递进优化的边坡排水系统及施工方法

采取合理有效的排水系统是保证边坡稳定的主要措施。通过对现有排水系统的分析,发现确定排水洞的洞轴线位置是排水系统设计的关键技术。文章提出一种递进优化的边坡排水系统,通过地质勘察、先导孔和耳洞的设置,递进修正排水洞的洞轴线位置,达到排出滑坡体内地下水的目的,并详细阐述了施工方法。该方法施工简单,容易掌握,易于推广。

联合排水方式在库岸边坡排水中的应用

文章以观音阁水库上游东山古滑坡体库岸边坡为例,提出了降水井与仰斜排水管联合排水措施和具体的工程设计和施工方案。现场试验和工程完工后的监测结果显示,该排水措施可以有效降低连续降雨之后的边坡地下水位,具有经济性和可行性。

渠首改造工程中的边坡排水问题

长潭灌区总干渠渠首改造工程是水利部立项工程 ,工程在试运行时遇到边坡排水问题。该问题在省内外类似工程中虽曾出现过 ,但本工程所采取的措施 ,在排水效果、施工、美观、造价等方面均有其特色。

边坡排水和防冲刷措施

通过分析边坡冲刷原因,找出有效的防护措施,更加有效地控制边坡的冲刷,确保路基稳定。

西部某矿区边坡排水技术浅谈

矿区边坡排水工程中广泛采用的普通排水孔技术,常会出现堵塞、损坏以及排水效率不高的现象,使排水系统如同虚设,丧失了应有的作用。毛细带排水系统是一种具有长期高效排水效果的新技术,可逐一解决现阶段存在的问题。

一种含回填土边坡工程排水装置及施工方法

为深入研究回填土边坡工程中原始坡体土层含水丰富的排水方案,依托张尚高速公路边坡排水工程,提出了一种回填土边坡排水装置及施工方法:排水装置由排水管、排水预制件和连接件组成;原始坡体岩土层排水管侧壁设置排水孔,管体和端部包裹反滤土工布;原坡体表面处理后,在原坡体上回填土层并压实。开挖坡体排水孔,并依次安装排水管、预制件连接件和预制件;回填土层排水预制件采用铁矿石尾砂、水、胶凝材料按一定配比制作。本文设计的排水装置的降排水效果良好,且利用矿山固废材料制作排水预制件代替常用的PVC排水管,具有低碳、服务期长等优点。研究结果可为相同条件下边坡排水治理提供参考。

降雨条件下红层边坡稳定性及排水效果数值模拟研究

降雨是影响边坡稳定的主要因素,尤其是红层边坡,由于其遇水易崩解、软化的水理特性,开展降雨条件下红层高陡边坡稳定性及排水效果研究对工程建设具有重要意义。本文以金甬铁路代表性工点-面前山一号隧道明洞段作为研究对象,利用Abaqus流固耦合数值模拟技术,通过建立边坡支护及降雨排水模型,对边坡进行了降雨入渗分析,对降雨后边坡的饱和度、孔隙水压力、位移以及边坡安全系数进行了分析,研究降雨对边坡稳定性的影响;设置边坡排水管,并对排水管作用效果进行了分析,对比分析边坡排水前后饱和度、孔隙水压力、安全系数的变化。结果表明:由于降雨入渗的发生,边坡稳定性降低;边坡排水后,边坡饱和度和孔隙水压力均降低,边坡安全系数升高,表明排水管的设置,可以解决边坡降雨排水问题,保障边坡安全。

平陆运河高陡软岩边坡机械化防护施工关键工艺

针对平陆运河马道枢纽最高边坡2~#坡地质以强中风化的泥岩为主、裂隙发育、边坡防护安全风险大的问题,文章提出基于隧道“开挖一级、防护一级、绿化一级”施工理念的高边坡机械化施工工艺,明确截排水沟、边坡排水管、锚杆/索、挂网喷混凝土等高边坡关键防护工艺的控制要点,可为类似工程提供借鉴。

漫流排水时公路路面及边坡的水流速度计算

探讨雨水在路面及边坡上的运动规律,对高速公路采用漫流排水时路面及边坡的雨水流速进行了较深入的理论分析,编制了相关计算程序,通过计算得到了不同情况下路面及边坡水流的流速规律及有关图表数据,并得出如下结论:1)路面纵坡>1%的情况下路面纵坡对路面及边坡的水流流速的影响明显,路面纵坡越大,在路肩及坡脚处的水流速度越大;2)当路面横坡为2%、纵坡大于3%的情况下,土路肩受冲刷明显;3)边坡有草防护时的水流速度比边坡无草防护时降低了7%～14%;4)在边坡植草的情况下,路堤高度对边坡流速的影响不明显;5)当边坡坡度为1∶1 5～1∶2 0的情况下,对边坡流速的影响不明显,且边坡流速不大。

边坡俯倾排水孔负压排水法研究

实时排出坡体地下水可减少降雨诱发型滑坡灾害的发生。仰斜排水孔是滑坡治理中常用的排水方法,但排水孔的淤堵问题影响了排水的效果,其使用的耐久性也得不到保证。论文提出一种俯倾排水孔负压排水法,将钻孔分为下部透水孔段和上部注浆封闭孔段,中间使用止浆体分隔,虹吸排水管穿过注浆封闭孔段进入透水孔段的底部。当坡内地下水位上升,引起排水管进水口的水头高程大于钻孔的孔口高程时,虹吸排水自然启动并在透水孔段内产生负压,从而加快排水速度。负压排水过程的抽吸作用可将孔内淤积物排出,而封闭孔段将钻孔透水孔段与大气隔离,有利于解决化学淤堵问题和生物淤堵问题。论文首先定性分析了该方法的作用原理和应用可行性,再在恒定水头条件下,进行了负压和排水能力的物理模型试验。试验表明:(1)排水过程可以产生必要的孔内负压条件;(2)排水一段时间后,透水空腔内的压强值不再变化,排水流量基本稳定;(3)增大排水管径或增大排水口与透水空腔高差,可使透水空腔内产生更大的负压值,从而提高排水效果。因此该方法是一种新型有效的排水方法,有较好的工程应用价值。

边坡俯倾孔液压流排水方法研究

为突破边坡地下水无法从俯倾孔自然流出的物理限制,创建了俯倾孔液压流排水法。该方法利用边坡地下水位线与坡面地形线正相关的渗流场条件,通过注浆封闭俯倾孔的孔口段,在孔底的透水段中形成高于孔口的水头压力,利用地下水的压力差迫使孔内地下水通过排水管流出孔口,满足边坡实时排出地下水的需要。通过边坡渗流场分析,论证了俯倾孔液压流排水方法的可行性,模型试验展示了俯倾孔液压流排水方法的有效性及其排水发生过程。建设了首个边坡俯倾孔液压流排水法的应用示范工程,工程应用测试表明透水孔段内地下水的水头高度随着地下水的入渗而提高,当高于孔口高程时,孔内地下水不需要人为干预,就可以自动启动排水过程,直至孔内水排干,一次排水过程结束,验证了俯倾孔液压流排水法是一种有效的钻孔排水新方法,可望成为边坡工程排水的基本手段。

公路边坡排水系统易损性评价方法研究

文章应用实地调查和理论分析相结合的方法,在分析归纳公路边坡排水系统典型水毁形式和主要影响因素的基础上,选择公路边坡排水系统的完善性和自身稳定性作为其易损性评价的主要指标,建立了公路边坡排水系统易损性评价模型和易损性等级划分体系,为公路边坡及边坡排水系统水毁灾害的减灾防灾提供指导和依据。

一种新型边坡地下排水技术的应用研究

地下水是影响边坡稳定性的重要因素,主要探讨了一种将降水井与仰斜泄水管结合的新型边坡组合排水措施的实现过程:基于我院研发的特种钻机定向成孔技术,首先钻进并安装仰斜排水孔,在其钻进轨迹正上方选取合适作业面布设大口径降水井,地下水通过降水井汇集坡内地下水,从伸入井底的仰斜泄水管引出坡体外。该技术成功应用在深圳市惠深沿海某公路边坡的排水工程上,取得了较好的效果。

考虑劣化屈服老化裂纹后混凝土水库堤坝排水边坡抗震性研究

针对在水库堤坝排水边坡混凝土裂纹的抗震性研究中,未考虑岩土体抗剪强度参数的劣化屈服效应以及混凝土裂纹的老化,存在抗震性判断结果准确率较差等问题,提出水库堤坝排水边坡混凝土考虑老化后产生裂纹的抗震性能研究方法。模拟强震下边坡混凝土的开裂破坏过程,根据D-P屈服准则,实现对闸墩混凝土材料的屈服判断。采用薄层整体单元模拟和分离式裂纹单元,实现混凝土裂纹的数值模拟,加载地震波后,获取混凝土裂纹的强震响应规律与破坏特征。实验结果可知,本文方法对坝体位移变化的研究精度高,得到的混凝土裂纹扩展范围更为准。运用本文方法对水库堤坝排水边坡混凝土的抗震性研究准确率以及可信度较高,说明本文方法具有一定的可取性。

考虑参数空间变异性的不排水边坡可靠度分析

采用验算点法和随机有限元法对不排水边坡进行可靠度分析,研究边坡坡度、安全系数和强度参数相关性对边坡可靠度的影响.数值分析结果表明,由于随机有限元法恰当地考虑了土性参数的空间变异性,因而当土体抗剪强度参数变异系数超过临界值时,边坡失效概率计算结果更为合理.

软式透水管在路基边坡疏排水工程中的应用

软式透水管是一种新型的排水材料,该材料已广泛应用于公路、铁路、电力、水利、机场、港口、环保、园林等工程领域,效果显著.本文对采用斜孔排水的路基边坡工程实例进行介绍,说明软式透水管在整治路基边坡病害工程中起到了疏排地下水、降低浸润线和强化土体、预防坍滑的作用,特别是第三代加筋软式透水管由高强力弹簧硬钢丝作为支撑体与具有透水、过滤、保护作用的管壁包裹纤维材料组成,增强了管材强度与排水性能,值得推广.

南水北调中线土质高边坡稳定及排水研究

南水北调中线山门河暗渠进、出口渠道为挖深40m左右的土质高边坡，渠坡地质条件复杂，存在边坡稳定和排水问题。经多方案对比，暗渠高边坡采用放坡方案．这样既能减少工程投资．又能降低施工难度，加快施工进度。山门河暗渠高边坡采用深层排水孔结合贴坡排水体和坡面排水网的排水体系，有效地降低了边坡内的浸润线和孔隙水压力。保护边坡不出现渗透稳定破坏和坡面冲刷。

基于双向流固耦合的顺倾岩质边坡变形机理研究

为了研究富水多弱层边坡在排水过程中弱层的变形问题,基于流固耦合理论分析,采用FLAC3D建立连续介质渗流模型,并采用FISH语言实现了降水过程中的双向流固耦合效应模拟,研究降水过程中弱层竖向位移和应变增量的变化规律。结果表明:在流固耦合模式下,降水范围内的弱层产生的位移要比基岩的大,但其差距较小;而降水后仍在水位以下的弱层产生的位移为基岩位移的数倍,说明水对于弱层强度的影响要远大于对基岩的影响。

高路堑边坡的排水设计要点分析探究

案例公路过线多雨山区和需要配置高路堑边坡的场地条件,介绍该公路工程的防排水设计方案,阐述梳理该工程高路堑边坡的防排水设计技术要点。

俯倾孔负压排水法在公路边坡治理中的应用

降雨入渗引起的坡体地下水位上升是诱发滑坡的重要因素,实时排出坡体地下水可减少滑坡灾害的发生。钻孔排水法施工方便、造价低廉,且能迅速有效地降低边坡地下水位。目前大量采用的水平排水孔的淤堵问题制约了其排水效果及使用的长期可靠性,且受水平排水孔工作原理的制约无法从根本上解决淤堵问题。俯倾排水孔负压排水法将钻孔分为下部透水孔段和上部注浆封闭孔段,利用边坡地下水位分布特点,采用虹吸管插入透水孔段底部,自然排出地下水,改变了钻孔排水的工作方式,可望有效提高钻孔排水方法的可靠性。俯倾排水孔负压排水方法首次在315省道K92边坡工程排水中得到了成功应用,表明该方法具有较好的工程应用价值。