核电站起重机不锈钢起升机构的设计要点

当核电站起重机的吊具需要进入水池内进行操作时,其吊具和起升机构应采用不锈钢材料。介绍了核电站起重机不锈钢丝绳、吊具、起升机构的具体计算方法、材料选择、检验要求和设计细节,分析了采用不锈钢材料对钢丝绳、吊具和起升机构设计的影响,供核电站起重机设计、制造及相关使用人员参考。

门式起重机起升机构异常振动原因分析

针对门式起重机起升机构异常振动问题,通过检查机械传动结构和电气控制系统,发现振动的主要原因是:电机与变频器未完全匹配、梅花弹性体硬度不够、编码器的安装方式有误,提出了相应的处置措施。可供同类型设备的相似故障处理参考。

浅析塔式起重机起升机构钢丝绳运行故障成因及措施

塔式起重机上所用钢丝绳种类大致分主卷扬钢丝绳、小车变幅钢丝绳及吊索等,主卷扬钢丝绳对塔式起重机而言,就如人体的主神经线一样起着至关重要的作用,一旦发生故障,轻则维修,重则发生重大安全事故,造成的经济损失不可估量。本文重点就如何降低塔式起重机主卷扬钢丝绳维修率展开研究,明确塔式起重机起升机构钢丝绳运行故障主要与出槽、报废更换、钢丝绳松劲、大钩冲顶为主,针对性提出了干预措施并进行了效果评价,以期可以提高塔式起重机施工现场的安全运行环境及配合服务能力,为创建和谐、稳定、安全的施工环境提供良好的保障措施。

基于核废料起重机起升机构冗余系统的实现

由于核废料具有一定的放射性,中低放核废料吊运起重机必须具有高可靠性和高安全性,故其关键机构和零部件均应通过冗余设计达到提高系统的安全可靠性。为满足核废料起重机起升机构的冗余设计需求,实现作业持续性目标,避免因电动机端故障导致主用起升机构出现怠机的现象,文中通过借鉴铸造起重机起升机构的冗余设计思路,结合核废料起重机特殊工况需求,开发了一种安全可靠、结构紧凑、便于维护的新型备用起升机构,从而实现机构冗余,提高起重机的作业连续性和系统可靠性,该冗余机构具有一定的推广价值。

起重机起升机构动力可靠性分析

通过分析研究起重机起升机构可靠性,进而进行有效、正确、及时地预测,不仅可以降低其失效概率,还可以在机器维修、防止事故的发生等方面发挥重要作用。文中分析研究了起重机起升机构的结构特征和工作原理,建立了起重机起升机构结构研究和动力学模型,推算出50 t起重机在起升机构工作过程中起升制动和下降启动时起吊重物所受到的理论弹力值及理论加速度。然后基于不确定因素构建起重机构可靠性分析模型,基于自适应Kriging代理模型构建起升机构可靠性模型的近似模型,并计算其可靠度。最终仿真分析结果得出该机构符合事先预设要求,兼顾计算效率与精度。自适应Kriging代理模型能正确、及时、有效地对起重机起升机构可靠性进行分析及预测,提升了起重机的安全性。

不同品牌变频器在多用途门座起重机起升机构上的同步补偿控制

为保持多用途门座起重机起升机构2套ACS600变频器在其中1套损坏情况下的原有功能,并考虑到经济性,分析起升机构不同工况原有的设计功能,对比研究武汉港迪HF650国产变频器的主从控制和同步补偿控制功能,提出采用武汉港迪HF650变频器替代ABB变频器的方案。实际应用表明,多用途门机起升机构用不同品牌变频器是可行的,能满足起升机构抓斗工况和吊钩工况的工作要求。

核电站数控起重机起升机构设计

文中阐述了核电站数控起重机的产品功能和使用工况,根据数控起重机的工作特点、产品性能和安全性要求,详细介绍了数控起重机起升机构的几种典型设计形式,包括结构组成、功能设置、性能特点、适用工况及安全保障措施等;通过分析这几款典型产品在不同工况要求中的工作具体表现,提出了与之对应的设计建议和设计重点关注项,避免了设计者因不熟悉数控起重机的使用工况而导致的设计错误和不合理。最后,通过介绍这几款在生产过程中工艺要求和加工难点,为设计者编制生产工艺提供参考依据。

永磁直驱式起重机起升机构检验浅析

本文探讨了永磁直驱式起重机的相关检验内容和方法,结合新型起重机永磁直驱技术,并通过查阅现有起重机安全技术规范,参考现有起重机检验工艺,提出了符合实际的起重机起升机构检验建议。

基于Simulink的液压起升机构仿真研究

探讨了基于Simulink平台的液压起升机构建模与仿真方法。利用Simulink的SimMechaics模块集建立了起升机构的机械模型,采用改进的节流流量模型,基于节点法建模思想建立了易于计算机求解的液压系统模型,根据液压、机械系统的参数关联关系将两个系统模型有机集成起来,得到较为完整的液压起竖机构仿真模型,并给出了仿真结果,对起升机构的性能分析和智能控制算法的应用研究具有实际意义。同时指出,该方法能够实现机械、液压、控制系统仿真模型的有机集成,对复杂机电液一体化系统的仿真与优化研究具有借鉴意义。

基于3标度层次分析法的履带起重机起升机构安全工作状态综合评价

为综合评价履带起重机起升机构的安全工作状态,基于履带起重机起升机构故障分析,建立履带起重机起升机构综合评价模型,基于3标度层次分析法构建履带起重机起升机构安全工作状态的模糊综合评价集,得出各评价指标的权重值。借助专家对各评价指标的评分,得到起升机构安全工作状态的综合评价。工程实例评价结果表明,3标度层次分析法相比9标度法克服了主观认识的片面差异性,省去了复杂的一致性检验过程,评价方法具有简洁性和可行性,评价结果体现了客观性和吻合性。

一种新型起升机构及其液压系统的设计

该文设计了一种用于特定场合的后铰支点可移式结构的新型起升机构,利用起升油缸和水平油缸共同驱动实现负载由水平状态到垂直状态的起升过程。并根据该机构的运行工况设计了液压系统原理图和控制流程。通过样机验证,该机构满足使用要求。

QTZ630塔式起重机起升机构优化设计

塔式起重机是工业与民用建筑施工中完成预制构件与其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。通过对QTZ630塔式起重机起升机构的优化设计计算,提供了一些理论和实际的处理方法。

一种起重机新型起升机构介绍

起升机构是起重机中用来将货物提升或下放的最重要的装置,其工作性能的优劣直接影响到整台起重机的工作效率和稳定性。首先简述了传统起升机构的两种形式即平行式和同轴式的结构布置方式,以及它们的优缺点。在此基础上提出了一种能够克服传统结构方式中电机转矩大、重量大、能耗大的一种新型起升机构的布置方案。然后介绍了其特点以及采用这种新型起升机构对提高起重机整体性能的影响,新型起升机构的介绍对起重机的结构创新与设计具有一定的指导意义。

基于公理化设计理论的起重机起升机构分析

介绍了公理化设计理论基础 ,按公理化设计原理 ,设计公理为设计者提供一种设计指导框架。应用公理化设计理论 ,对起重机起升机构的设计过程进行分析 ,给出了起升机构的功能要求与设计参数间的映射与分解过程。结果表明 ,设计的分解过程是合理的 。

5t桥式起重机起升机构的设计计算

桥式起重机常用于厂房、仓库、码头等处,负责搬运和装卸任务,特别是中小型桥式起重机的应用最为广泛。以5 t桥式起重机起升机构为例,并根据实际使用要求对其滑轮组,吊钩,卷筒,电动机等部件进行了设计计算。

液压履带起重机起升机构动力学分析

建立了液压履带起重机起升机构在起升平面内的三质量二自由度的质量弹簧系统动力学模型，并用模态分析法求解了系统方程得到起升过渡过程系统动态响应．给出了液压履带起重机起升机构起升动载系数的计算方法．

基于SIMULINK的起重机起升机构动态仿真

就起重机机械起升机构多质点动力学系统建立了多质量多自由度的动力学模型,利用MATLAB/SIMULINK构造相应的仿真系统,采用自适应步长四阶Runge-Kutta法求解系统的微分方程组,对瞬间离地、悬空起动、空中制动等一系列典型工况进行动态仿真,对起升机构的动态性能进行了初步探讨并获得了有实用价值的成果。所得分析结论进一步完善了先前理论分析和数值计算研究成果,研究方法进一步提高了起升机构的建模精度,理论上可以考虑每一离散质点的运动从而使模型更加与实际系统一致。

行星齿轮减速器对起升机构安全性能的影响

对采用行星齿轮减速的起重机起升机构进行了详尽的力学计算 ,分析了行星齿轮减速器对起升机构安全性能的影响 。

塔式起重机起升机构中的模糊控制

应用模糊控制的方法,根据计算机模仿人智能控制变频器输出频率的变化,从而调节塔式起重机的主钩速度,以便克服塔式起重机运行过程中常出现的电流冲击和机械冲击现象,从而保证了其运行的平稳,工作的可靠性。试验表明,该方案是可行的。

起重机起升机构可视化CAD软件的开发

为了提高起重机起升机构设计效率,将可视化思想引入到设计计算中,采用数据可视化技术、COM接口技术,以VC语言为基础编制程序,进行机构的设计。采用这种方法,参数、设计指标集成在一个界面上,设计过程开放,可按照个人需要进行交互设计,用户可以清楚地看到参数、设计指标的变化,所见即所得,最后自动生成计算说明书。