城市道路照明用电的安全风险性分析及防范

道路照明设备是城市运行不可或缺的关键,其安全运作直接关系到城市的稳定和市民的生活质量。本文聚焦于城市照明用电安全问题及防范措施。首先,我们阐述了照明设备电力运用的重要性,并指出了电线老化、操作失误等可能引发的电气风险。通过故障树分析,我们识别了设备多故障的原因,并定位了潜在的安全隐患。结合新型电机技术与设备,我们提出了防范和改进策略,包括选用合适的照明设施、加强设备检查与维护、严格操作规程培训等,以确保道路照明的安全稳定。最后,通过典型案例的分析验证,我们证明了这些防范策略的有效性,为城市道路照明用电安全风险分析及防范的理论与实践建设起到了积极的推动作用。

室外道路照明接地型式的选择分析

通过分析道路照明10kV电源端的接地系统,本文对TN-S系统和TT系统两种接地型式进行了比较和分析,认为类似室外道路照明这些无等电位联结作用的户外场所,低压配电应优先采用TT系统接地型式,可供类似工程参考和借鉴。

我国道路照明新标准的特点

本文从标准的先进性、创新性和可行性入手,简要介绍我国《城市道路照明设计标准》CJJ45—2006的基本内容,便于大家对该标准的理解和执行。

道路照明的数字化仿真研究

道路照明的数字化仿真是在虚拟环境中判断路面的明亮程度、均匀度、眩光情况、环境亮度等合适与否,并可以显示出随着时间推延,光源流明维持系数和灯具维护系数等的变化,从而使照明效果发生变化,也可显示出相应的照明的属性数据,使所设计的照明方案从现在到未来的演变过程生动地、直观地、定量地再现,使照明设计人员和管理者在交互的虚拟场景中进行实时的图、数操作和可视化分析。

道路照明可见度设计方法

该文从常规的道路照明设计步骤出发,介绍了道路照明可见度设计方法,分析了影响小目标可见度大小的主要因素和光源功率、灯具的配光类型、布置方式、悬挑长度、安装高度、间距等照明设计参数,提出了不同道路情况的道路照明可见度设计思路。

基于ZigBee的道路照明智能联控系统路由控制

作为一种自组网、低能耗的无线通信技术,ZigBee技术在道路照明领域得到了越来越广泛的应用。但是由于照明设备的部署特点,应用传统路由算法会造成路由树较深或者路由表过于复杂等问题。为了简化照明领域的数据路由,结合道路照明领域数据传输的特点,将无线节点类型划分为功能路由节点和普通路由节点,采用分簇的思想,以功能路由节点为簇首,将相邻的普通路由节点划分至同一簇,数据传输在簇内和簇间采用不同的数据路由算法,以优化数据路由操作,简化路由表。仿真结果表明,采用优化后的路由算法能够完成数据传输任务。

《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006简介

本文从照明标准、装饰性照明和功能性照明的关系、照明供电和控制、节能标准和措施等诸方面扼要介绍了《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006,便于大家对该标准的理解和执行。

城市道路照明电气设计若干问题探究

本文探讨了单个路灯设置末端保护的必要性及实施方法,分析了照明配电箱设置高度的影响因素,并结合相关规范规定给出了其设置最小值。同时,文章还给出了智慧(多功能)路灯预埋管横断面布置的具体策略,旨在提升人行道地下空间利用效率,推动城市照明设施的升级与发展。

基于ZigBee的道路照明智能联控系统设计

道路照明逐渐向着智能化方向发展,现有的道路照明系统普遍采用附加传感器的方式,实现了人来灯亮、人走灯灭的控制效果,大大节约了电能,但是这种方式往往仅点亮行人经过的照明设备,照明的舒适度不够。本文采用ZigBee技术将照明系统当中的所有设备接入网络,并在逻辑上将部署的相邻两个节点进行连接,以此来构建和道路结构一致的网络节点逻辑结构。当行人经过照明系统中某一设备时,设备将事件依据网络逻辑结构进行扩散,以此来联合控制行人前向、后向以及路口所有方向的若干个照明设备,提升了照明的舒适度和适应性。本文围绕CC2530芯片进行系统的硬件设计,对协调器、路由器和终端节点进行软件编程并验证照明效果。实验证明,该方法能够实现复杂道路结构中照明设备的联控功能。

一种基于道路照明设计的LED路灯节能改造实例研究

本文采用了一种结合灯具配光设计与道路照明设计的方法,针对特定路段进行优化。依托一种大功率且高功率密度的小型化、轻量化单颗集成式光源的LED路灯,其在光学性能和热学性能上表现优异,成功实现了长沙市某路段的LED照明节能改造。实际照明效果与道路照明设计软件模拟结果相吻合,主路平均照度(average illuminance,E_(av))由31 lx提升到39 lx,比改造前提高了23%;主路照度均匀度(Uniformity of Illuminance,UI)由0.45提升到0.8,比改造前提高了82%,且主路部分照明功率密度(Lighting Power Density,LPD)由0.89 W/m^(2)降低至0.36 W/m^(2),减小了60%;十字路口部分的LED投光灯升级改造,该路段整体节能率高达66%,阈值增量(Threshold Increment,TI)值仅为0.42%,照明舒适度大大提高,且大大延长了灯具的生命周期,具有很好的道路照明节能改造参考价值和市场推广前景。

道路照明效果检测机器人的研制

依据GB5700《照明测量方法》的要求,利用无线433Mhz免申请频段发射接收频率,基于北斗定位系统设计了道路照明效果检测机器人。主要测量技术指标有平均照度、照度均匀度、环境比等,用于现场检测和数据分析。在设计中着重解决了机器人的行走控制、照度信号检测、抗干扰及无线数据传输、快速测量等关键技术问题,并利用VB、MATLAB等软件平台自行设计了配套软件。

智慧城市道路照明系统关键技术研究与应用

为解决智慧城市中道路照明系统效率低下及能源消耗问题,文章围绕智慧照明系统的构成技术展开分析,阐述了自适应照明控制、数据分析与决策支持技术及通信与网络控制的关键技术方案。在此基础上,还探讨了这些技术在智慧城市中的具体应用,包括故障检测与维护、系统集成与智能管理,以期能够提高道路照明系统的智能化水平,降低能耗,同时提高城市管理效率。

LED路灯在市政道路照明中的应用研究

在市政道路工程中,照明系统是重要组成部分,能够为人们在夜间提供充足的光照,对于居民的出行有着十分重要的作用。在现代科学技术的加持下,LED路灯在市政道路照明系统中的应用越发普遍。基于此,文章针对LED路灯在市政道路照明中的应用进行研究,在探讨常见市政道路照明系统LED路灯分类的基础上,对LED路灯的应用优势和劣势进行分析,并就其应用的相关要点进行探讨,对LED路灯在市政道路照明系统中应用前景进行展望。

道路照明移动检测中心的设计

本文依据CJJ89-2012《城市道路照明工程验收规程》的要求,设计了一款道路照明移动检测中心,这是一款以中型面包车为运载平台,由车载式道路照明检测系统、车载式道路照明眩光检测系统、光污染检测系统等十余种道路照明质量测量模块有机整合而成的道路照明移动检测中心,其测量数据可通过物联网上传至检测管理平台,可对传输道路照明现场的检测结果进行实时跟踪,有效提高了检测准确度、检测效率及设备利用率。

道路照明设施电气安全检测必要性

城市道路照明设施是城市基础设施重要组成部分,直接关系到城市道路交通安全和城市安防建设,在城市经济、文化方面发挥着重要作用。近年来,城市道路照明设施漏电伤人案例频频发生,类似新闻屡见不鲜,人民群众的生命安全受到严重的威胁,然而因为事故偶发性和管养过程中并没有设置电气安全考核项目,所以没有引起足够的重视。现就道路照明设施漏电原因进行分析,结合市政道路照明设施检测实例,提出一些建议和想法。

智慧路灯在城市道路照明中的应用

城市道路照明可以为社会大众以及车辆创造良好的视觉环境,对于提升道路交通安全以及群众日常生活水平具有重要作用。随着城市规模的扩大,社会大众的夜间活动越来越多样化,对城市道路照明的需求不断增多。新时期,道路照明逐渐朝着智能化方向发展。本文主要根据城市道路照明发展情况,首先概括了智慧路灯的内涵,接着重点分析了各类智慧路灯在城市道路照明中的具体应用,最后提出智慧路灯的应用前景,以供参考。

基于MATLAB的城市道路照明模拟计算方法及程序研发

本文针对照明计算中经验公式计算结果与实际偏差大,精确计算繁复等问题,设计开发了一种基于MATLAB Designer的道路照明计算程序。首先对道路照明亮度、照度、TI阈值增量及环境比SR等照明指标计算程序化进行了详细介绍,并设计了功能性突出的人机交互界面;然后,通过实际的工程案例,演示了计算程序的使用方法。以期能使道路照明方案设计更准确,提高工程技术人员的工作效率。

色温控制与道路照明的研究

近年来,LED光源的应用开始普及,研究人员也开始着眼于提升LED光源照明质量的相关技术。本文针对动态色温LED光源展开论述,介绍了色温可调LED光源的发展历程,阐述了色温控制的基本原理及主流动态色温LED光源的相关技术,并探究了其与道路照明的关联性以及未来的发展方向。

国家标准《摩托车及轻便摩托车道路照明装置及系统》修订情况介绍

道路照明装置及系统是摩托车产品的重要部件,相应国家标准《摩托车及轻便摩托车道路照明装置及系统》目前正在修订,对该标准的修订情况进行介绍。

城市道路照明工程施工中存在的问题及对策研究

为发挥城市道路照明系统实用性、价值性优势,提升城市道路照明工程质量。聚焦城市道路照明工程设计方案不科学、施工规划不完善、施工企业资质低、施工过程监管缺失、工程验收不规范等施工常见问题,提出包括完善施工部署、健全整体施工安全规划、提高施工人员综合素质、加强施工监管、严格把控竣工验收等措施,以期为相关人员提供参考。