活断层错动位移下衬砌断面型式对隧道结构的影响

以棋盘石隧道为工程背景,采用有限元方法,设置五种不同仰拱半径的三心圆断面,对比研究了活动断层错动下不同衬砌断面型式对链式结构隧道受力及塑性变形的影响。结果表明:断层错动引起隧道二次衬砌受到拉张、剪切、挤压组合作用;断层错动引起的高应力带主要在断层带内的节段拱脚位置,且峰值位于上盘,剪切缝能有效地吸收断层错动产生的拉应力;在隧道断面不断趋向正圆的过程中,二次衬砌最大主应力、最小主应力、剪应力均呈减小趋势,等效塑性应变呈增大趋势。

黄土隧道衬砌断面优化设计与研究

结合神延铁路黄土地层的工程特性 ,进行了衬砌断面的优化设计、结构检算等工作 ,并辅以相应的结构分析 ,进一步检验优化设计方案或修正支护参数 ,从而提出黄土隧道优化设计后的稳定性综合评价指标。

冉铺湾隧洞衬砌断面型式选择

冉铺湾隧洞所通过的地质地段 ,地下水极为贫乏 ,砂卵石土层多不含水 ,隧洞顶部为重粘土层 ,地表水易渗入 ,因其高岭土成份较多 ,吸水性强 ,遇水后易膨胀、软化 ,具可塑性 ,强度大大降低。因此 ,隧洞衬砌断面型式的选择十分重要。历经 1966、1991年和 2 0 0 0年 3次大的修建改造 ,每次均采用了不同的衬砌断面型式 ,实践结果证明 。

客运专线隧道衬砌断面优化的研究

以原设计客运专线隧道衬砌断面存在的不足为出发点,改变传统的隧道设计习惯,突破设计暂规中不适合客运专线隧道建设的某些条款,通过调查研究隧道内各类空间的利用和与有关专业的接口,在满足缓解空气动力学效应要求的有效面积的前提下,提出隧道衬砌断面优化的建议,使隧道衬砌受力更加合理并减少工程数量。

黄土隧洞衬砌断面的优化设计

西安市黑河引水(二期)见子河渠道工程引水隧洞是较典型的黄土隧洞,其断面型式为马蹄形断面,对于黄土隧洞来说具有普遍的适用性。本文通过介绍其设计,分析了这一断面形式的安全性、经济性以及合理性,可为同类工程的设计提供参考。

中小型灌区节水灌溉配套改造项目渠道衬砌断面选择探析

本文对灌区渠道分类进行了归纳,对灌区渠道衬砌类型进行了剖析,对灌区渠道衬砌实例进行了优点、缺点对比分析。由此认为,灌区渠道衬砌断面形式选择应因地适宜,选择适合本灌区、渠级、渠段要求,并且能充分利用本地建筑材料的衬砌形式,这样不仅经济实用还环保。

隧洞塌方段拱架侵占衬砌断面施工技术

文章结合某输水隧洞工程塌方的初步原因及临时加固措施,这造成严重侵占二次衬砌断面的原因,重点研究塌方段拱架侵占衬砌断面的施工工艺及施工方法,取得了良好的工程效果,顺利地完成塌方段衬砌施工。希望能为类似工程提供借鉴。

高压富水断层破碎带隧道抗水压衬砌断面型式设计研究

高压富水断层破碎带为隧道主要不良地质之一,常给施工带来塌方、涌水突泥等危害。断层构造破碎带常为地下水的良好通道,地下水的出露也常为断裂构造所控制,富水条件下衬砌往往承受高水压,此时衬砌断面的拟定尤为重要,而对于常规三心圆及单心圆断面,仰拱及拱脚处会出现较大的弯矩,通常需要在仰拱及拱脚范围配置大量钢筋才能满足规范安全储备。为充分发挥拱的受力特性,文中依拖某公路隧道,提出加大仰拱矢跨比及加大仰拱深度,使仰拱及拱脚截面受力由大偏心受压为主变为小偏心受压为主,可将仰拱及拱脚范围配筋率降低一倍以上。通过对仰拱不同的加深深度对比分析,当仰拱加深0.6m以内,仰拱及拱脚受力性能大幅度提升,超过0.6m时,提升效果不明显。

引水工程中隧洞全断面衬砌施工技术分析

全断面法指隧道断面一次开挖成形,然后再支护衬砌,其优点是可以减少开挖对围岩的反复扰动,有利于保护围岩的天然承载力,且施工方便。但这种方式对于地质条件要求较严,要求围岩的自稳性能好。以某引水工程为例,讨论基于钻爆法与全断面硬岩隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)的不同施工方案下全断面衬砌施工技术要点,并借助针梁台车完成全圆衬砌。研究结果标明,该技术方案有效避免了隧洞施工时洞壁及周边土体环境扰动,提高了引水工程施工质量与施工安全性。

小型渠道防渗衬砌最优横断面的研究

灌区斗、农渠等小型衬砌渠道，因其断面较小，渠道衬砌费用大大高于土方工程费用（土方费用一般仅占10％左右），因此以湿周最小为目标函数，通过对常用断面的最优水力参数分析，得出优化实用的小型渠道衬砌断面。本文针对小型渠道选择梯形、矩形及u型断面加以研究。

全断面衬砌渠道中排水系统的质量控制要点浅析

南水北调东线小运河工程施工3标渠道全断面衬砌具有战线长,抗冻胀,断面尺寸大等特点。在全断面衬砌中,影响工程质量的因素很多,本文着重对渠道衬砌中排水系统的质量控制要点进行分析,希望对类似工程有一定借鉴意义。

模袋混凝土复合断面衬砌渠道糙率系数原型观测试验研究

为了确定模袋混凝土护坡、砂砾石护底的复合断面衬砌渠道的糙率系数,本文在内蒙河套灌区什巴分干渠(0+200~2+216)和建设二分干渠(1+910~3+040)开展了模袋混凝土复合断面衬砌渠道的原型观测试验研究,得出了不同水深和流量条件下的渠道糙率系数,并建立了渠道观测断面水力测量误差与糙率系数计算误差之间的函数关系,计算分析了什巴分干渠和建设二分干渠糙率系数观测试验的测定误差。试验得出:什巴分干渠原型观测的糙率系数最小值为0.0251,最大值为0.0267,平均值为0.0259;建设二分干渠原型观测的糙率系数最小值为0.0264,最大值为0.0279,平均值为0.0272;什巴分干渠原型观测的糙率系数测定最大误差为5.037%,建设二分干渠原型观测的糙率系数测定最大误差为4.305%。模袋混凝土复合断面衬砌渠道糙率系数范围为0.0251~0.0279,平均值为0.0265,原型观测糙率系数测定的最大误差为5.037%。

六盘山隧道软弱围岩上半断面复合衬砌法施工

公路隧道施工中，经常遇到石质破碎、断层多、涌水大等不良地质情况，也常常成为控制施工工期，影响工程质量和施工安全的关键。因此，根据地质条件，正确地选择施工方法和支护结构就成为施工中的一个重要问题，必须慎重对待。六盘山隧道在软弱破碎围岩结构段施工中，采用“上半断面二次复合衬砌”的施工方法，避免隧道塌方，取得成功。

土压平衡盾构近距离下穿既有地铁无配筋二次衬砌大断面隧道施工技术

为确保盾构近距离下穿北京地铁1号线复兴门—西单区间无配筋二次衬砌大断面隧道期间结构、设施稳定,变形可控,列车运营不受影响,结合工程实际调研情况,根据穿越区段隧道状态评定为3级(较重病害)的结果,提出盾构近距离下穿大断面素混凝土二次衬砌隧道关键施工技术,主要包括1号线结构病害治理、粘贴芳纶布、钢板带加固,1号线洞外注浆加固穿越段地层,盾构掘进参数控制,并辅以监控量测技术。结果表明:1)1号线隧道无配筋结构采用芳纶布、钢板带等加固技术,强度、刚度、稳定性等均满足要求,未发生结构开裂及掉块情况。2)盾构与既有线之间采用施工导洞密贴穿越1号线后两侧注浆,能有效减少钻孔长度,提高钻孔及注浆的精确性,同时密贴导洞为1号线提供有效支顶作用;另外,导洞下穿段设置千斤顶支顶措施,可提高沉降控制效果。3)设置试验段、优化掘进参数、充填克泥效、同步及二次注浆等措施,在沉降控制中起到了十分积极的作用,减小了对既有线和列车的影响,保证了施工安全和质量。

浅析全断面振捣连续滑模衬砌机在水利工程施工中的研发及应用

水利工程施工中,小断面渠道应用广泛,渠道衬砌施工中采用传统工艺,分渠坡、渠底衬砌,费时费工。文章通过工程施工特点研发出一种适合工程实际的全断面振捣连续滑模衬砌机,为相关行业和技术部门提供借鉴。

昌马水库发电、排沙隧洞全断面混凝土衬砌施工

昌马水库引水、排沙压力隧洞混凝土衬砌采用全断面衬砌钢模台车施工,满足了整体支模、混凝土浇筑作业、出渣通行三个方面的要求。在保证工期和衬砌高质量的前提下取得了较好的经济效益,施工技术先进、合理,应用范围较广。

昌马水库发电隧洞、排沙隧洞全断面混凝土衬砌施工技朮

昌马水库引水、排沙压力隧洞混凝土衬砌采用全断面衬砌钢模台车施工,满足了整体支模、混凝土浇筑作业、出渣通行三个方面要求。在保证工期和高衬砌质量的前提下取得了较好的经济效益,施工技术先进、合理,应用范围较广。

浅谈大断面针梁模板衬砌混凝土底板气泡的防治办法

蒲石河抽水蓄能电站尾水隧洞混凝土衬砌施工中摸索出一套针对特大断面针梁模板衬砌混凝土底板气泡的防治办法。

白莲河抽水蓄能电站引水工程针梁模板全断面混凝土衬砌施工技术

白莲河抽水蓄能电站引水工程中两条引水隧洞长度分别是1045.192m、1064.944m,我项目部对混凝土衬砌施工方案经过技术经济讨论研究,最后确定采用两台全断面针梁模板进行混凝土衬砌施工,经过400天左右的紧张施工,顺利高质量的完成混凝土衬砌施工,不仅保证了施工质量,提前完成了工期目标,取得了较好的经济效益,而且受到了业主的好评。本文对引水隧洞工程全断面混凝土衬砌施工技术进行详细的分析、总结。