新伊高速毗邻隧道遮阳棚光环境及降碳分析

为减少由光照强度差异引发的交通事故,以新伊高速公路工程为依托,在宋家凹—水沟河毗邻隧道连接段设置钢筋混凝土与钢结构组合形式的遮阳棚,计算限行速度下遮阳棚的长度,运用DIALux仿真软件对不同时间点下的2种工况进行研究,并采用碳排放因子法分析不同工况下的碳排放量。结果表明:该毗邻隧道连接段遮阳棚长度为100 m。设置遮阳棚后,路面照度降低率达到57.97%,照度总均匀度大于0.4,现场实测值与模拟值误差在10%范围内,均满足相关标准的要求。此外,设置遮阳棚后,每年减少碳排放量82.56 t CO_(2)e,运营2.8 a后可弥补建造时产生的碳排放,建设成本将在3.7 a后收回。在使用寿命期内,可减少碳排放量3 795.74 t CO_(2)e,节约成本577.31万元,实现了减排和节约成本的双重效果。

2022年北京冬奥会国家雪车雪橇中心遮阳棚结构体系设计研究

国家雪车雪橇中心是中国首次设计建造的雪车雪橇项目场馆,是2022年北京冬奥会设计难度最高、施工难度最大的项目之一,是世界上首个设置于山体南坡的雪车雪橇场馆。国家雪车雪橇中心由遮阳棚、赛道、基础三部分组成,遮阳棚为整个赛道的遮阳系统,也是一个主要设计亮点。为解决山体南坡太阳辐射的问题,实现建筑外观、功能与结构的有机统一,首次采用了新型大悬挑钢木组合遮阳棚结构。对该新型结构体系的选型、构造、受力机理及设计流程进行了研究,并通过整体数值分析及局部精细有限元分析,探究了该新型结构在不同设计工况下的受力响应,并验证了该新型结构体系的可行性。

一种改善空冷器工作环境的遮阳棚设计方法

暴露于户外的空冷器,受自然化解影响,使用寿命和散热性能会产生不利影响。遮阳棚作为一种简单的防护设备,能够为空冷器提供必要的保护,减少太阳光的照射,改善其局部工作环境,提高换热性能。本文提出了一种遮阳棚的设计方法,所设计的遮阳棚在要求的遮阳时段能够完全遮挡太阳光对于空冷器的照射,不影响空冷器的正常工作,相关研究成果可以指导用于户外空冷器防护的遮阳棚设计。

智能追光遮阳棚

上下学途中,我们都要经过很多十字路口,有的路口设有遮阳棚。但是我们发现,很多时候,行人或电动自行车并没有在遮阳棚下,而是在斑马线上,这存在很大的安全隐患。其原因是太阳照射的角度是变化的,遮阳棚投下的阴影并不固定在遮阳棚下方。我们决定制作智能追光遮阳棚,让大家在遮阳棚下尽量少晒太阳.

基于路面亮度曲线的公路隧道敞开式遮阳棚设计

公路隧道出入口常设置两侧敞开式遮阳棚以改善隧道接近段的亮度过渡和通风问题。基于不同太阳辐射角度和强度下的遮阳棚内路面亮度曲线的分析,研究了遮阳棚的侧向敞开高度、敞开位置以及顶棚玻璃透光率等设计参数对棚内路面亮度曲线的影响。结果表明:侧向敞开高度对遮阳棚内路面亮度曲线的影响最为显著,敞开高度越小,遮阳棚内平均路面亮度越小;当敞开高度一定时,通过调节敞开位置和改变顶棚玻璃透光率可进一步优化路面亮度曲线,使其更接近人眼视觉适应曲线。基于合理的参数化设计,对3种减光方式的敞开式遮阳棚进行了工程实例分析,可为改进类似敞开式遮阳棚的减光设计提供指导。

基于视觉适应曲线的公路隧道群遮阳棚设计

针对公路隧道群出入口地段的明暗突变现象,在洞口处设置减光设施可减少明暗效应对驾驶人员的影响。文章基于防灾救援和驾驶视觉角度给出了公路隧道群的定义;考虑公路隧道群的运营特点选择遮阳棚作为减光设施,并根据隧道间的间距给出了连接式和非连接式遮阳棚两种设计模式;参照视觉适应曲线对隧道群连接地段的遮阳棚进行了透光率和长度设计。研究成果可为类似公路隧道群遮阳棚设计提供参考。

遮阳棚在寒区道路工程中的应用研究

基于室内试验资料结果,结合数值模拟,以及风火山地区地温资料和风火山实验场现场观测资料,针对遮阳棚对公路铁路沿线路基底下多年冻土的保护作用以及对多年冻土上限的抬升效果进行了对比分析,进一步证实了遮阳棚措施的优越性和可行性。遮阳棚能有效阻挡减少太阳对地面地辐射,使得冻土上限得以较大幅度抬升,对保证道路安全与畅通起着至关重要的作用。

青藏铁路遮阳棚路基试验工程效果实测研究

太阳辐射是导致气温和地表温度升高的主要因素之一,遮挡了太阳直接辐射后可以有效降低地表温度.基于青藏铁路冻土区遮阳棚路基试验工程监测数据,分析了遮阳棚内外的气温差异和路基地温特征.结果表明:遮阳棚能够降低棚内气温,监测期间棚内年平均气温低于天然条件下平均气温值0.6℃;监测期内天然条件下近地表0.1～0.3m范围的气温高于1.0m以上气温近1℃,但在棚体内部仅相差约0.3℃;日最高气温值在棚体内外的单日差值达6.0℃,平均气温值在地面0.1m高度处相差4.2℃,1.5m高度处相差2.1℃;在遮阳棚的作用下,棚体内部及附近土体地温有所降低,且多年冻土上限有一定的抬升,抬升最大幅度达1.0m.监测结果显示了遮阳棚对于保护路基下冻土的良好效果.

公路隧道光伏薄膜遮阳棚的透光率选型及光伏效益估算

在隧道洞口设置遮阳棚可以有效减弱车辆进出隧道时出现的"黑洞""白洞"效应,并且节约电能。光伏薄膜材料具有光伏发电的功能,并具备一定的透光率,可以很好地结合遮阳棚达到洞口减光和光伏发电的双重效果。针对光伏薄膜遮阳棚的设计,根据光伏薄膜材料透光率的特点以及光伏发电规模的需求,通过DIALUX数值模拟对视觉照度适应曲线进行对比,探讨在不同季节、不同行车速度下光伏薄膜遮阳棚透光率的不同组合形式及遮阳棚长度。研究发现:1)行车速度为120、80、40 km/h时遮阳棚最佳透光率组合分别为初始段透光率0.3+末尾段透光率0.15、初始段透光率0.2+末尾段透光率0.1、初始段透光率0.15+末尾段透光率0.05,对应的最佳长度分别为100、80、60 m。2)光伏薄膜遮阳棚对隧道洞口的减光效果良好。

遮阳棚在公路隧道洞口减光中的应用

针对公路隧道洞口减光问题,根据隧道所处地质和地形环境、隧道洞门形式以及地理位置等,在隧道洞口设置不同构件的遮阳棚,形成平滑的亮度过渡带,防止洞内外亮度突变,从而有效地改善了隧道行车环境,确保行车安全和节能降耗,符合高速公路隧道安全、节能、环保的发展理念,在公路隧道设计中具有较好的推广意义。

青藏铁路工程中遮阳棚(板)的应用——物理与国家重点工程专题之五

青藏高原地处中、低纬度,高海拔地区,太阳辐射十分强烈.根据有关资料介绍,青藏高原的辐射居全国之冠.这与海拔高、空气稀薄、大气洁净和晴朗天空有关.由于青藏高原的高亢的海拔,巨高的雪山和冰川,相对的低温和寒冷异常突出,年平均气温比同纬度的东部要低10～18℃.路基修筑改变着地面的性状,增大了太阳的直接辐射量,引起冻土地基的融化量.

遮阳棚在公路隧道洞口减光中的应用

随着国家交通运输事业的发展,我国公路建设的快速推进,公路隧道规模越来越大,公路隧道数量也越来越多,隧道洞内采光效果直接影响着人们的驾驶安全和视觉舒适度。目前普遍采用了隧道洞口遮阳棚解决光线问题,但在实际应用中发现其遮阳效果并不理想,且使用过程中存在很多安全隐患。为此,本文提出了采用隧道遮阳棚的解决方案,在提高照明亮度的同时,降低隧道洞口照射的太阳光。

科学搭建遮阳棚确保香菇安全越夏

春栽袋料香菇安全越夏是保证香菇产量和质量的重要因素，香菇越夏目前都是在室外遮阳棚内进行的，荫棚搭建的是否科学合理，关系到香菇能否安全越夏。袋料香菇越夏，荫棚要通风、透光（散射光）、遮阳，避免阳光直射。只有这样，才能保证菌棒安全越夏，正常转色，达到最佳效果。近年来，发现绝大部分菇农搭建的荫棚，只注重遮阳，而忽略了通风和光线问题，遮阳网高度不够，四周围得严严实实。在夏季高温条件下，菌棒处于闷热不透气的环境中，轻则菌棒流黑水，转色发黑无光泽，出菇稀疏；严重的整棚菌棒烂掉（即烧菌），前功尽弃，损失惨重。笔者从荫棚搭建步骤、遮阳棚管理过程注意事项、荫棚内香菇管理事项等几个方面阐述室外荫棚在香菇生产整个过程中的重要意义，为广大菇农和同行提供参考。

公路隧道出入口遮阳棚对驾驶人明暗适应能力的影响

本文通过对照试验定量说明了隧道出入口的遮阳棚对驾驶人明暗适应能力的影响。试验结果表明,相比无遮阳棚,有遮阳棚条件下的驾驶人瞳孔直径变化速度快,所需的明暗适应时间短。在隧道出入口设置遮阳棚能显著改善驾驶人的明暗适应能力。

抓地龙隧道入口遮阳棚设计

针对公路隧道入口光环境剧烈变化形成的驾驶人视觉“黑洞”效应,提出通过在入口设置遮阳棚营造渐低过渡的行车光环境。选取抓地龙隧道入口为对象,以驾驶人视觉舒适分级的视点照度阈值为判别标准,依据隧道洞内外视点照度水平、行车速度等确定遮阳棚初始长度;基于初始长度利用光环境仿真技术进行遮阳棚内的光环境分析,确定“分段单一,整体组合”、“侧向相同,顶部渐变”两种遮阳材料组合方式下的多透光率参数方案和遮阳棚合理长度,最后利用结构有限元分析软件验算遮阳棚的结构布置,可为公路隧道入口遮阳棚设计应用提供参考。

前海地下道路洞口炫光及遮阳棚设计方案研究

深圳市前海地下道路是国内第一个以多点进出为特点的城市地下道路,进出口间距较小,车道多,交通量大,地处深圳市前海自贸区,周边商务大厦林立,地下隧道洞口的设计有其特殊性。为了提高隧道行车安全笔者做了相关研究,认为前海地区开发应对主隧道洞口附近的建筑物高度提出一定的要求;出隧道侧的隔栅结构对于驾驶员的视觉略有影响。采用阶梯递减的方式设置照明避免出洞方向的光线明暗交替,可以有效提高隧道行车安全。

遮阳棚降低骨料入仓温度在曼点水库的应用

混凝土温度控制是所有大体积混凝土工程都需要面临的问题,如何解决好这个问题也是解决混凝土质量问题的关键。降低混凝土温度从源头抓起的措施就是入仓骨料预冷。为了有效降低骨料预冷的成本与工序,可以采用遮阳棚覆盖料仓储存骨料。根据试验证明,在一定自然环境下,设计一个合理的遮阳棚覆盖料仓,能够有效降低骨料吸收阳光而升温。

番茄夏秋育苗遮阳棚怎么建

建造番茄夏季育苗遮阳棚有3个要求:一要高,便于通风降温;二要防雨;三要遮阳。建造时一般遮阳棚宽2.5m左右,共做2个1m宽的播种畦,遮阳棚下做3个15～20cm高的畦埂,1个在中间做人行道,2个在两边防止雨水流入遮阳棚内。

用带有太阳能电池的遮阳棚覆盖墙壁与楼顶

位于冲绳本岛南部的系满市新政府办公楼,墙壁被纵横的遮阳棚覆盖的设计引人注目。南面和屋顶是嵌入太阳能发电板的水平遮阳棚,北面是垂直遮阳棚,东西两面则安装了格状PC(钢筋混凝土)板。 长25米的横梁支撑起装有1000片横1米、竖0.5米的太阳能发电板的PC板,制造出大片的荫凉地。这是以冲绳民间传统建筑式样“房檐”