跨境电商、地理距离与对外贸易增长

跨境电商有利于促进G20国家及“一带一路”沿线国家的对外贸易增长。本文基于扩展的贸易引力模型,以G20国家与“一带一路”沿线国家为样本,收集相关贸易数据实证检验了跨境电商、地理距离和对外贸易增长间的影响关系。

数字经济发展与金融抑制性影响对外贸易增长的机理分析

数字经济发展是提升对外贸易增长的关键途径,更是符合当前国际市场环境的内在要求。本文选取2014-2021年我国235个地级市为研究对象,采用协整检验、Hansen回归以及门槛效应检验等方法,实证检验了数字经济发展与对外贸易增长的动态关系,并将金融抑制性引入两者之间,明晰其调节作用。结果发现:数字经济发展显著促进对外贸易增长,但促进效果有差异性,即对长期对外贸易增长的促进作用显著优于短期对外贸易增长;数字经济发展与金融抑制性的交互项对对外贸易增长具有相反的作用效应,即交互项对短期对外贸易增长具有倒U型效应,而对长期对外贸易增长则具有正U型效应;门槛检验结果表明,金融抑制性的非线性效应对于短期对外贸易增长具有单一门槛,而对长期对外贸易增长则具有双重门槛。

中国和马来西亚产能合作及贸易增长因素研究

随着“一带一路”倡议和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的实施,中国和马来西亚双方贸易持续增长。研究中马之间的贸易关系有助于加深我们对两国贸易互动的理解,为两国贸易持续健康发展提供有益参考。本文主要使用UNcomtrade数据,以10类产业为切入点,首先运用指数分析法分析两国贸易的互补性和竞争性,然后采用修正的恒定市场份额模型(CMS模型)分解了中国对马来西亚出口的贸易增长因素,并得出如下结论:中马优势产业相似性与互补性共存,整体上中国对马来西亚的出口贸易具有较大的竞争压力;不同贸易增长因素对总效应的贡献值波动较大,但中国对马来西亚出口总效应呈上升趋势。最后结合研究结论,从产能合作和贸易增长因素两个方面提出促进两国贸易合作、优化两国贸易结构和增强两国贸易竞争力的对策建议。

中老铁路对国内开通城市贸易增长的影响研究

中老铁路(中国昆明—老挝万象)是“一带一路”的标志性工程,研究中老铁路对国内开通城市贸易增长的影响,可为国内各地区形成深入对接“一带一路”倡议的政策和措施提供有力支撑,并为国内各地区开放型经济发展提供依据。文章基于数据,对比分析在中老铁路开通前后国内开通城市的贸易数据,发现中老铁路开通对相关城市出口和进口的增长均有显著的促进效应,说明国家推进“一带一路”倡议是有效的、正确的。因此,要进一步科学规划、合理统筹,有序增加中老铁路开通城市的数量。

加入WTO对中国双边贸易增长贡献的实证研究——兼论影响中国双边贸易增长的因素

本文根据中国双边贸易的实际情况,对传统的贸易引力模型进行了改进,应用改进后的引力模型研究了加入WTO对中国双边贸易增长的贡献,并探讨了其它因素对中国双边贸易增长的影响。研究结果表明,加入WTO对中国与WTO成员之间的双边贸易增长贡献了19.6%,贸易伙伴GDP增长、中国GDP增长、贸易伙伴对中国的直接投资额、APEC的贸易制度安排、香港和新加坡的转口贸易等因素都对中国贸易增长有显著正面影响,而运输成本则是阻碍中国与贸易伙伴之间贸易增长的主要因素。

外包服务与我国服务贸易增长方式的缺陷、效应及创新

本文作者对服务外包的含义提出质疑,并通过小心取证后认为可将"外包服务"一词代替"服务外包"一词。表述的不同,揭示的内涵亦不同。"外包服务"不仅简单明了地表明了我国在国际服务贸易的客观地位,而且突出了我国发展服务贸易的主动性。本文作者还将发展外包与实现我国外贸增长方式进行了结合分析,提出了发展外包服务是转变我国服务贸易增长方式新途径的观点,并对我国当前形势下如何发展外包服务提出了对策思路。

论流通创新与贸易增长方式转变

在开放的经济条件下,"贸易"对于促进经济增长有着重要作用,而我国也正处于"双盈余"的特殊局面之中且贸易顺差过大。因此,将贸易增长方式的转变视为先导和关键有着必然性与可行性。传统的研究视角均从生产领域出发,但基于"贸易即流通",完全可以沿着优化流通过程、提高流通效率、降低流通成本的思路,在出口与进口相协同,区际贸易与国际贸易相协同,比较优势、后发优势、竞争优势相协同中,通过流通技术、制度、组织的创新来实现贸易增长方式的转变。

加工贸易主导型贸易增长的负面效应分析〔1〕

以外资企业为主的加工贸易为主导贸易增长是转型经济体加入国际分工的必然过程,对我国来说可能是不可逾越的阶段,而且自20世纪70年代末开始,"三来一补"形式的加工贸易开始起步,从无到有,从小到大,在我国对外贸易总额中所占比重逐步提高。但是随着改革的不断深入,以外资为主体的加工贸易显现出来的负面效应逐步增长。本文从微观和宏观两个层面分别分析了加工贸易的主要问题,从而充分论证对外资为主体的加工贸易进行改革推进的必要性,并提出了相应的措施。

贸易便利化对中国贸易增长的贡献研究——基于平台经济视角

随着互联网、跨境电子商务的发展,各类外贸服务平台应运而生,其将进出口贸易的相关流程进行程式化,为中小微企业解决出口问题提供了契机和平台。本文由中国外贸综合服务平台这一新兴业态出发,定性分析它对中国对外贸易的作用机理;进而利用层次分析法构建了贸易便利化指标体系,并测算了外贸综合服务平台下中国及其55个主要贸易国或地区的贸易便利化程度;再而通过引力模型分析中国贸易增长受到贸易便利化的影响。研究表明,基于外贸综合服务平台,中国贸易便利化程度排位第24名,仍需提升。贸易便利化与贸易增长贡献率呈正相关,为0.9674。通过研究各指标对贸易增长的影响,明确了外贸综合服务平台发展的方向。

中国在东亚生产网络中的分工地位检验——基于贸易增长途径的视角

运用贸易增长分解方法,将东亚各国对中国的出口增长分解为广度增长、数量增长与价格增长,从贸易增长途径这一新视角探讨了中国与东亚各国的相对分工地位。研究结果显示,日本、韩国、新加坡和马来西亚四国对中国的出口以价格增长为主,而菲律宾、泰国和印度尼西亚三国主要以数量增长带动对中国的出口贸易。这说明中国并非位于分工体系的底端,而且其分工地位将逐步提高,因为在东亚七国对中国的出口贸易中,数量增长表现出了趋于主导的态势。由此看来,中国在东亚生产网络中的分工地位处在上升阶段,并逐步向分工体系的高端收敛。

贸易开放下中国-澳大利亚农产品贸易增长分析

根据UN Comtrade数据,运用恒定市场份额模型（CMS）,对1996~2012年中澳农产品贸易增长的影响因素进行了实证分析。结果显示,中国农产品竞争力提高和澳大利亚农产品进口需求规模增加是促进中国对澳大利亚农产品出口额增长的主要原因,而中国农产品进口需求规模增加是澳大利亚对中国农产品出口大幅增长的关键因素。对分类农产品而言,影响中澳农产品贸易增长的因素存在差异。总体来看,农产品结构变化对中澳农产品贸易增长的贡献小甚至阻碍出口增长。随着双边市场不断开放,中澳农产品贸易发展的重点在于不断调整出口结构,以适应对方农产品进口需求变化。

贸易开放、贸易增长与贸易平衡——对转型国家贸易发展的实证研究

本文对1992年到2002年中东欧和独联体25个转型国家贸易开放、贸易增长和贸易平衡问题进行实证研究。文章第一部分简单介绍了转型国家从经互会贸易体制到世界多边贸易体制的发展过程,并提出本文的研究目的、对象以及方法。第二部分用贸易开放、增长和平衡的分析指标对转型国家贸易发展情况作一概述,并引入贸易政策指标、宏观经济指标以及人世虚拟变量等解释因素。第三部分运用面板数据扩展模型(extended model)对转型国家贸易发展的不同作用因素进行统计检验并对结果做出相应分析。第四部分集中对两个转型国家集团—中东欧和独联体—贸易的不同发展状况及其决定因素进行统计检验和比较分析。

中国-东盟热带水果贸易增长波动的实证研究

通过恒定市场份额模型(CMS)分析中国与东盟热带水果贸易增长波动特征。结果显示:二阶效应是中国与东盟热带水果贸易额增长的主导因素,其次是结构效应。中国对东盟热带水果出口结构优势在逐渐减弱,而东盟对中国出口结构优势则在逐渐增强。东盟市场进口规模的扩大对中国热带水果出口增长的拉动作用在逐渐下降,而东盟市场出口规模的扩大对中国热带水果进口增长的拉动作用则在增强。中国与东盟热带水果出口竞争力提高对双边热带水果贸易增长具有重要的拉动作用。据此,提出相关对策建议。

基于收入及成本视角的全球服务贸易增长动因研究——来自40个经济体贸易增长贡献度分解方程的经验分析

在当前经济服务化、服务全球化的时代背景下,基于收入及成本视角,利用世界投入产出数据库(WIOD)的大样本数据和Novy(2008)的贸易增长贡献度分解方程对全球1995—2011年40个经济体服务贸易增长的动因进行了研究。结果发现:(1)收入增加是服务贸易增长的首要引擎,双边服务贸易成本的降低是其第二大源泉,而多边服务贸易成本的贡献也有着不可忽视的影响。(2)中国的服务贸易增长动因与全球样本的结论相似,但是,三种动因的贡献程度演变趋势却不尽相同。经济收入增长的贡献表现出逐渐递减的趋势,双边服务贸易成本降低的贡献具有逐渐增强的趋势,而多边服务贸易成本降低的贡献则表现出缓慢的弱化态势。

湖南出口商品结构与出口贸易增长的灰色关联分析

文章采用灰色系统理论中灰色关联分析方法,对2005—2009年湖南出口商品结构与出口贸易增长的关系进行了研究。研究发现,与湖南出口贸易增长强关联的出口商品构成几乎都是传统的一般贸易商品,机电产品、高新技术产品等科技含量高的商品关联度相对偏低,名牌产品极少。最后提出了政策建议:增加传统出口商品的技术含量,保持传统出口商品的稳定增长;努力扩大机电和高新技术产品出口;积极发展绿色、低碳产品;大力发展加工贸易。

中、英两国工业制成品贸易增长影响因素分析

文章以UNComtrade数据为基础,利用改进的CMS模型考察金融危机前后2003—2008年和2009—2014年两个时期内进口需求、竞争效应、结构效应对中、英两国工业制成品贸易增长的影响。结果显示:从总体上看,进口国进口需求的增加以及出口国产品出口竞争力的提高导致中英工业制成品双边贸易增长,但进口需求结构与出口产品结构的互补性是减弱的。对于不同的工业制成品来说,推动中英贸易增长的因素略有差异,主要集中在进口需求扩大的规模效应和出口竞争效应上。