利用三维搜索技术实现企业标准件与通用件的提炼与筛选

本文从轨道交通行业标准化管理角度出发,研究在三维设计环境下开展产品三维数据标准化管理的方式与方法,特别是从海量历史数据中提炼和筛选企业标准件、通用件。研究通过先进的三维相似性搜索技术,对产品研发数据所涉及的零部件依据几何外观进行分类与归集,从而获取零部件借用频次,再以参数化、模块化思想将具备上升为企标件、企通件的历史数据进行整合,从而实现对三维设计环境下,企业零部件产品数据的知识沉淀,为轨道交通产品的标准化工作提供可资借鉴的数据资源仓库。

基于PLM的通用件平台建立与管理方法的研究

随着市场竞争的加剧,工程机械产品升级换代的节奏越来越快,缩短研发周期成为相关行业重点关注的问题,由于工程机械种类、规格多,产品零部件之间的互换性差,所在故提升零件复用性及通用性成为关键。文章结合工程机械企业现状及实践,讨论基于PLM系统(产品生命周期管理系统)的通用件平台的建设方法,并从通用件分类编码、通用件平台建设等方面提出通用件管理和解决方法。将该方法应用于企业新产品的实际开发中,产品的零部件通用化程度显著提高。

基于提前期的通用件安全库存管理

通用件正作为企业在市场上提供更高的产品多样化 ,而在企业内部保持零部件低多样化的优化技术而被广泛研究和应用 ,基于时间的竞争也成为企业保持竞争优势的关键 ,本文结合研究提前期与通用件安全库存管理问题 ,建立基于提前期的安全库存管理体系 ,并以实际数据进行案例研究。

基于C/S架构的通用件图形库设计与实现

在产品设计过程中 ,如何对种类多、数量大的通用件工程图样进行设计重用已经成为 CAD领域提高设计效率、规范设计标准的重要课题之一 .通过对目前图形库技术新需求的分析 ,提出基于 C/ S架构的通用件图形库技术解决方案 .根据此方案 ,结合对“舾装船通用件图形库管理系统”中通用件工程图样规范化、通用件图形库的建立和通用件图形库的检索与重用三个模块的描述 。

基于SolidWorks夹具通用件的参数化设计及实现

阐述了尺寸驱动参数化设计的关键技术和基于SolidWorks二次开发的主要方法。以SolidWorks为平台,利用API和DLL技术,使用面向对象语言VC++,通过ADO技术直接操作机床夹具通用零件的参数化数据库,实现了机床夹具通用零件的参数化驱动设计。

考虑顾客选择行为的基于通用件的产品设计决策

顾客需求的个性化,企业需要以较低的价格提供多样化的产品,这就增加了制造的复杂性,开发通用件可以降低生产的复杂性,从而降低生产成本,但是开发通用件需要开发成本。考虑顾客选择行为,建立了基于通用件的产品设计决策模型,比较分析了4种产品设计决策模型下的最优值。研究结果表明,制造商只会在先开发通用件,然后在通用件基础上,开发两种产品分别面向两种细分市场和设计一种标准产品面向两种细分市场之间进行选择。当开发通用件的边际成本较小时,采用通用件才能带来利润;而当开发通用件的边际成本较大时,制造商只设计一种标准的产品面向两种细分市场。

基于提前期的通用件库存模型研究

通用件正作为企业在市场上提供更高的产品多样化,而在企业内部保持零部件低多样化的优化技术而被广泛研究和应用。本文在考虑提前期影响的前提下,建立无通用件和有通用件的库存模型,并以风神汽车有限公司有关数据进行案例研究分析,通过数据分析揭示通用件应用的一些管理启示,并修正了一些理论界的原有观点。

基于开发成本敏感的通用件的产品设计策略

随着顾客需求的多样性,企业需要提供更加多样化的产品,这样就会增加制造的复杂性,从而增加成本,基于通用件的产品线设计经常用来降低产品的多样性。采用通用件可以增加生产批量,从而降低单位生产成本,但是,通用件的开发成本很大,制造商需要根据市场的多样性等因素确定最优的设计策略。本文建立了基于通用件的产品线设计模型,分析了市场多样性对设计策略的影响,为制造商制定产品线设计策略提供帮助。研究结果表明,只有边际开发成本较小时,采用通用件才能获得更高的利润;同时,市场多样性较大时,采用通用件可以应对市场变化的多样性,从而获得更高的利润。

基于特征与约束理论的机械通用件CAD建模及参数化设计

探讨了CAD建模中特征和约束理论,分析了特征的层次性以及不同特征之间的映射。通过实例介绍了PRO/E中特征造型和参数化设计方法的具体应用,实现了基于精确的齿轮轮廓方程的渐开线齿轮三维建模,采用这种造型与设计方法,减去了数字化建模过程中烦琐且重复性的工作,实现了设计自动化和高效化。

基于UGNX的组合机床多轴箱通用件库的研究

目前组合机床多轴箱三维通用件库存在着使用繁琐、效率低且设计质量差的问题,采用UGNX自身的二次开发工具及参数化建模功能,给出了多轴箱通用件库的系统架构,探讨了通用件库的创建与管理方法。所开发的通用件库具有可扩展、易维护的特点,具有良好的应用前景。

基于提前期的多阶通用件库存模型

针对单个企业内部应用通用件的环境,在假定一个多阶生产系统的基础上,对应用通用件的库存量水平及其成本进行了分析,建立了多阶通用件库存模型,提出通过对采用通用件和不采用通用件的成本差异的比较,来决策多阶生产系统中在哪一阶工序采用通用件,并求解出每一阶工序优化的基本库存水平。

通用件选择与替代的灰色局势决策

零部件的通用性在电子、机械等行业屡见不鲜,采用通用件可以减少库存、降低产品开发与生产费用,加快抵市时间,从而增强企业的竞争能力.但是极少有文献涉及通用件的选择与替代分析,本文在提出通用件的选择原则的基础上,运用灰色系统决策理论,探讨了通用件的选择与替代分析的一般步骤,它对于上述行业在实际生产运作上有着非常现实的意义。

基于承诺交货期的两阶通用件库存模型

在一个两阶段生产系统中,针对第二阶段应用单通用件的情况,引入承诺交货期因素,分别建立了第一阶段无通用件、单通用件、双通用件库存模型,考查了承诺交货期对通用件库存模型总成本的影响,分析了三类模型相应的最优库存水平。通过算例,说明了在一个第二阶段采用单通用件的两阶段生产系统中,当通用件与非通用件的单位采购成本相同时,并非第一阶段使用越多的通用件,总成本就越低。

基于多层次通用件的改进遍历及计算方法

探讨了产品物料清单(BOM)的多层结构、层次码结构和复合结构存储形式,及常用BOM递归遍历算法和层次遍历算法。针对实际应用中多层次通用件计算的重复和遗漏问题,基于低层码LLC的思想,改进了BOM遍历算法。通过设计一个临时队列存储父子关系和层次码,使得该算法不受递归的限制,随着产品结构复杂程度增加更具有优越性。应用该算法对多层次通用件进行对应父项的分类统计,实现了物料总数量的计算,针对BOM网状结构提出了有效解决方案。

服务水平约束下通用件对库存费用的影响

分析两个终端产品 ,在总体服务水平约束条件下 ,通用件对库存费用变化的影响 ,给出单阶段采用通用件能带来费用节约的范围。最后 ,将模型扩展至两个产品、N个装配元件。其结论对机械行业和电子装配行业在减少生产与库存费用方面具有积极的指导作用。

基于CAXA的工程机械产品通用件库的研究

针对工程机械行业产品设计的要求,结合CAXA设计平台的特点,提出了通用件库的系统构架,探讨了通用件库的设计方法,建立了可动态扩充的通用件库模型,实现了通用件库系统的动态扩充和通用件参数的离线编辑功能,从而大大地提高了通用件库的建库效率,所开发的零件库系统巳应用于"基于CAXA的工程机械设计系统",取得了良好的效果。

利用Pro/E开发组合夹具通用件图形库

分析组合夹具通用件、Pro/E软件二次开发工具族表、用户定义特征的特点 .阐明利用Pro/E二次开发工具 ,开发组合夹具通用件库的有效性和合理性 .总结组合夹具通用件图形库的建立方法、原则和步骤 .介绍应用组合夹具通用件图形库 。

浅谈通用件的科学管理

通过实例分析通用件采用的意义,介绍通用件计算机数据库管理系统中,通用图样的管理、更改原则和更改流程的有关规定,并对贯彻实施通用化提出建议。

企业标准件和通用件管理方法的研究

结合企业实践,从通用件和标准件编码规则定义、工具软件应用、标准件引用与管控等方面介绍了通用件和标准件管理方法.给出了利用PDM系统固化标准件和通用件的管理流程,以及产品标准化率的计算方法.通过管理措施改善和软件系统的综合应用,示范企业在产品模块化设计和标准化管理方面获得了显著效果,其订单产品的零部件通用化程度超过了70%.

液压管路通用件参数化图库的设计与应用

在AutoCAD中利用Autolisp语言编程 ,通过数据存储和数据检索 ,将液压系统中常用的管路通用件编制成参数化图库 ,并用图标菜单调用绘图程序 ,实现参数化绘图 。