镜架的调校

镜架调校是根据配戴者的脸型和头部尺寸调整镜架,使配戴者达到舒适的配戴体验和理想的视觉效果。在日常镜架调校中,眼镜调校员碰到的问题不同,处理方式也各不相同。由于镜架各部位结构的松紧度会影响配戴效果,因此,在调整前需要对铰链螺丝、全框眼镜锁接管螺丝、半框眼镜拉丝、无框眼镜镜片固定螺丝等进行紧固,以免判断失误。本文将从“外观、力学、视觉”三个方面进行讨论分析。

YB518型盒外透明纸包装机折叠转塔离合器调校工装的研制

为解决YB518型盒外透明纸包装机折叠转塔离合器在挤烟时不能及时脱开、安装时扭矩调整困难等问题,研制一种可以实现转塔离合器定量调校的工装。通过使用ANAYS Workbench软件对工装的重要零件压力弹簧进行有限元模拟仿真,确定弹簧材料的选择。利用故障停机率拟合线得出转塔离合器调校时的最佳扭矩值为35N·m。使用该工装对YB518型盒外透明纸包装机折叠转塔离合器进行调校后,转塔离合器脱开率由29.54%提高至94.54%,挤烟平均停机时间缩短了64.71%,降低了设备维修保养时的劳动强度,提高了设备生产效率。此外,通过调节直径,该工装能够适用于多种尺寸型号的转塔离合器,实用性强。

基于动态驾驶模拟器的底盘虚拟调校

为解决传统汽车底盘调校试验周期长、成本高、安全性低的问题,提出了采用动态驾驶模拟器进行底盘虚拟调校的试验方法。底盘虚拟调校与实车底盘调校车辆的动力学主客观试验对比结果表明,采用动态驾驶模拟器底盘虚拟调校能够替代传统的实车底盘调校。

基于虚拟试验场技术的汽车悬架缓冲块虚拟调校

基于虚拟试验场(VPG)技术,搭建整车动力学模型及试验场路面模型,针对某车型开展了车身疲劳耐久仿真,针对仿真中发现的车身耐久风险点多且损伤值大的问题进行分析,发现悬架缓冲块载荷过大是车身损伤偏大的直接原因,基于VPG技术对缓冲块进行了虚拟调校,通过增大缓冲块上跳行程减少了缓冲块处于压缩极限的频次,进而降低了车身疲劳损伤。道路耐久试验验证结果表明,优化方案增强了车身耐久性能,并提升了整车舒适性。

浅谈纯阀片式减振器阀系调校对阻尼力的影响

在车辆行驶过程中,汽车的操控稳定性及行驶舒适性越来越受到消费者的重视,减振器性能的重要性越来越突出。在悬架系统调校中,减振器阻尼力调校是一个专业且繁杂的工程,主要通过调整其阀系结构及数量组合,在行驶过程中不断感受其阻尼力变化带来的操控稳定性及行驶舒适性。文章主要介绍某车型在操稳调校过程中,通过减振器阀系的变化对阻尼力大小产生影响,其调校阀系主要包括:节流阀片(复原、压缩)、预载阀片、复原阀片、压缩阀片、垫片、高速垫片等,不断地调校排列其阀系的数量及结构,寻找最优的阀系组合,达到目标所需的阻尼力特性曲线。研究重点为此过程中阀系数量及结构对阻尼力的影响,为后续阀片式减振器调校提供方向及参考。

电动汽车底盘分析与调校

随着环保意识的提升,绿色出行的代表电动汽车,愈发受到消费者的青睐。而电动汽车底盘承载着车身重量,还影响车辆的操控性、稳定性及动力传输,对其深入研究尤为重要。与传统燃油车相比,电动汽车的电池常置于底盘底部,改变了车辆的重心与动态特性,合理的底盘设计能优化电动汽车的操控性能与行驶稳定性。电动汽车的瞬时扭矩特性使车辆在加速时的反应速度更快,底盘调校时能有效的应对快速变化的动力输入。悬挂系统的设计、车身刚性及轮胎的选用等都需给予更多的关注。总之,电动汽车底盘分析与调校的,是技术发展的需求,更是推动汽车产业转型的重要方向。

商用车底盘调校浅析

目前,国内主机厂普遍关注乘用车驾乘性能,对乘用车的主观评价、底盘调校体系日趋完善。然而,在商用车底盘性能开发领域,很多国内汽车企业缺少相应经验。本文通过对某品牌轻卡商用车底盘调校工作过程的解析系统地分析了商用车底盘的调校流程,探讨了商用车主观评价、底盘平顺性调校过程及主要调校思路,希望能够为商用车底盘调校领域的从业者和研究者提供一定的帮助和启发。

基于PID算法的调校装置的研究与应用

调校是保障甲烷传感器能够正确监测煤矿井下环境气体的必要操作。主要研究如何快速、高效地调校传感器,重点对传统传感器调校装置中的手动流量计进行自动化控制改造,通过PID控制算法达到精准控制输入传感器气体流量的目的。该装置在晋能控股装备制造集团矿井实际应用后,使得调校操作简单高效,调校曲线合规准确。另外,根据晋能控股装备制造集团的管理实际,在遥控器操作、传感器状态研判等方面也进行了优化应用,极大改善了传感器现场调校的效果。

带智能阀门定位器的调节阀的调校问题及处理探讨

带智能阀门定位器的调节阀能够对阀门的位置进行自动定位,并在阀门位置出现偏差时及时进行警报,该类型的阀门在无需手动调节的情况下能够利用自带的定位器完成阀门定位。由于灵活性更高,因此与并未配置智能定位器的阀门相比此类阀门的优势更加突出,当前适用范围同样不断扩大。但智能定位器同样存在自身的问题,使用智能定位器的调节阀除可能出现自动定位器无法定位的问题外,同样可能产生包括阀门振荡以及阀门位置偏移等多种问题,明确带智能阀门定位器的调节阀可能出现的问题并对其进行有效处理,才能让此类阀门的使用优势得到充分体现。

基于甲烷传感器调校的矿井智能管控系统研发与应用

介绍了甲烷传感器调校的本安智能管控系统研发与应用。

带智能阀门定位器的调节阀的调校问题及处理

阀门定位器作为调节阀的主要附件之一,对调节阀的使用效果存在显著的影响。传统阀门定位器需要通过手动调节满足调节阀调校的需求,手动调节的定位器不仅灵活度相对较低,调节阀运行过程中存在问题时同样难以及时进行处理。智能阀门定位器作为一种具备自动调解功能的设备,能够根据调节阀的调校需求,自动完成设备的调校。但长期使用过程中,智能阀门定位器的调校精度依然可能出现较大的偏差,使用此类定位器的调节阀同样可能出现其他问题,需要进行针对性调校。

一种矿用球形截止阀同轴度自动调校装置设计

设计一套根据矿用球形截止阀球体与阀座的尺寸,配置相应的同轴度自动检测调校系统,并具备拧紧功能的装置,通过反复拧紧或旋松左右两个防尘端盖推动球体,来调整球体在阀座中的位置,并逐步拧紧防尘端盖,最后保证球体与阀座的同心,完成矿用球形截止阀同轴度自动调校。

常见纯音听力计听力零级的调校

0引言。当在检定纯音听力计时,气导听力零级(基准等效听阈声压级RETSPL)和骨导听力零级(基准等效阈力级RETEL)的最大允许误差不满足JJG 388—2012《测听设备纯音听力计》中5.5以及附录A和附录B的要求时,需要对纯音听力计气导听力零级和骨导听力零级进行调校。

某车型底盘调校样件规格设定浅析

整车底盘调校工作主要包含前期的竞品分析及目标设定,以及后期三个阶段的实车调试工作。本文以某车型底盘调校工作为例,针对其竞品车分析、目标设定及调校样件规格设定工作进行重点阐述分析。通过对车辆的主观评价进行问题查找分析,找出各主要问题的影响因素和改善方向,制定零部件的修改方案,最终确定底盘调校样件的规格,同时对整车操稳平顺主观目标进行设定。

央视E区演播室图像质量综合调校研究性报告

中央电视台技术系统组织对E区演播室进行全面的图像质量综合调校,对包括摄像机、灯光、舞美等技术环节进行了详细的评估和研究性的调整,本文从调校背景、原理、步骤以及调校中遇到的问题和解决方案,综合阐述图像质量调校在综合演播室的阶段性成果和下一步如何提高图像质量工作的建议。

车载方舱CT的快速调校方法及其质量检测

目的:探讨车载方舱CT快速调校方法,以确保其野外应用的成像质量。方法:结合车载方舱CT的改装和CT质量控制的技术要求,研究车载方舱CT的安装、状态转换及校准与检测方法,并对其不同条件的质量状况进行检测和对比。结果:车载方舱CT经快速调校后,其扫描成像质量的检测结果基本满足国家标准要求。结论:研究的CT快速调校方法适用于配置有减振装置的车载方舱CT,可保证车载方舱CT机动应用于野外环境。

一种基于图像实时反馈的红外探测器光学调校系统

随着新一代红外探测器像元尺寸的不断缩小,红外探测器的光学装配精度越来越成为系统性能的关键环节,这种情况对远程观测光学系统尤为重要。结合光学装配发展的实际需要,本文提出了一种基于实时检测合作目标成像特征的方法,直接利用探测器成像结果作为反馈校准信息,通过分别计算点状、十字及圆形黑体成像目标的相关特征生成相应的六自由度对准的判决依据。为了验证方法的有效性,设计了相应的基于DSP的成像信息反馈电路和高精度的六维调整平台进行验证实验。实验结果表明,该方法采用局部最优的判决方式,可以很好的在六维方向上实现光学装配调整。

单星模拟器的调校准确度分析

介绍了五棱镜法调校单星模拟器的原理,并给出了一种判断星点板位于焦前、焦后以及离焦量的简单有效方法.通过详细分析影响调校准确度的主要误差源,得出了五棱镜90°转向误差不影响平行度调校准确度的结论,确立了平移台导轨准确度和五棱镜法调校准确度之间的定量关系式.实验证明,用五棱镜法调校单星模拟器是可行的,能满足±2″的平行度误差要求.

多视场电视观瞄具的光轴调校技术

针对如何实现多视场电视观瞄具光轴平行性和稳定性的调校,根据其光机系统结构,提出了CCD靶面与双光楔相结合的调校技术方案,通过设计和搭建安装基面与光轴平行的装调装置,用平行光管自准直法建立了统一的装调基准。通过分析双光楔调校原理,对调校技术方案进行优化,添加了双光楔配对和粗调误差控制的工艺要求。经过装调、测试验证,光轴平行性可达0.1mrad,光轴稳定性可达0.05mrad。

64路矿用气体传感器智能调校检定仪的研究开发

煤矿使用的气体传感器主要是依据热催化原理制成,在使用过程中由于催化元件的固有特性必然会出现零点漂移和量程漂移等问题,导致不能准确反映被检气体的浓度,因此必须对其进行定期调校。依托先进的开发平台,融合数据库技术,以高端单片机为控制核心,以人工智能技术为智能控制方法,研发出一种64路传感器的智能调校检定系统,该系统严格按照国家调校和检定规程对64路传感器同时进行多种浓度自动调校和检定,且调校检定精度满足工矿企业的要求。