高速列车振动下软土震陷对水下盾构隧道的影响

依托广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道工程,建立“地层-隧道-道床”数值模型,从不同软土层厚度和软土层相对位置两方面,研究高速列车振动下软土震陷对盾构隧道结构的影响。结果表明:盾构隧道沉降随软土厚度增加而增加,而加速度响应与软土厚度关系不大,速度响应初始时变化不大(软土厚度11.0~20.0 m),而后有所下降(软土厚度20.0~21.5 m),最后又迅速增大(软土厚度21.5 m以上);盾构隧道的动力响应受软土层位置影响较大,隧道未通过软土地层时,沉降量与速度值较小;隧道部分通过软土地层时,沉降量与速度值随着断面通过软土的比例增加而较快增加;隧道全断面通过软土地层时,沉降量与速度值增长迅速。

辽宁省某海相地区软土震陷量计算与分区

采用软土震陷领域中比较成熟的软化模型理论,在研究环渤海地区吹填土震陷计算、分区的工程实例的基础上,按照软土震陷简化计算流程图,重点对辽宁省某地的吹填土震陷量进行了计算并分区,旨在对相关软土震陷问题进行交流,同时为相关工程提供一些有益参考。

支持向量机多分类模型在软土震陷预测判别中的应用

本文根据软土震陷的5个主要影响因素,建立了基于多分类支持向量机的软土震陷模型。选取28组软土试验数据作为该模型的训练样本,建立了软土震陷类别与其影响因素间的非线性映射关系,然后对另外10组测试样本进行预测判别。将其预测的结果与基于径向基函数的人工神经网络预测结果进行对比,评判结果表明:该方法是十分有效的软土震陷预测判别方法,可为软土区域的工程建设的抗震设计提供借鉴与参考。

软土震陷研究现状综述

地基的抗震能力及加固技术一直以来是人们非常关心的问题。软土地基在地震荷载作用下会产生可恢复变形和不可恢复变形,从而造成建筑工程的破坏,带来经济损失。因此,准确的预测软土地基在地震荷载作用下的变形及对软土地基进行有效的加固就显得非常重要。本文综述了软土的定义、软土震陷机理、软土震陷分析方法、软土地基加固技术,并对今后的研究提出了笔者的看法,对工程人员提出了设想。

盾构区间穿软土震陷带沉降处置措施及施工控制要点

盾构法是目前城市轨道交通常见的施工工艺,下穿既有建筑物也是极为常见。文章以天津地铁11号线某区间下穿软土震陷带为例,沉降点地面地层土质较为松散,地面未掘进前有明显下凹状,工程性质相对较差,盾构掘进后对地层有一定扰动,导致地面沉降超限,隧道内外组织进行注浆,减少隧道施工对地面和建筑物的影响从而保障盾构施工的顺利进行。

管状地下结构对软土场地浅埋筏式基础震陷影响规律模拟研究

为探究软土场地内管状地下结构对浅埋筏形基础震陷的影响规律,基于FLAC3D有限差分分析平台及振动软化模型建立了筏式浅基础软土震陷分析方法,通过对比1976年唐山地震中天津塘沽新港地区典型房屋基础的软土震陷震害模拟值结果与实测值验证了该方法的合理性。建模分析不同埋藏条件和截面尺寸的方形(为例)截面管状地下结构对筏式浅基础结构震陷影响规律。研究指出,管状地下结构对自重较轻上部结构的基础震陷的影响更加显著,影响厂房类结构的设计与建造;震陷随着管状地下结构截面相对尺寸的增大而减小,超过地基宽度后会趋于稳定;震陷随着管状地下结构埋藏深度的增加而增加,最终会趋于没有地下结构的结果;震陷随着管状地下结构与房屋埋设距离的增加先增大后减小;从震陷控制角度,管状地下结构选线需要控制与既有建筑的距离。

软土地基桩基础抗震研究的若干进展与展望

桩基础是软土地基上常采用的基础形式,地震发生时会伴随软土地基震陷而导致基础损伤和失效,造成巨大的人员伤亡和财产损失,长期以来受到地震工程学界的广泛关注。当前由于软土震陷的实际观测资料非常匮乏,存在震陷量估算不清、考虑软土震陷与负摩阻力的桩土相互作用机理不明、桩基础地震损伤认识不足等科学问题。通过收集整理近年来国内外大地震的工程震害资料和现场科考经验,从模型试验、数值分析、简化理论分析以及经验法等角度较全面地对桩基础抗震的主要方法和手段展开评述,归纳总结关于软土地基桩基础抗震方面的最新研究成果,阐明了软土地基桩基础震害的现象和机理,并对软土地基桩基础抗震的最新研究成果进行了系统地梳理和总结,大部分研究表明导致桩基础动力损伤和破坏是地震作用下桩土动力相互作用的共同结果,其中软土震陷等地基失效是外因,桩基础自身强度的缺陷是内因,最后针对当前相关研究工作存在的问题和不足之处,对今后的研究方向和工作思路提出了展望与建议,特别是在缺少震害经验和观测记录的背景下,运用高效科学的模型试验是解决当前桩土相互作用问题的重要技术途径和研究手段。

软土路基震陷简化计算方法

基于应力锥模型、软化模型概念和土力学中的分层总和法,提出了一种路基软土震陷简化分析方法并编制了程序。该法考虑了土、地震动和基底压力的共同效应。计算结果与其他分析方法的结果比较接近,表明该法是行之有效的,可供工程部门使用和参考。

震陷场地变截面单桩动力特性与损伤评价

为探明震陷场地变截面单桩动力响应特性与损伤状况,以翔安大桥为工程背景,基于大型振动台试验,开展了0.10g~0.45g地震动强度下变截面单桩动力响应特性的研究,评价分析了变截面单桩损伤程度。结果表明:受桩周软弱土层震陷特性的影响,变截面单桩桩顶水平位移动力响应、桩身加速度动力响应及桩身弯矩动力响应均随地震动强度增大呈增大趋势,桩基基频逐渐减小;变截面单桩弯矩最大值出现在震陷土层分界处,地震动强度为0.30g时,超过了其抗弯承载力;地震动强度为0.20g时,变截面单桩桩顶水平位移、桩身加速度、桩身弯矩显著增大,桩基基频突降。基于系统损伤理论,震陷场地变截面单桩损伤状况分为稳定阶段、加剧损伤阶段、塑性破坏阶段共3个阶段。试验结束后,变截面位置处产生弯曲塑性破坏。

鲁西平原河湖相软土地基勘察方法及要点探讨

根据高速公路软土地基勘察方法和规范要求,介绍了鲁西平原河湖相软土地基的特点及勘察要点,论述了原位测试在软土地基勘察过程中的重要性,并对软土震陷进行了初步探讨。

大连填海区地铁建设场地震陷特性及应对措施

大连填海区因其特有的工程地质条件,成为大连地区地下工程建设的难题。大连地铁二号线海之韵站位于大连市东港填海区,在设计和施工过程中遇到了各种问题,通过精心设计、现场试验,确保了工程的成功实施。对工程场地饱和软土震陷特性试验成果及处理措施进行了详细介绍,可为类似工程条件下的地下工程设计提供参考。

芦山7.0级地震宏观场地效应

继汶川地震之后,2013年4月20日四川省庐山县又发生了7.0级强烈地震,其场地条件对震害的影响目前认识较少。通过专项工作,考察了雅安雨城区、芦山县、天全县、宝兴县等地区的结构震害及其场地条件,包括软土场地、老河床、不利地段、潜在滑坡等,分析了不同场地条件与震害的关系。结果表明,此次地震震害与场地条件有较密切关系,震害形式主要表现为软土震陷、河谷地形控制震害分布、不利地段加重震害、潜在滑坡的威胁、地质灾害堵塞交通等,其中软土震陷、河谷地形震害分布、不利地段处理都是值得深入研究的问题。

珠江三角洲场地震害分析与评判

通过对珠江三角洲地区活动断裂、砂土液化、软土震陷、塌陷地震、滑坡、崩塌和孤立地形和不均匀地基等场地震害分析,预测了珠江三角洲地区未来场地震害的主要形式是砂土液化和软土震陷,同时不可忽视其他震害的影响。利用砂土、软粘土层大量吸收地震能量来防止强震中建筑物的倒塌和破坏将成为场地震害分析的一个新趋势。

天津市滨海新区地震地质灾害评价与分区研究

收集了天津市滨海新区大量的工程地质勘察资料,针对滨海新区场地工程地质条件,从地震地质背景、历史震害的影响出发,依照相应规范和地质类比等方法,通过滨海新区活动断层影响、砂土液化、软土震陷的评判,探讨了滨海新区在未来强震作用下可能出现的地震地质灾害类型及空间分布特征。

广州市城区地震地质灾害探讨

根据国内外强震作用下出现的地震地质灾害的背景条件,结合广州城区的地震地质环境,探讨了广州市城区在未来强震作用下可能出现的地震地质灾害类型和空间分布特征。

城市用地抗震适宜性分区研究

针对我国现行《城市抗震防灾规划标准》有关城市用地抗震适宜性评价的规定,建立了城市用地抗震适宜性评价指标体系;采用层次分析法确定了各评价指标的权重值;根据抗震适宜性综合指数的概念,得到了研究区实测钻孔资料的抗震适宜性综合指数,在GIS技术的支持下,生成了城市用地抗震适宜性综合指数等值线图,并据此进行了城市用地抗震适宜性分区;可为城市的总体规划提供依据。

堤防工程抗震设防问题的探讨

该文对福建晋江下游堤防工程的抗震设防标准确定及稳定复核。

大连市普湾新区地震小区划研究

在区域、近场区地震活动资料整理分析以及地震构造发育和活动性调查、研究的基础上,通过地震危险性分析、场地地震工程地质条件探查、地震反应分析计算等系统性研究工作,对大连市普湾新区规划区进行了地震小区划,所取得的成果能够为开展中强地震区的地震小区划提供参考。

潜在的地震地质灾害综合分析与评价——以昆明市吴家营地块为例

地震地质灾害是造成震害损失和人员伤亡加重的主要因素之一.利用各种技术手段对工程建设场地的潜在地震地质灾害进行综合分析与评价也是震害防御的主要内容.在野外地震地质灾害调查与地震工程勘察的基础上,通过分析昆明盆地历史上地震地质灾害所产生的条件,采用与昆明市吴家营地块类比的方法,综合分析了该地块在Ⅷ度地震影响下可能产生的地质灾害类型、程度和分布,并在此基础上对该地块的潜在地震地质灾害作两级危险性划分.一级划分出4个危险区:Ⅰ类区包括砂土液化、潮湿土地裂、软土震陷和泥石流;Ⅱ类区包括沟坎崩塌、潮湿土地裂和局部软土震陷;Ⅲ类区包括边坡滑坡和重力地裂;Ⅳ类区包括残坡积层的浅表滑坡和人工临空面崩塌.二级划分出8个亚区,以是否存在岩溶震陷的可能性为依据.

南京城市用地抗震适宜性评价的影响因素分析

文章通过对各种规范的分析,并综合考虑了南京的地质条件,得出了南京城市用地抗震适宜性评价的影响因素,并给出了影响因素的计算方法。