公路通行费收入的灰色关联分析

高速公路股份有限公司的流动资产结构变化与通行费收入的增减是具有关联性的,正确分析其对通行费收入的变动敏感程度,对制定高速公路股份有限公司财务策略具有重要影响。运用灰色理论,以华北高速公路股份有限公司(2001-2005年)数据为例,研究了高速公路股份有限公司的流动资产中主要项目与通行费收入的关联程度;并以此为基础,提出了制定高速公路股份有限公司流动资产财务管理的对策建议。

一般收费道路通行费收入实用预测方法研究

重点探讨实际道路规划项目中一般收费道路的收费收入预测方法,目的在于尽可能使收费收入预测更为精确。在我国,高速公路通常采用依靠征收通行费以偿还投资借贷的方式进行建设,因此在规划的过程中需要对通行费收入进行预测,并进行财务分析,以保证决策者做出正确的投资决策。以笔者在日本从事的高速公路建设项目为例,分析研究了基于实用型交通量增量分配方法结合使用车种转换矩阵的高速公路路网中一般收费道路通行费收入的预测方法,并将其应用到实际道路项目财务评价中。结果表明通过控制收费道路出入口间交通量预测精度,以及采用需求相关性较大的车种转换调查数据可以提高通行费预测精度。研究表明这一方法具有很强的实用性,该方法对我国的高速公路需求预测有着借鉴作用。

高速公路大修对通行费收入影响分析

高速公路大修过程中,道路交通量面临骤减的情况,通行费作为高速公路的主要收入来源也会受到影响,高速公路公司财务状况将面临很大挑战,传统通行费收入预测模式不能满足此时预测需求。文中结合具体示例,在分析高速公路大修养护阶段通行费收入特点和存在问题的基础上,结合现有高速公路通行费收入预测模型,得出大修养护阶段实际通行费收入与预测结果的差值,探讨高速公路大修养护阶段各因素对最终通行费收入的影响,提出改扩建阶段通行费收入模型的修正方向,分析高速公路大修养护对项目投资及财务的影响。

关于高速公路通行费收入预测的探讨

作为银行从业人员,工作中需预测拟建高速公路项目的通行费收入,实际工作可以根据可行性研究报告通过OD调查预测的交通量计算收入。现行高速公路收费体系为客车分类型收费、货车计重收费,如按可行性研究报告预测的按标准小车预测通行费收入必然与实际不符,本文根据历史数据探讨更接近实际的计算方式。

计重收费模式下基于收费系数的高速公路通行费收入预测研究

通行费收入预测在高速公路建设及项目可行性研究方面具有重要意义。通行费收入预测包括交通量、收费标准和收费里程三个要素。通过对计重收费模式下高速公路通行费收入预测过程、步骤和方法的研究,提出收费系数法,进一步完善通行费收入预测工作,使预测结果更准确。为高速公路建设项目的可行性研究、回购费用测算、资产评估等提供可靠的理论基础。

通行费收入支出结构宏观经济指标分析--基于灰色关联分析模型

本文基于灰色关联分析模型,立足历年全国收费公路统计公报、国民经济和社会发展统计公报数据,细化分析了我国收费公路通行费收入与支出结构演变、宏观经济指标之间的关联性;同时,结合灰色关联分析结果,分别从行业主管单位、投资机构、高速公路经营管理单位三个维度提出了针对性的意见建议。

境外公路投资项目通行费收入模式浅析

本文介绍境外公路投资项目通行费收入的三类常见模式,即可用性付费、使用者付费、使用者付费+政府补贴,并分析各模式的适用情形,投资商可以结合项目所在地区宏观经济、交通基础设施市场、政企关系等实际情况,选择恰当的收入模式。论述各类通行费收入模式的策划要点:(1)可用性付费为主的收入模式下,需考虑付费条件、付费金额调整机制、政府付费的资金来源。(2)使用者付费为主的收入模式下,需考虑竞争性交通方式管制、收费定价机制。(3)使用者付费+政府补贴的收入模式下,可借鉴五种常见商业模式,即约定金额的建设期和/或运营期补贴、交通量兜底、可行性缺口补贴/收入兜底、收入分享、经济再平衡。针对政府的各类支付义务,进一步论述借助保险、基金、其他项目资产或大宗商品销售收入,搭建政府支付义务的担保机制,并提出三类主要风险,即当地政策法律风险、当地政府履约风险和汇率风险,以及供参考的应对思路。

高速公路通行费收入预测方法研究

以经营性高速公路为例,通过搜集已运营高速公路的通行车辆数和对应的通行费收入,分析影响通行费收入的因素,确定可量化的指标,通过计算公式将量化指标联系起来,预测新建或扩建高速公路未来年的通行费收入,为相关决策提供数据支持。

新疆车辆通行费收入收缴情况调研报告

2012年3月，自治区财政厅国库处联合非税处对全疆通行费收入收缴情况进行了调研。调研组与自治区公路局机关、哈密和吐鲁番地区公路局进行座谈交流，并深入基层前往距离城乡最远的星星峡收费站和萨尔乔克收费站进行了实地调研，沟通了情况，调阅了凭证资料，针对发现的问题提出了有关工作建议。

公路通行费收入用哪儿了

交通运输部9月20日汇总发布2015年收费公路统计公报，2015年全国收费公路通行费收支缺口为3187.3亿元。通行费收入用哪儿了？收支缺口越滚越大，有没有偿债风险？记者采访了交通运输部相关负责人及专家。

浅谈高速公路收费站通行费收入安全管

保证通行费收入的安全是收费站工作的重中之重,收费站必须建立健全各种规章制度及监管制度,防止通行费收入的流失挪用.本文主要针对高速公路收费站通行费收入安全问题进行了分析,提出了安全管理的措施.

基于大数据的高速公路通行费收入短期预测

在最近几年,我国高速公路一直处于快速发展阶段。但是高速公路属于特性的商品,具有投资大、成本高、收益慢等特点,再加上在日常使用时需要定期进行高速公路维护等特点,导致高速公路管理工作难度较大。高速公路通行费是高速公路主要收入来源,如何对高速公路通行费收入状况进行统计十分有必要。但是当前高速公路通行费收入仍然会受到多种因素影响,导致其收入不稳定问题,因此本文在研究时首先对高速公路通行费收入影响因素分析,然后利用大数据技术进行通行费数据参数处理,搭建数学模型进行短期预测,验证预测结果是否科学。

基于标准折算收费法的高速公路通行费收入预测

高速公路通行费收入是投资决策、资产盘活评估的基础,从高速公路通行费收入影响因素出发,对不同高速公路通行费预测模型进行对比分析后,提出了一种历史数据的标准折算收费预测方法,结合四川实际实际高速公路应用与其他预测方法进行对比分析,并对不同场景条件下的方法选择提出了建议。

财政部 国家税务总局关于公路经营企业车辆通行费收入营业税政策的通知

2005年5月11日财税[2005]77号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、地方税务局,新疆生产建设兵团财务局:为了促进我国高速公路建设的发展,经国务院批准,现将有关营业税政策通知如下:自2005年6月1日起,对公路经营企业收取的高速公路车辆通行费收入统一减按3%的税率征收营业税。

公路通行费收入的灰色关联分析

高速公路股份有限公司流动资产的结构变化与通行费收入的增减是具有关联性的,本文运用灰色理论,以华北高速公路股份有限公司2001～2005年数据为例,研究了高速公路股份有限公司的流动资产中主要项目与通行费收入的关联程度,并以此为基础,提出了制定高速公路公司流动资产财务管理政策的建议。

加强收费站通行费收入控制的思考

本文首先阐述了加强收费站通行费收入控制的重要性,紧接着分析了产生截留、坐支、挪用收费站通行费收入等行为的心理动机,对上述行为的两种表现形式进行了具体阐述,并从加强管理控制和会计控制两个方面提出对策,在涉及会计处理方面举了实例加以说明。

高速公路联网收费通行费收入账务处理浅析

文章结合广东省高速公路实行联网收费的特点,对各高速公路项目公司联网收费取得的通行费收入的会计核算与账务处理作一较为详尽的介绍,希望有助于各联网营运收费公司做好通行费收入的账务处理,以清晰完整地进行会计核算,对各营运收费公司而言,具有一定的参考价值。

收费公路车辆通行费车型与汽车代表车型对应关系研究

针对收费公路车辆通行费车型分类与汽车代表车型分类的不统一性,通过研究货车载质量利用系数,建立两个车型分类之间的对应关系,避免因车型分类导致通行费收入计算、财务分析出现较大偏差,为投融资过程中的科学决策提供技术支撑。

高速公路偷逃通行费方式及查处措施探析

为了打击偷逃高速公路通行费行为,本文对各种偷逃通行费的方式进行深入研究、分析、分类、总结,从管理、技术及应急技巧等方面提出查处措施并提炼出查逃措施口诀,为高速公路收费运营单位查处偷逃费提供借鉴。随着我国社会经济的发展,高速公路路段联网收费规模的不断扩大,特别是计重收费、绿色通道、ETC等收费方式的推行,收费稽查管理工作出现了许多新情况、新问题。

存在政府保底收入的PPP项目会计核算分析

PPP模式广泛应用于公共服务,社会资本在PPP项目开展中的力量凸显,但涉及到的会计核算问题也更为复杂。本文主要针对具有政府保底收入这一特殊条件的PPP项目的会计核算问题进行研究,参考国际会计准则解释的相关规定,从社会资本角度出发,就现有的金融资产模式、无形资产模式和混合模式三种会计处理方式进行梳理和分析,将研究重点集中于案例PPP项目在建设期、运营期会计核算的具体操作,将理论与实务进行更好的结合。