湿喷桩试桩施工技术在公路施工中的应用分析

应用湿喷桩试桩施工技术处理特殊路基,可提升公路施工质量。文章结合A国道镇改线工程B段公路工程实例,分析了施工中应用湿喷桩试桩的相关技术,通过合理设计施工参数,制定优化的施工方案,提升了应用湿喷桩试桩施工技术后的公路施工质量。

浅叙某集装箱码头一期工程试桩施工方法

作者结合工程实践，针对某集装箱码头一期工程试桩的施工工艺、主要工序施工方法、数据采集及理论计算、成果报告等作了介绍。

高压旋喷桩在人工填石层下深层淤泥地基加固试桩效果

惠州港某设备库基地项目护岸前沿存在深层淤泥,为保证岸坡稳定,设计采用高压旋喷桩加固地基。为验证合理的高压旋喷桩施工参数和施工流程,为后续大面积施工提供可靠的技术参数,按照规范及设计要求进行高压旋喷桩试桩。文中就该项目试桩后,对试桩施工参数、施工工艺、试桩效果等进行分析总结,为类似项目提供宝贵的施工经验。

全套管全回转钻桩基施工对运营地铁隧道的影响研究

为了优化近地铁段桩基施工技术,提高地铁隧道保护效果,采用监测涉地铁试桩工程施工过程引起的隧道水平变形和沉降位移变化的方法,并结合施工工况,分析不同净距、不同桩基类型下桩基施工引起的地铁变形特点。研究表明:1)桩基施工距离地铁隧道净距5 m,采用全套管全回旋钻机施工时,对隧道水平收敛位移的影响大于沉降位移,全回转钻机施工过程中应注意取土时机及速度。2)桩基施工距离地铁隧道净距12 m,采用全回转半套管工艺施工时,对隧道沉降的影响大于水平收敛位移,套管长度需满足穿透承压水层。3)桩基施工距离地铁隧道净距为20 m时,可使用常规旋挖钻机施工;隧道水平位移在施工过程中的变化规律为先向远离桩基的方向变化,之后随着取土回移;隧道沉降位移的变化规律为先向下沉降,之后随着深度的增加逐渐平稳。

软土地层钻孔灌注桩施工及基桩检测

介绍软土地层地质条件下钻孔灌注桩的施工工艺,以及在正式施工前进行的试桩施工和工后的基桩检测工作,可为后续工程桩的施工提供可靠的数据资料,保证施工的顺利进行。

PHC管桩在岩溶地区的设计及工程应用

岩溶地区以其独特的地质情况,对工程建设带来了巨大的挑战。为了提高岩溶地区基础工程建设的效果,本文结合大沥御府项目,分析和总结了该地区的岩溶特性,提出了PHC管桩在岩溶地区的设计及工程应用,文中提供了岩溶地质中PHC管桩应用的经验和试验结果,同时也取得了良好的工程及经济效果,为岩溶地区的基础工程建设提供了较好的借鉴意义。

地铁工程换乘通道高压旋喷桩试桩技术

由于本工程与既有的地铁员进行换乘,且地质岩面埋深高,强度高,在围护结构设计形式只能采用振动性小的施工工艺,因此换乘通道的围护结构设计为旋挖钻桩+高压双管旋喷桩止水帷幕,为确保旋喷桩止水帷幕的止水效果达到设计要求,更要注意高压喷浆对既有地铁站的压迫安全风险,现通过本次换乘通道高压旋喷桩试桩施工技术通过现场工艺试验确定浆液的水灰比、旋喷钻杆的提升速度、泥浆泵的送浆压力、空压机的送气压力、水泥的最大用量等工艺性参数,确保换乘通道旋喷桩施工的顺利进行。

非均质砂土地基的桩基设计与施工

根据场区地质条件的特殊性 ,对埋藏较深的非均质砂土地基的几种沉管灌注桩进行试桩设计尝试 ,并对各试桩施工进行严密监控 ,通过单桩抗压极限承载力静载试验 ,充分挖掘非均质砂土的地基承载力及其桩侧阻力 ,并对几种桩型试验结果进行对比分析 ,确定桩端进入非均质砂土地基的最佳埋置深度。

某项目北塔楼设计中关键要点分析

某项目北塔楼地下2层,地上31层,主屋面高度为142.8m,幕墙顶标高为150.8m,其存在多项不规则项,属于超限混合结构,结构抗震性能目标为C级。北塔楼带4层裙楼,在8~9层通过跨度27.5m的空中连廊与南塔楼连通,连廊与北塔楼刚接,与南塔楼采用盆式支座连接;为提高Y向刚度,在Y向设置3道两层高的伸臂桁架,分别位于第9~10层、20~21层、31~屋面层之间;13层局部外挑,最大外挑8.95m,该处采用钢桁架悬挑;根据建筑功能要求,南北两侧外框柱在15~16层采用斜柱过渡,柱向外侧倾斜,对应倾角为4.76°和8.13°两种;裙楼报告厅位置设置跨度为23.97m的钢桁架托柱转换;对上述关键部位设计进行了分析,经分析均满足相应要求;同时对施工前试桩出现的问题进行了介绍,并提出了相应的解决方法。

带扩孔端的抗拔桩在地下变电站抗浮设计中的应用

全地下变电站在地下水位浅、深厚过饱和软粘土的工程地质条件下承受着巨大的地下水浮托力,目前根部带有扩孔端的抗拔桩新技术在国内同类型工程中首先应用。从必要性入手,以课题活动的展开,研究扩孔端的工作机理分析和参考规范标准确定适用的设计原则和公式,已通过试桩和三项工程成果得到印证,并取得了良好的社会、经济和环保效益,具有技术先进、经济合理的应用推广价值,同时也提出了尚需优化的方向。