智能网联汽车道路交通安全管理体系建设相关法律问题研究

关于智能网联汽车在道路交通管理方面的关键法律问题,目前还存在一定的理论争议和立法空白。本文根据国内当前立法工作开展的实际情况,从智能网联汽车车辆审验与登记、安全员备案与管理、道路交通安全违法行为处理、道路交通事故处理四个方面对智能网联汽车规范管理要求进行重点分析,并对智能网联汽车道路交通安全管理体系构建提出意见建议。

道路交通安全管理应急预案编制的思考

随着我国现代化进程的推进和社会的发展,交通安全应急管理工作越来越受到社会各界的关注。我国应急管理体系提倡“一案三制”,“一案”即应急预案,“三制”即指挥的体制(组织、队伍)、机制(预警监测、风险评估、保障、培训)、法制(政策、法规),应急预案编制作为应急管理工作的重要环节之一,其必要性和重要性不言而喻。本文结合当前公安交管部门道路交通安全管理应急预案编制现状,对应急预案编制提出建议,供参考。

基于灰色关联度的道路交通安全管理设施多层模糊综合评价

分析道路交通安全管理设施在道路交通安全管理方面的作用,并结合专家意见建立多层评价指标体系,在此基础上,通过灰色关联度分析法确定多层指标体系的权重系数,应用模糊综合评价法对道路交通安全管理设施的实效性进行综合评价,并利用该模型对上海市某区的道路交通安全管理设施进行实例验证,结果表明,评价模型能够较为全面客观地反映道路交通安全管理设施的交通安全管理水平.

基于GIS的道路交通安全管理系统的研究

针对道路交通安全的现状 ,笔者分析了利用地理信息系统 (GIS)建立道路安全管理系统的必要性及优点 ,探讨了基于GIS的道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发的技术路线。利用GIS进行交通安全管理可以增强交通事故分析的直观性、可操作性 ,进行区域安全评价、事故多发点因素分析 ,有利于挖掘交通事故的深层原因 ,从而指导安全管理工作。基于GIS的道路交通安全管理的研究 ,是GIS在领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个创新性探索。

道路交通安全管理规划理论与应用研究

分析了我国近年来道路交通安全形势,结合《中华人民共和国道路交通安全法》的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究。研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出了规划思路、规划技术路线和规划内容的建议。最后结合城市介绍了规划的实际编制过程。

道路交通安全管理的改进多级模糊综合评价

依据系统工程学原理,确定了道路交通安全管理评价指标体系,把层次分析法(AHP)与频率统计法组合起来确定评价指标权重,采用结合灰色理论的改进模糊综合评价方法对道路交通安全管理进行评价,并给出了算例。

道路交通安全管理规划体系研究

编制各级道路交通安全管理规划是解决道路交通安全问题的策略之一,如何编制道路交通安全管理规划成为当前面临的一大问题。通过对国内外道路交通安全管理规划的规划定位、编制机构和规划内容等几方面进行对比分析,总结我国道路交通安全管理规划编制过程中存在的问题和不足,提出系统性和统一性的道路交通安全管理规划思路,研究道路交通安全管理规划体系,以期能为我国道路交通安全管理规划的制定提供参考。

道路交通安全管理国内外研究

本文对目前发达国家的三种道路交通安全管理模式进行综述,总结了国内学者对于道路交通安全管理的研究成果和我国道路交通安全管理在实践方面的成功之处,并结合我国实际情况,针对国内外道路交通安全管理研究做出了评述。

完善我国道路交通安全管理体制的若干思考

当前我国正处于道路交通事故的高发期,造成道路交通安全现状的原因有很多,其中传统安全理念下形成的道路交通安全管理体制存在诸多问题,不适应经济发展条件下的道路交通安全需求是重要原因之一。道路交通安全管理体制涉及到国家机关、企事业单位、民间组织以及社会公众等不同的方面,其权责划分和操作体系的科学合理,是做好道路交通安全管理工作的前提。

道路交通安全管理社会化理论与实践研究

《中华人民共和国道路交通安全法》在总则中提出了“道路交通安全管理和道路交通安全宣传教育”社会化的思路，在分则中明确规定“对机动车的安全技术检验实行社会化”、“机动车的驾驶培训实行社会化”。“道路交通安全管理社会化”是一种行政管理制度的创新，既是现实所需，也是我国道路交通安全管理工作的发展规律和解决我国当前、以至今后较长时期道路交通安全管理问题的必由之路。

论醉酒驾车行政处罚的设定——兼评《南京市道路交通安全管理规定》(草案修改稿)

醉酒驾车近来成为众矢之的,对醉酒驾车的处罚也成为学界讨论的热点。在刑事领域,主要对醉酒驾车造成交通事故后如何定罪有分歧;在行政法领域,是否加大对醉酒驾车的处罚力度成为争议焦点。南京市立法机关制定《南京市道路交通安全管理规定》(草案修改稿)规定,醉酒驾车造成交通事故的将被终身禁驾。本文将从行政处罚设定的角度,分析这一规定的合法性。

道路交通安全管理设施多层模糊综合评价模型

建立了道路交通安全管理设施的模糊综合评价模型,并利用该模型对上海市某区的道路交通安全管理设施进行了实例验证,结果表明,评价模型能够较为全面客观地反映道路交通安全管理设施的交通安全管理水平。

当前道路交通安全管理工作的现状及对策

当前,道路交通的人、车、路、环境和管理五个基本要素发生了根本变化,使得植根在适应过去传统时代、社会背景下的管理理念成为束缚公安交通管理的樊笼。对策:1.夯实交警队伍建设;2.探索和建立适应社会发展的交通管理机制;3.拓宽服务模式,切实落实管理措施。

道路交通安全管理的注意维护定理再论

本文从道路交通事故发生的原因出发，提出了道路交通安全管理的真理念——注意维护定理，即运用法律、管理、教育的手段，对交通参与者的注意义务进行有效维护，以达到预防道路交通事故、保障道路交通安全的目的。

基于GIS的道路交通安全管理系统研究

随着汽车保有量和道路里程的不断增加,道路交通安全问题越来越受到社会的重视。对道路交通安全问题的研究,应建立在历年大量交通事故数据和实际道路交通条件的基础上,

基于约束理论的道路交通安全管理原则

近年来，随着国民经济的迅速发展，公路里程不断增加，交通问题日益突出，交通事故也呈上升趋势。就2004年来说，我国因交通事故而造成107077人死亡，直接经济损失高达23．91亿元。相比于发达国家，我国道路交通安全水平相对较低，道路交通死亡率、相对应时间段发生的交通事故次数和受伤人数过高，均导致我国成为世界上道路交通安全问题最为严重的国家之一。由于我国在资源、技术等方面均无法与发达国家相比，无法照搬国外道路交通安全管理方式，所以引入新的思想到道路交通安全管理中，探寻适合我国国情的道路交通安全管理原则，成为提高道路交通安全管理水平、改善道路交通安全状况亟待解决的问题。

道路交通安全管理基本策略注意维护定理

本文从道路交通事故发生的原因出发,提出了道路交通安全管理的基本策略——注意维护定理,即运用法律、管理、教育的手段,对交通参与者的注意义务进行有效维护,以达到预防道路交通事故、保障道路交通安全的目的。

关于道路交通安全管理规划编制的探诞

《中华人民共和国道路交通安全法》（下称《道路交通安全法》）规定县级以上地方各级人民政府应当制定道路交通安全管理规划，进一步完善科学全面而且有效的道路交通安全管理保障与支持系统，以避免城市道路交通发展建设和交通安全管理过程中盲目决策行为和混乱管理现象。科学、完善的道路交通安全管理规划不但能够合理协调道路及其交通安全设施建设、交通运输发展以及相关管理职能机构之间的关系，而且能够通过道路交通事故预防、监控、处理、救助等一系列交通安全保障体系的建立，有效降低道路交通事故率，降低事故伤害严重程度。

国际道路交通安全管理体系认证进展

本文介绍了道路交通安全管理体系提出的背景,ISO39001国际标准提出的基础和瑞典、英国、日本等先进国家在道路交通安全管理体系认证方面的最新进展。

国外道路交通安全管理规划效果评价方法及启示

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。道路交通安全管理规划的制定实施,对于加强各级党委、政府对道路交通安全管理工作的领导,促进道路交通安全管理工作提升起到了积极的作用,但是规划实施过程中存在哪些问题,规划的实施对于道路交通安全的效果具体怎样,需要开展效果评价。美国、澳大利亚等国家在规划实施监测及效果评价方面积累了较多的经验,具有一定的借鉴意义。