道路交通安全评价方法研究概述

道路交通安全评价是支撑我国道路建设稳步发展的重要技术之一,是道路交通安全研究的重要内容,是我国交通强国建设过程中重要的保障。通过对道路设计、建设和运营各个阶段进行交通安全评价,确定道路交通安全风险状况,进而采取针对性的防控措施,可有效保障道路的安全通行,防范化解交通安全风险,预防和减少道路交通事故的发生。本刊从本期开始,以道路交通安全评价为主题,陆续刊发二级加宽公路、城市快速路、枢纽型互通立交、高速公路事故多发路段等交通安全评价分析文章,以飨读者。

色彩心理学在道路交通标志中的应用研究

在现代城市交通系统中,道路交通标志作为重要的导向和安全提示工具,其设计不仅仅涉及功能层面的要求,更需要考虑色彩心理学对用户的潜在影响。本文基于道路交通标志的色彩心理学,通过深入研究色彩在道路标志中的作用和影响,对不同色彩在心理学上的解读,以及在道路标志设计中的具体应用,挖掘不同色彩对用户行为产生的潜在影响,为未来的道路交通标志设计提供更为科学的依据与设计参考,使其更好地适应城市发展的需求,提升交通安全性和用户体验。

道路交通与生活场景诱发下驾驶人情绪的脑认知响应差异

为了探究道路交通场景和生活场景下驾驶人情绪脑认知响应差异,邀请10名被试分别在2种场景下完成情绪诱导实验。从离散情绪和连续情绪2个维度分析2种场景下前额与外额含氧血红蛋白和脱氧血红蛋白浓度的差异,进而推断脑区的激活程度。结果表明,道路交通场景相较于生活场景,愤怒与惊讶情绪下前额与外额的激活程度更强,快乐情绪下前额与外额的激活程度更低,恐惧情绪下仅在前额发现了显著差异,且激活程度更低;道路交通场景相较于生活场景,愤怒、恐惧、惊讶3种情绪前额与外额的脑功能连接强度更高,快乐与悲伤2种情绪下前额与外额的脑功能连接强度更低。

基于时空结合的道路交通事故的黑点判别方法

为精准识别道路交通事故黑点,辅助交通事故的防控,提出了一种基于时空结合的交通事故黑点判别方法。以时空重叠率,来衡量道路危险程度;用双曲正切函数拟合时空重叠率的累积频率;将拟合函数最小曲率半径对应的点,规定为临界值;以大于临界值的时空复合点,来判别为事故黑点;对成南(成都—南充)高速第二辖区交警大队收集的交通事故数据,进行实例研究。利用本时空结合的判别方法,从64例有效案例中,共判别出13个事故黑点。结果表明:事故频率法、累积频率曲线法、核密度分析法、时空重叠率法的碰撞预测准确率指标(CPAI)值分别为2.29、2.03、2.03、2.29,这意味着:时空重叠率法具有良好的判别准确性。时空重叠率法同时结合空间和时间维度,增加了黑点判别的可靠性。

课程思政视域下混合式教学的开展路径探析——以道路交通安全课程为例

将思政教育融入专业课程是实现知识传授与价值引领有机结合的关键;探索课程思政视域下混合式教学的开展路径是实现专业课程与思政课程同心同向育人新格局的重要举措。以道路交通安全课程为例,探讨了课程的目标、思政元素体系、教学资源、教学活动设计、评价机制和长效保障举措。以期达到“价值引领、知识传授、能力培养”三位一体的教育教学目标。

道路交通事故认定的多层次救济机制

道路交通事故认定书中的责任认定结论对当事人是否构成交通肇事罪,是否应当接受行政处罚,是否应当进行民事赔偿以及具体数额多少具有重要影响。目前由于相关法律法规将道路交通事故认定书归为“证据”,若对其认定结论不服只能向上一级公安交通管理部门申请复核,法院仅能从证据规则角度审查其是否具有相应证明效力。而在现实中,司法裁判对道路交通事故认定书中的事实陈述和责任判定具有较强依赖性,但因道路交通事故认定书不完全符合证据特征,所能适用的证据规则十分有限,导致法院提供的司法救济具有较大局限性,对当事人的权益保护非常不利。因此应准确把握道路交通事故认定书的实质内容,即道路交通事故认定行为的属性,明确其属于行政确认行为,并以此为理论基础,形成一套公安内部复核—行政复议—行政诉讼的全面多层次的独立救济机制,达到维护公平正义的目标。

“道路交通运输安全学”课程思政元素挖掘与实践

专业课课程思政已成为高校思想政治教育改革的重要途径。“道路交通运输安全学”作为交通运输专业的核心课程必须开展课程思政。本文从爱国主义、遵纪守法、工匠精神、团结协作、以人为本、生态文明6个方面进行了思政元素的探索,所挖掘出的思政元素与课程主要内容实现契合;同时也探讨了课程思政实践中存在的问题及改进措施,以期达到专业课程与思政课程同向同行的效果。

城市道路交通工程全过程质量控制

城市道路交通工程质量,关系到工程项目投入使用后的安全、社会效益与经济效益,是工程项目管理的重点。全过程质量控制,实现对不同环节工作的管控,降低质量风险,保证工程项目建设水平。城市道路交通是我国交通网络的重要组成部分。由于前期设计不科学、施工管理不到位等因素,此类工程建设中会出现质量问题,导致项目在投入使用后需要投入较多精力来维护,以保障城市道路交通的正常运行。为控制质量风险,应从多个方面入手,引进全过程质量控制理念,降低各环节质量问题。

基于规则匹配的道路交通事故重要信息抽取方法研究

针对道路交通事故报告,提出基于规则匹配的道路交通事故重要信息抽取方法。首先,结合道路交通事故报告特点构建道路交通事故关键信息指标体系,并对非结构道路交通事故报告进行分句、分词处理;其次,构建每项指标的提取规则进行信息提取;最后,将提出的基于规则匹配模型的道路交通事故重要信息抽取方法应用于实际案例,验证模型的有效性。实验结果表明,采用此方法能够较为准确地抽取道路交通事故重要信息。

铁路交通事故和道路交通事故中碾轧伤特征的对比研究

铁路交通事故碾轧伤与道路交通事故碾轧伤较为常见,有必要对铁路交通事故和道路交通事故碾轧案例分组,研究各组碾轧部位、损伤特征、骨折部位及类型等特点。铁路撞轧组碾轧部位以下肢最多见,82.6%的碾轧部位离断;铁路碾轧组和道路撞轧组碾轧部位以躯干最多见,铁路碾轧组碾轧部位完全离断多见,94.74%的碾轧部位骨折为开放性;道路撞轧组57.9%的碾轧部位为闭合性损伤。铁路交通事故碾轧伤与道路交通事故碾轧伤在损伤部位、类型、特点等方面有明显的差异。

道路交通安全领域“首违不罚”制度的反思与优化

自2021年新修订的《行政处罚法》明确“首违不罚”制度以来,各地公安交管部门颁布了大量“首违警告”清单。清单对贯彻人本主义、规范裁量、和谐秩序等方面发挥了重要作用。但是,通过检视各地清单,亦发现存在着背离“首违不罚”设计初衷、适用对象存在歧视性差别待遇、违法类型和时间范围各地差异较大、再犯问题处理思路不一的问题。为了更好地发挥“首违不罚”的制度效能,应当从统一构成要件、颁布省级清单、规范制度适用等方面入手,推动制度向科学化、规范化方向纵深发展。

波斯阿黑门尼德帝国道路交通略论

波斯阿黑门尼德帝国幅员辽阔,族群众多。为治理广土众民,帝国修建了相对完善的道路网络和配套设施,路况修筑和维护都较优良,交通安全,管理有序。在此基础上,波斯帝国实现了境内人员流动畅通,并能长距离通行,使商贸活动得以在欧亚大陆更大范围内开展。波斯帝国时期的道路交通建设与管理,有效维护了当时帝国的治理,促进了东西方远程道路的联结,并为以后丝绸之路西段的形成奠定了历史基础。

道路交通安全的法律之盾

《中华人民共和国道路交通安全法》实施以来的20年,是我国机动化快速发展的20年,是交通环境日新月异的20年,也是道路交通安全管理逐步规范化的20年。20年中,这部道路交通领域的“基本法”,以先进的立法理念和技术,构筑起道路交通安全之盾,很好地处理了交通管理者与参与者、机动车与非机动车和行人之间的关系,平衡着安全与畅通、效率和公平、道德和情感等多重价值,促进了车轮上经济与社会的高质量发展。

农村地区道路交通安全综合治理意义及路径分析

农村地区道路交通安全工作是我国平安社会建设的有机组成部分,是确保乡村振兴建设、美丽乡村建设、新农村建设质量的前提条件。针对当前农村道路交通安全问题,需要相关部门结合农村道路特征,分别从安全管理、道路安全、人车安全等角度出发,探究出科学合理、全面有效、操作性强的综合治理策略。

公安部发出2024年春运交通安全提示 探亲旅游出行集中 低温雨雪天气多发需高度重视道路交通安全

2024年春运于1月26日开始。春运期间出行人数预计再创新高,人员集散性和流动性更强,能源、民生、春耕备耕等物资运输需求旺盛,公路路网面临超大流量和恶劣天气的双重严峻考验,交通拥堵和交通事故易发多发。近日,公安部结合往年春运期间道路交通事故特点,对2024年春运交通安全形势进行了研判,并发出交通安全提示。综合交通出行特征、道路货运流量、气象预测预报等情况研判,2024年春运道路交通安全面临六个方面突出风险:一是主干公路流量激增风险。

西安:构建道路交通安全治理新格局

近年来,陕西省西安市坚持德治、法治、自治、智治相融合,通过系统治理、依法治理、综合治理、源头治理、智慧治理,努力构建“党委领导、政府负责、社会协同、公众参与”的道路交通安全治理新格局,全面提升道路交通安全治理效能,从根本上预防和减少道路交通事故。2023年,西安市道路交通事故“四项指数”全面下降,没有发生一次死亡3人及以上较大道路交通事故。

河池市 压实“三方责任” 筑牢农村道路交通安全防线

今年以来,河池市结合辖区安全生产实际,强化农村道路交通安全治本攻坚,压实“三方责任”、破解“三大难题”,筑牢农村道路交通安全防线,全市农村道路亡人事故起数和死亡人数同比分别下降16.67%、21.05%,没有发生较大及以上道路交通安全事故。

良法善治护航道路交通安全

2004年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施,自此我国道路交通安全工作实现从“有章可循”到“有法可依”。该法实施20年来,有力推动了道路交通安全工作的法治化进程,为维护道路交通秩序、保障人民群众安全、促进社会文明进步作出了重要贡献。

“四战技法”强力开展道路交通领域百日攻坚会战

为全面做好冬季道路交通安全管理工作,落实交通事故预防“减量控大”目标任务,哈密市公安局认真贯彻落实新疆维吾尔自治区公安厅“9·19”全区公安机关视频会议精神,紧盯冬季道路交通违法特点,自2023年9月20日起在哈密市范围内启动道路交通安全严查严管百日攻坚会战,强推“四战技法”,狠抓交通安全管理,切实加强道路交通安全管理,全力稳定道路交通安全形势。

公安交管部门日均出动警力18.1万人次 设置临时执勤点2万余个 春节假期全国道路交通总体平稳有序

春节假期,全国公安交管部门紧紧围绕保安全、保畅通这一中心任务,提前研究谋划,精心组织部署,加强路面管控,强化宣传引导,全警动员、全力以赴守护群众平安出行,为欢度安定祥和的新春佳节创造良好道路交通环境。截至2月17日19时,全国道路交通安全形势总体平稳有序,未接报重特大道路交通事故。