钢网架柔性下挂转换结构一体化不等高分步提升技术

钢结构提升工艺的应用极大地提高了施工效率和作业人员安全保障水平。成都金沙演艺综合体项目舞台及观众厅屋面采用焊接球网架,并设计有转换层、轮滑梁层、格栅层体系。施工前,分析网架与下挂转换结构组合体强度、刚度和稳定性并开展深化设计、验算验证和模拟施工;提升过程中,加强监测。采用柔性节点将转换结构下挂于钢网架底部,在地面拼装完成后作为多体系组合体累积提升。高度集成的提升技术适应了趋于多样化的建筑特点和施工工况,同时减少了高空作业,提高了施工效率,缩短了工期。

钢筋混凝土类桁架式转换结构的设计与研究

提出了一种新型钢筋混凝土类桁架式转换结构。以番禺天河城为例,阐述了类桁架式转换与传统梁式转换、钢桁架转换的优缺点,并对比分析了这三种转换方案的整体指标和材料用量。除验算其中震安全性、揭示其受力机理外,还对类桁架转换层构件在大震、超大震下的弹塑性损伤做了评估,揭示其屈服机制。通过类桁架转换节点的三维有限元分析,验证其连接可靠性,并提出相应的节点施工措施。研究结果表明:钢筋混凝土类桁架式转换结构具有良好的受力性能,能拓展建筑使用空间,节省工程造价,方便施工,可实现高层框支结构的合理转换。

悬挑转换结构住宅抗震性能化设计及验算

某悬挑转换结构住宅属于多项不规则的多层钢筋混凝土剪力墙结构,需要满足较高的抗震要求。在设定具体抗震性能目标的基础上,通过一系列弹性计算及弹塑性分析,掌握结构在不同超越概率的地震工况下的弹性或弹塑性指标及构件的损伤情况并反复修正设计,最终达到“小震不坏,中震可修,大震不倒”的抗震性能化设计目的。验算结果表明:该结构住宅在7度罕遇地震下满足预设的性能目标,抗震性能良好。

高层住宅地下室顶板厚板转换结构设计研究

文中以贵阳市某高层建筑为例,对高层住宅地下室顶板厚板转换结构及基础结构的设计方法进行分析,并就施工后建筑结构基础变形以及楼板结构的应力分布进行研究。结果表明,小震水平地震工况下,转换板最大拉应力为2.15 N/mm^(2);中震工况条件下,厚板的抗剪切应力为180 563 kN,厚板的抗冲切应力为17 500 kN,桩身的压缩量为7.2 mm。顶板楼板应力范围在0.52~0.89 MPa,负一层顶板楼板的应力范围在0.12~1.2 MPa,整体建筑结构的X向底层剪重比为8.1%,Y向底层剪重比为7.3%,所有的验算指标均满足设计方案及GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》要求。

转换结构在高层建筑中的抗震性能研究

本篇文章深入研究了建筑中转换结构的概念及其在高楼大厦中的抗地震能力,详尽阐释了转换结构的意义,并分类介绍了各种类型,为建筑设计理论提供了坚实的支撑,针对建筑结构的抗震表现,本研究特别聚焦于其受力与形变特性分析,涵盖了竖向力传递的间断性、弯矩和剪力为何会出现突变的情况,以及高层建筑结构因复杂性导致的受力和形变问题。本研究聚焦于地震作用下结构性能的分析,深入探讨地震引发的弯矩与剪力突变原理,同时考量结构转换区域剪力集中的效应,并提出相应的缓解策略,结合结构设计的根本法则与先进的优化技巧,本研究构建了一套科学且实用的建筑设计与施工策略,目的在于提升高层建筑中转换结构在抗震方面的表现,同时给出了具体的实施建议。

框支转换结构的实体有限元分析

近年来,随着我国科学进步和经济的迅速发展,高层建筑的发展趋向于越来越高,为例满足人们对商业建筑及地下车库大空间的使用要求本项目采用在四层转换,采用部分框支剪力墙结构,本文就转换的结构特点,采用实体有限元分析方法对转换进行实体有限元分析,包括几何建模、确定材料本构关系、施加荷载条件和设置边界条件。对于材料非线性问题,考虑混凝土构件全截面受拉开裂后刚度退化的影响。

空腹桁架转换结构在高层建筑中的应用

随着城市化进程的推进,高层建筑在城市建筑群中的数量越来越多,其结构也越发复杂,但由于楼层越高,对建筑的抗震性、实用性、安全性也提出了更高的要求。因此,空腹桁架转换结构在高层建筑中得到了广泛应用。而基于当前高层建筑的发展趋势和建筑要求,深入了解空腹桁架转换结构及其在高层建筑中常用的形式、结构受力特点、设计和布置原则以及实际应用情况十分必要。基于此,本文旨在介绍空腹桁架转换结构的常见形式和应用范围、结构特点以及设计和布置原则,并以实际应用案例为基础对空腹桁架转换结构在高层建筑中的应用进行了分析。

高层建筑转换层中斜柱转换结构的应用研究

梁式转换结构具有传力清晰明确、结构形式较为简单等优点,但存在许多弊端,如转换梁刚度过大易形成“弱柱强梁”的不利构造以及梁自重较大造成转换层质量过大等缺点。而出现的斜柱转换结构在一定程度上弥补了梁式转换结构的缺点与不足,斜柱的设置提升了转换结构转换梁抗剪承载力,有效减少了转换梁的截面高度。对此建立了斜柱式和梁式转换结构的两组受力模型,采用有限元软件对荷载作用进行对比分析,总结斜柱转换结构的受力特点和梁式转换结构的优缺点,通过试验表明了再有效降低转换梁截面的同事,由于斜柱对转换梁的支撑作用以及斜柱、转换梁、框架柱的稳定三角体系,斜柱转换结构比梁式转换结构的抵抗竖向荷载和水平变形能力更优,为高层建筑中应用斜柱转换结构提供参考。

河海大学新校区图书馆SRC斜柱-BRB组合转换结构抗震设计

河海大学新校区图书馆外立面下部为一圈波浪形转换斜柱,上部为普通框架,整体结构下刚上柔,属于规则性超限高层建筑。采用RC框-剪结构时,小震、中震弹性计算所得结构各项指标均可满足规范要求,但大震弹塑性时程分析结果显示,楼板和剪力墙均出现了重度损伤。通过研究抗侧力构件各楼层剪力变化,发现刚度突变导致上部楼层水平地震作用放大,剪力墙地震作用通过楼板向转换斜柱转移,是导致结构重度损伤的主要原因。通过对比分析,最终采用外立面为SRC斜柱-BRB组合转换结构,内部为RC框架-BRB支撑结构的混合结构方案,所选结构与RC框-剪结构相比,中震弹性分析时,薄弱部位的楼板剪力减小约25%,大震弹塑性时程分析时,由于BRB屈服耗能,薄弱部位楼板剪力减小约66%,整体结构仅发生轻度损伤。按超限高层建筑性能设计的要求,对结构进行各地震作用水准下的受力分析,结果表明,该结构抗震性能良好。

高层建筑大跨度钢桁架转换结构施工分析

文中围绕钢桁架转换结构施工进行分析,提出科学的措施,为高层建筑施工的顺利实施提供保障。通过钢结构吊装、钢结构安装实测以及焊接抗变形、超声探伤等技术,确保整体的钢桁架工程质量。

型钢混凝土转换结构施工技术管理探究

型钢混凝土转换结构的施工,关键在于确保混凝土浇筑支撑体系的稳定性。基于此,以型钢混凝土转换结构施工技术管理的理论基础为依托,就某一案例工程项目型钢混凝土转换结构组合式支撑体系的技术管理措施进行理论和实践两个层面的探究,为型钢混凝土转换结构的施工技术管理提供借鉴。

附加短肢墙式转换结构在竖向荷载下承载能力的试验研究

提出一种新型转换结构——附加短肢墙式结构,并通过模型试验研究了它在竖向荷载作用下的承载能力,对结构破坏机理进行初步分析,并将试验结果与有限元分析软件ANSYS的计算结果进行了比较,二者吻合较好。试验结果表明通过墙体的调节作用,该结构中梁的弯矩峰值趋于均匀,结构整体工作性能良好。最后给出该结构设计时的一些建议。

托柱转换结构的弹性抗震性能研究

采用SAP2000软件,以托柱转换结构为算例,进行空腹桁架转换结构与梁式转换结构的基本动力特性和弹性动力时程响应对比研究。结果表明,两种托柱转换结构的基本动力特性和弹性动力时程响应非常接近,说明弹性抗震性能相近,采用空腹桁架作为转换构件的方案在抗震方面是完全可行的。

搭接柱转换结构的试验研究与设计要点

介绍了搭接柱转换结构的特点 ,通过 1∶5结构模型静力试验研究 ,分析了竖向荷载作用下搭接块、受拉楼盖、搭接块上下柱的裂缝开展情况、预应力施加效果、应力分布、破坏形态及承载能力等 。

福建兴业银行大厦搭接柱转换结构研究应用

全面介绍了深圳福建兴业银行大厦工程中采用的搭接柱转换结构。通过该工程整体结构模型振动台试验研究、转换层结构模型试验、整体结构两种楼盖假定计算分析、局部有限元分析和实际工程应用 ,揭示了搭接柱转换结构的优越抗震性能 ,总结了搭接柱转换结构的工作机理和设计要点。

高层错位转换结构的试验研究和理论分析

本文对一座带错位转换结构的高层结构模型进行了振动台试验和理论分析研究。试验中发现,在7度小震和中震阶段错位转换结构对结构模型相对位移包络图影响不大。但随着第2转换层上一层的开裂,相对位移包络图在场地波输入时会在第2转换层上一层呈现一定程度的突变。结构加速度分布规律与输入地震波频谱特性有关,在场地波输入中震和大震阶段,加速度反应突变会出现在两个转换层处。由于转换层质量较其他楼层大,从而地震作用亦在两个转换层处形成突变。层间位移角则在两个转换层上一层形成突变,且转换刚度较大层其突变幅度较大,两个突变近似在同一时间内发生。对比双向和单向输入时的层间位移角结果,双向输入加剧层间位移角的突变。采用三维有限元程序对结构模型进行了计算分析,从整体上讲,频率、主振型、加速度和位移时程与试验结果吻合较好,但在层间位移角突变上,计算值反应效果较差。

基于增量动力分析的带耗能腋撑钢筋混凝土转换结构抗震性能评估

增量动力分析(IDA)是一种用于结构抗震性能评估的参数分析方法。通过分析IDA曲线,可更全面地了解结构的地震需求、刚度退化、强度退化与地震动强度的关系。基于转换结构抗震性能差的问题,在转换层处设置耗能腋撑,以普通和带耗能腋撑钢筋混凝土框架转换结构为研究对象,对其进行增量动力分析,评估普通与带耗能腋撑钢筋混凝土转换结构的抗震性能。分析表明,耗能腋撑能有效地降低转换层处的地震反应,不同工况下的最大层间位移角减幅为20%～60%,最大层间位移角均值曲线在转换层处的突变得到减缓。普通与带耗能腋撑钢筋混凝土框架转换结构对应"基本完好"和"防止倒塌"性能水准的层间位移角限值分别为1/850、1/100与1/720、1/80,均小于高规规定框架结构在相应性能水准下的层间位移角限值1/550和1/50。普通与带耗能腋撑钢筋混凝土框架转换结构无法满足"大震不倒"的要求,需要调整耗能腋撑的参数以满足规范要求。

可动心轨道岔转换结构动力学特性研究

为指导可动心轨道岔转换结构优化设计,根据道岔区轮轨系统耦合动力学理论,建立可考虑转换结构实际特性的车辆-道岔动力学模型,以60 kg/m钢轨客运专线18号道岔可动心轨辙叉外锁闭装置为例,分析心轨不足位移,顶铁离缝和扣件横向刚度等对心轨转换结构力学特性的影响.研究结果表明:心轨第一牵引点处转换结构力学性能主要受不足位移影响,其受力及变形随着心轨不足位移增大而增大,呈线性增长关系,故在道岔运营过程中应严格控制心轨不足的出现;心轨第二牵引点处转换结构力学性能主要受顶铁离缝影响,但影响范围有限,在顶铁离缝小于1 mm范围内,其受力及变形随着顶铁离缝增大而减小,之后影响较小;扣件横向刚度变化对转换结构的受力及变形几乎没有影响。

预应力混凝土空腹桁架转换结构低周反复荷载试验研究

针对预应力混凝土空腹桁架转换结构"强化转换层及其下层,弱化转换层上部结构"的抗震设计思想,提出重点加强框支柱及桁架下弦作为结构最后一道防线,以及适当加强桁架相邻上层框架柱底等细化设计原则。基于我国规范和上述设计原则,对由原型子结构按1∶4相似系数缩尺后的试验模型进行直接配筋设计,并通过水平低周反复荷载作用下的拟静力试验对其抗震性能进行验证。试验模型实现了将薄弱层控制在转换结构上部框架的设计目标,并在上部框架达成梁铰机制或混合机制的理想耗能模式。试验结果表明,结构具有较大的抗震承载力安全储备,以及良好的延性性能和耗能能力。此外,虽然试验模型框支柱及桁架下弦仍难以避免出铰,但其塑性铰转动量有限,对结构抗震性能影响小。

混合配筋梁式转换结构抗震性能试验研究

通过对3榀混合配筋梁式转换结构和1榀钢筋混凝土梁式转换结构进行拟静力试验,在与钢筋混凝土梁式转换结构对比分析的基础上,研究混合配筋梁式转换结构在竖向和水平荷载作用下的受弯性能、屈服机制、破坏机制,以及承载能力、滞回特征、刚度退化、延性和抗震性能,探讨端部CFRP筋锚固措施。试验结果表明:混合配筋梁式转换结构的承载能力优于全钢筋混凝土梁式转换结构;结构延性系数均大于3,刚度退化曲线没有明显速降,骨架曲线下降平缓,以及滞回曲线较为丰满说明混合配筋梁式转换结构具有较好的延性和抗震性能;该结构满足我国抗震规范对延性框架"强柱、弱梁、强节点"的设计要求。若采取可靠的锚固措施,CFRP筋、钢筋与混凝土完全能够共同可靠工作。