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单/双承力索桥梁接触网设计风荷载研究
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作者 代笑颜 牛华伟 +2 位作者 杨佳 陈奋飞 陈政清 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2794-2802,共9页
为解决桥梁接触网设计风荷载取值问题,提出桥梁接触网设计风速及风荷载的修正方法。通过桥梁节段及风屏障缩尺模型风洞试验,确定某桁架桥梁接触网的桥梁断面及风屏障的风速修正系数;通过刚性节段模型测力风洞试验,确定了单承力索、双承... 为解决桥梁接触网设计风荷载取值问题,提出桥梁接触网设计风速及风荷载的修正方法。通过桥梁节段及风屏障缩尺模型风洞试验,确定某桁架桥梁接触网的桥梁断面及风屏障的风速修正系数;通过刚性节段模型测力风洞试验,确定了单承力索、双承力索、接触线、单线单导和双线单导等不同布置形式接触网的体型系数;根据试验测试的修正系数,计算按本文修正方法计算的设计风荷载取值与规范值对比。研究结果表明:考虑桁架梁断面及桥上风屏障后,桥面接触线位置处风速修正系数取1.13,承力索位置处风速修正系数取1.14,可知桥梁断面及风屏障会提高接触网设计风速;不同布置形式接触网体型系数按不同风速工况的包络值,接触线取1.4,单承力索取1.5,双承力索取1.75,明显大于现行规范的取值1.2。根据试验测试的修正系数计算的接触线、单承力索和双承力索设计风荷载结果是现行规范的1.46倍、1.6倍和1.86倍,表明桥梁接触网设计风荷载取值会比普通接触网显著增加。研究成果可为桥梁接触网设计阶段风荷载取值提供参考,为我国电气化铁路接触网设计规范的条文修订提供支撑。 展开更多
关键词 桥梁接触网 设计 设计风荷载 桥梁断面修正系数 体型系数
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台风“米克拉”近登陆点强风特性实测与输电线路设计风荷载研究 被引量:4
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作者 邵帅 张宏杰 +2 位作者 潘峰 杨风利 王飞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第13期4698-4709,共12页
为识别台风作用下尤其是近登陆点输电线路沿线强风特性,提高输电线路抗风设计可靠性,开展近台风"米克拉"登陆点某输电线路附近30米高度处强风实测工作,全面研究了平均风速及风向、湍流强度及其尺度、阵风因子、功率谱等台风... 为识别台风作用下尤其是近登陆点输电线路沿线强风特性,提高输电线路抗风设计可靠性,开展近台风"米克拉"登陆点某输电线路附近30米高度处强风实测工作,全面研究了平均风速及风向、湍流强度及其尺度、阵风因子、功率谱等台风风场参数特性,探讨台风作用下输电线路风荷载设计参数取值规律。研究表明,本次台风登陆过程中,水平平均风速从低于20m/s迅速攀升至41.1m/s,伴随风向角完成约160°快速转变;台风登陆后强风阶段,湍流强度和阵风因子随平均风速增大而逐渐减小,变化范围分别为0.35~0.15和2.25~1.25;阵风因子与湍流强度、峰值因子存在递增变化规律,其中阵风因子与湍流强度之间关系可由石崎(Ishizaki)模型近似表示;湍流积分尺度随平均风速变化的离散性较大;各方向脉动风速功率谱与冯×卡门(Von-Karman)经验谱均吻合较好。DL/T 5551-2018计算给出的档距折减系数、导地线阵风响应系数可适度包络住台风41.1m/s最大风速对应的最不利结果。 展开更多
关键词 输电线路 荷载参数 设计风荷载 场实测 设计
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国内外建筑围护结构风荷载规范对比研究
3
作者 杨庆山 刘全洲 +3 位作者 刘敏 殷佳齐 殷小珠 董彪 《建筑结构》 北大核心 2024年第21期117-126,83,共11页
针对围护结构设计风荷载,分析了如下风荷载规范中的相关规定:中国GB 50009—2012、中国JGJ/T 481—2019、美国ASCE/SEI 7⁃16、日本AIJ⁃2015、澳大利亚/新西兰AS/NZS 1170.2:2021、欧洲BS EN 1991⁃1⁃4:2005、加拿大NBCC 2015。分析结果表... 针对围护结构设计风荷载,分析了如下风荷载规范中的相关规定:中国GB 50009—2012、中国JGJ/T 481—2019、美国ASCE/SEI 7⁃16、日本AIJ⁃2015、澳大利亚/新西兰AS/NZS 1170.2:2021、欧洲BS EN 1991⁃1⁃4:2005、加拿大NBCC 2015。分析结果表明,国内外围护结构风荷载规范的理论基础主要包括准定常理论和风压极值理论,均将设计风荷载表示成设计风速与设计风压系数的乘积;设计风速的确定需要考虑地貌、局部地形、季节、风向、相邻建筑干扰等因素的影响,各国规范对这些因素考虑的详尽程度不一;设计风压系数则需要考虑来流湍流和特征湍流共同作用下风压的时间随机性和空间分布不均匀性、不同方向来流时建筑表面风压的差异性、建筑表面风压相关性等因素,各国规范均通过风压分区和面积折减较好地考虑了这些因素,不同之处在于不同规范所涵盖的建筑体型、考虑建筑几何参数影响的风压分区结果及面积折减的特征有所区别。 展开更多
关键词 荷载规范 建筑围护结构 设计风荷载 准定常理论 压极值理论 设计 设计压系数
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桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法研究
4
作者 刘楠 《交通世界》 2024年第25期164-166,共3页
为提高公路桥梁设计水平,从输入位置、重现期、强度量级等方面对比了地震和风荷载的工程特性,依托现行设计规范和工程案例分析了桥梁抗震和抗风设计理念和设计方法,研究成果表明:桥梁抗震设计需根据桥梁类别和设防烈度选择合理的设计理... 为提高公路桥梁设计水平,从输入位置、重现期、强度量级等方面对比了地震和风荷载的工程特性,依托现行设计规范和工程案例分析了桥梁抗震和抗风设计理念和设计方法,研究成果表明:桥梁抗震设计需根据桥梁类别和设防烈度选择合理的设计理念和设计方法,验算桥梁构件在地震作用下的受力和变形;桥梁抗风设计可从静力响应和动力响应着手,利用风洞试验分析桥梁结构的变形规律。 展开更多
关键词 公路桥梁 桥梁抗震 荷载设计
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基于风洞试验的典型工业厂房屋面风荷载分布特征
5
作者 李旭 朱社州 王君鹏 《山西建筑》 2024年第13期67-70,共4页
随着我国经济发展,大型工业厂房建筑越来越多,由风荷载导致的工业厂房屋面也越来越多,因此,有必要对工业厂房屋面风荷载分布特征进行研究。以沿海某厂房为研究对象,作缩尺比为1∶100的刚性模型,进行刚性模型测压风洞试验,研究不同风向... 随着我国经济发展,大型工业厂房建筑越来越多,由风荷载导致的工业厂房屋面也越来越多,因此,有必要对工业厂房屋面风荷载分布特征进行研究。以沿海某厂房为研究对象,作缩尺比为1∶100的刚性模型,进行刚性模型测压风洞试验,研究不同风向下的屋面平均、脉动以及高阶矩风荷载特征,其结果可为厂房的主要受力构件设计和屋面围护结构设计提供风荷载设计参数。 展开更多
关键词 洞试验 工业厂房 屋面荷载 荷载设计 刚性模型
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双曲线冷却塔施工期设计风荷载的确定 被引量:4
6
作者 张明 王菲 +1 位作者 李庆斌 汤东升 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1281-1288,共8页
以结构可靠性设计的基本理论为基础,以双曲线冷却塔塔筒施工期和设计基准期内具有相同的可靠度为前提,研究塔筒施工期设计风荷载的取值标准问题。根据风荷载平稳二项随机过程模型的特点,利用结构可靠度的时段分析方法分别建立结构设计... 以结构可靠性设计的基本理论为基础,以双曲线冷却塔塔筒施工期和设计基准期内具有相同的可靠度为前提,研究塔筒施工期设计风荷载的取值标准问题。根据风荷载平稳二项随机过程模型的特点,利用结构可靠度的时段分析方法分别建立结构设计基准期及其间各时段可靠度的关系以及施工期及其间各时段可靠度的关系。从施工期与设计基准期的结构抗力成比例入手,按照规范中的分项系数设计方法的要求,得到施工期风荷载标准值与设计基准期风荷载标准值同样成比例的结论。建议了该比例系数即施工期风荷载因子的求解步骤,并针对冷却塔的实际受力情况和基本随机变量的不同分布类型做了计算。计算结果表明:施工期风荷载因子随施工期的延长而增大,随抗力分项系数的增大而减小,其与施工期的关系可用对数函数来拟合。根据施工期风荷载因子的拟合函数式或相应简化表格即可确定双曲线冷却塔施工期的设计风荷载。 展开更多
关键词 结构可靠度 双曲线冷却塔 施工期 设计风荷载 荷载标准值 分项系数设计
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平屋盖围护构件设计风荷载研究 被引量:4
7
作者 李波 田玉基 +1 位作者 杨庆山 范重 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期65-76,共12页
GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》中未给出复杂体型且重要建筑物的风荷载局部体型系数,此类建筑物的风荷载需通过风洞试验确定。基于此,提出了基于风洞试验的围护构件设计风荷载计算方法,将规范中阵风系数与局部体型系数的乘积修改... GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》中未给出复杂体型且重要建筑物的风荷载局部体型系数,此类建筑物的风荷载需通过风洞试验确定。基于此,提出了基于风洞试验的围护构件设计风荷载计算方法,将规范中阵风系数与局部体型系数的乘积修改为局部体型系数与脉动风压系数极值之和的形式,称为风压系数极值。提出的围护构件设计风荷载计算方法不仅适用于迎风面围护构件设计风荷载的计算,也适用于气流分离区围护构件设计风荷载的计算。在脉动风压系数极值的计算中,考虑了气流分离区非正态风压时程的特性,采用非正态峰值因子的简化计算式,可简便确定非正态风压时程的峰值因子。以平屋盖围护构件设计风荷载的确定过程为例,对比了我国规范方法与文中方法的异同,提出了平屋盖围护构件风压系数极值的设计建议值。结果表明,采用文中提出的围护构件设计风荷载计算方法,基于风洞试验数据可确定气流分离区围护构件的设计风荷载,采用日本风荷载规范的屋盖风荷载分区方法是合理的;采用风洞试验得到的局部体型系数,套用GB 50009—2012规范方法确定气流分离区围护构件的设计风荷载,可能严重低估风荷载取值。 展开更多
关键词 复杂体型重要建筑 围护构件 平屋盖 设计风荷载 洞试验 压系数极值 非正态峰值因子
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粗糙条对某超高层建筑风荷载影响的风洞试验研究 被引量:4
8
作者 杨易 王鑫 季长慧 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1-8,共8页
超高层建筑外幕墙围护结构的骨架等粗糙条构件,会改变建筑表面绕流形态,从而对风效应产生影响,但目前我国建筑结构荷载规范中尚缺乏相关规定。文中以某典型超高层建筑项目为研究对象,对建筑模型表面设置粗糙条与去除粗糙条两种工况进行... 超高层建筑外幕墙围护结构的骨架等粗糙条构件,会改变建筑表面绕流形态,从而对风效应产生影响,但目前我国建筑结构荷载规范中尚缺乏相关规定。文中以某典型超高层建筑项目为研究对象,对建筑模型表面设置粗糙条与去除粗糙条两种工况进行刚性模型同步测压试验对比研究,通过分析建筑模型表面风压系数、基底倾覆弯矩和体型系数等风荷载特性的变化,以研究建筑表面粗糙条对超高层建筑结构风荷载的影响规律。研究表明:设置粗糙条对建筑表面极值正压影响不大,但会显著降低建筑表面极值负压绝对值、最大降幅约39.8%,将显著影响建筑角区及侧风面,使建筑侧风面的平均和脉动风压系数显著减小、最大减幅分别为24%和30%,整体上,设置粗糙条有利于建筑围护结构的抗风设计。设置粗糙条会影响结构整体风荷载,在0°正吹风向角下,粗糙条会使建筑沿层高分段风荷载体型系数略微增大、最大增幅约为8%,使塔楼基底绕X轴的倾覆剪力和倾覆弯矩略微增大、增幅分别为4.9%和6.0%;设置粗糙条对建筑顶部峰值加速度极值出现的风向角有影响,且可降低峰值加速度幅值,降幅约为7.91%。 展开更多
关键词 超高层建筑 粗糙条 洞试验 荷载 压分布 建筑结构荷载设计
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大型球体建筑的风荷载设计研究
9
作者 周凯 《住宅科技》 2013年第9期57-60,共4页
杭州国会中心建筑造型复杂,包含了大跨屋面和球体主楼。我国现行的荷栽规范对这两种体型都没有给出风荷载,对于这种复杂结构的风振系数也没有给出相应的数据和计算方法。文章以该项目为例,采用风洞试验来测定该建筑的风荷载,并进行主体... 杭州国会中心建筑造型复杂,包含了大跨屋面和球体主楼。我国现行的荷栽规范对这两种体型都没有给出风荷载,对于这种复杂结构的风振系数也没有给出相应的数据和计算方法。文章以该项目为例,采用风洞试验来测定该建筑的风荷载,并进行主体结构风振系数的有限元计算。初步探讨了复杂体型建筑的风荷载设计问题,对类似体型建筑的风荷载设计具有借鉴意义。 展开更多
关键词 大型球体建筑 荷载设计 振系数 洞试验 有限元计算
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某超高电梯试验塔风荷载体型优化和风荷载研究
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作者 谢冰 《山西建筑》 2020年第16期41-43,共3页
对某高度233.95 m、高宽比9.4∶1的超高电梯试验塔的风荷载体型优化和设计风荷载研究,对平面角部削角和凹角两种体型优化措施进行了深入的比选,并对风荷载的风洞试验结果与规范算法结果进行对比,为此类结构设计提供参考。
关键词 电梯试验塔 高耸建筑 体型优化 设计风荷载 向作用
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粤港荷载规范关于风荷载计算的对比研究 被引量:1
11
作者 陈学伟 辛展文 +1 位作者 杨易 林哲 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第7期133-138,共6页
风荷载计算是建筑结构荷载设计的重要内容之一,不同国家和地区的荷载规范体系不尽相同。目前,广东省风荷载设计规范按照《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)实行,香港地区按照2019年新修订的荷载规范实行。从计算方法和基本参数两方... 风荷载计算是建筑结构荷载设计的重要内容之一,不同国家和地区的荷载规范体系不尽相同。目前,广东省风荷载设计规范按照《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)实行,香港地区按照2019年新修订的荷载规范实行。从计算方法和基本参数两方面比较广东省与香港地区荷载规范的中风荷载取值的异同;通过编程实现粤港地区建筑结构风荷载计算。对一超高层建筑工程案例进行结构设计风荷载的分析,获得了两地顺风向风荷载、横风向风荷载以及基本风压等重要数据,比较计算结果差异,发现香港地区建筑结构在设计过程中采用的风荷载比广东地区更大,引起该差异的其中一个原因是参考风压取值不同。 展开更多
关键词 荷载规范对比 荷载设计 广东荷载规范 香港荷载规范
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单坡光伏车棚风洞试验研究 被引量:5
12
作者 李寿科 刘智宇 +3 位作者 张雪 方湘璐 高闻靖 孙洪鑫 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期240-245,263,共7页
对屋面倾角10°、20°和30°的单坡光伏车棚进行缩尺刚性模型测压风洞试验,研究倾角和有无停车对屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数的影响规律,与当前国家规范取值进行比较。结果表明,单坡光... 对屋面倾角10°、20°和30°的单坡光伏车棚进行缩尺刚性模型测压风洞试验,研究倾角和有无停车对屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数的影响规律,与当前国家规范取值进行比较。结果表明,单坡光伏车棚上半区屋面主要承受风吸力作用,下半区屋面主要承受风压作用,最不利整体风荷载试验值比规范取值小20%左右;屋面整体平均风荷载和屋面各分块承受的风荷载随屋面倾角的增大而增加,上屋檐角部分块为最不利风吸力发生位置,下屋檐角部分块为最不利风压发生位置;停车会增大上半区屋面风吸力约10%,减小下半区屋面的最不利风压作用约70%。 展开更多
关键词 洞试验 光伏车棚 单坡屋面 整体体型系数 分块体型系数 设计风荷载
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多跨门式刚架在几种荷载组合下的受力分析
13
作者 陈太林 马烈 韩凯 《山西建筑》 2007年第28期86-87,共2页
对多跨门式刚架的风荷载与地震作用进行了探讨,分析比较了"规范"(GB 50009-2001)与"规程"(CECS 102∶2002)中风荷载计算的不同,并对7度地震区地震作用效应组合和其他荷载效应组合进行比较,提出了不同情况下风荷载... 对多跨门式刚架的风荷载与地震作用进行了探讨,分析比较了"规范"(GB 50009-2001)与"规程"(CECS 102∶2002)中风荷载计算的不同,并对7度地震区地震作用效应组合和其他荷载效应组合进行比较,提出了不同情况下风荷载计算问题与7度区是否需要抗震验算问题的解决方法。 展开更多
关键词 多跨门式刚架 设计风荷载 地震作用 体型系数
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建筑结构设计中的问题与对策 被引量:2
14
作者 李猛 《城市住宅》 2021年第7期167-168,共2页
建筑是反映城市经济繁荣、社会进步的重要标志,对塑造城市形象也具有重要的作用。从技术层面上看,建筑行业突飞猛进得益于施工技术、结构设计以及力学分析的进步。以建筑结构设计为分析对象,阐述建筑结构设计的概念,分析建筑结构设计中... 建筑是反映城市经济繁荣、社会进步的重要标志,对塑造城市形象也具有重要的作用。从技术层面上看,建筑行业突飞猛进得益于施工技术、结构设计以及力学分析的进步。以建筑结构设计为分析对象,阐述建筑结构设计的概念,分析建筑结构设计中的常见问题,并提出建筑结构设计优化对策,以期为建筑结构设计工作的高效开展提供借鉴。 展开更多
关键词 建筑结构设计 舒适度 荷载设计 抗震设计 结构抗侧力体系
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广州西塔风荷载研究 被引量:3
15
作者 江毅 方小丹 +1 位作者 韦宏 赖洪涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2009年第4期108-111,共4页
广州西塔是广州双塔的西塔楼,目前为华南地区第一高楼,高宽比超过6.5,主塔楼结构采用钢管混凝土斜交网格外筒+钢筋混凝土内筒的筒中筒体系。由于广州为台风多发地区,风荷载为其结构设计的控制荷载,故对其抗风设计进行了详尽的介绍。通... 广州西塔是广州双塔的西塔楼,目前为华南地区第一高楼,高宽比超过6.5,主塔楼结构采用钢管混凝土斜交网格外筒+钢筋混凝土内筒的筒中筒体系。由于广州为台风多发地区,风荷载为其结构设计的控制荷载,故对其抗风设计进行了详尽的介绍。通过风气候分析确定了区域风况和设计风参数,以及与风响应有关的结构参数,并通过模型风洞试验确定了大楼的等效风荷载取值,并对大楼舒适度进行了判别。 展开更多
关键词 超高层建筑 设计风荷载 气候分析 洞试验 阻尼比
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悬挑环形廊桥的气动弹性模型试验 被引量:4
16
作者 桂龙辉 谢霁明 +1 位作者 林颖孜 张鸿玮 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2121-2129,共9页
针对目前世界上最大悬挑环形玻璃廊桥的抗风设计,建立针对该类桥梁风效应的全气动弹性模型研究方法,以解决基于片条假定的经典桥梁风振理论无法应用于复杂风场下人行桥梁的三维风响应问题.该方法包括根据相似原理选择模型设计参数、针... 针对目前世界上最大悬挑环形玻璃廊桥的抗风设计,建立针对该类桥梁风效应的全气动弹性模型研究方法,以解决基于片条假定的经典桥梁风振理论无法应用于复杂风场下人行桥梁的三维风响应问题.该方法包括根据相似原理选择模型设计参数、针对复杂原型结构系统进行模型的工艺设计以及在风洞中模拟山地地貌造成的大攻角效应.这一方法还包括一种面向设计的计算方法,能够依据荷载效应求算静力等效风荷载分布.结果表明,提出的全气动弹性模型的试验与分析方法对解决复杂风场下复杂桥梁结构的三维风响应问题具有普遍适用性,不但能够提供满足这类结构抗风设计的气动稳定性、设计风荷载与风振加速度等各项参数,而且能够揭示这类结构风效应对结构参数的敏感度,有助于结构的优化设计. 展开更多
关键词 人行桥梁 景观桥梁 设计风荷载 致结构振动 气动弹性模型 相似准则 静力等效荷载
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中小桥梁研究动向
17
作者 胡南德 《国际学术动态》 1999年第4期65-66,共2页
国际中小桥会议是由加拿大土木工程学会组织召开的世界桥梁界学术性会议,每4年召开一次。第5届会议于1998年6月13~16日在卡尔加里举行。有200多位代表与会。会上发表论文158篇,其中我国有3篇,即"曲线正交异性板的弯曲分析及其在... 国际中小桥会议是由加拿大土木工程学会组织召开的世界桥梁界学术性会议,每4年召开一次。第5届会议于1998年6月13~16日在卡尔加里举行。有200多位代表与会。会上发表论文158篇,其中我国有3篇,即"曲线正交异性板的弯曲分析及其在斜弯桥上的应用","中国中小跨桥梁的设计风荷载","系杆拱桥在中国的发展"。但出席会议的只有笔者。 展开更多
关键词 中小桥梁 碳纤维复合材料 设计风荷载 抗震设计 加拿大 正交异性板 发表论文 系杆拱桥 土木工程 高强度混凝土
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Numerical simulation of mean interference effects for the interfering buildings with different heights 被引量:4
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作者 郑朝荣 张耀春 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2008年第4期499-505,共7页
The mean wind-induced interference effects between two high-rise buildings,in which the interfering buildings have different heights,were numerical simulated in the terrain roughness of B and D types by the Reynolds s... The mean wind-induced interference effects between two high-rise buildings,in which the interfering buildings have different heights,were numerical simulated in the terrain roughness of B and D types by the Reynolds stress equation model(RSM)of fluent.The results are in good agreement with those of the wind tunnel test.Influences of the relative arrangement of two buildings,the height of the interfering buildings and the terrain roughness upon the mean interference effects were analyzed,and the space distributions of IFCPs on the principal building under tandem arrangement were studied.The results indicate that the lower interfering buildings can always bring larger interference factors comparing to the higher ones under tandem arrangement except that the height is larger than 1.25h,and the heights' influence on the mean interference effects will increase as the reduced spacing of two buildings.The influence of heights will be little under stagger arrangement. 展开更多
关键词 high-rise building numerical simulation mean interference effects terrain roughness analysis of the flow field
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武汉五环体育中心游泳馆结构设计
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作者 尹述荣 吴飞 +2 位作者 李治 涂建 曹凯 《空间结构》 CSCD 北大核心 2023年第3期59-67,共9页
游泳馆主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖为张弦结构与网壳结构的混合体系.通过屋盖在规范风荷载与风洞试验风荷载下竖向位移与构件应力比较确定了风荷载设计取值.索在零状态、初始态下的变形确定了索初始预张力,并查看荷载态下的位移... 游泳馆主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖为张弦结构与网壳结构的混合体系.通过屋盖在规范风荷载与风洞试验风荷载下竖向位移与构件应力比较确定了风荷载设计取值.索在零状态、初始态下的变形确定了索初始预张力,并查看荷载态下的位移满足规范限值.比赛池采用无梁楼盖,相对于传统梁板式楼盖能够增加池下净高.外圈支撑屋盖斜柱在柱顶环梁顶部与底部弯矩的比较揭示了环梁能有效改善柱顶部弯矩.屋盖重力沿屋面斜向的分力由张弦梁支座抵抗,沿屋盖坡向越到下部力的累加越大,通过支座根部设置斜撑杆,减少了销轴支座平面外力.大跨度张弦屋盖变形较大,系杆通过销轴转动连接解决了与网壳屋盖变形不协调的问题. 展开更多
关键词 游泳馆 荷载设计取值 索初始预张力 无梁楼盖与梁板式楼盖 张弦梁结构
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