市郊铁路运营特点及运输组织方式研究

分析市郊铁路在运能范围、工程投资、客流时空分布等方面的运营特点,以及市郊铁路在固定设备和移动设备方面的技术条件,并从运输模式、列车密度、列车种类、行车计划、客运服务等方面研究市郊铁路不同的运输组织方式。

基于自主决策的长江散货运输组织方式竞争力评价

在确立包括技术性指标、经济性指标、社会效益性指标的长江散货运输组织方式竞争力评价指标体系的基础上,运用自主决策方法,构建了长江散货运输组织方式竞争力评价模型,并以长江武汉至南通航段的8种典型散货运输组织方式为例进行实证研究,研究表明,排在前四位的方案是6000t级、5000t级、4000t级、3000t级的船队,建议航运管理部门以及从事长江散货运输的航运企业推广和发展6000t级和5000t级的机动驳,在综合改善船队运输条件的情况下发展船队运输,尤其是大吨位的驳船运输.

长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定

论述长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定方法,着重探讨船舶价格、变吃水船舶负载率等参数的确定方法,并进行实证分析。研究成果对长江干散货运输的发展具有重要意义。

朔黄铁路重载运输组织方式探讨

详细介绍了国内外重载铁路发展现状,根据万吨列试验情况所取得的相关数据,对现有设备进行初步改造后接发万吨列的组织方式进行了分析。对开行万吨列车的货运量进行了测算。

新形势下优化铁路集装箱运输组织方式的思考

通过对优化铁路集装箱运输组织方式必要性的研究,比选分析铁路集装箱运输组织方式,提出铁路集装箱运输组织实施客运化的建议设想。

张家界城市观光铁路运输组织方式研究

在客流现状调查分析及客流预测的基础上，深入研究了张家界城市观光铁路的运输组织方式，给出了车站分布结果、列车编组方案、列车运行交路及列车开行计划，经能力适应性分析验证了平峰时段成对开行与高峰时段非成对连发开行列车运行图相结合列车开行方式的可行性。

京广线上行加冰冷藏车运输组织方式的研究

由于京广线上行加冰冷藏车在武昌南及江岸西加冰所停留时间较长，本文提出上行加冰冷藏车越过江岸西加冰所，在武昌南直接编入郑州北的直通货物列车，同时从计算条件、计算公式及试验方法对此措施加以论证，并计算了经济效益和提出了运输组织工作应采取的相应措施。

西张线运输组织方式的优化

铁路局直管站段的体制下，路局在安全生产管理方面赋予了基层站段更广泛的自主权，为基层单位结合自身安全生产实际，探索创新管理方式，调整优化运输组织，提高劳动效率与效益提供了机会与可能。为进一步挖潜提效，加速车辆周转，更好地完成运输生产经营任务，淮南西站根据西张支线接发列车作业少、机车运用紧张的特点，经路局批准于2006年2月底对西张线的运输组织方式进行了优化与调整。

中铁集装箱公司创新零担货物运输组织方式

5月12日，中铁集装箱运输有限责任公司在青岛召开零担全程快捷运输服务现场会，全面部署落实铁道部关于整合零担货物运输的改革方案，以大力推广拼箱运输服务为突破口，积极创新零担货物运输组织方式，全面提高运输产品质量，实现运输产品升级换代。

三峡枢纽区域运输组织方式研究

成果简介：该项目是西部交通建设科技项目《三峡枢纽区域运输组织模式及对策研究》（项目编号：20073282225I）第二专题，针对各类客、货运输特点、船闸优化调度规程，构建了三峡船闸调度综合评价指标，分阶段优化出复杂条件下三峡枢纽区域客货运输组织方式。运用Arena离散仿真平台，实现了三峡枢纽区域运输组织方案仿真模拟，并提出改进方案。

上海大都市圈跨域城际(市域)铁路运输组织思考

上海大都市圈跨域城际(市域)铁路是推动都市圈同城化发展的重要交通方式。为促进长三角的一体化、高质量发展,打造“轨道上的长三角”,跨域城际(市域)铁路在建设上已打破了行政壁垒,具备跨域运输的工程条件。该文针对各线运营主体不同的情况,深入研究了跨域城际(市域)铁路的运输组织,主要包括运输组织方式,以及跨域列车的开行原则、列车运行图编制原则等,并提出了跨域列车的开行对调度、运维、票务、安检、应急管理等方面的要求。

国际甩挂运输调度优化模型及算法设计——以中老泰国际甩挂为例

一、引言国际甩挂运输是指牵引车按照预定的货运计划,将拖挂的挂车从一个国境内运输到另一个指定的国境内,牵引车和挂车分离分别进行作业任务,挂车进行装卸货作业,而牵引车继续拖挂别的挂车执行下一个任务的运输组织方式,这过程涉及检验检疫、通关查验、信息共享、费用支付等[1]。在实际的甩挂运输中,组织模式分别有:一线两点、两端甩挂,一线多点、沿途甩挂,多线一点、轮流甩挂,循环甩挂,网络型甩挂。

为运输组织带来的成本节约算笔账

科学合理的运输组织方式能够提高运输效率,有效降低单位运输成本。提高运输效率最为直观的表现是车辆利用率的提高,在单位时间内运输更多的旅客和货物,降低运输生产的单位固定成本。

关于推进山东省道路货物甩挂运输组织模式的探讨

在发达国家,甩挂运输作为一种先进的运输组织有了很大的发展。甩挂车辆运输效率能够提高30%以上,30%的成本可以降低,车辆的燃料消耗可减少20～30%。目前我国道路货运业还存在运输效率低、运输组织方式落后、能耗和物流成本高、车辆技术差等突出问题,而解决这些问题,发展甩挂运输是＂一剂良药＂。

甩挂运输组织模式研究

目前,已在全国范围内开展了近百个甩挂运输试点项目,有力的促进了甩挂运输在我国公路货运业的发展。本文分析研究了大量甩挂试点实施方案,总结出零担甩挂、整车甩挂、多式联运甩挂和集装箱甩挂四种类型。

优化运输组织 提高区段通过能力的措施

一、运输组织改革工作的主要效果 随着铁路不断深化改革，哈局运输组织工作发生了较大变化．运输组织方式进一步改善。运输组织成果不断创新和发展。实践证明。所有这些变化，都是依靠改革催生，所有这些发展都是与改革相联。运输组织改革工作主要效果是：

军事装备水路集装箱运输组织管理

集装箱运输作为一种先进的运输组织方式,代表着现代运输的发展方向,在国民经济领域和军事领域均得到广泛应用。在美国、俄罗斯等世界发达国家,军事集装箱运输发展十分成熟,尤其是军事装备已成为集装箱运输的一大货源。近年来,随着我国国家战略利益的不断拓展,军队以和平姿态“走出去”的步伐加快,军事装备水路集装箱运输的优越性逐渐显现,军事装备水路集装箱运输需求日益增加。

发展市郊铁路运输的探讨

依据经济和社会发展需要及国内外现状,分析既有铁路支线参与城市轨道交通的可行性,提出参与城市客运系统运输的组织方案,并对其运输组织方式提出建议。

我国铁路冷藏运输的现状及发展对策分析

通过阐述国内外冷藏运输概况,指出我国铁路冷藏运输存在的问题。从改革冷藏运输组织方式、发展先进的冷藏运输设备、开展易腐货物多式联运、调整运价政策及加强与农业物流园的合作等方面提出冷藏运输的发展策略。

《运输管理》课程教学设计

一物流管理专业《运输管理》课程的必要性分析运输是物流运作中的支柱性环节之一,据科学测算,其成本约占物流总成本的50%以上,是物流活动中比重最高的费用支出。如何利用现有的条件组织运输,使货物在运输过程中运输成本、运输质量和运送时间趋于合理,不仅对物流相关企业有着极大的吸引力,对整个社会的发展也有着十分重要的价值。因此,《运输管理》也就成为物流管理专业的核心课程之一。