某坝区边坡滑塌和泥石流防治措施

泥石流是由于陡坡地区的土石松动,加上大雨、山洪等因素的作用,使得大量的泥沙、石块等混合物迅速流动而形成的地质灾害。泥石流通常发生在山区或丘陵地带,其特点是流速快、冲击力强以及破坏力大。泥石流的形成往往与山区地质条件、降雨情况等有关,而且容易造成严重的人员伤亡和财产损失。

粤北山区某高速公路边坡滑塌处治措施研究

文章针对粤北山区某高速公路路堑边坡滑塌,从地层岩性、强降雨、排水设施等方面分析了该边坡滑塌的原因。根据地勘结果进行稳定性分析,总体按照削方减载、强腰固脚、加强排水的原则,初步拟定3种永久处治方案,并从施工风险、施工工期、结构耐久性、工程造价等方面进行比选。最终提出了一级宽平台方案,并结合抗滑桩、挡土墙、锚杆格梁植草防护、截排水设计等综合措施,达到了滑塌治理的目的。

岩体交界面高大顺向边坡滑塌综合处治方案

文章通过分析广西西北部山岭重丘地区天峨至北海公路(天峨经凤山至巴马段)高大顺向边坡滑塌处治及高性能无土喷播技术联合防护案例,介绍可溶岩与非可溶岩交界处边坡的工程特性,并探索应用多种措施稳定边坡及生态复绿,包括采用削坡减载、增设宽平台、锚喷防护、锚索格梁、高性能无土生态喷播等措施进行处治,同时对可溶岩与非可溶岩交界面高大顺向边坡的塌方处治设计进行介绍,为类似地形边坡滑塌处治提供设计参考和建议。

滇东北某高速公路边坡滑塌原因分析及治理措施

在滇东北某高速公路深挖路堑边坡工程中发生了顺层失稳破坏,分析认为:在强风化岩体深厚并出现局部软弱夹层的物质条件下,耦合上述多重原因的相互作用,最终造成了本段边坡出现失稳滑塌。尽管如此施工仍按照常规模式推进进度,未能有效规避风险。治理措施:先清坡后加固。在治理过程中进行实时监测十分重要。

高速公路路基边坡滑塌防护施工技术要点分析

高速公路的安全和稳定性是保障交通畅通的重要保障。然而,高速公路路基边坡滑塌是一种常见的地质灾害,严重威胁着公路的安全运行。本论文通过对高速公路路基边坡滑塌防护施工技术要点进行分析,探讨了如何有效地预防和控制边坡滑塌,提高高速公路的安全性和稳定性。通过对相关文献的综述和实地调查,总结了边坡滑塌防护施工技术的关键要点,并提出了一些建议和改进措施。本论文的研究成果对于高速公路边坡工程的设计和施工具有一定的参考价值。

高速公路边坡滑塌成因分析及处治方法

文章针对云茂高速公路SJ4段边坡滑塌问题,基于滑塌边坡区域地质背景,分析路堑边坡、路堤边坡、桥墩前自然边坡的滑塌成因,提出先清坡后加固、“一坡一案”的处治思路与针对性方案,意在通过锚固加固、混凝土框格梁、护面墙与护脚墙等综合处治方法与措施恢复边坡稳固性。处治结果表明,高速公路滑塌边坡得到了有效处理与加固,实现了安全、美观、经济等预期目标。

某高速公路服务区场区边坡滑塌综合处治方案

以吉县至河津高速公路乡宁服务区A匝道AK0+600—AK1+100段右侧边坡滑塌处治为例,对其滑塌产生原因进行了全方位分析,并结合剩余下滑力对其进行了稳定性评价,通过采用卸载、填土反压、增设抗滑挡墙及完善地表排水等一系列综合措施对该滑坡进行了处治,严格按设计施工顺序进行了施工,通过多年实践验证,该滑坡至今处于稳定状态,处治效果良好。

某山区高速公路高边坡滑塌分析及治理措施研究

文章以广西某山区高速公路K271+250~K271+410段右侧高边坡为例,对山区土质边坡滑塌成因进行分析并优化治理方案。该边坡土质为第四系残坡积层红黏土,坡体饱水后具备膨胀及软化潜势,现浇拱形骨架及浆砌片石护面墙施作后仍无法有效稳固坡面,通过进一步勘察分析和方案优化,提出钢花管格子梁防护方案,固坡效果显著,可为同类工程提供参考。

某高速公路互通边坡滑塌稳定性评价及防治措施研究

文章以广西某高速公路上龙互通K236+240~K236+310段右侧边坡治理为例,对山区土质边坡滑塌成因进行分析及治理方案优化。该边坡覆盖层主要为残坡积黏土、碎石,饱水后具备膨胀及软化潜势,原设计喷播植草防护无法有效稳固坡面。通过现场勘查结合定性、定量分析,评价其综合稳定性,并提出合理的治理措施,可为后续同类工程设计提供参考。

公路边坡滑塌地质灾害与治理措施分析

在道路建设中,防护坍塌是最重要的组成部分之一,施工质量是评估道路质量的主要依据。近年来,随着我国汽车行业的不断更新和发展,对于道路质量的要求更加严格,斜坡保护问题和施工方向的设计逐渐受到大众关注,为此,路边斜坡也被广泛使用,因此在道路坚固性的前提下,有必要实现道路坡度稳定、安全,有效提高对坡度保护设计研究的支持。本文主要分析边坡坍塌的原因,并提出相应的预防措施。

寒区公路土质路堑边坡滑塌原因及其防治

通过对寒区路堑土质边坡滑塌现象的调查研究,提出了寒区路堑边坡滑塌的主要原因及影响因素,尤其对“水线”的概念、成因、分布特征以及对边坡稳定性的影响,进行了详细阐述。在此基础上构建了寒区路堑土质边坡稳定性的力学模型。通过对春融期处于饱和状态的不同坡度(1∶1,1∶1.5,1∶1.75)土质路堑边坡土体稳定性进行验算,提出了宜排水固坡不宜削坡稳定的寒区路堑土质边坡稳定措施,即在边坡上挖设树型排水渗沟,采用自身具备反滤层功能的土工材料做下层排水,再利用网状土工格室上层固土并种植喜水根深的马莲草的综合边坡稳定防治技术,并在哈同公路路堑边坡滑塌地段进行了工程应用和实践,经过两个冻融循环,取得了较为理想的防治效果。

寒区路堑人工土质边坡滑塌原因与稳定技术研究

通过对寒区路堑人工土质边坡滑塌现象的调查研究,分析了人工路堑边坡滑塌的主要原因及影响因素,在此基础上构建寒区路堑人工边坡稳定性的力学模型,通过对春融期处于饱和状态的边坡土体稳定性进行验算,提出宜排水固坡不宜削坡稳定的寒区路堑人工土质路堑边坡稳定措施,即采用土工材料下层排水,利用网状土工格室上层固土并种植喜水根深的马莲草的综合边坡稳定技术,取得较为理想的防治效果。

广东西部沿海高速公路台山段某边坡滑塌机理及整治

广东西部沿海高速公路台山段K4 1+771～K4 1+885段右侧边坡开挖支挡后 ,遭遇暴雨及持续降雨 ,坡体先后出现二次滑移塌方破坏。简要介绍了滑坡情况、地质特征 ,详细分析了滑坡形成原因 ,重点说明滑塌处理措施 。

金堆城采场东帮北段边坡滑塌体稳定性分析

以金堆城采矿场东帮北段边坡滑塌体为研究对象,通过地质调查,查明了该滑塌体的基本特征,分析了其形成原因,确定了变形破坏模式,采用极限平衡法进行了稳定性分析评价,提出了治理建议。

广东省西部沿海高速公路某边坡滑塌机理及治理

本文通过分析滑坡体的地质特征及其形成机理，重点讨论滑塌处理措施，对同类型的边坡处理具有一定的参考价值。

软基沉陷段边坡滑塌处治技术研究

结合安庆S344安新路临湖段路基因软基沉陷和水位骤降影响出现的边坡滑塌,在充分收集资料基础上,通过详细的地质勘察,对边坡滑塌进行了原因分析和理论计算,并制定了安全稳固的设计和施工处理方案,供类似项目设计参考。

格宾挡土墙在公路边坡滑塌处理中的应用

随着公路工程建设里程的不断增多,越来越多的公路修建于山区。该区域地形复杂、深挖高填较多,在此修筑公路工程极易出现边坡滑塌病害,从而影响工程质量。作为一种新型支挡形式,格宾挡土墙在国内工程建设行业得到了广泛应用。该文依托选用格宾挡土墙处治边坡滑塌的工程实例,分析了格宾挡土墙的设计原理,并探讨了边坡滑塌处理中的施工工艺,以此解决工程滑塌病害问题。

特大路基边坡滑塌综合治理

近年来,路基边坡因多种原因出现地质灾害的现象频频发生,如何保证边坡稳定、减少地质灾害的发生是一直被广泛关注的问题。本文通过工程实践,对特大边坡出现滑塌而引起的一系列问题进行了深入的分析与研究,找出发生地质灾害的成因并进行综合治理。

东深供水改造工程BⅢ2标段边坡滑塌原因分析及工程隐患处理

东深改造工程明槽线路在格木山附近施工开挖过程中,其开挖边坡曾多次在雨天中出现大面积滑坡崩塌现象,开挖出的边坡与基础的岩性较为复杂,给工程施工与运行都带来了很大的困难和隐患。本文主要是对滑塌原因进行综合分析,并对工程所存在的隐患提出处理性的建议。

路堑边坡滑塌整治处理设计

介绍内蒙古准格尔—东胜铁路边坡的整治设计中 ,采取了以预应力锚索和抗滑当挡为主 ,护坡、拱架植草防护为辅等综合整治措施。