室外道路照明接地型式的选择分析

通过分析道路照明10kV电源端的接地系统,本文对TN-S系统和TT系统两种接地型式进行了比较和分析,认为类似室外道路照明这些无等电位联结作用的户外场所,低压配电应优先采用TT系统接地型式,可供类似工程参考和借鉴。

基于ZigBee的道路照明智能联控系统路由控制

作为一种自组网、低能耗的无线通信技术,ZigBee技术在道路照明领域得到了越来越广泛的应用。但是由于照明设备的部署特点,应用传统路由算法会造成路由树较深或者路由表过于复杂等问题。为了简化照明领域的数据路由,结合道路照明领域数据传输的特点,将无线节点类型划分为功能路由节点和普通路由节点,采用分簇的思想,以功能路由节点为簇首,将相邻的普通路由节点划分至同一簇,数据传输在簇内和簇间采用不同的数据路由算法,以优化数据路由操作,简化路由表。仿真结果表明,采用优化后的路由算法能够完成数据传输任务。

城市道路照明电气设计若干问题探究

本文探讨了单个路灯设置末端保护的必要性及实施方法,分析了照明配电箱设置高度的影响因素,并结合相关规范规定给出了其设置最小值。同时,文章还给出了智慧(多功能)路灯预埋管横断面布置的具体策略,旨在提升人行道地下空间利用效率,推动城市照明设施的升级与发展。

基于ZigBee的道路照明智能联控系统设计

道路照明逐渐向着智能化方向发展,现有的道路照明系统普遍采用附加传感器的方式,实现了人来灯亮、人走灯灭的控制效果,大大节约了电能,但是这种方式往往仅点亮行人经过的照明设备,照明的舒适度不够。本文采用ZigBee技术将照明系统当中的所有设备接入网络,并在逻辑上将部署的相邻两个节点进行连接,以此来构建和道路结构一致的网络节点逻辑结构。当行人经过照明系统中某一设备时,设备将事件依据网络逻辑结构进行扩散,以此来联合控制行人前向、后向以及路口所有方向的若干个照明设备,提升了照明的舒适度和适应性。本文围绕CC2530芯片进行系统的硬件设计,对协调器、路由器和终端节点进行软件编程并验证照明效果。实验证明,该方法能够实现复杂道路结构中照明设备的联控功能。

一种基于道路照明设计的LED路灯节能改造实例研究

本文采用了一种结合灯具配光设计与道路照明设计的方法,针对特定路段进行优化。依托一种大功率且高功率密度的小型化、轻量化单颗集成式光源的LED路灯,其在光学性能和热学性能上表现优异,成功实现了长沙市某路段的LED照明节能改造。实际照明效果与道路照明设计软件模拟结果相吻合,主路平均照度(average illuminance,E_(av))由31 lx提升到39 lx,比改造前提高了23%;主路照度均匀度(Uniformity of Illuminance,UI)由0.45提升到0.8,比改造前提高了82%,且主路部分照明功率密度(Lighting Power Density,LPD)由0.89 W/m^(2)降低至0.36 W/m^(2),减小了60%;十字路口部分的LED投光灯升级改造,该路段整体节能率高达66%,阈值增量(Threshold Increment,TI)值仅为0.42%,照明舒适度大大提高,且大大延长了灯具的生命周期,具有很好的道路照明节能改造参考价值和市场推广前景。

智慧城市道路照明系统关键技术研究与应用

为解决智慧城市中道路照明系统效率低下及能源消耗问题,文章围绕智慧照明系统的构成技术展开分析,阐述了自适应照明控制、数据分析与决策支持技术及通信与网络控制的关键技术方案。在此基础上,还探讨了这些技术在智慧城市中的具体应用,包括故障检测与维护、系统集成与智能管理,以期能够提高道路照明系统的智能化水平,降低能耗,同时提高城市管理效率。

道路照明移动检测中心的设计

本文依据CJJ89-2012《城市道路照明工程验收规程》的要求,设计了一款道路照明移动检测中心,这是一款以中型面包车为运载平台,由车载式道路照明检测系统、车载式道路照明眩光检测系统、光污染检测系统等十余种道路照明质量测量模块有机整合而成的道路照明移动检测中心,其测量数据可通过物联网上传至检测管理平台,可对传输道路照明现场的检测结果进行实时跟踪,有效提高了检测准确度、检测效率及设备利用率。

道路照明设施电气安全检测必要性

城市道路照明设施是城市基础设施重要组成部分,直接关系到城市道路交通安全和城市安防建设,在城市经济、文化方面发挥着重要作用。近年来,城市道路照明设施漏电伤人案例频频发生,类似新闻屡见不鲜,人民群众的生命安全受到严重的威胁,然而因为事故偶发性和管养过程中并没有设置电气安全考核项目,所以没有引起足够的重视。现就道路照明设施漏电原因进行分析,结合市政道路照明设施检测实例,提出一些建议和想法。

基于MATLAB的城市道路照明模拟计算方法及程序研发

本文针对照明计算中经验公式计算结果与实际偏差大,精确计算繁复等问题,设计开发了一种基于MATLAB Designer的道路照明计算程序。首先对道路照明亮度、照度、TI阈值增量及环境比SR等照明指标计算程序化进行了详细介绍,并设计了功能性突出的人机交互界面;然后,通过实际的工程案例,演示了计算程序的使用方法。以期能使道路照明方案设计更准确,提高工程技术人员的工作效率。

色温控制与道路照明的研究

近年来,LED光源的应用开始普及,研究人员也开始着眼于提升LED光源照明质量的相关技术。本文针对动态色温LED光源展开论述,介绍了色温可调LED光源的发展历程,阐述了色温控制的基本原理及主流动态色温LED光源的相关技术,并探究了其与道路照明的关联性以及未来的发展方向。

国家标准《摩托车及轻便摩托车道路照明装置及系统》修订情况介绍

道路照明装置及系统是摩托车产品的重要部件,相应国家标准《摩托车及轻便摩托车道路照明装置及系统》目前正在修订,对该标准的修订情况进行介绍。

城市道路照明工程施工中存在的问题及对策研究

为发挥城市道路照明系统实用性、价值性优势,提升城市道路照明工程质量。聚焦城市道路照明工程设计方案不科学、施工规划不完善、施工企业资质低、施工过程监管缺失、工程验收不规范等施工常见问题,提出包括完善施工部署、健全整体施工安全规划、提高施工人员综合素质、加强施工监管、严格把控竣工验收等措施,以期为相关人员提供参考。

基于EPC模式城市道路照明节能改造的设计和应用

城市道路照明节能改造采用合同能源管理(EPC)模式,是一种有效实现节能减排的市场运作机制。文章以某市城市道路照明节能改造项目方案设计为例,通过采用EPC模式,将该市1.3万余盏高压钠灯更换为LED灯,年节能率可达57.61%。为确保设计方案能正常实施,鼓励节能服务公司积极参与,平衡项目收益分配,设计过程考虑了LED灯使用寿命,分析并解决了EPC模式在城市道路照明节能改造中的实际应用问题。

城市道路照明精细化设计研究

针对设计人员在道路照明设计中细节问题容易忽视的情况,通过对城市道路照明精细化设计的研究,提出灯杆检修门距地安装高度,路灯与行道树的协调,路灯规避现状高压架空输电线路,隧道照明频闪、眩光控制,道路交叉口多杆合一等需要注意的精细化设计要点。

简析室外道路照明电缆截面积的选择

结合实际案例,阐述选择室外道路照明电缆截面积时,除考虑电缆载流量及线路电压损失外,还应考虑断路器的保护灵敏性,通过分析影响断路器保护灵敏性的因素,提出室外道路照明电缆截面积的选择建议。

城市道路照明存在问题及维护管理分析

随着公共基础设施的投入力度不断大,以及城市光彩工程在全国范围内开展,城市路灯无论是在数量上,还是在种类上都不断激增,给城市照明管理带来了前所未有的挑战。

市政道路提升改造中的道路照明设计分析

随着城市道路交通压力持续增加,市政道路提升改造变得必要。本文以市政主路提升改造工程为例,通过精确计算建立精细化模型,运用优化算法确定最优设计参数。优化灯具布置,采用多边形交错式设置,合理设计间距,使用光束分布调整技术,以提高照度均匀度。最后,通过系统的智能化改造,实现精细化和动态化的智能照明控制与管理,大幅提高能效。本文的这些设计优化策略,可为同类道路照明改造项目提供参考。

基于仿真设计与实际测试的道路照明节能改造方案

在现代城市建设中,道路照明不仅是城市夜景的重要组成部分,更是保障道路交通安全和提高运输效率的关键因素。准确可靠的照明仿真方法不仅可以提高设计效率,而且能够降低施工过程中的资源浪费,实现绿色可持续发展。文章以上海市道路照明节能改造三年行动计划中的典型路段为例,充分利用仿真方法的优势,将实地测试与仿真分析紧密结合,更为科学地进行道路照明设计,推动道路照明节能改造工程的高效进行,为城市的可持续发展贡献力量。

基于接地型式的道路照明低压配电系统保护研究

本研究聚焦于城市道路照明的低压配电系统中接地型式的选择对安全性的影响,特别是在间接接地故障情况下接触电压的变化。研究对比了TN系统和TT系统在不同环境和故障情况下的表现,并分析了两种系统在干湿不同环境下的安全性能。研究发现,TN系统虽可通过增加PE线截面降低故障电流引起的接触电压,但在高故障电流下的安全性依然受限。相较之下,TT系统由于其独立的保护接地特性,在高阻抗接地的应用场景中表现出更佳的安全性。然而,在潮湿环境中,TT系统的接触电压可能超出安全范围,需依赖额外的保护措施如漏电保护器(RCD)以确保安全。

面向未来的新能源智慧道路照明研究

将城市照明与新兴能源融合,成为提升我国照明系统未来发展水平的关键策略。太阳能作为一项绿色、经济实惠、可再生的资源,其在城市照明中的应用,实现了日间积累能量,夜间供应的高效循环,为照明系统提供了可持续的解决方案。基于此,文章总结了城市道路照明现状,分析了新能源智慧道路照明系统的构成和优化措施,旨在充分利用新能源并实现智慧化管理,推动道路照明不断创新与发展。