燃气管网喷射火事故警戒区域的研究

为准确划分燃气泄漏事故现场的警戒范围,利用PHAST软件模拟天津市某燃气公司某段燃气管道在不同风速下管道破损后喷射火事故产生的热辐射影响范围;然后利用热辐射的影响范围划定重度、轻度等级的危险区域,并提出风险防范对策措施。结果表明:风速显著影响燃气泄漏事故影响范围,随着风速的增大,同一距离点的喷射火辐射强度减小,热辐射出现峰值的距离缩短,风速每增大5m/s,热辐射强度减小约4kW/m~2,出现峰值的范围减小约1.5m;考虑喷射火影响划分警戒区,将热辐射通量为12.5kW/m~2的区域作为重度危险区域,热辐射通量为4kW/m~2的区域作为轻度危险区域。研究结果可为消防力量的布置及应急预案的制订提供理论依据。

突发事件现场警戒区域的研究

阐述了事故危险区域、现场警戒区域的基本概念、设置目的和原则,提出将突发事故现场警戒区域分为三层,分别对应现场封锁线、警戒封锁线和交通封锁线,并就吸入毒性危害物质泄漏、燃气泄漏、建筑物火灾等事故,制定了具体的设置方法。现场警戒区域的设定,可在较小成本投入的前提下,通过采取积极的防范和应对措施,有效减少人员伤亡和财产损失,提高救援效率和效果。

基于多因素的城市燃气管道泄漏警戒区域模拟研究

以城市燃气管道泄漏应急救援警戒范围为研究对象,建立区域典型场景,设置管道压强、泄漏时长、风速、气温、日照辐射强度等5组单变量场景组合,模拟管道破损、可燃气体泄漏扩散行为。提出将影响范围"稳态到达时间"与影响范围大小一并作为特征指标,分析不同变量对特征指标的影响。结果表明,在各单变量场景组内,吸入毒性范围值最小;易燃范围值最大,各级易燃范围略大于爆炸破坏范围。横向对比各单变量场景组,在连续泄漏时,泄漏时长与吸入毒性、易燃、爆炸破坏等3个危险影响范围值和稳态到达时间不相关,仅对影响范围的维持时长有影响;管道压强、风速、环境气温、日照辐射强度等参数对2个特征指标的影响程度为:管道压强>风速>日照辐射强度>环境气温;在单变量对比条件下,各危险影响范围值和稳态到达时间随管道压强、环境气温增大而增大,随风速或日照辐射强度的增大而普遍减小;得出各变量不同取值对2个特征指标的量化影响和变化规律;对比得出连续泄漏、瞬时泄漏2种气体泄漏形式事故场景的不同规律。同时有针对性分析提出消防救援队伍处置城市燃气管道泄漏事故应注意的重点。

海上风电场营运期电子围栏警戒区域和预警机制设计

为保障海上风电场水域船舶航行和风机自身安全,对海上风电场营运期电子围栏系统3层级警戒区域划定方法和预警机制进行优化设计。通过引入船舶旋回操纵数学模型对3层级警戒区域进行量化处理,并基于船舶自动识别系统、小目标雷达和视频监控的多源船舶探测跟踪技术,优化电子围栏预警机制。实例应用表明:基于经改进优化的警戒区域和预警机制所建设的电子围栏系统可实现对船舶的高精度预警,满足海上风电场安全智慧运维的需求。

区域警戒雷达网优化部署研究

从空域对抗角度 ,讨论了区域警戒雷达网的分布式检测性能 ,探讨了区域警戒雷达网中部署雷达数目与该网总检测概率等的关系 ,并从改善检测概率角度 ,工程应用中如何合理确定区域网中部署雷达数目进行了讨论 。

基于双边界条件的LNG泄漏事故警戒区域划分

泄漏是液化天然气工业生产及应用过程中最常见的事故之一。若控制不当,可能使泄漏事故向爆炸事故发展,造成更大规模的人员伤亡和财产损失。本文针对液化天然气泄漏事故的危害特点,提出了双边界条件下的警戒区域划分方法。利用ALOHA软件对某液化天然气储罐泄漏事故的气体扩散过程进行模拟,并确定警戒区域的气体危险浓度边界和爆炸破坏边界。

船舶采用LNG加注与装卸货同步作业风险评估研究

为了有效评估沿海港口船舶采用LNG加注与装卸货同步作业的潜在风险和相应缓解措施,本文选定上海洋山港二期码头为作业地点,以一艘20 000m3LNG加注船为14 800TEU双燃料集装箱船实施LNG加注并同时进行装卸货作业为研究对象,基于国内外广泛认可的风险评估方法进行危险源辨识和失效概率分析,拟定了4个LNG泄漏场景,采用三维计算流体力学软件FLACS分析了LNG泄漏后的可燃气体对两船的波及范围,同时考虑到集装箱装卸货对LNG加注船及作业的影响,提出了LNG加注与装卸货同步作业的限制区域、警戒区域及安全保障措施建议。

区域经济差异的预警与调控

采用一种次优分析方法对公平和效率进行权衡和取舍,以确定合理的区域差异警戒水平,其实质就是在我国具体情况下进行最优分析的一个柔性处理。对效率函数的形状、拟合模型以及差异度量指标选择等问题进行了研究,在此基础上探讨了调控区域差异的政策手段以及这些调控对经济的影响。

基于雷达及AIS的水上设施自动警戒与保护

为保护水上重要工程设施安全,提高水上设施警戒与保护的精细化与自动化程度,提出一种以导航雷达自动跟踪参数或AIS动态数据为基础的警戒监控方法。系统以特征点与多边形警戒区域关系算法为主要内容,构建射线并利用其与多边形交点数作为是否处于区域内判断依据,并给出非凸壳区域割分处理方法。同时,给出了基于动态目标速度矢量与保护目标关系算法判断目标危险度。系统对某型船用雷达输出的IEC61162类目标跟踪报文和AIS输出数据包解析获得目标运动要素,设计假定的不规则警戒区,利用所述算法进行仿真,结果表明方案能有效实现自动警戒,并可以此为基础触发语音与短信警告及引导第三方监控措施。

山东省区域经济差异分析与协调发展研究

文章定性、定量分析了20世纪90年代以来山东省区域经济差异的动态变化特征,探讨了区域经济差异与区域整体经济增长的关系及省域经济差异警戒水平。认为当前山东省发展经济应坚持效率优先,同时要正视地域差异,跟踪省域经济差异警戒水平,采取适度的倾斜与均衡发展政策,实施点轴系统空间开发模式,在发展中逐渐缩小差异,促进省域经济可持续发展。

湖南省区域经济差异及区域经济发展对策研究

该文定量分析 90年代以来湖南省区域经济差异的动态变化特征 ,阐述区域经济差异与区域整体经济增长的关系及省域经济差异警戒水平。认为重视效率仍是当前湖南省发展经济的主要出发点 ,但考虑到区域经济差异不断扩大使整体经济发展速度减缓的事实 ,提出要跟踪省域经济差异警戒水平 ,采取适度的倾斜与均衡发展政策 ,实施点轴系统空间开发模式 ,在发展中逐步缩小差异 ,促进省域经济持续发展。

“智能”为防灾赋能 远安县花林寺镇探索防灾减灾信息化之路

“您已进入警戒区域,请立即离开!”4月17日下午,宜昌市远安县花林寺镇政府办公大楼一楼应急指挥中心里,响亮的警示音夹杂着现场风声回荡在楼层,只见大显示屏上雷电村委会门口过河路面有一男子经过,“触发”了警戒区域的预警系统,系统随即发出“警告”。原来,花林寺镇政府正在进行防汛风险智能预警演示,检验防汛风险智能预警系统的可靠性。

基于深度图像的移动机器人动态避障算法

提出了一种基于室内环境深度信息的移动机器人在动态环境下的避障方法。该方法利用Kinect传感器采集移动机器人周围环境的深度信息,完成机器人避障警戒区域的设置。在确定动态障碍物进入警戒区域后,移动机器人利用障碍物位置初步确定避障方向。之后利用改进的卡尔曼滤波算法对障碍物相对机器人的移动方向进行预测以优化避障路径。实验结果表明,该方法能够克服无预测避障时可能导致的路径选择问题,有效地实现了移动机器人在动态环境下的避障。

保障实验室安防的智能监控系统

在分析传统监控系统的基础上,设计了用来保障实验室安防的智能监控系统,并给出了系统的拓扑结构和功能体系结构以及原有监控系统的升级方案。针对实验室安防管理过程中出现的警戒区域和物品安全检测等功能给出了设计思路,并进行了实验验证。结果证明,系统在复杂的场景中达到了设计要求。

机场场面冲突检测告警系统的设计与实现

针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统。基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,建立冲突检测临界模型,提出4类机场组件的定义规则,配合专业数据结构、类型的定义,实现计划冲突检测。为防止虚警或漏警,对每架飞机划设3层冲突警戒区域,运用多边形碰撞检测,实现短期预警。实验表明,计划路由信息能够与路网模型快速匹配,通过遍历组件,检测冲突类型、时间和位置,并显示告警。具体仿真计算结果与理论分析结论吻合。

双基地雷达探测范围的三维可视化研究

利用插值方法计算双基地雷达散射截面积,由此建立压制干扰条件下的双基地雷达探测范围方程。将导数取零作为曲线取极值的必要条件,推导出双基地雷达警戒区域边界解析表达式。在估算警戒区域面积的基础上,提出双基地雷达盲区的构造算法,并给出网格点上双基地雷达探测高度最大值与最小值的计算方法。利用OpenGL绘制双基地雷达三维探测范围。实验结果表明,该方法能在微机上实时地显示压制干扰条件下双基地雷达三维探测范围的动态变化。

机场场面冲突检测技术研究

如今社会已经进入到了以智能化、主动化、网络化为发展动向的信息时代,在全球各地区均在寻找有效的自动规避手段用以降低危险的靠近或是碰撞的产生。场面运作管理的目的就是在机场机动区域中降低危险接近并防止发生碰撞,维护并加速场面交通的有序流动。设计出机场场面冲突检测和告警系统,根据机场场面监视雷达和广播自动监视来检测地面信息,从而对航空器与航空器件的场面冲突进行检测和告警。

基于ALOHA后果模拟的液氨泄漏事故应急策略研究

为减少液氨泄漏事故人员伤亡和财产损失,对液氨泄漏事故应急策略进行研究。本文以某化工厂为例使用ALOHA软件对该化工厂液氨泄漏后发生中毒和爆炸事故后果进行模拟,并通过MARPLOH对影响范围进行可视化处理。提出液氨泄漏事故现场警戒区划分原则和应急队伍安排策略,在综合考量该化工厂液氨泄漏引发的中毒事故和BLEVE事故情况下,对警戒区域进行划分并绘制出事故现场管制图。研究表明:液氨泄漏后前15min是周围人群避难疏散的关键时间段,以此可制定周围人群最优疏散方案。可以为同类型涉氨制冷企业和其他危化品企业的化学品泄漏事故应急策略提供可借鉴的研究思路。

如何应对液氯运输发生的泄漏事故

1引言 氯被人们在生活、生产中广泛使用.多用于自来水消毒、纸浆漂白、制溴、橡胶、油墨、颜料和农药等.然而氯的危险性更值得我们注意,如氯能与许多化学品如乙炔、乙醚、氢气等猛烈反应发生爆炸或生成爆炸性物质;人体吸入氯气会中毒,吸入极高浓度的氯气,可引起死亡;氯挥发性极强,空气中的水蒸汽即可与之反应生成盐酸雾及次氯酸,所到之处腐蚀物品、危害人体和动植物.由于目前相关防范措施还不完善,人们的安全意识还不够强等原因,时常有液氯泄漏事故发生,随之酿成人员中毒、爆炸等灾害性事故.因此如何利用现有的科学技术手段,及时准确采取应对液氯泄漏事故安全措施显得至关重要.