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基于数值模拟的通海阀铜合金铸件工艺优化 被引量:3
1
作者 余勃 张学宾 +3 位作者 杨冉 周延军 郁炎 刘乐乐 《铸造技术》 CAS 2024年第1期81-87,共7页
针对某船舶通海阀在铸造过程中易产生缩孔、缩松等缺陷问题,以Cu-7Ni-7Al-4Fe-2Mn合金通海阀铸件为研究对象,使用三维制图软件UG构建了铸件3D模型,并结合通海阀铸件的结构特性,设计了底注式浇注系统。利用数值模拟软件模拟了铸件的砂型... 针对某船舶通海阀在铸造过程中易产生缩孔、缩松等缺陷问题,以Cu-7Ni-7Al-4Fe-2Mn合金通海阀铸件为研究对象,使用三维制图软件UG构建了铸件3D模型,并结合通海阀铸件的结构特性,设计了底注式浇注系统。利用数值模拟软件模拟了铸件的砂型铸造过程,分析了可能出现缩孔、缩松缺陷的位置,优化了通海阀铸件的浇注系统。研究了浇注温度、浇注时间、铸型预热温度等参数对铸件缩孔、缩松率的影响规律,结合正交试验方法优化出匹配的铸造工艺参数。研究结果表明,工艺参数对通海阀铸件缩孔率的影响程度从大到小依次是浇注时间、铸型预热温度、浇注温度。优化后的工艺参数分别为浇注温度1 200℃,浇注时间30 s,铸型预热温度35℃。通过在铸造缺陷较多的部位增大冒口尺寸,有效减少了缩孔、缩松铸造缺陷的产生。 展开更多
关键词 通海阀 Cu-7Ni-7Al-4Fe-2Mn合金 砂型铸造 数值模拟 工艺优化
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基于导流板结构的通海阀内部流阻和噪声特性数值模拟研究
2
作者 王奇根 章城 +1 位作者 张淼 瞿建武 《真空科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期601-611,共11页
舰船通常在压载舱内产生一定真空度,将海水通过通海管路系统注入或排出,实现舰船姿态控制,其中通海阀是连接船舶内部海水管路系统与外界的重要装置。但现有通海阀存在流阻系数大、噪声压级较高等问题。文章提出利用导流板结构降低通海... 舰船通常在压载舱内产生一定真空度,将海水通过通海管路系统注入或排出,实现舰船姿态控制,其中通海阀是连接船舶内部海水管路系统与外界的重要装置。但现有通海阀存在流阻系数大、噪声压级较高等问题。文章提出利用导流板结构降低通海阀内部流阻和噪声,采用Fluent软件和LMS Virtual.Lab软件对无导流板和添加不同尺寸导流板的通海阀内流场和噪声进行数值模拟计算,并研究通海阀内流场的速度、速度流线、压力、湍动能和噪声声压级的分布。最后,对数值模拟的结果进行对比分析,得出最优结果。结果表明:在通海阀内部添加导流板可以有效降低通海阀的压降,改善流场,降低流致噪声。同时对含不同厚度导流板的通海阀进行了对比分析,发现含8 mm厚导流板的通海阀性能相对最优。通过对通海阀不同导流板结构方案的计算结果进行对比,验证了改进措施的合理性,为通海阀内流道优化提供参考。 展开更多
关键词 通海阀 导流板 数值模拟 优化设计
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基于ProCAST的铜合金通海阀铸造工艺优化
3
作者 李莹 李林翰 +1 位作者 贾延琳 肖柱 《精密成形工程》 北大核心 2024年第9期32-40,共9页
目的结合ZCuAl7-7-4-2合金的铸造特性,研究复杂薄壁铸件通海阀的铸造成形工艺,探究初始浇注方案下的充型、凝固规律,优化工艺并提出合理的铸造工艺方案。方法根据通海阀的结构特点,设计出底注雨淋式浇注系统,并利用流体力学理论和截面... 目的结合ZCuAl7-7-4-2合金的铸造特性,研究复杂薄壁铸件通海阀的铸造成形工艺,探究初始浇注方案下的充型、凝固规律,优化工艺并提出合理的铸造工艺方案。方法根据通海阀的结构特点,设计出底注雨淋式浇注系统,并利用流体力学理论和截面积比值法确定浇注系统的具体参数,使用ProCAST软件研究不同工艺参数、冒口尺寸对铸件质量的影响,以得到最优的浇注方案。结果在底注雨淋式浇注系统的充型过程中,金属液温度分布均匀、流速平稳,凝固顺序合理,所得铸件缺陷较少,其中疏松缩孔体积为0.63 mm3,且集中分布在阀盖处。优化浇注温度和浇注速度能够有效减少铸造缺陷,优化出的最佳浇注工艺参数组合如下:浇注温度为1180℃,浇注速度为3.5 kg/s。结合该模拟结果改进冒口尺寸后,彻底消除了铸件的铸造缺陷。结论优化工艺参数和浇注系统设计能够有效提高铸件的生产质量,便于铸件的一次成形,对实际生产提供指导。 展开更多
关键词 通海阀 数值模拟 铸造系统 PROCAST 铸造工艺优化
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通海阀内流道优化降低流噪声 被引量:13
4
作者 刘少刚 刘海丰 +3 位作者 舒海生 赵丹 徐震 张丽 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期511-516,共6页
针对船舶、潜艇海水管路系统中阀门引起的流噪声问题,采用计算流体力学通用软件Fluent对实际使用中的通海阀内流场分布进行仿真计算,根据该可视化结果分析影响通海阀性能和产生噪声的原因,对通海阀的结构进行改进,提出了一种新型内流道... 针对船舶、潜艇海水管路系统中阀门引起的流噪声问题,采用计算流体力学通用软件Fluent对实际使用中的通海阀内流场分布进行仿真计算,根据该可视化结果分析影响通海阀性能和产生噪声的原因,对通海阀的结构进行改进,提出了一种新型内流道结构.该内流道,可有效降低阀内最低压力、提高阀内最高速度、降低阀内最高湍动能、消除漩涡,能够从根本上降低阀门流噪声.同时为高压通海阀提供一个安全、流畅的内部通道,并对通海阀结构以及流道的优化设计提供指导性建议. 展开更多
关键词 通海阀 内流道 流噪声 FLUENT 优化设计
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通海阀内流场的三维数值模拟 被引量:14
5
作者 江山 张京伟 +2 位作者 吴崇健 许清 彭文波 《中国舰船研究》 2009年第2期37-41,共5页
通海阀是船舶内部管路系统与外界连接的重要装置,主要用于各管路海水注入和排出的控制和调节,其性能的好坏直接影响全船各系统甚至整个船舶的性能。在实际使用中发现,通海阀噪声振动加速度偏高,对船舶声学性能产生影响。因此,以通海阀... 通海阀是船舶内部管路系统与外界连接的重要装置,主要用于各管路海水注入和排出的控制和调节,其性能的好坏直接影响全船各系统甚至整个船舶的性能。在实际使用中发现,通海阀噪声振动加速度偏高,对船舶声学性能产生影响。因此,以通海阀为研究对象,采用Fluent软件对通海阀在不同的开口度和流量下的内流场进行数值计算,给出通海阀阀腔内的速度场和压力场图。根据该可视化结果分析影响通海阀性能和产生噪声的原因,为通海阀的内流道优化提供理论依据。 展开更多
关键词 通海阀 湍流模型 FLuent软件 流场可视化
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一种内支架结构对通海阀噪声的影响 被引量:3
6
作者 刘少刚 刘海丰 +3 位作者 舒海生 赵丹 徐震 张丽 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第2期35-39,45,共6页
在分析某通海阀噪声产生机理的基础上,给出了一种在阀体上镶嵌内支架的降噪措施,并基于CFD原理对该阀内流道进行了仿真计算,获得了阀内流体的压力场、速度场和湍动能场,然后对比了不同安装角度的内支架方案及原阀的流场特点。结果表明:... 在分析某通海阀噪声产生机理的基础上,给出了一种在阀体上镶嵌内支架的降噪措施,并基于CFD原理对该阀内流道进行了仿真计算,获得了阀内流体的压力场、速度场和湍动能场,然后对比了不同安装角度的内支架方案及原阀的流场特点。结果表明:采用安装角度为{105°,150°,105°}的内支架结构能够有效地提高阀内流道的最低压力、减小速度梯度、降低湍动能,从而更有利于防止汽蚀和降低涡流噪声与湍流脉动噪声。 展开更多
关键词 通海阀 降噪 CFD 内支架 潜艇隐身
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先导式深海通海阀流阻系数及开阀力研究 被引量:4
7
作者 刘少刚 郑大勇 程千驹 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2363-2368,共6页
阀门的流阻系数和开启力是评价阀门性能的最重要参数,针对先导式通海阀内流道降噪优化前后对于这两个参数的影响,运用计算流体力学CFX软件对不同外部工作压力及开度下的两种流阻系数进行仿真与试验分析。分析结果表明:在阀门具有较小开... 阀门的流阻系数和开启力是评价阀门性能的最重要参数,针对先导式通海阀内流道降噪优化前后对于这两个参数的影响,运用计算流体力学CFX软件对不同外部工作压力及开度下的两种流阻系数进行仿真与试验分析。分析结果表明:在阀门具有较小开度及完全开启时,优化后流道流阻系数小于原流道。同时,对有先导孔和无先导孔的通海阀用CFX软件在不同开度下进行静分析,并依据实际阀杆轴向力影响面确定了轴向力提取面组,提取两种情况下、不同位置阀杆轴向力。分析结果表明:先导孔有助于减小阀门的开阀力,且有先导孔时,阀门的最大开阀力仅为无先导孔时的1/2.通过试验对仿真得到的开启力进行了验证,仿真与试验结果具有非常好的相符性。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 先导式 通海阀 流阻系数 开启力
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基于BEM的通海阀流噪声与流激振动噪声数值模拟对比研究 被引量:3
8
作者 方超 马士虎 +1 位作者 蔡标华 俞健 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第3期30-34,共5页
通海阀在船舶海水系统中应用广泛,高压差条件下通海阀振动噪声问题突出。在大压差工况下,对某船海水系统通海阀内部流动进行分析。考虑海水对管道振动的影响,计算通海阀的结构"湿模态"。基于流场和模态数值计算结果,采用声学... 通海阀在船舶海水系统中应用广泛,高压差条件下通海阀振动噪声问题突出。在大压差工况下,对某船海水系统通海阀内部流动进行分析。考虑海水对管道振动的影响,计算通海阀的结构"湿模态"。基于流场和模态数值计算结果,采用声学边界元法对该通海阀流噪声和流激振动噪声分别进行数值计算。将流激振动辐射噪声数值计算结果与流噪声数值计算结果对比,结果表明通海阀结构振动产生的辐射噪声较流噪声小100 d B以上,即流激振动噪声完全湮没在流噪声中,对该系统通海阀噪声进行治理时应该优先考虑流噪声。 展开更多
关键词 通海阀 流激振动 模态 流噪声
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潜艇通海阀内流场仿真与优化设计 被引量:2
9
作者 白宗良 段晨 +2 位作者 孙瑞康 周睿 常华伟 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第3期41-44,49,共5页
采用CFD方法研究某新型直角通海阀的内部流场特性,并基于模拟结果,采用三种措施对阀门流道进行优化设计。经优化后,不同流量下进水工况的总压损失减小了14.5%~23.46%,出水工况的总压损失减小了24.6%~29.6%。根据JB/T 5296-1991进行的... 采用CFD方法研究某新型直角通海阀的内部流场特性,并基于模拟结果,采用三种措施对阀门流道进行优化设计。经优化后,不同流量下进水工况的总压损失减小了14.5%~23.46%,出水工况的总压损失减小了24.6%~29.6%。根据JB/T 5296-1991进行的流阻试验发现,通海阀进出口压差的试验值与计算值误差不超过12%,验证了数值计算的可靠性。 展开更多
关键词 CFD 通海阀 优化设计 试验
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船用硅黄铜通海阀壳的砂型铸造工艺 被引量:7
10
作者 蓝卫东 黄力 《铸造技术》 北大核心 2017年第11期2776-2780,共5页
针对几种典型的硅黄铜ZCuZn16Si4通海阀壳的结构特征及容易产生的铸造缺陷,进行了较为深入的探讨,并给出了相应的铸造工艺方案。结果表明,防止了冷隔夹层、缩裂疏松及氧化夹杂等缺陷产生,有效地避免了通海阀渗漏情况,制备了质量可靠的... 针对几种典型的硅黄铜ZCuZn16Si4通海阀壳的结构特征及容易产生的铸造缺陷,进行了较为深入的探讨,并给出了相应的铸造工艺方案。结果表明,防止了冷隔夹层、缩裂疏松及氧化夹杂等缺陷产生,有效地避免了通海阀渗漏情况,制备了质量可靠的铸件。 展开更多
关键词 硅黄铜 通海阀 砂型铸造 缺陷的防止
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深海通海阀开启力仿真与试验 被引量:1
11
作者 刘少刚 郑大勇 +1 位作者 潘方冬 程千驹 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期550-554,共5页
阀门的开启力是阀门强度设计的重要依据,同时也是阀门启闭控制系统设计的基础。针对先导式深海通海阀的开启力变化规律,分别运用仿真与试验的方法对所研究的深海通海阀在开关阀过程中阀杆受力的变化规律,以及有无先导孔条件下开阀力大... 阀门的开启力是阀门强度设计的重要依据,同时也是阀门启闭控制系统设计的基础。针对先导式深海通海阀的开启力变化规律,分别运用仿真与试验的方法对所研究的深海通海阀在开关阀过程中阀杆受力的变化规律,以及有无先导孔条件下开阀力大小进行了研究,得到了相关规律及开阀过程中最大开阀力值。研究结果表明,先导孔在整个开阀过程中能减少开阀力,并且有先导孔结构开阀力变化更平稳。所得结论及试验方法对于该型先导式通海阀研究具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 深海 先导式通海阀 开启力 杆受力
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通海阀内流场三维数值模拟及优化设计研究 被引量:1
12
作者 崔红力 刘兴玉 +1 位作者 张新奇 史文祥 《国防制造技术》 2018年第2期31-35,30,共6页
通海阀是连接船舶内部海水管路系统与外界的重要装置,主要用于船舶海水管路中海水的注入和排出,其性能的优劣直接影响到船舶各个系统甚至整体的性能及安全性。现有通海阀存在流阻系数大、噪声压级较高等问题。造成系统能耗增加,静音效... 通海阀是连接船舶内部海水管路系统与外界的重要装置,主要用于船舶海水管路中海水的注入和排出,其性能的优劣直接影响到船舶各个系统甚至整体的性能及安全性。现有通海阀存在流阻系数大、噪声压级较高等问题。造成系统能耗增加,静音效果差。阀门噪声和伴生的振动还会影响阀门性能并且会造成阀门本身邻近管路及设备的疲劳,从而会降低其使用寿命,甚至可能导致安全事故。本文以三种不同方案的通海阀内流道为研究对象,采用Fluent软件对不同方案下的内流场进行数值模拟计算,给出流道流场的压力、速度、速度矢量和噪声压级分布图,对计算结果进行对比分析,得出最优方案,为通海阀内流道优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 通海阀 优化设计 流阻系数 噪声压级 数值模拟
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考虑系统需求的通海阀箱结构声学优化
13
作者 李艳华 翁章卓 魏强 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第7期108-112,共5页
考虑管路系统功能需求,改变阀箱内部结构以及外形尺寸,建立7个方案的阀箱计算分析模型。通过利用数值计算方法,对阀箱出口处3个监测点的声压级进行计算。在此基础上,对各监测点计算结果进行对比分析,进而得到通海阀箱结构的声学最优模型。
关键词 通海阀 声压级 声学优化
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钛合金通海阀不同开度下的流噪声分析及优化 被引量:4
14
作者 丁虎 赵丹 +2 位作者 刘少刚 程千驹 曾杏 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2017年第4期64-69,85,共7页
针对传统黄铜阀门难以满足高压工况需求的现状,首先提出了一种模块式钛合金通海阀方案,并针对流噪声问题,基于CFD技术构建了不同开度下通海阀流道的流体模型;然后,利用Fluent软件对其进行了数值模拟以分析阀门不同开度时的流场特性,并... 针对传统黄铜阀门难以满足高压工况需求的现状,首先提出了一种模块式钛合金通海阀方案,并针对流噪声问题,基于CFD技术构建了不同开度下通海阀流道的流体模型;然后,利用Fluent软件对其进行了数值模拟以分析阀门不同开度时的流场特性,并对阀门流道进行了优化。仿真结果表明:阀门开度越小,密封面附近的高速射流噪声、湍流脉动噪声越大;阀门开度越大,阀门涡流噪声越小,流动越平稳、流畅,减阻效果越好,但对阀芯的冲击力越大;综合考虑流噪声与冲击力的影响,该通海阀选50 mm开度为宜。此外,与原阀相比,优化阀降低了涡流噪声、湍流脉动噪声,改善了速度偏置现象,流动更平稳,减阻效果更好。 展开更多
关键词 门开度 通海阀 流噪声 CFD
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基于大涡模拟的通海阀噪声分析 被引量:3
15
作者 桂瞬丰 幸福堂 李群燕 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2015年第2期129-133,共5页
基于大涡模拟方法,采用CFX软件对某型通海阀的噪声进行数值模拟分析。选择大涡模拟中的WALE亚格子模型,运用前处理软件ICEM对通海阀三维模型进行网格划分,根据大涡模拟要求和实际使用情况设置边界条件。计算结果表明,通海阀低频噪声声... 基于大涡模拟方法,采用CFX软件对某型通海阀的噪声进行数值模拟分析。选择大涡模拟中的WALE亚格子模型,运用前处理软件ICEM对通海阀三维模型进行网格划分,根据大涡模拟要求和实际使用情况设置边界条件。计算结果表明,通海阀低频噪声声能较大,高频部分所占比重较小,这与实际相符,验证了数值计算的准确性;相对于工业企业环境噪声标准,该阀门噪声的声压级略偏大。 展开更多
关键词 通海阀 噪声 大涡模拟 Lighthill声理论 CFX
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缓冲装置在某型通海阀噪声控制中的应用 被引量:1
16
作者 李泽斌 刁爱民 杨庆超 《流体机械》 CSCD 北大核心 2022年第12期86-92,共7页
针对某型通海阀在启闭过程中瞬态噪声较大的问题,采用了在通海阀驱动液压机内设置圆柱圆锥形缓冲装置的修改方案,在保证液压机外部尺寸以及活塞行程不变的条件下,确定了缓冲柱塞安装在端盖内壁面、活塞内打孔形成缓冲腔的缓冲装置结构形... 针对某型通海阀在启闭过程中瞬态噪声较大的问题,采用了在通海阀驱动液压机内设置圆柱圆锥形缓冲装置的修改方案,在保证液压机外部尺寸以及活塞行程不变的条件下,确定了缓冲柱塞安装在端盖内壁面、活塞内打孔形成缓冲腔的缓冲装置结构形式,分析了缓冲过程中的理论模型,建立了活塞速度与缓冲腔压力随活塞位移变化的关系表达式,对缓冲装置结构参数进行了优化,试验了改进样机的减振效果。结果表明,单边间隙对缓冲效果影响最大,单边间隙越小缓冲效果越好,活塞内孔距离缓冲柱塞约1 mm时开始有节流缓冲效果,设置缓冲装置后活塞的末端速度由25.4 mm/s下降到8.3 mm/s,降幅约67.3%且速度变化平缓,在10 MPa工况下,改进样机使得通海阀启动和关闭振动加速度分别下降8,12 d B,能够有效控制通海阀的启闭瞬态噪声。 展开更多
关键词 通海阀 瞬态噪声 液压机 缓冲装置 结构参数
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基于FLUENT的通海阀蒸汽吹扫仿真分析 被引量:1
17
作者 翁武秀 张高源 +1 位作者 滕媛媛 李璐瑶 《计算机辅助工程》 2022年第1期56-59,共4页
为研究蒸汽吹扫过程中在阀门关闭时其内部的气液流动情况以及温度场变化状态,使用Ansys/FLUENT软件分析阀门内部的气液两相流和温度场的变化,以此仿真高温蒸汽排水和热传导的过程,并利用热-流-固耦合进一步分析蒸汽吹扫是否会对阀门密... 为研究蒸汽吹扫过程中在阀门关闭时其内部的气液流动情况以及温度场变化状态,使用Ansys/FLUENT软件分析阀门内部的气液两相流和温度场的变化,以此仿真高温蒸汽排水和热传导的过程,并利用热-流-固耦合进一步分析蒸汽吹扫是否会对阀门密封性产生影响,从而探究蒸汽吹扫在解决阀门长期水下工作时海生物吸附问题,以及在低温潮湿环境下去除霜冻凝露的可行性。 展开更多
关键词 通海阀 Ansys/FLUENT 两相流 瞬态热分析 热-流-固耦合
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模糊FMECA在载人潜器通海阀安全性分析中的应用 被引量:2
18
作者 张康 郝恒 曹海斌 《中国水运(下半月)》 2019年第11期94-96,共3页
针对传统FMECA中因缺乏统计数据而无法定量计算危害性以及可能出现危害性排序相同的问题,本文建立了一种新的模糊FMECA方法。该方法利用模糊语言判断每个故障模式的发生度、严重度和检测难易程度等三个因素,基于梯形隶属度函数对模糊语... 针对传统FMECA中因缺乏统计数据而无法定量计算危害性以及可能出现危害性排序相同的问题,本文建立了一种新的模糊FMECA方法。该方法利用模糊语言判断每个故障模式的发生度、严重度和检测难易程度等三个因素,基于梯形隶属度函数对模糊语言进行了模糊化处理,将所得到的综合模糊数去模糊化,最终得到每个故障模式的模糊优先数值,并以此数值对危害性进行排序。基于所提出的模糊FMECA方法对深海载人潜器的通海阀设备进行可靠性分析,将识别出的故障模式进行了危害性排序,并提出了改进措施及建议。 展开更多
关键词 通海阀 FMECA 模糊数 风险优先数值 危害性
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新型通海阀流噪声的数值模拟对比研究 被引量:3
19
作者 贾文尖 蒋鹏 +1 位作者 史文祥 娄燕鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第16期48-54,共7页
角式双球阀作为一种新型通海阀,针对其内部流道结构在不同流速下产生的噪声问题,基于计算流体动力学(CFD)与直接边界元法(BEM)对其进行流噪声数值模拟研究,分析2种不同结构形状角式双球阀的流噪声声压级以及其不同流速下的流噪声变化规... 角式双球阀作为一种新型通海阀,针对其内部流道结构在不同流速下产生的噪声问题,基于计算流体动力学(CFD)与直接边界元法(BEM)对其进行流噪声数值模拟研究,分析2种不同结构形状角式双球阀的流噪声声压级以及其不同流速下的流噪声变化规律。结果表明,2种结构声压级均随频率的升高而降低,低流速时,双球阀低频特性更明显;开放式流道结构流噪声声压级明显高于封闭流道结构,由于封闭流道结构内部流体较好的流通性,其噪声总声压较开放式结构下降约26.9%,降幅为17 dB(A),封闭结构设计可以有效降低通海阀内流道流体脉动压力与流噪声,从而为新型通海阀的降噪优化提供一种新思路。 展开更多
关键词 角式双球 通海阀 流噪声 声压级 流速
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DN65通海阀声学特性分析 被引量:2
20
作者 石磊 肖武 《液压气动与密封》 2015年第2期10-12,共3页
以典型DN65通海阀为对象,采用数值仿真的手段,对通海阀声学现状和结构特性进行分析研究。同时,利用LMS振动测试仪器对DN65通海阀的模态频率和模态阻尼进行了测试,对比分析仿真计算和试验测试的结果,证明了仿真计算的可信性和正确性。
关键词 通海阀 流体动力特性 结构响应 模态分析
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