载人飞船泄复压过程中轨道舱的噪声环境试验研究

为了考察航天员对载人飞船泄复压过程中轨道舱内噪声环境的适应性,在KM6水平舱进行了相应的模拟试验,对轨道舱中的噪声环境进行了试验测量与研究。试验结果及航天员的实际感受表明,泄复压过程中轨道舱内的噪声环境满足要求,产生的噪声对航天员不会造成伤害。

动态规划在神舟轨道舱长期轨控策略中的应用

根据轨道舱长期管理过程的特点,以及飞行模式的不同划分,可以通过建立动态规划模型,分析并提出长期管理过程中对轨道维持控制时机、控制量、燃料消耗等进行合理分配,从而实现长期飞行过程的优化管理。

载人飞船轨道舱泄压半经验动力学模型建立及分析

轨道舱泄压过程产生的扰动力是载人飞船轨道动力学模型中的主要误差源之一,泄压扰动的影响在沿迹方向上的误差可达几千米。针对轨道舱泄压过程建立了半经验动力学模型,并结合船载微重力加速度计测量数据及导航数据对三个模型参数进行求解。计算结果表明,返回制动开始点的轨道预报精度提高了一个量级,这说明模型的建立对于解决轨道舱泄压扰动的影响是合理有效的。

神舟-7伴飞小卫星成功实现对飞船轨道舱的绕飞

2008年10月5日，在北京航天飞行控制中心的监视和控制下，神舟-7伴飞卫星顺利实现在4km／8km椭圆轨道上环绕轨道舱飞行的目标，这标志着中国首次小卫星伴随绕飞试验取得成功。9月30日-10月5日，先后进行了3个阶段共6次轨道控制，逐步控制卫星实现对轨道舱由远距离接近到近距离逼近，并最终形成绕飞。小卫星伴随绕飞试验的成功，

“神舟”轨道舱隐藏着秘密吗?中国正在寻求天基情报搜集能力?外国军事观察家对中国航天事业的另类解读——中国电子情报卫星计划

本文编译自英国《简氏情报评论》2003年12月号.作者戴斯蒙·波尔现供职于澳大利亚国家大学战略及国防研究中心.长期密切关注远东地区发展航空航天能力的进展。2003年中国继苏联、美国之后成为第三个用自身力量将航天员送上太空的国家.西方立刻开始充斥有关“中国致力于提高太空军事能力”的言论。本文作者通过对中国宇宙飞船轨道舱的推测研究.进而对中国情报搜集卫星家族展开分析,代表了许多西方情报专家对华航天情报搜集能力的看法。本刊特编译此文,并非表示赞同其观点或证实其内容,仅供读者参考。

成功实现对飞船轨道舱统飞神舟七号伴飞小卫星

在北京航天飞行控制中心的严密监视和精确控制下．神舟七号伴飞小卫星于10月5日18时14分顺利实现了在4-8公里椭圆轨道上环绕飞船轨道舱飞行的目标。这标志着我国首次小卫星伴随绕飞试验取得成功。据介绍．伴飞小卫星于9月25日搭载神舟七号飞船发射升空并于9月27日被成功释放。

神六轨道舱被美国“盯梢”

最近，中国载人航天工程副总指挥胡世祥透露．美国对神六的有关情况十分关注．甚至直到目前．美国仍在监控神六留在太空的轨道舱。事实上．在当时神六飞船成功返回之后，美国的太空政策制定者们就已陷入了沉思和反省。

轨道公司将为DARPA开发集群航天器

美国国防预先研究计划局（DARPA）授予轨道科学公司价值约为7460万美元、为期1年的合同，开发一个用多个无线连接的轨道舱代替传统大型航天器的全新空间结构。该结构被称为F6系统，是以信息交换为纽带的未来、快速、灵活、分块、自由、飞行的英文首字母组成。轨道公司的设计从2008年和2009年签发4个互相竞争的研究合同中选择。

“神十九”送客进站,实现第五次太空会师

10月30日4时27分,长征二号F遥十九运载火箭成功发射神舟十九号载人飞船。飞船入轨后,11时00分对接于中国空间站天和核心舱前向端口。随后,“神舟十九号”航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽从飞船返回舱进入轨道舱。12时51分,“神舟十八号”航天员乘组叶光富、李聪、李广苏打开舱门,迎接3名同事入驻空间站。中国航天史上第五次“太空会师”顺利成功。

格言小喇叭

太空会师!“全家福”上新。在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后,神舟十八号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。北京时间2024年4月26日5时04分,在轨执行任务的神舟十七号航天员乘组顺利打开“家门”,欢迎远道而来的神舟十八号航天员乘组入驻“天宫”。随后,两个航天员乘组拍下“全家福”。

神舟4号大气成分探测的新结果

神舟4号(SZ-4)大气成分探测器搭载在SZ-4留轨舱上于2002年12月30日发射入轨,在在轨运行的前3个多月中,正值地球南半球处于夏半球季节,并发生了多次中低强度的地磁扰动事件,SZ-4大气成分探测器测得了轨道舱运行高度上(330-362 km附近)大气成分的响应变化和异常现象新结果.探测数据表明,中低强度的地磁扰动事件也能引起热层大气中主要成分O和N2的数密度值增高的响应变化.同样在进入地磁扰动峰期后较高纬度处出现了N2的异常增变和O的异常降变以及大气密度异常扰动的现象,但此期间所出现异常现象的地域与SZ-3和SZ-2大气成分探测器探测结果相反,它仅位于南半球较高纬度地区.

神舟飞船附加段承力底盘结构设计

承力底盘是神舟飞船附加段主要的承力构件,它的刚度,强度及安装精度对轨道舱有效载荷正常工作起着重要作用。在满足总体设计及载荷条件上的前提下,从结构设计的可行性,工艺的可实施性及经济性等方面综合考虑,经承力底盘的结构力学分析验证,确定了比较合理的方案,飞船的成功发射及轨道舱的正常飞行说明神舟飞船附加段承力底盘结构设计是合理的。

2003年上海天文台激光测距观测报告

介绍了 2 0 0 3年度上海天文台卫星激光测距观测概况 ,同时介绍了我国第一颗带激光反射器的航天器—神舟四号轨道舱的激光观测和双波长卫星激光测距实验。