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某型发动机燃气涡轮转子轮缘裂纹分析
1
作者 李伟超 武威 +2 位作者 滕旭东 陈少俊 任昊天 《郑州航空工业管理学院学报》 2024年第3期12-17,共6页
找出叶片在工作过程中出现裂纹的原因,对解决该类故障并预防其再次发生有着非常重要的意义。本研究对发生裂纹的燃气涡轮转子进行宏观检查分析、热应力分析、强度分析以及叶根倒角半径对轮缘应力影响分析,确定裂纹性质及裂纹产生原因。... 找出叶片在工作过程中出现裂纹的原因,对解决该类故障并预防其再次发生有着非常重要的意义。本研究对发生裂纹的燃气涡轮转子进行宏观检查分析、热应力分析、强度分析以及叶根倒角半径对轮缘应力影响分析,确定裂纹性质及裂纹产生原因。结果表明,只考虑温度载荷的情况下,裂纹出现位置存在较大的周向压应力,是燃气涡轮转子裂纹产生的关键因素;燃气涡轮转子强度满足要求,开裂原因是在叶根倒角半径与通道转接处受到的热应力较大,并在离心载荷与振动载荷等综合应力作用下,发生疲劳开裂;增大燃气涡轮转子叶根倒角半径,轮缘最大等效应力及裂纹处应力减小,裂纹产生的可能性降低。 展开更多
关键词 涡轮叶片 裂纹分析 热应力 强度分析 疲劳断裂
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某型机0框发动机接头接耳裂纹分析
2
作者 万庆 谢其铭 +1 位作者 吴晖 郑球 《教练机》 2024年第3期46-48,57,共4页
某型机磁粉检测时发现0框发动机接头接耳处存在疑似裂纹,本文对故障件开展了失效分析,通过建立有限元模型计算理论最大使用强度,得出了结论,并给出了外场使用意见。
关键词 发动机接头 裂纹分析 有限元
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水轮机转轮叶片裂纹分析及处理 被引量:9
3
作者 马庆增 阚伟民 《广东电力》 2003年第6期70-72,共3页
水轮机转轮的叶片出现裂纹会严重威胁水电厂的安全经济运行。通过对水轮机转轮叶片进行有限元计算分析,得出应力过于集中通常是叶片裂纹产生的主要原因,此外,叶片也存在设计、制造、运行方面的问题,为此,介绍了水轮机转轮叶片裂纹金属... 水轮机转轮的叶片出现裂纹会严重威胁水电厂的安全经济运行。通过对水轮机转轮叶片进行有限元计算分析,得出应力过于集中通常是叶片裂纹产生的主要原因,此外,叶片也存在设计、制造、运行方面的问题,为此,介绍了水轮机转轮叶片裂纹金属无损探伤的常用处理方法和一般工艺。 展开更多
关键词 水轮机 转轮 叶片 裂纹分析 金属无损探伤 缺陷处理
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某发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹分析 被引量:7
4
作者 张栋 傅国如 徐志刚 《理化检验(物理分册)》 CAS 2004年第2期87-90,共4页
对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析。该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区);断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性... 对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析。该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区);断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性,加速了疲劳裂纹的扩展。 展开更多
关键词 飞机发动机 涡轮叶片 裂纹分析 失效分析 疲劳失效模式 断口微观检验 金相检验
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15MnVR容器焊接裂纹分析及工艺改进 被引量:5
5
作者 陈娟 施昱 魏东琦 《焊接技术》 北大核心 2010年第2期52-54,共3页
15MnVR在焊接过程中产生大量焊接裂纹,分析发现,材料C含量超标使材料的脆性增加是产生焊接裂纹的原因,在改进了焊接工艺、采用焊前预热和焊后保温的工艺后,消除了焊接裂纹。
关键词 15MnVR 焊接裂纹 裂纹分析 工艺改进
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预制缺陷柱壳结构的等效裂纹分析方法 被引量:2
6
作者 申志彬 张维星 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期155-161,共7页
针对传统有限元法在分析预制缺陷柱壳时出现的应力/应变计算精度不足、无法有效指导工程实践的问题,提出了一种具有高冗余度的等效裂纹分析方法。将预制缺陷视作典型裂纹,基于奇异裂纹元法对其进行裂纹稳定性分析,并根据稳定性分析结果... 针对传统有限元法在分析预制缺陷柱壳时出现的应力/应变计算精度不足、无法有效指导工程实践的问题,提出了一种具有高冗余度的等效裂纹分析方法。将预制缺陷视作典型裂纹,基于奇异裂纹元法对其进行裂纹稳定性分析,并根据稳定性分析结果来评估预制缺陷柱壳的结构完整性。通过该方法得到的分析结果具有比常规有限元分析更高的可靠性,对于导弹线式爆炸分离装置等工作环境恶劣、风险系数较高的预制缺陷柱壳结构而言,该方法有助于提升其设计的安全裕度,具有一定的工程实用性。 展开更多
关键词 预制缺陷 奇异裂纹 线式爆炸分离装置 结构完整性 等效裂纹分析
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齿座裂纹分析 被引量:2
7
作者 曾振鹏 张惠娟 戴嘉维 《理化检验(物理分册)》 CAS 2000年第12期562-564,共3页
采用金相分析方法分析了齿座表面裂纹的性质和产生原因。根据齿座表面裂纹主要呈沿晶扩展 ,裂纹两侧无脱碳和氧化现象 ,认为该裂纹为淬火裂纹。渗碳温度过高、晶粒粗大。
关键词 淬火裂纹 渗碳 金相分析 表面裂纹 裂纹分析 晶粒 脱碳 齿座
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纤维增强复合材料的轴对称横向裂纹分析 被引量:1
8
作者 王清 嵇醒 王远功 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期129-134,共6页
从弹性力学通解出发,借助积分变换将纤维和基体内的位移场和应力场表示成以裂纹面上位错函数为未知量的积分形式.由边界条件将纤维增强复合材料三维轴对称裂纹问题化成求解一组奇异积分方程的问题.应用奇异积分方程理论分析了裂纹尖... 从弹性力学通解出发,借助积分变换将纤维和基体内的位移场和应力场表示成以裂纹面上位错函数为未知量的积分形式.由边界条件将纤维增强复合材料三维轴对称裂纹问题化成求解一组奇异积分方程的问题.应用奇异积分方程理论分析了裂纹尖端的应力奇异特性,确定了各种不同裂纹问题的奇异性指数.通过对奇异积分方程组的数值求解,计算了各种不同裂纹尖端的应力强度因子. 展开更多
关键词 纤维增强 复合材料 应力强度因子 裂纹分析
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R102钢低温再热器焊接接头裂纹分析 被引量:1
9
作者 葛兆祥 林伟康 王学 《焊接》 北大核心 2005年第9期51-54,共4页
分析了R102钢低温再热器接头中裂纹特征、裂纹附近金相组织和硬度分布,分析结果表明,接头中裂纹性质为再热裂纹,在高温运行过程中粗晶区有沉淀强化相析出,它们所产生的晶内硬化效果是R102钢产生再热裂纹的重要原因。
关键词 R102钢接头 裂纹 再热器 锅炉 低温再热器 裂纹分析 焊接接头 102钢 再热裂纹 裂纹特征
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42CrMnMo钢管热处理裂纹分析 被引量:5
10
作者 朱怀忠 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期92-93,共2页
关键词 钢管热处理 裂纹分析 聚乙烯醇 探伤检验 经济损失 形貌分析 显微组织 淬火液
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大锻轴表面裂纹分析 被引量:2
11
作者 曾振鹏 张惠娟 戴加维 《理化检验(物理分册)》 CAS 1998年第2期34-36,共3页
采用光学金相和电子金相分析方法,对大锻轴的表面裂纹性质和产生原因进行了分析。结果表明,大锻轴表面裂纹为锻造裂纹。锻造时加热温度过高或加热时间过长是其产生的主要原因。
关键词 锻轴 沿晶断裂 脱碳 锻造裂纹 裂纹分析
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电站锅炉集箱管座接头焊缝裂纹分析 被引量:3
12
作者 陈二松 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第13期209-210,213,共3页
通过外观检查、成分分析、性能试验、金相诊断、电镜研究等方法对电站锅炉炉膛竖井转水平烟道处水冷壁下集箱管接头(材质为15CrMo)焊缝裂纹进行了失效分析。结果表明,集箱管座接头裂纹断裂属性为韧性,其成因主要是设计安装结构不合理,... 通过外观检查、成分分析、性能试验、金相诊断、电镜研究等方法对电站锅炉炉膛竖井转水平烟道处水冷壁下集箱管接头(材质为15CrMo)焊缝裂纹进行了失效分析。结果表明,集箱管座接头裂纹断裂属性为韧性,其成因主要是设计安装结构不合理,集箱和管束间温差大而造成应力集中所致。 展开更多
关键词 电站锅炉 集箱 管座接头 裂纹分析
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推土机齿轮常见裂纹分析与预防 被引量:5
13
作者 冯显磊 李炎 +3 位作者 胡良波 王忠 王孟 谢玲珍 《金属加工(热加工)》 2015年第23期58-61,共4页
推土机用齿轮是传动部分核心部件,尤其是后桥终传动、变速器内各级齿轮,其质量一直是各大主机厂关注的重点。齿轮裂纹、打齿等过早失效将直接导致整台推土机瘫痪,如何正确地分析齿轮裂纹,是判定工艺是否合理,材质是否选用恰当的重要依... 推土机用齿轮是传动部分核心部件,尤其是后桥终传动、变速器内各级齿轮,其质量一直是各大主机厂关注的重点。齿轮裂纹、打齿等过早失效将直接导致整台推土机瘫痪,如何正确地分析齿轮裂纹,是判定工艺是否合理,材质是否选用恰当的重要依据。通过对推土机齿轮多年来常见裂纹形态进行整理分析研究,为发生类似问题的判断提供参考。 展开更多
关键词 齿轮材料 裂纹分析 主机厂 淬火裂纹 打齿 宏观断口 渗碳齿轮 齿轮啮合 磨削裂纹 断齿
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齿链轮毂淬火裂纹分析与预防 被引量:4
14
作者 冯显磊 吕金根 +1 位作者 穆玉芹 赵树芳 《金属加工(热加工)》 2013年第21期44-46,共3页
齿链轮毂用于各种农用、工程机械的后桥箱内终传动部位,我公司齿链轮毂用于推土机大型重载机械上.常规终传动为发动机传出动力经过液力变矩器传到制动总成,然后经过一级、二级齿轮减速传递到齿轮毂上,齿轮毂通过花键与链轮毂配合,将动... 齿链轮毂用于各种农用、工程机械的后桥箱内终传动部位,我公司齿链轮毂用于推土机大型重载机械上.常规终传动为发动机传出动力经过液力变矩器传到制动总成,然后经过一级、二级齿轮减速传递到齿轮毂上,齿轮毂通过花键与链轮毂配合,将动力传递给链轮毂.最终链轮毂将动力传递到链轮上带动履带板行走.推土机作业环境较为复杂,行走于山石、沙漠、沼泽等恶劣环境中,在作业过程中齿链轮毂要传递较大的转矩动力.不仅齿链轮毂整体需要较高的综合力学性能,同时花键部要具有较高的耐磨性能,因此齿链轮毂的热处理质量直接影响到终传动核心产品的质量. 展开更多
关键词 轮毂 链轮 裂纹分析 热处理质量 动力传递 预防 淬火 综合力学性能
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45钢摆臂轴淬火裂纹分析及防止措施 被引量:1
15
作者 杨尧 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期56-56,共1页
关键词 45钢 摆臂轴 淬火 裂纹分析
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烧结砖裂纹分析及解决思路 被引量:3
16
作者 许拥胜 徐双军 《砖瓦》 2009年第6期28-31,共4页
1前言 在烧结砖生产过程中,经常出现产品产生细微裂纹而不容易观察的现象。在进行产品质量检测时才发现,虽然烧结砖的抗压强度和吸水率均符合国家相关标准,但将两块砖互相轻轻敲击则发出沉闷的哑音,继续敲击后烧结砖特别容易断裂。这... 1前言 在烧结砖生产过程中,经常出现产品产生细微裂纹而不容易观察的现象。在进行产品质量检测时才发现,虽然烧结砖的抗压强度和吸水率均符合国家相关标准,但将两块砖互相轻轻敲击则发出沉闷的哑音,继续敲击后烧结砖特别容易断裂。这种细微裂纹有时出现的规律性很强,有时却很难发现规律,那么如何根据裂纹特征分析其产生原因并进行相应的工艺调整呢?现在结合某厂曾经出现的一系列质量问题谈谈个人看法。 展开更多
关键词 烧结砖 裂纹分析 产品质量 生产过程 抗压强度 发现规律 工艺调整 裂纹特征
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桥梁混凝土结构裂纹分析及加固技术工程 被引量:2
17
作者 郝轶 闫淑杰 《交通世界》 2011年第20期144-145,共2页
我国大部分桥梁都是运用钢筋混凝土结构来建造的,钢筋属于韧性材料,混凝土属于脆性的,但二者配合在一起,按标准比例混合,就会发挥其独特的坚韧特性。但是,如今的桥梁几乎不能避免的都会出现裂痕这样令人堪忧的严重问题,这是有多方面因... 我国大部分桥梁都是运用钢筋混凝土结构来建造的,钢筋属于韧性材料,混凝土属于脆性的,但二者配合在一起,按标准比例混合,就会发挥其独特的坚韧特性。但是,如今的桥梁几乎不能避免的都会出现裂痕这样令人堪忧的严重问题,这是有多方面因素造成的。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 加固技术 裂纹分析 桥梁 工程 韧性材料 比例混合 脆性
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某电厂水冷壁上、下联箱管接头角焊缝裂纹分析 被引量:1
18
作者 程万波 宋稚娟 《电站系统工程》 北大核心 2009年第6期49-50,共2页
某电厂水冷壁上、下联箱筒身材质均为日本住友供货的SA-106C,规格分别为Ф5273×50mm和Ф273×45mm,该批钢管检验编号分别为W06.151和W05.271。
关键词 水冷壁 裂纹分析 电厂 联箱 角焊缝 管接头
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42CrMo衬套淬火裂纹分析 被引量:2
19
作者 辛永木 王磊 《金属加工(热加工)》 2010年第23期48-48,51,共2页
某公司有一种轴套产品(挖掘机产品配件),其材质为42CrMo锻件,热处理硬度要求为43~48HRC。其主要加工路线为:锻造→正火→粗加工→整体淬火+中温回火→半精加工→磁粉探伤→精加工。在实际生产过程中的磁粉探伤工序发现,有60%的工件... 某公司有一种轴套产品(挖掘机产品配件),其材质为42CrMo锻件,热处理硬度要求为43~48HRC。其主要加工路线为:锻造→正火→粗加工→整体淬火+中温回火→半精加工→磁粉探伤→精加工。在实际生产过程中的磁粉探伤工序发现,有60%的工件在R2mm附近出现弧形裂纹,导致工件报废。 展开更多
关键词 42CrMo 整体淬火 裂纹分析 衬套 磁粉探伤 半精加工 中温回火 加工路线
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锅炉压力容器压力管道检验中的裂纹分析 被引量:1
20
作者 赵明忠 唐济德 卢向权 《甘肃电力技术》 2005年第4期34-37,共4页
参考相关文献及工作经验,对锅炉压力容器压力管道检验中常见的几种开裂形式进行了简要分析,并概述了裂纹的宏、微观特征。
关键词 检验 分析 裂纹 微观形态 锅炉压力容器 裂纹分析 管道检验 工作经验 微观特征
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