进一步反思街道设计工作的原则与初衷,提出对中国编制、修订街道设计导则以及项目实践的启示。

基于街道设计理念的城市道路改造实践与思考

街道是城市交通系统的重要组成部分,也是居民接触频率最高的公共空间。随着城镇化向高质量发展阶段迈进,城市道路的高质量发展开始受到广泛重视。在车本位理念指导下道路设计与改造存在诸多不足之处,难以满足当前阶段的城市发展诉求,以人为本的街道设计理念开始广泛应用于城市道路改造与更新。以深圳市宝安区宝安大道及创业一路道路品质提升工程为例,总结在街道设计理念指导下的城市道路改造工程实践与思考,为后续类似项目提供借鉴与参考。

南昌市街道设计导则的编制与实践

以南昌市中心城街道空间为载体,从交通转型、场所营造、形象提升以及低碳智慧等4个方面对塑造高品质的街道公共空间以及精细化管理展开持续、积极的探索。从历史溯源、街区规划、街道设计、要素引导以及规划实施,通过对中心城街道的规划、建设、管理的整体性调研和评估,依托南昌市丰富的山水生态资源和厚重的历史文化底蕴,重新挖掘街区和街道的空间潜力,使之成为具有顶级吸引力的城市会客厅,推动城市街区慢行、骑行的健康生活,建设带来平和、安静和宜居的城市,改善市民健康和城市经济。

社区参与与城市园林街道设计中的可持续发展实践探讨

城市园林街道设计在如今的城市规划和建设中起着至关重要的作用,其不仅要满足城市居民的基本出行需求,还需要考虑可持续发展的理念。本文旨在探讨社区参与如何在城市园林街道设计中发挥关键作用,促进可持续发展实践的落地。本文强调了社区参与是城市园林街道设计的重要环节,能够促进可持续发展理念的落实,包括环境保护、社会共享、经济发展等。

《公共交通街道设计指南》

本书集理论知识、设计细节、街道改造案例于一体,聚焦于城市交通运输,力求将行人和公共交通作为城市街道设计的核心,并把关注的重点由移动的车转移至行进的人。主要概述公共交通街道设计的各种原则,内容涵盖各类型公交街道的设计要点、车站和停靠站部署要点、交叉路口的设计重点、公交线路转弯等。

从《美国城市规划和设计标准》解读美国街道设计趋势

《美国城市规划和设计标准》是美国城市规划、城市设计及城市产品开发研究领域最全面的参考书,它为街道设计提供了设计标准,是应对城市街道特色丧失的良药,反映出美国街道设计活动的多样性、步行的网络化、视觉的美观性、地域的特色化和生态的可持续性五大新趋势。

《印度街道设计手册》解读及其对中国的启示

街道设计是各个国家积极探讨的设计领域,面对发展中国家共有的城市交通问题,梳理《印度街道设计手册》对中国具有借鉴意义。从印度街道现状问题出发,首先回顾印度街道设计的发展历程。围绕《印度街道设计手册》(以下简称《手册》),介绍印度街道设计的目标与原则,并对共享街道、快速公交系统、街道摊贩等重点议题进行探讨。同时,对《手册》中街道设计元素、街道设计模板、交叉口设计模板及操作流程进行详细解读。最后,从设计理念、设计重点、设计模板、设计流程、操作方法等方面提出《手册》对中国街道设计的启示,并对如何借鉴《手册》以适应并补充中国的街道设计进行总结。

基于设计工具箱的《纽约街道设计手册》

经过长期发展实践,西方国家开始回归"以人为本"的街道设计,纽约市编制和发布了《纽约街道设计手册》(以下简称《手册》)。首先介绍《手册》的作用、目的,以及规划—设计—管理三阶段设计流程。重点对《手册》中的设计工具箱进行探讨,其体现了纽约市在街道设计方面的历史经验与前沿探索,涵盖街道设计六大原则、五大设计要素、设计要点以及设计检索清单等内容。最后,总结《手册》对处于转型期的中国城市在街道空间构建、街道生活形成等方面的积极借鉴意义。

城市最具潜力的公共空间再开发——世界典型街道设计手册综述

在过去一个世纪里,街道设计主要以机动车为主导,标准化的技术主义街道设计范式占据着主导地位。现在,全球的城市规划师和政策制定者正在扩大他们对街道的认识,对街道的定义从机动性转向宜居性。一股推出"街道设计手册"的热潮随之出现,街道设计的内涵与使用方式被重新定义。通过分析街道为什么是城市最具潜力的公共空间,总结世界街道设计的发展历程。基于地区发展特色,选取5个代表性的街道设计手册,从中提炼出街道设计的"需求金字塔",总结其中涵盖的主要内容、设计原则、成功元素和面临的挑战,并对街道设计的未来进行展望。

以多元需求平衡为导向的街道设计——以《阿布扎比街道设计手册》为例

饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比,迫切需要寻求向可持续交通发展的转变,《阿布扎比街道设计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提,以体现多元需求平衡为特色,按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等级。同时结合"用地环境属性"与"道路承载力属性"提出街道分类与指引,尤其在街道功能划分与模块化横断面设计方面独具特色。在引导阿布扎比的街道设计向更人性化和可持续发展转变的同时,其诸多创新和亮点同样值得中国城市在发展转型中借鉴,以促进城市交通发展模式的稳步转型。

“道”“街”双系统模式——谈利益主体诉求差异下的街道设计对策

城镇化热潮下,道路被视作城镇发展的生命线,并伴随城镇的生长,不断拓展、延伸。然而纵横交错的城市康庄大道在被某部分人视为举世无双的创举与希望时,却也肆无忌惮地吞噬了另一部分人的权利与诉求。传统意义中活力与效率并存的街道被逐渐淡忘,而拥堵、恶化的交通环境,利益面前的各种纷争,演化成无限的矛盾与冲突。

试论城市街道设计的范式转型

传统的技术主义街道设计范式由于容易导致严重的交通、环保及各种社会问题,受到了社会各界的广泛质疑。为了恢复城市生活的魅力,重建多功能的街道空间,城市设计师提出了一种新的街道设计范式—城市主义街道设计范式,并在世界各地获得了广泛的认同。

宜居城市背景下街道设计方法探索

传统道路设计聚焦于道路红线以内,以机动车通行效率为优先目标,对非机动交通以及建筑后退空间考虑较少。宜居城市背景下,街道设计的重心逐渐由效率向服务转变,更注重人的感受。回顾宜居城市与街道设计的国内外发展历程,对宜居城市的发展目标与指标体系进行梳理。提出安全、绿色、活力、智慧和共享的街道设计目标,详细阐述各分解目标的重点设计内容。最后,以昆山市中华园街区嵩山路街道改造为例,从现状问题和人的需求出发,从横断面改造、停车整治、步行与活动区改善、交叉口改善几个方面对改造方案进行阐述。

基于人性化维度的街道设计导控 以美国为例

基于对美国近年来的街道设计导则的梳理与归纳,文章从街道类型、空间形态与设计元素等三个方面对人性化设计内容进行分析,认为美国的街道设计正在从机动性转向宜步性与宜居性,充分体现了步行优先的设计理念,强调了街道的公共性、安全性、舒适性、可达性和平衡性,促进了环境品质的整体提升,使街道作为城市重要的公共空间重新焕发出活力。

健康疗愈导向的国内外街道设计导则对比研究

《“健康中国2030”规划纲要》的颁布和新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情的不断反复,引起了全社会对构建健康环境的重视。街道是城市空间的重要组成部分,近年来,纵观世界各地相继发布的城市街道设计导则,导则繁多且针对性各有差异,在国家大背景对街道更新的重视以及对健康疗愈的关注下,面向居民健康的街道设计导则值得探讨。因此,本文从感官和身体活动两方面出发,兼顾生理健康和心理健康,识别对其产生影响的街道空间要素,整理归纳为环境、交通、社交、公服、文化5要素,并构建街道空间要素与居民健康的关系框架,最后基于5要素对现有导则进行相关内容的对比分析,并对未来健康疗愈性街道设计导则的撰写做出提案。

活动驱动的街道设计方法探讨

针对以人为核心的街道场所功能回归,探讨了活动驱动的街道治理方法,剖析了街道的功能特征和空间特征,提出了新时期街道治理的理念转变和方法逻辑,并以《福田区街道设计导则》为例进行了说明。基于对福田区街道参与者活动特征的全时段、多维度调查,细致分析各类人群及其活动对街道空间、设施、环境等的诉求,以活动需求特征分析为统领,协调街道交通功能与公共空间功能,以注重参与者的体验为导向,精细化设计街道整体空间环境,实现“道”向“街”的升级,重塑街道空间,复兴街道生活。