市政给排水管网的优化配置与设计建议

结合目前我国市政给排水管网运行发展情况,部分城市在市政给排水管网设计方面缺少合理性,未对市政给排水管网科学规划与设计,给市政给排水管网运行造成一定影响,容易引发安全问题。为了科学处理市政给排水管网运行问题,本文从市政给排水管网优化配置和设计角度出发,通过对管网优化设计方法的研究,提出相关的设计建议,希望能够给市政给排水管网工程建设发展提供一定参考。

平面凹凸不规则高层建筑弱连接楼盖设计案例及设计建议

平面凹凸不规则高层建筑单肢高宽比大,抗侧刚度弱,各单肢需通过与中心区相连成为整体,共同抵抗侧向作用。单肢与中心区相连的弱连接楼盖作为此楼型的关键部位,协调单肢与中心区的横向变形,其截面必然受到剪力、轴力、弯矩共同作用。目前规范针对平面凹凸不规则高层建筑弱连接楼盖无明确的计算方法和设计指引。过往项目中,结构工程师较多采用简化方法仅关注弱连接楼盖截面的剪力及其抗剪性能。本文以某一具体项目为案例,采用有限元法对其整体结构进行计算分析。依据弱连接楼盖内力效应,分别进行抗剪、抗拉和抗弯承载力计算,发现相较剪力,弯矩为截面的控制效应。针对弱连接处边梁内退情况,分析内退边梁和边缘板带分别承担的弯矩和轴力,并提出对其进行拉弯设计的方法。针对此弱连接楼盖提出若干设计建议。

现浇楼梯对框架结构的抗震影响分析与设计建议

通过对计入和不计入楼梯的18个框架结构模型的分析对比,研究地震作用下楼梯对于框架结构整体性能和受力性能的影响。对于在整体结构中起着斜撑作用的楼梯的受力情况进行分析,并进行有限元分析。对于计入楼梯的框架结构模型采用弹塑性时程分析,了解结构屈服机制。通过计算分析比较,提出一种将楼梯与整体结构脱离的设计建议。

土工格栅返包土工袋加筋土挡墙的地震响应分析及设计建议

为了研究土工袋加筋土挡墙在地震作用下的抗震性能,开展了大型的振动台模型试验。结果表明:随着加载的持续进行,挡墙模型的自振频率降低,阻尼比增加;PGA放大系数随输入地震动峰值加速度的增大而减小,墙高对PGA放大系数的影响反倒不大。土工袋加筋土挡墙的峰值动土压力呈现"中间小,两头大"的分布规律,且墙高越高,输入地震动峰值加速度越大,峰值动土压力越大,而不同地震波形的频谱差异对土压力量值和分布的影响较小。通过数值模拟研究了坡度对土工袋加筋土挡墙力学特性的影响,认为土工袋加筋土挡墙墙后侧向土压力和筋材的拉应力随着墙体坡度的增大而增大,当墙体坡度小于1∶0.75时,侧向土压力较小;当墙体坡度大于1∶0.75时,墙后土压力迅速增加,土压力的分布图式类似呈三角形分布。筋材的拉应力沿长度方向呈单峰型分布,各层筋材的拉应力随上覆填土厚度的增加而增大,但增加的幅度逐渐减小。另外,土工袋加筋土挡墙的剪应变增量、活动区范围以及位移均随墙体坡度的增大而增大。

BRB应用于混凝土框架的弹性层间位移角限值与设计建议

BRB钢支撑即屈曲约束支撑,因其具有承受轴向压力不会发生屈曲、受拉与受压承载力相当、滞回曲线饱满、耗能能力和低周疲劳性能良好等优点,在美国、日本及我国台湾等地区的建筑结构中应用较广。混凝土框架结构,是一种常见的建筑结构形式,其设计简单,施工方便,但是框架结构的抗侧刚度低,在罕遇地震下容易发生较大的侧移甚至是倒塌,而将BRB应用于混凝土框架结构,组成的框架-支撑结构体系,可以很好地解决这一问题。然而现行《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)对钢支撑-混凝土框架的层间位移角限值的规定不尽合理,本文从结构抗震的性能目标出发,对BRB钢支撑-混凝土框架的弹性层间位移角限值进行了研究,并提出了BRB在混凝土框架结构应用中的设计建议。

角钢套箍高强混凝土轴压短柱承载力分析与设计建议

以套箍系数、混凝土等级和钢材屈服强度为控制参数,设计15根剪跨比为1.5的角钢套箍高强混凝土轴压短柱;基于简化的钢材本构模型和考虑套箍效应的约束高强混凝土本构模型,采用ANSYS有限元软件进行数值仿真分析,通过与实验数据对比验证有限元建模的合理性;考察不同套箍系数、混凝土强度等级和角钢屈服强度等级对角钢套箍高强混凝土轴压短柱力学性能的影响;考虑缀板对混凝土的套箍效应,引入缀板影响因数,利用1stopt软件反演影响因数与套箍系数之间线性关系,建立角钢套箍高强混凝土轴压短柱极限承载力计算表达式,提出轴压短柱的设计方法与施工建议。结果表明,套箍系数比其他参数对轴压短柱的承载力和延性的影响更加显著,为该短柱在新建和改造工程中的应用奠定基础。

波浪腹板工形构件疲劳性能试验研究及设计建议

波浪腹板工形构件在国内外除了用于工业厂房的梁柱外,还应用于工业厂房中的吊车梁。应用此种构件可以克服采用高而薄的平腹板工形构件必须设置横向加劲肋的缺点。吊车梁直接承受动力荷载,其承载力往往由其疲劳寿命控制。国内外现有对波形腹板构件疲劳性能的试验及理论研究多集中于梯形波折腹板工形构件,对波浪腹板工形构件的研究还很少。通过两根足尺试件的疲劳试验研究以及理论分析给出了波浪腹板工形构件的疲劳设计建议,获得了按照我国目前《钢结构设计规范》中疲劳验算的分类(属于2类)。此外,通过有限元软件详细分析了疲劳破坏位置附近的正应力与剪应力的分布及变化规律,剖析了影响疲劳的主要因素,验证了试验结果。通过比较平腹板、梯形波折腹板、波浪腹板工形截面梁的疲劳性能,指出波浪腹板工形构件的疲劳寿命优于梯形波折腹板构件,略逊于平腹板构件。最后根据一工程设计实例,给出波浪腹板吊车梁疲劳验算的方法。

带施工缝RC框架结构抗震性能分析及设计建议

为研究带缝RC框架结构的抗震性能,以抗震设防烈度8度区(加速度0.2g)为例,利用Open Sees程序对三种不同高宽比RC框架结构分别建立整浇模型和带缝模型进行了非线性动力反应分析.结果表明,施工缝对框架结构抗震性能的影响与结构或构件进入非线性的程度有关.小震下,结构处于弹性受力状态,施工缝的影响可忽略;中震和大震下,结构进入非线性,施工缝的影响开始凸显,主要表现在使结构的顶点位移增大、层间位移角增大、层间位移角位移分布形式发生改变、关键构件的局部反应加重等.而且,结构进入非线性的程度越深,施工缝的影响作用越明显.有必要从抗震设计角度考虑施工缝的影响.基于现有的两阶段设计方法,从概念设计和计算分析两方面提出抗震设计建议.

胶合木植筋节点黏结锚固可靠度分析与设计建议

在胶合木植筋节点拉拔试验研究的基础上,建立了胶合木植筋锚固极限状态方程。对胶合木植筋试件的黏结锚固强度、植筋屈服强度、试件的几何尺寸、计算模式的准确性等参数进行回归统计分析。采用一次二阶矩法(中心点法)对胶合木植筋节点黏结锚固性能进行了可靠度分析,得到了针对不同种类植筋的锚固长度的可靠度解,并提出了植筋锚固长度的抗震设计建议,为木结构植筋技术的推广应用提供了参考依据。

汶川地震绵竹市建筑震害分析和设计建议

根据在绵竹收集的灾害调查资料,简要介绍汶川地震中绵竹市震害的基本情况,针对中小学建筑结构体系、砌体结构和框架结构的楼梯间、混凝土预制空心板楼盖、圈梁和构造柱、强柱弱梁等问题,着重介绍震害的典型特征,分析建筑在地震中的破坏原因,并在总结震害的经验与教训的基础上,提出相应的抗震设计建议,供实际工程应用参考.

北京市社区养老服务设施空间调研及设计建议

以对北京市27家社区养老服务设施的空间调研为基础,从设施的建筑状况、服务内容、空间使用状况等方面进行分析,并针对社区养老服务设施的空间设计提出相应建议,以期达到优化社区养老服务设施设计、改善老年人居住环境的目的。

成品油管道站场工艺改进措施及设计建议

通过对成品油管道油品切换操作、清管污油处置等工作上的特殊性进行分析,对混油拖尾、油源质量潜力及回掺设备选型对成品油管道混油回掺工作产生的影响进行总结,对质量流量计标定设施的设计缺陷进行研究。华北成品油管网有针对性地在油品注入流程、混油处置设施及质量流量计标定设施等站场工艺上采取改进措施,达到防止注入油品窜油、混油全部回掺处理及质量流量计在线标定正常投用的目标。同时,提出增加成品油管道混油处理能力、设置清管污油专项处理设施的设计建议,指出在成品油管道站场工艺设计阶段应考虑成品油管道的特殊性,以提高管道的适用性。

小型污水处理系统设计建议

针对小型污水处理系统的特点,着眼于提高处理效率、降低能耗、减少产泥、方便管理、节省占地等原则,对其构筑物、设备及工艺的设计经验和发展趋势进行了较为全面的总结,并提出了相应的具体设计建议。

宽大U型桥台的受力分析及设计建议

针对不同宽度的宽大U型桥台,依据库仑土压力理论考虑台内填土对桥台的影响,运用有限元程序分析桥台的受力状况,结果表明,台内填土对桥台的影响显著,在设计桥台时,应考虑台内填土的影响.对U型桥台的设计提出了有关建议.

城市公共场所母婴设施现状调研及设计建议——以南京市为例

文章基于对"城市公共场所母婴设施缺乏"热点问题的关注,采用问卷调查和实地调研的研究方法对南京市母婴设施现状进行研究,从公共母婴设施分布场所、环境质量和设施配置、标识导引设置等方面分析总结现状存在问题,并针对现状存在问题,从使用需求、设施配置标准和模式、标识导引系统设置三个方面提出相关设计建议,呼吁城市公共场所母婴设施规划建设的规范化和系统化。

小跨高比连梁的受力分析及设计建议

连梁是联肢剪力墙中的关键构件,它不仅是墙肢之间的传力纽带,而且是剪力墙结构中抗震的第一道防线。通过有限元分析发现,小跨高比连梁的受力和变形规律不同于一般框架梁和深梁。针对实际设计工作,分析了目前连梁设计存在的问题,提出了一些连梁设计建议。

基于旧桥技术状态评定的钢桁梁桥设计建议

通过对建于20世纪70年代左右的两座钢桁梁桥建立三维有限元模型分析其空间应力,结合实桥病害检测和技术状态评定结果,比较两桥运营30多年后构件的退化状况,追溯其设计上的优缺点,提出了有关钢桁梁桥设计的几点建议。

填充墙对框架抗震性能的影响及设计建议

针对目前结构设计中不考虑填充墙的承载性能,普遍按照纯框架进行设计;抗震验算时只考虑填充墙对框架结构刚度的影响,对框架自振周期进行折减,剩下仍按纯框架验算的现状。就填充墙对框架结构抗震性能的影响及目前抗震验算方法存在的不足进行简单分析、归纳,提出部分设计建议,供工程设计、施工人员参考。

桥梁地震碰撞机理和抗震设计建议

地震时梁部碰撞直接导致梁体或桥台破损,严重时会出现落梁、支座破坏。利用Midas/civil软件,通过建立有限元模型,对简支梁、连续梁和连续刚构桥梁地震碰撞模拟分析,揭示了桥梁地震碰撞的机理以及简支梁、连续梁和连续刚构桥梁地震碰撞的特点:制约桥梁地震碰撞的最重要因素是墩身高度、墩底的基础刚度,其他因素则包括诸如梁体重量、梁体与桥墩之间的结合方式、以及制动墩的位置等。碰撞事件的发生主要取决于结构自身的振动特性,结构的振动特性总体控制了碰撞次数和碰撞强度。提出了碰撞缓冲液压装置等防止桥梁地震碰撞破坏的有关设计建议和方案。

防屈曲支撑-混凝土框排架结构抗震试验及设计建议

为了研究防屈曲支撑-混凝土框排架结构的抗震性能,以某双跨框架和排架组成的钢筋混凝土火电厂主厂房为原型,设计制作了一榀四层防屈曲支撑-钢筋混凝土框排架结构试件,通过水平静力反复加载试验,研究其裂缝开展及损伤机制、滞回曲线、刚度退化规律、结构变形能力、防屈曲支撑耗能能力等.研究结果表明:结构水平力-顶点侧移滞回曲线饱满,防屈曲支撑与主体结构协同工作性能好,可实现这种结构体系的消能减震耗能机制,实测应变和应力应变曲线得到的防屈曲支撑轴力-轴向位移曲线显示其耗能效果显著,增加结构阻尼比.针对除氧间及煤仓间底部2层的抗剪构造设计、煤仓间刚性层(由钢梁、钢支撑及混凝土梁组成)的薄弱部位设计、BRB支撑形式及单榀结构试验模型设计试验等提出了建议.