车灯反射镜充液拉深液压机的设计

在对车灯反射镜充液拉深工艺数值模拟优化及实验的基础上,研究设计车灯反射镜充液拉深液压机.利用液压提供凸模拉深力、压边力以及凹模容腔压力;通过PLC(可编程控制器)来控制凸模运动、压边力和凹模容腔压力按照规定的曲线实时的变化.结果表明,充液拉深液压机具有体积小、易操作、高精度和高效率等优点.

车灯反射镜液压力作用区域与径向压力

针对不规则曲面板材零件成形需要,提出了凹模腔液压力作用区域和主动径向加压的充液拉深新技术。通过数值模拟方法,采用分析软件eta/DYNAFORM5.6和HYPERWORKS9.0相结合,对St16板材车灯反射镜零件液压力作用区域和主动径向加压充液拉深成形过程进行了研究。以零件成形最终壁厚分布和短轴最小宽度为评定标准,分析了不同液压力作用区域和主动径向压力加载路径对成形质量的影响。通过数值模拟证明了,在不同液压力作用区域和主动径向加压充液拉深过程中,成形件的最小厚度的变化趋势。研究表明,采用凹模圆角处向外偏置6mm的液压力作用区域,并配合1.3倍液压力的主动径向压力加载路径,获得的车灯反射镜最大减薄率为10.056%,零件质量好。

汽车前大灯反射镜大型注塑模具设计

根据汽车前大灯反射镜的结构特点,设计了一副采用侧向抽芯机构、电加热管温度控制系统的大型注塑模具。分析和研究了该模具的成型零件、排气系统、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统。生产实践证明,模具结构先进合理,动作安全可靠。

矩形反射镜模拉伸筋布置及毛坯计算

车灯矩形反射镜通常有两种类型(图1、图2)。在拉伸工艺中,其抛物面区域Ⅰ处往往会产生明显的皱褶,如何在保证一次拉伸成功的基础上消除区域Ⅰ处皱褶,可采用加拉伸筋方法,但拉伸筋布置位置、数目,拉伸毛坯的计算尚无介绍。

团状模塑料(BMC)反射镜注射成型技术的研究

从团状模塑料(BMC)注射成型机、辅助设备、模具、BMC材料及工艺条件,分析BMC注射成型车灯反射镜的技术与要求。

分区变压边力充液拉深工艺的优化

文章以高精度车灯反射镜为研究对象,采用分区变压边力充液拉深新工艺进行研究,并对其分区和变压边力组合进行优化。采用MATLAB的cftool模块对原变压边力进行曲线拟合,得出与4种分区对应的曲线方程;利用SPSS18.0对方程参数和分区角度组合进行正交设计,在eta/DYNAFORM中进行数值模拟验证,得出最优参数组合;并通过实验验证模拟结果。实验结果表明,应用最优分区变压边力充液拉深所得到的零件,较优化前,无论是成形精度还是厚度分布的均匀性都有很大的提高,厚度减薄量更小。