提升机过卷主动节流缓冲系统缓冲性能验证

针对提升机过卷缓冲过程存在的过卷回落、缓冲腔憋压及过卷位移不确定等问题,设计了一种立井提升机过卷变节流液压缓冲系统,分析了变节流缓冲机理和蓄能器补油机理,建立了变节流主动缓冲和蓄能器补油过程的数学模型,基于AMESim搭建了系统仿真模型,对有杆腔缓冲变节流函数和无杆腔补油变节流函数进行了设计,对比仿真了5种有杆腔变节流缓冲控制函数和3种蓄能器放液控制函数下的系统缓冲性能,并对系统缓冲性能影响因素开展仿真研究,得到了箕斗过卷质量、过卷速度对系统缓冲性能的影响规律,并通过冲击设备进行试验验证,研究结果表明:箕斗过卷缓冲位移不受过卷工况影响,主要由有杆腔变节流缓冲控制函数决定;蓄能器给无杆腔变节流补油对过卷回落降低具有显著效果;有杆腔变节流缓冲和无杆腔变节流补油对缓冲装置的研制具有较好的理论指导,冲击试验验证了仿真可行性。

高速大终端荷载钢带式过卷过放防护装置的试验分析

提出适用速度达到20m/s、终端荷载3750kN的过卷过放防护装置的制动力、缓冲距离、制动减速度等主要技术参数的设计计算方法。介绍了钢带式过卷过放防护装置的设计和选型的流程,通过性能试验得到制动力和钢带宽度、钢带厚度、动定轴压缩量等参数的关系,为超大规格钢带式过卷过放防护装置研发设计、使用提供重要参考,对此类安全装备的快速发展和实践应用具有重大意义。

新型过卷保护装置在矿井提升系统中的应用

GHT新型过卷保护装置利用摩擦吸能器作功的原理吸收掉过卷容器及提升系统的动能 ,克服以往过卷保护装置不具备柔性防撞或托罐性能的不足 ,能很好地实现过卷缓冲、反向托罐 ,构成柔性防撞保护体系。

矿用提升机防过卷装置的设计与研究

矿用提升机在运行过程中易出现过卷传感器损坏、制动系统失灵以及控制系统故障等问题,导致过卷引起坠罐事故。为此,本文研究了矿用提升机防过卷装置,设计了一种制动闸失灵自保护防过卷装置,分析了影响过卷装置制动效果的因素,利用ANSYS Workbench研究了钢带物理性质对制动力和防过卷效果的影响。仿真结果表明,本次设计的防过卷装置钢带的厚度和宽度会影响制动效果,且钢带的厚度和制动力呈平方关系,钢带的宽度和制动力呈线性关系,仿真结果与计算结果一致,验证了整体结构方案的合理性和可行性。

提升机全速过卷后缓冲装置的作用研究

通过对一起过卷事故的定量分析,论证了缓冲装置在提升系统中的重要作用。

提升设备过卷保护的几个问题

对提升容器过卷的各种情况进行了分析 ,提出了在过卷高度内 ,过卷缓冲装置的合理安装位置及缓冲力的确定方法。

立井提升装置过卷动力学研究

针对立井提升装置的过卷制动特性,从动力学入手,建立了提升装置过卷时的动力学模型,提出了过卷制动力、制动减速度和钢丝绳冲击力的计算方法,计算结果表明:罐笼提升过卷制动减速度应小于重力加速度g,箕斗提升过卷制动减速度应小于2g。同时提出了限制钢丝绳冲击力的设计方法,基于限制冲击的理念,优化了HGJ-D钢带式立井提升过卷缓冲装置的制动性能。结果表明:采用限制冲击力的过卷防护装置,可以减小井架、井塔的受力,最多可使提升钢丝绳承受的冲击力减少1/2,从本质上提高了提升系统的安全可靠性。

防范矿井提升机恶性过卷事故的探索与实践

在分析防范矿井提升机恶性过卷事故必要性的基础上,文章研究了几种预防矿井提升机恶性过卷事故的技术与方法。通过设立独立的行程监控单元,确保提升行程和速度给定准确无误;通过速度的优化控制,减轻驱动电流冲击对提升绳的损伤;通过连续和定点相结合的速度监控,实现速度保护的高可靠性;通过优化装卸载工艺控制,预防错误装载故障导致的过卷事故。文章中提出的各种技术与方法是在实际应用中总结得出的,应用效果良好。

提升机的过卷安全保护

针对提升机容易发生的过卷事故 ,分析了过卷的类型及原因 ,提出设置准确、可靠的检测点、装设安全迅速的 2m/s过速保护、选用灵敏高效的过卷开关。

KJ型矿井提升机过卷的防治方法探讨

本文讨论了目前现场广泛使用的KJ型提升机产生过卷的条件、原因和相应的防治措施。

防过卷防蹾罐缓冲装置的研究现状

对目前国内外9种防过卷防蹾罐缓冲装置作了简要分析,指出无井底水窝的防蹾罐应是今后的研究方向。

过卷过放缓冲减速度的取值

探讨了过卷过放缓冲减速度取值，认为在过放距离允许的条件下，尽量降低减速度。

立井提升机过卷液压缓冲系统研究

完善了立井提升机过卷液压缓冲系统,利用AMESim建立了插装式溢流阀HCD模型及系统仿真模型,验证了插装式溢流阀仿真模型与实际阀性能的一致性,分析了不同插装式溢流阀开启压力下系统的性能,确定了插装式溢流阀开启压力为30 MPa,给出了插装式溢流阀开启压力为30 MPa下提升容器缓冲位移曲线、缓冲油缸上下腔压力变化曲线、上下腔蓄能器的容积压力变化曲线及插装式溢流阀流量曲线,结果表明,通过设置上下腔蓄能器吸收了缓冲的液压冲击,并降低了提升容器的回落距离。当插装式溢流阀开启压力为30 MPa时,缓冲位移为1.26 m,缓冲时间为3.5 s,最大回落距离为0.3 m。

提升机过卷过放缓冲装置的性能分析

分析了目前常用的提升机过卷、过放缓冲装置的固有性能和实际工作性能。并提出了适用于过卷、过放缓冲吸能的理想特性曲线，对于常用的三类装置作了初步的性能评定，并给出了改进性能的一些措施。

基于COSMOSMotion的提升机过卷缓冲装置仿真分析

利用COSMOSMotion仿真软件对提升机过卷缓冲装置三维设计进行了实际尺寸、较大的载荷仿真,得到了减速度、缓冲力和能量消耗的仿真曲线,仿真结果与试验结果的缓冲力和缓冲能量变化是一致的,所以这种缓冲装置具有较好的工程应用前景。

缠绕式提升机过卷过放的动力分析

对缠绕式提升系统在过卷过放时的制动过程进行了较为系统的动力分析并通过理论推导和实例计算确定了缓冲装置制动力的计算方法．

提升机过卷液压双缓冲系统的设计与仿真研究

针对提升机过卷液压缸存在憋压冲击的问题,提出了一种提升机过卷液压双缓冲系统。对提升机过卷上行和下行缓冲过程工作原理进行了分析,利用AMESIM搭建了提升机过卷液压双缓冲系统仿真模型,并对提升机过卷液压双缓冲系统动态性能进行了仿真,获得了提升机过卷双缓冲过程系统特性曲线;研究了活塞直径、活塞杆直径、液压缸两腔面积比对提升机缓冲运动特性的影响,并分析了其影响规律。研究结果表明:活塞直径增大、活塞杆直径减小,提升机上行峰值位移降低;增大过卷液压缸活塞直径,可降低提升机过卷下行回落加速度波动程度;面积比为1.49和1.25时,过卷双缓冲效果较好。

提升机过卷缓冲器的研究和设计

尽管提升机的保护和监护系统不断完善 ,提升容器的过卷事故仍时有发生 ,研制性能优良的缓冲器是非常必要的。针对矿井提升机的过卷事故 ,分析了目前常用塑性变形缓冲器、液压缓冲器、摩擦缓冲器的设计特点 ,并提出了新型缓冲器的设计要求。

过卷(放)时制动力及制动距离的计算方法

从过卷和过放的概念、以及各规范中对其相关的规定和要求入手,论述了对于目前立井提升中2种缓冲装置的制动原理,选用钢带式缓冲装置之后,用实例来说明钢带式过卷保护装置的制动力和制动距离的计算方法,再依此为依据方便设计者进行其他相关设计。

钢带加硅橡胶式过卷缓冲装置的性能分析

针对钢带式过卷缓冲装置中的钢带在受到高速冲击时,钢带被拉长变细容易断裂的问题,提出了用钢带+硅橡胶+钢带的组合作为过卷缓冲装置的缓冲元件,并对其进行了计算分析和soildworks仿真分析。根据分析结果,发现钢带加硅橡胶式缓冲元件比钢带式缓冲元件具有更好的缓冲制动效果。