AP1000重要模块运输吊装安全措施研究

通过分析阐述AP1000三代核电重要结构模块运输吊装的特点及管理难点,运用科学的分析方法,查找施工作业中存在的安全隐患,最终制定出一套完善的编制专项方案、安全交底、资质和证件核查、人员控制等总体安全措施,以及装车作业车辆控制吊装作业安全措施等专项安全措施。

钢箱梁运输吊装施工注意事项浅谈

该文结合项目施工实践经验,对大节段钢箱梁运输、吊装过程中相关注意事项进行分析和探讨,比较详细地叙述了大节段钢箱梁运输、吊装过程中的注意事项。该文是对施工的技术总结,也希望为后续类似工程施工提供参考。

承秦出海路复线跨线桥钢箱梁运输吊装安全保障措施和应急救援预案

跨越京秦高速公路立交桥，位于京秦高速公路秦皇岛东出口东侧500米处，交叉角度90度，桥梁全长86米，全宽13米，车行道净宽12米。桥梁下部结构为钻孔桩基础，中墩墩柱与上部钢箱梁固结，上部结构采用2-40米预应力钢-混凝土联合梁，即梁的下部为开口钢箱，

13m预应力空心板运输吊装方案探讨

在公路桥梁工程中,广泛应用预应力空心板,随着施工技术的发展,预应力空心板桥正在越来越多地在公路桥梁建设当中被应用。本文结合作者多年的工程实践经验就13m预应力空心板运输吊装方案进行叙述,并分析了梁板运输安装质量保证措施,对其技工技术措施进行详细论述。

浅谈风力发电工程运输吊装安全管理对策

本文对风力发电工程运输吊装技术内容进行了研究,分析主要技术类型,研究运输吊装安全的控制方法,最后对运输吊装中的注意事项进行了总结,帮助更好地使用该技术。

三峡工程左岸厂房1200t/125t桥机运输吊装

三峡水利枢纽左岸厂房工程共布置2台1200t/125t桥式起得机,桥机跨度33.6m,单机自重813t。该桥机是目前世界上单钩起吊最重的桥机,在现场安装过程中,运输、起重吊装工作较为复杂,最重件为组装后的电气主梁,重达167t。本文对桥机运输、吊装过程中的方法、手段进行一些介绍和分析,为国内水电站同类大型结构件运输吊装提供一些有益的资料。

海上升压站上部组块运输及吊装全过程监测研究

为研究海上升压站上部组块在海上运输及吊装全过程的倾斜和振动情况,在上部组块一层主立柱安装4台双向倾角仪和4台三向加速度计,并从传感器硬件、数据采集终端、供电系统、监控平台进行监测系统设计,实现了上部组块在运输及吊装全过程的倾斜姿态和振动加速度的实时监测,可为类似上部组块运输和吊装提供较好的借鉴。

大型平板玻璃生产线的成品吊装运输技术和仓储管理

随着平板玻璃生产制造技术的迭代式进步,其制造工艺日趋成熟,市场竞争也愈发激烈。因浮法玻璃下游客户常用的单块玻璃规格尺寸达350种以上,且厚度、质量等级切换频繁,对平板玻璃仓储管理和玻璃成品吊装运技术提出了更高的要求。某大型平板玻璃生产线通过重新规划、货架改造升级、吊装装置研发创新及优化管理模式,实现了成品仓库存储容量的最大化,提高了吊装、出入库的效率,满足了扩产成品仓库存储的需求。

基于有限元法的海上风电吊装运输船起重机设计与分析

设计了最大起吊重量为460t、最大起吊高度为100m的海上风电吊装运输专用船起重机,综合运用结构单元、实体单元、连接单元和约束方程,建立了包括人字架、吊臂、回转转台部件的柔体有限元模型,并进行了典型工况下起重机力学性能有限元分析,找出设计缺陷并进行改进设计,最后对改进的起重机进行强度、刚度和屈曲分析。

海上风机吊装与运输专用工作船设计

海上风机吊装作业船是建设海上风电场的关键设备.为适应江苏地区海上风电场建设的需要,针对江苏沿海潮间带及沿海区域海上风电场风电机组安装作业要求,进行了海上风机吊装与运输专用作业船设计.所完成的86.7 m自航自升式海上风机吊装与运输专用作业船属海上风电场建设第3代吊装工作平台,具备自航、自升、运输、起重等复合功能,可完成水深25 m以下的海上风机运输、安装和海上风电场维护等作业任务.

适用不同入泥深度的海上吊装运输船桩腿设计与分析

为适应不同入泥深度的要求,对最大排水量为8000t、最大工作水深为15m的海上风电吊装运输专用船桩腿进行了设计研究。采用加长桩腿的方法,适用不同的入泥深度;在风载、海流载荷和波浪载荷计算的基础上,综合应用结构单元和多点运动耦合单元建立桩腿的柔体有限元分析模型,并分别对加长前后的桩腿进行了典型工况下力学性能对比分析;通过增加焊板厚度的方法,改善结构中的薄弱环节。分析结果表明,通过加长桩腿并进行结构改进,方法有效,能满足不同入泥深度及使用的要求。

海上风机吊装运输船及其吊装方式的研究概况

介绍了国内外海上风电的发展情况和前景,风电场建设对风机吊装运输船的需求;阐述了海上风机吊装运输船的分类及风机安装方式的发展变化。

预制箱梁运输、吊装及控制技术研究

文中针对预制箱梁运输、吊装过程中的安全风险进行了深入研究,提出一套综合的安全技术和过程控制措施。该措施主要包括对运输和吊装设备的严格检查和维护,制定和实施科学的作业程序,以及对工作人员进行定期的安全培训等。实施这些措施,可大幅降低预制箱梁运输和吊装过程中的事故风险,保障项目建设的稳定性与安全性。

基于FMEA和FTA的海洋结构物吊装运输过程风险分析

运输与安装过程风险是海洋结构物全寿命中遭受的主要风险之一。以某海洋平台上层模块为背景,采用FMEA和FTA相结合的方法,对海洋结构物的吊装运输过程风险进行了分析。首先采用系统分析方法对实际操作过程进行了任务剖面的定义和分解;其次通过专家评判评估了吊装运输过程主要失效模式的严重度、发生率和检测率;然后建立吊装过程FMEA工作表,并依据ALARP准则进行分析;针对风险顺序数高的重要失效模式采用FTA方法分析失效风险的基础事件及其演化过程。

浅议预制箱梁运输、吊装安全技术及过程控制

预制箱梁采用预制安装法施工,在桥梁建设中有着广泛的应用。预制箱梁安装危险源较多,易发生设备倾覆、箱梁倾覆、起重伤害、物体打击等事故,轻则财产损失,重则群死群伤,施工安全管理尤为重要,施工前应该制定详细的安全技术措施,施工期间需做好过程安全管理控制。本文结合北京地铁8号线高架桥预制箱梁运输、吊装安全技术及过程控制实例,可为同类工程施工安全管理提供借鉴。

浅谈单元式板块幕墙施工运输及吊装技术

本文结合工程实例,阐述了大规模的单元式板块幕墙的施工及吊装技术,取得了较好的工程效益,确保了施工质量及现场安全,为类似工程提供了参考。

漂浮式光伏项目岛上设备运输吊装工艺

越南大密47.5兆瓦漂浮式光伏发电总承包项目是越南首个漂浮式光伏电站项目,为配合越南国家政策实施新能源结构调整的重点项目,该项目的成功实施,对带动后续越南乃至整个东南亚新能源市场的开发具有示范效应。本文阐述了一种岛上设备运输吊装的方法,可供施工地理条件不具备或施工环境较差的项目,尤其是海外项目参考和借鉴。

一种基于U型结构多卷位交接运输车的应用研究

在冶金领域,卷材进行包装物流工艺时,卷材运输需要前端交接车与其他设备进行交接,根据现场生产节奏,需要运输设备同时运输多个卷材与其他设备依次交接,针对现场生产节拍较快的要求,提出一种新型结构多卷位交接运输车,该设备以U型车设备为基础,可实现跨断轨运输,车体之间可进行拆分,连接部分之间采用螺纹固定,具有降低设计投入成本、方便加工与吊装运输等优点。

大型管道吊装运输技术在综合管廊中的应用

由于综合管廊的大型管道管径较大,重量大,作业空间小,导致大型管道的吊装运输成为综合管廊施工过程中的一个重难点。就本项目综合管廊大型管道吊装运输的实际情况进行介绍,并对在吊装过程中及综合管廊内进行二次转运的施工时存在的关键技术问题与重难点进行了详细说明。

副井罐笼吊装运输大件的应用实践

在煤矿副井罐笼吊运大件的施工中,若施工细节考虑不周全、组织措施不得当、准备工作不充分,极易造成对井筒装备的破坏及损坏大件。本文结合工程实例,介绍了一种利用副井罐笼吊运重量7t大件的施工方法和工艺,指出了施工中应注意的问题。