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DAB储能变换器双闭环模型预测控制与PI补偿控制策略研究
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作者 陈桂涛 宋晨飞 +2 位作者 刘飞飞 黄伯雄 孙向东 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1-9,共9页
针对直流微电网中分布式电源输入输出功率不稳定造成的直流母线电压波动问题,鉴于双有源桥(DAB)储能变换器具有能量双向流动的特点,提出一种基于内模原理的双闭环模型预测控制策略。在分析DAB变换器扩展移相调制原理与特性基础上,重点... 针对直流微电网中分布式电源输入输出功率不稳定造成的直流母线电压波动问题,鉴于双有源桥(DAB)储能变换器具有能量双向流动的特点,提出一种基于内模原理的双闭环模型预测控制策略。在分析DAB变换器扩展移相调制原理与特性基础上,重点研究电压外环和电流内环的模型预测控制策略。针对模型预测控制性能依赖电路参数准确度问题,分别从电路主要参数失配对功率传输和直流母线稳压的影响两个角度出发,深入分析模型参数敏感度。最终设置直流母线电压稳态误差灵敏度区,在误差灵敏度区外仅采用双闭环模型预测控制以保证系统的动态响应性能,在误差灵敏度区内采用双闭环模型预测控制和PI补偿控制以消除系统稳态误差。搭建实验平台进行实验验证,结果表明:在系统受到扰动时,DAB储能变换器可实现快速地充放电对系统进行补偿,混合控制策略可快速保持母线电压的稳定,实现系统功率均衡,增强系统抗扰能力。 展开更多
关键词 微电网 变换器 直流母线电压波动 双有源桥 扩展移相 双闭环模型预测控制 PI补偿控制
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风电集群汇集的共享储能虚拟惯量补偿控制策略
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作者 李世春 苏凌杰 +3 位作者 罗林华 王丽君 王小雨 钟浩 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2024年第10期60-68,78,共10页
针对大规模风电并网导致系统惯量削弱问题,提出风电集群汇集的共享储能虚拟惯量补偿控制策略。首先,计算风电集群惯量削弱量及共享储能电站的惯量补偿目标;然后,根据惯性响应的基本物理意义,定义储能装置的虚拟惯量;接着,探明其时变特性... 针对大规模风电并网导致系统惯量削弱问题,提出风电集群汇集的共享储能虚拟惯量补偿控制策略。首先,计算风电集群惯量削弱量及共享储能电站的惯量补偿目标;然后,根据惯性响应的基本物理意义,定义储能装置的虚拟惯量;接着,探明其时变特性,求解储能虚拟惯量时域过程,确定储能电站以及各储能单元虚拟惯量补偿目标,提出各储能单元补偿目标动态设置控制参数的控制策略;最后,通过Matlab/Simulink仿真,验证了所提策略在不同储能配置容量、不同风电渗透率下均具有良好控制效果和适应性。 展开更多
关键词 风电集群 共享储能 惯量削弱量 储能虚拟惯量 惯量补偿控制策略
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基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术
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作者 刘霞 王康谊 刘重光 《计算机测量与控制》 2024年第4期100-105,150,共7页
为解决由视线倾角、视线偏角过大造成的飞行器对接存在误差的问题,实现飞行器交会轨迹的精准对接,提出基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术;建立空间参考坐标系,根据轨道根数计算结果,推导动力学状态方程,实现对飞行器交会对... 为解决由视线倾角、视线偏角过大造成的飞行器对接存在误差的问题,实现飞行器交会轨迹的精准对接,提出基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制技术;建立空间参考坐标系,根据轨道根数计算结果,推导动力学状态方程,实现对飞行器交会对接过程中的动力学作用分析;按照雷达测距原理,计算飞行器的理论飞行时长及雷达装置作用距离,再联合相关参数指标,确定精度极限的取值范围,实现基于雷达测距的对接误差控制;在三坐标测量机结构模型中,定义飞行位姿拟合条件,再根据位姿误差求解结果,实现对误差参数的补偿修正处理,完成基于雷达测距的飞行器交会对接误差补偿控制方法的设计;对比实验结果表明,应用所提方法可以同时将视线倾角、视线偏角的取值控制在0~45.0°的范围之内,能够较好地解决飞行器错误对接的问题,符合精准对接飞行器交会轨迹的实际应用需求。 展开更多
关键词 雷达测距 飞行器 交会对接 误差补偿控制 动力学状态方程 精度极限值 视线倾角 视线偏角
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基于RBF神经网络的闭链下肢康复机器人自适应补偿控制
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作者 李东琦 秦建军 +2 位作者 孙茂琳 郑皓冉 李伟 《机械传动》 北大核心 2024年第4期60-68,共9页
在下肢康复机器人的康复训练过程中,模型参数、环境干扰等不确定性因素会影响机器人轨迹跟踪的精度。针对这一问题,提出了一种基于径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络的自适应补偿控制,该控制方法能够提高机械系统轨迹跟踪... 在下肢康复机器人的康复训练过程中,模型参数、环境干扰等不确定性因素会影响机器人轨迹跟踪的精度。针对这一问题,提出了一种基于径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络的自适应补偿控制,该控制方法能够提高机械系统轨迹跟踪的精确性。首先,设计一款具有4种工作模式、运动稳定的闭链卧式下肢康复机器人结构;然后,利用拉格朗日方法求解动力学名义模型,将康复装置的模型参数以及外界干扰等不确定性因素分离出来,并设计基于RBF神经网络的自适应补偿算法对其进行逼近控制;最后,通过Matlab/Simulink环境对其进行仿真验证,证明了该控制策略的有效性。结果显示,在人体步态曲线轨迹跟踪中,提出的基于RBF神经网络的自适应补偿算法相比传统的模糊比例-积分-微分(Proportional Integral Derivative,PID)控制的方法响应速度快、跟踪效果好,且髋关节和膝关节轨迹跟踪的角度误差峰值分别为0.08°和0.13°,远小于患者下肢在康复运动中的转动角度。设计了单腿样机试验,试验结果表明,采用的RBF补偿自适应控制器能够实现高精度的跟踪结果,也能够满足患者在康复训练中安全性的要求。 展开更多
关键词 下肢康复机器人 闭链结构 RBF神经网络 不确定性 自适应补偿控制
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补偿控制理论视角下的大学生网络攻击行为探析
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作者 解启健 吴宁宁 +4 位作者 江茂欣 曾子芩 闻锦玉 刘芸菲 王丹 《心理学进展》 2024年第10期314-324,共11页
在不确定性的环境中,网络攻击行为是“全人视域”下大学生心理健康发展急需关注的课题。补偿性控制理论认为个体控制感是人类基本的心理需求之一,控制感对个体的生存和发展有着重要意义,若原本由自己掌控的生活被打乱,甚至自身安全遭受... 在不确定性的环境中,网络攻击行为是“全人视域”下大学生心理健康发展急需关注的课题。补偿性控制理论认为个体控制感是人类基本的心理需求之一,控制感对个体的生存和发展有着重要意义,若原本由自己掌控的生活被打乱,甚至自身安全遭受威胁,个体将陷入失衡、失控的状态中。对此,个体会表现出对具有秩序性、确定性以及可预测性的事物的偏好,通过多种途径来“补偿”内在的“失控”,重建“平衡”,实现补偿性控制。该理论对于大学生网络攻击行为具有较强的解释力,并为如何应对提供了较好的指导框架。围绕由“X大学取消毕业典礼”引发的网络攻击事件,对11名该校大学生进行半结构化访谈。通过协商一致的质性研究(CQR)对文本资料进行分析发现,造成网络攻击行为的因素为外部环境、重要事件、沟通模式、特殊群体四个方面;本文在补偿性控制理论的视角下,从内在秩序、因果秩序、信息秩序等方面去探讨该事件发生的原因及机制,并建立应对网络攻击事件的框架方案,以支持高校及其他各类社会组织有效开展学生工作。In an uncertain environment, cyber attacks are an urgent topic for the mental health development of college students from a “holistic perspective”. Compensatory control theory believes that individual control is one of the basic psychological needs of human beings, and that control is of great significance to the survival and development of individuals. If an individual’s life, originally under their own control, is disrupted, and even their personal safety is threatened, the individual will fall into a state of imbalance and loss of control. In this regard, individuals will show a preference for things that are orderly, certain, and predictable, and use a variety of ways to “compensate” for the internal “loss of control”, rebuild the “balance”, and achieve compensatory control. This theory has a strong explanatory power for college students’ cyber attack behavior, and provides a good guiding framework for how to deal with it. Semi-structured interviews were conducted with 11 university students in connection with the cyberattack triggered by the cancellation of the graduation ceremony of X University. The analysis of textual data using Consensual Qualitative Research (CQR) revealed that the factors contributing to cyber-attacks include four key aspects: external environment, significant events, communication patterns, and specific groups. From the perspective of compensatory control theory, this paper explores the causes and mechanisms of cyber attacks from the aspects of internal order, causal order and information order, and establishes a framework scheme to deal with cyber attacks, so as to support universities and other social organizations to effectively carry out student work. 展开更多
关键词 网络攻击行为 补偿控制理论 协商一致的质性研究
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静力学辨识力矩补偿控制抑制机械臂振动研究
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作者 董文强 杨旗 +1 位作者 周杨 牛金辉 《一重技术》 2024年第3期69-72,45,共5页
机械臂在完成定位抓取时,由于本身存在柔性引起振动影响机械臂的工作效率。因此,大多专家学者通过设计控制器进行开环前馈控制,但由于忽略机械臂关节端摩擦和电机端摩擦等非线性因素,控制器控制精度不足,抑制关节振动效果欠佳。对此提... 机械臂在完成定位抓取时,由于本身存在柔性引起振动影响机械臂的工作效率。因此,大多专家学者通过设计控制器进行开环前馈控制,但由于忽略机械臂关节端摩擦和电机端摩擦等非线性因素,控制器控制精度不足,抑制关节振动效果欠佳。对此提出通过静力学辨识得到准确的摩擦力矩补偿量,设计精确的关节力矩补偿控制律。最后,通过MATLAB仿真验证方法的有效性。 展开更多
关键词 静力学辨识 力矩补偿控制 输入整形器 振动抑制
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采煤机重载工况下转矩自动化补偿控制方法的研究
7
作者 朱懋 《机械管理开发》 2024年第6期323-325,共3页
采煤机是进行煤矿开采的重要设备,具有破煤能力强的特点。在破煤过程中,由于煤岩分布的复杂多变,使得滚筒受到随机性多载荷的冲击作用,容易造成滚筒的磨损,特别是硬质颗粒引起的重载冲击作用。针对采煤机重载工况下的“截割-牵引”系统... 采煤机是进行煤矿开采的重要设备,具有破煤能力强的特点。在破煤过程中,由于煤岩分布的复杂多变,使得滚筒受到随机性多载荷的冲击作用,容易造成滚筒的磨损,特别是硬质颗粒引起的重载冲击作用。针对采煤机重载工况下的“截割-牵引”系统的调节控制进行分析,以直接转矩控制及自动化转矩补偿控制两种方式进行对比分析,建立“截割-牵引”系统的耦合模型,对重载突变工况下的转矩控制效果进行仿真分析,从而提高采煤机的调节控制效果,保证重载工况下使用的稳定可靠性。 展开更多
关键词 采煤机 截割控制 重载突变 直接转矩 补偿控制 仿真分析
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基于DSP的高压直流输电系统自适应触发角补偿控制方法
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作者 段文学 惠世贤 谭武光 《电工技术》 2024年第15期202-203,236,共3页
提出基于DSP的高压直流输电系统自适应触发角补偿控制方法。基于DSP设计出触发角转化系数,该系数能影响后续触发角,进而实现高压直流输电系统自适应触发角补偿控制,提高直流换相的裕度,防止换相失败的发生。所提出的方法经测试可有效减... 提出基于DSP的高压直流输电系统自适应触发角补偿控制方法。基于DSP设计出触发角转化系数,该系数能影响后续触发角,进而实现高压直流输电系统自适应触发角补偿控制,提高直流换相的裕度,防止换相失败的发生。所提出的方法经测试可有效减少高压直流输电系统后续换相故障的发生,具有可行性。 展开更多
关键词 输电系统 补偿控制 DSP 高压电流
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自动驾驶半挂车辆转向齿隙补偿控制研究
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作者 张志达 《汽车实用技术》 2024年第10期54-61,共8页
为了保障自动驾驶半挂车辆轨迹跟踪控制的有效性,提出一种考虑转向系统齿隙补偿的控制方法。建立基于三自由度车辆动力学模型的轨迹跟踪模型,在此基础上设计基于线性二次型调节器(LQR)的轨迹跟踪控制器。建立考虑左右两侧差异的转向系... 为了保障自动驾驶半挂车辆轨迹跟踪控制的有效性,提出一种考虑转向系统齿隙补偿的控制方法。建立基于三自由度车辆动力学模型的轨迹跟踪模型,在此基础上设计基于线性二次型调节器(LQR)的轨迹跟踪控制器。建立考虑左右两侧差异的转向系统齿隙模型,并设计基于递推最小二乘法的齿隙模型参数辨识方法。利用辨识得到的参数建立转向齿隙逆模型,补偿轨迹跟踪控制器的输出。采用实车数据和仿真数据分别验证了齿隙模型参数辨识方法,基于TruckSim-Simulink联合仿真平台验证了齿隙补偿控制。结果表明,所设计的辨识方法可以快速识别出转向系统模型左右两侧的转向传动比和齿隙,考虑齿隙补偿的轨迹跟踪控制精度和稳定性明显提升。 展开更多
关键词 半挂车辆 轨迹跟踪 转向系统 齿隙模型 参数辨识 补偿控制 TruckSim-Simulink
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基于状态检测的风力发电站设备无功补偿控制研究
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作者 王刚 《电力设备管理》 2024年第7期81-83,共3页
本文旨在研究基于状态检测的风力发电站设备无功补偿控制。研究目的是提高风力发电系统的功率因数和电能质量,以解决其波动性和不稳定性带来的影响。研究内容包括无功补偿设备状态检测方法的比较和无功补偿控制策略的分析。实验结果显示... 本文旨在研究基于状态检测的风力发电站设备无功补偿控制。研究目的是提高风力发电系统的功率因数和电能质量,以解决其波动性和不稳定性带来的影响。研究内容包括无功补偿设备状态检测方法的比较和无功补偿控制策略的分析。实验结果显示,基于序列阻抗和基于谐波扰动的方法在设备状态检测方面表现较好,动态无功补偿方法在提高功率因数和电能质量方面效果显著。该研究为优化风力发电站的无功补偿控制提供了指导。 展开更多
关键词 状态检测 风力发电站设备 无功补偿控制
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不同品牌变频器在多用途门座起重机起升机构上的同步补偿控制
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作者 阙亚青 《港口科技》 2024年第8期43-46,共4页
为保持多用途门座起重机起升机构2套ACS600变频器在其中1套损坏情况下的原有功能,并考虑到经济性,分析起升机构不同工况原有的设计功能,对比研究武汉港迪HF650国产变频器的主从控制和同步补偿控制功能,提出采用武汉港迪HF650变频器替代... 为保持多用途门座起重机起升机构2套ACS600变频器在其中1套损坏情况下的原有功能,并考虑到经济性,分析起升机构不同工况原有的设计功能,对比研究武汉港迪HF650国产变频器的主从控制和同步补偿控制功能,提出采用武汉港迪HF650变频器替代ABB变频器的方案。实际应用表明,多用途门机起升机构用不同品牌变频器是可行的,能满足起升机构抓斗工况和吊钩工况的工作要求。 展开更多
关键词 多用途门座起重机 起升机构 非刚性连接 变频器 编码器 同步补偿控制
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电动静液作动器的阻尼自适应扰动主动补偿控制方法 被引量:1
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作者 杨荣荣 马永杰 +3 位作者 付永领 张玲 赵家黎 王亚洲 《液压与气动》 北大核心 2023年第9期148-157,共10页
对于电动静液作动器(Electro-Hydrostatic Actuator,EHA),传统扰动主动补偿控制方法(Active Disturbance Compensation Control Method,ADCM)存在扩张状态观测器(Extended State Obsever,ESO)对噪声敏感、控制器设计需要作动加速度信息... 对于电动静液作动器(Electro-Hydrostatic Actuator,EHA),传统扰动主动补偿控制方法(Active Disturbance Compensation Control Method,ADCM)存在扩张状态观测器(Extended State Obsever,ESO)对噪声敏感、控制器设计需要作动加速度信息的问题。针对以上问题,首先利用奇异摄动理论对EHA数学模型进行合理降阶,然后设计了一种基于滤波估计器(Filter Estimator,FE)的串级扰动估计器。此外,在控制器中加入阻尼自适应函数,设计了阻尼自适应扰动主动补偿控制器(FE-AD-ADCM),从而提高了系统的位置跟踪性能。最后,利用MATLAB/Simulink和Simcenter/AMESim联合仿真平台将该方法分别与传统PI和ADCM控制器进行了详细的仿真对比分析。仿真结果表明,提出的FE-AD-ADCM能有效提升EHA位置跟踪性能和对扰动的估计精度。 展开更多
关键词 电动静液作动器 奇异摄动理论 串级扰动估计器 阻尼自适应 扰动主动补偿控制方法
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基于在线参数辨识的电动助力转向补偿控制 被引量:1
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作者 刘涛 严周栋 +1 位作者 杨娜 郭桐 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第2期152-156,195,共6页
电动助力转向(electric power steering,EPS)系统具有非线性和时变性,采用常系数补偿无法实现对转矩的准确跟踪,影响驾驶员手感。文章采用滑模控制器准确跟踪电流,并设计补偿算法,利用带遗忘因子的递推最小二乘(recursive least squares... 电动助力转向(electric power steering,EPS)系统具有非线性和时变性,采用常系数补偿无法实现对转矩的准确跟踪,影响驾驶员手感。文章采用滑模控制器准确跟踪电流,并设计补偿算法,利用带遗忘因子的递推最小二乘(recursive least squares,RLS)算法对助力装置进行在线参数辨识,并将辨识得到的结果进行补偿控制,在参数缓慢变化的条件下实现EPS对转矩的准确跟踪。 展开更多
关键词 电动助力转向(EPS) 补偿控制 递推最小二乘(RLS)参数辨识 滑模控制 遗忘因子
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基于虚拟惯量计算的储能虚拟惯量补偿控制方法 被引量:2
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作者 李世春 邓蕊 +3 位作者 薛臻瑶 申骜 柴俊杰 宋秋爽 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2023年第11期114-121,共8页
为使储能装置能够根据与频率稳定相关联的惯量补偿目标执行补偿控制,提出了“基于虚拟惯量计算的储能虚拟惯量补偿控制方法”。首先依据参数的基本物理意义和储能控制模型,定义计算储能虚拟惯量(H_(BESS)),进而建立H_(BESS)与储能虚拟... 为使储能装置能够根据与频率稳定相关联的惯量补偿目标执行补偿控制,提出了“基于虚拟惯量计算的储能虚拟惯量补偿控制方法”。首先依据参数的基本物理意义和储能控制模型,定义计算储能虚拟惯量(H_(BESS)),进而建立H_(BESS)与储能虚拟惯量控制相关参数的解析函数关系。然后提出由惯量补偿目标确定储能虚拟惯量控制参数,通过动态调节控制参数来跟踪惯量补偿目标的策略,即虚拟惯量补偿控制方法。最后通过独立微电网算例系统,验证了HBESS计算结果的精确性和控制策略的有效性。 展开更多
关键词 储能装置 虚拟惯量 惯量补偿目标 虚拟惯量控制参数 虚拟惯量补偿控制方法
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人员负荷视觉动态估计的热不均匀空间温度分区补偿控制方法
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作者 孟月波 普慧杰 +2 位作者 范凯兴 刘光辉 段中兴 《暖通空调》 2023年第11期115-124,163,共11页
受公共建筑人员负荷动态变化带来的热环境非均匀分布及建筑热惰性、室内热质扩散等因素的影响,空调控制系统的调节动作难以跟随室内负荷的区域性动态变化,室温响应滞后于空调系统的调节动作,导致环境品质调控不佳、能源浪费。针对该问题... 受公共建筑人员负荷动态变化带来的热环境非均匀分布及建筑热惰性、室内热质扩散等因素的影响,空调控制系统的调节动作难以跟随室内负荷的区域性动态变化,室温响应滞后于空调系统的调节动作,导致环境品质调控不佳、能源浪费。针对该问题,提出了人员负荷视觉动态估计的热不均匀空间温度分区补偿控制方法。首先,设计了室内人员计数与定位模型,采用计算机视觉方法实时获取人员负荷及其空间分布。其次,设计了分区主从补偿控制策略,从控制模块以主控制模块输出为输入,在调节建筑空间总风量的基础上采用开环控制调节各区域风量,改善了室温响应滞后情况;主控制模块由多个区域温度控制回路构成,根据人员负荷变化估计室内温度变化趋势,通过区域补偿运算提高了所需供冷量的预测能力。最后,对小型办公建筑和大型活动中心建筑进行了仿真实验,结果表明,本文调控方法在降低能耗的同时能保持舒适的区域环境,并缩短系统的响应时间。 展开更多
关键词 公共建筑 人员负荷估计 计算机视觉 热不均匀空间 空调系统 分区补偿控制策略
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压电执行器改进Bouc-Wen模型及其定位补偿控制研究 被引量:4
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作者 周民瑞 周振华 +2 位作者 刘鑫 曹太山 李战慧 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期155-164,共10页
针对多数迟滞模型无法描述压电陶瓷执行器(piezoelectric actuator,PEA)的非对称、率相关迟滞非线性,提出一种改进Bouc-Wen(improved Bouc-Wen,IBW)模型并基于提出的IBW模型对其补偿控制进行试验研究。首先,基于传统Bouc-Wen(classical ... 针对多数迟滞模型无法描述压电陶瓷执行器(piezoelectric actuator,PEA)的非对称、率相关迟滞非线性,提出一种改进Bouc-Wen(improved Bouc-Wen,IBW)模型并基于提出的IBW模型对其补偿控制进行试验研究。首先,基于传统Bouc-Wen(classical Bouc-Wen,CBW)迟滞模型引入两项非对称项并引入二阶IIR滤波器以精确描述压电陶瓷执行器的迟滞非线性,进一步分析了模型参数值与频率变化规律并修正率相关参数。然后,搭建基于NI CompactRIO测控系统压电陶瓷执行器精密定位试验平台,对提出的IBW模型进行了试验验证并基于IBW模型对其补偿控制进行了试验研究。试验结果表明:IBW模型性能显著优于传统Bouc-Wen模型和增强型Bouc-Wen(enhanced Bouc-Wen,EBW)模型,对于激励频率10~100 Hz多频正弦信号,IBW模型均方根误差相较于CBW模型和EBW模型分别下降了82.07%和62.10%,试验中压电陶瓷执行器实测最大输出位移6.15μm,基于IBW模型所提出复合补偿控制均方根误差为0.039μm,仅为最大输出位移的0.64%,最大跟踪误差仅为0.153μm。若忽略测量噪声,定位误差接近于零,说明所提出的IBW模型及其补偿控制算法有助于实现压电陶瓷执行器的高速、宽频超精密定位及主动振动控制。 展开更多
关键词 压电陶瓷执行器(PEA) 动态非对称迟滞 改进Bouc-Wen(IBW)模型 迟滞补偿控制
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提高VSC无功功率支撑能力的直流电压补偿控制策略 被引量:5
17
作者 王常安 刘俊勇 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期63-74,共12页
传统矢量控制策略下,提高电压源换流器VSC(voltage source converter)的无功输出会使并网点电压升高。为充分发挥VSC参与交流系统无功支撑的能力,同时保证良好的电能质量,提出一种直流电压补偿控制策略。该策略根据VSC的期望无功输出自... 传统矢量控制策略下,提高电压源换流器VSC(voltage source converter)的无功输出会使并网点电压升高。为充分发挥VSC参与交流系统无功支撑的能力,同时保证良好的电能质量,提出一种直流电压补偿控制策略。该策略根据VSC的期望无功输出自适应调整直流电压幅值,使VSC在输出大量无功功率的同时,避免因PWM过调制造成的谐波含量激增。通过状态空间模型得出了直流电压补偿控制参数的可行域。基于Matlab/Simulink详细开关模型的仿真结果验证了该策略的有效性。 展开更多
关键词 电压源换流器 无功输出能力 电能质量 PWM调制 直流电压补偿控制 经济性
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电磁执行器工作特性分析及补偿控制 被引量:1
18
作者 张宇 李波 +3 位作者 葛文庆 谭草 闫皓 宋爱娟 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第1期6-11,共6页
为解决电磁执行器换挡运动时由于磁场不均匀及温升问题而引起的换挡驱动力下降问题,对执行器驱动力及损耗特性进行了仿真研究;根据仿真结果对不同位置下的力常数进行方程拟合,为模拟执行器各部件温升变化,设计了执行器四热源等效热路;... 为解决电磁执行器换挡运动时由于磁场不均匀及温升问题而引起的换挡驱动力下降问题,对执行器驱动力及损耗特性进行了仿真研究;根据仿真结果对不同位置下的力常数进行方程拟合,为模拟执行器各部件温升变化,设计了执行器四热源等效热路;针对两种工作特性引起的驱动力下降问题,设计了基于执行器工作特性的补偿控制。结果表明,相比于PID控制,补偿控制可有效补偿执行器驱动力损失,在常温和45℃下,执行器换挡速度分别提升了22%和20%。 展开更多
关键词 电磁场仿真 损耗分析 等效热路 补偿控制
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伺服加载系统非线性建模及间隙补偿控制研究
19
作者 姜帅琦 何俊 +2 位作者 康硕 周吉武 衡春影 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第3期348-356,共9页
分析机械间隙误差对于伺服加载系统加载液压缸位移、负载压力和流量的影响,提出了伺服加载系统机械间隙误差的补偿控制方法,建立了机械间隙误差影响下的伺服加载系统非线性模型。通过Simulink系统仿真和系统实验,对伺服加载系统非线性... 分析机械间隙误差对于伺服加载系统加载液压缸位移、负载压力和流量的影响,提出了伺服加载系统机械间隙误差的补偿控制方法,建立了机械间隙误差影响下的伺服加载系统非线性模型。通过Simulink系统仿真和系统实验,对伺服加载系统非线性模型和机械间隙补偿方法的精确性进行验证。实验结果显示:低航速小负载工况时的输出负载力精度误差由18%降低至10%,高航速大负载工况时的输出负载力精度误差由21%降低至8%,被测产品伺服机构在全行程内的输出负载力滞后误差基本消除。 展开更多
关键词 伺服加载系统 非线性建模 间隙误差 补偿控制
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基于新型电压控制律的永磁同步电机滑模补偿控制 被引量:5
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作者 曾小莉 王维庆 王海云 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期153-162,共10页
针对永磁同步电机转矩闭环控制系统中动态耦合项和反电动势项引发弱动态性能的问题,提出一种基于新型电压控制律的永磁同步电机滑模补偿控制方法。首先,基于永磁同步电机模型建立新型电压控制律,保证转矩闭环控制系统的稳定性。其次,利... 针对永磁同步电机转矩闭环控制系统中动态耦合项和反电动势项引发弱动态性能的问题,提出一种基于新型电压控制律的永磁同步电机滑模补偿控制方法。首先,基于永磁同步电机模型建立新型电压控制律,保证转矩闭环控制系统的稳定性。其次,利用速度估值与滑模面的函数关系,设计自适应速度观测器,对d、q轴耦合项和反电动势项进行补偿,同时实现系统的速度闭环控制。在此基础上,引入含sigmoid非线性光滑函数的滑模面,构造滑模补偿控制策略,实现控制律在整个运动过程中对参数摄动和外扰动的鲁棒性。最后,搭建Matlab/Simulink仿真模型和由TMS320F28335控制的400 W永磁同步电机的实验平台。仿真和实验结果表明所提控制方法具有转矩和电流波动小、响应快和鲁棒性强的特性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 新型电压控制 自适应速度观测器 转矩闭环控制系统 滑模补偿控制
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