架桥机在重力墩式码头预制构件安装中的应用

架桥机在道路桥梁工程中应用较为广泛,并取得了良好的经济社会效益。在码头工程中架桥机在安装构件作业过程中受水流、潮汐、波浪等自然条件影响较小,其安装效率较传统的起重船吊装工艺提高很多,总体安装成本低。本文以福建漳州LNG项目码头工程为实例,介绍架桥机在重力墩式码头上的应用[1],总结施工过程中采取的方法。

近岸矩形重力墩式码头结构与顺向波浪相互作用研究

依托某大型矿石码头,对近岸矩形重力墩式码头结构开展波浪物理模型试验,并采用设计中常用的理论解析方法计算码头结构所受的波浪力,以研究矩形重力墩式码头结构与顺浪之间的相互作用。采用局部整体物理模型试验,对码头及所在港池的周边构筑物进行模拟,测量码头结构处的波浪要素和矩形沉箱墩台的波浪力。通过分析物理模型试验的测量数据,总结矩形沉箱墩周边波高及波浪力沿波浪传播方向的变化规律,分析影响波浪沿程变化的因素。将试验测量数据与理论计算结果进行对比,探寻与试验结论拟合较好的计算理论,提出结构设计中的关键点,为后续类似工程的设计提供参考。

筒柱型重力墩式码头结构改造方案

针对筒柱型重力墩式码头结构尚无明确定义和成熟的设计计算模式、实际工程案例少、改造难度大的现状,基于沙角C电厂煤码头结构改造工程,采用在筒柱外侧设置钢筋网、外立模板,利用已有筒柱底座基础水下现浇高性能混凝土结构、增大筒柱直径及自重的改造方案,解决码头整体抗滑、抗倾稳定性不足问题,实现码头升级改造。结果表明,采用该方案对原码头结构整体性和生产作业影响较小,实施可控性强,结构改造优势明显。

重力墩式码头大型沉箱安装施工技术研究

目前重力墩式结构的码头是在国内水运工程中使用广泛的一种结构形式。该结构的码头主要是依靠建筑物自身的重量和结构范围的填充材料的重量来保持稳定的,具有能够承受高负载、坚固耐用以及易于修复的特征。文章对重力墩式码头大型沉箱安装工艺流程、安装施工技术等进行详细的分析与总结,为今后水运工程的重力墩式码头大型沉箱施工实践提供科学详细的技术参考和指导。

重力式墩码头在港口工程中的应用问题解析

重力式墩码头是现代港口工程中常用的码头结构,具有较高的应用价值。对综合提升港口工程的功能与安全具有积极的作用。但是,在实际的重力式墩码头的应用中,存在一些应用问题,干扰重力式墩码头的功能与安全,不利于港口工程的功能体现。故此,展开对重力式墩码头的研究,分析其在具体港口工程中的应用问题,旨在遏制应用问题,突出重力式墩码头的功能,提升港口工程质量,推动航运发展。

港口工程施工中重力式墩码头的应用

文章以某港口工程为例,主要对重力式墩码头在港口工程施工中出现的墩台压顶方块开裂、面层混凝土开裂、基础沉降等问题进行分析,同时针对这些问题研究了解决措施,以保障港口工程的施工质量。

港口工程施工中重力式沉箱基础墩码头的应用

在经济高速发展的影响下,国民消费水平激增,对外贸易亦呈现快速发展的态势,在此背景下,港口作为水路运输发展建设形式日新月异,经由多年建设发展,环境良好的建设环境被逐步占用,同时,与大型化船舶运输的适应性亦有所提升,但是,伴随着需求量的增加,港口面临的压力逐步增加,在此背景下,重力式墩码头开始引入于港口工程之中,能够提升港口工程建设对建设难度高、荷载条件复杂等环境的适应力,保障港口工程施工的质量。对此,文章将对港口工程施工中重力式沉箱基础墩码头的应用进行探析,旨在通过强化重力式沉箱基础墩加透空式梁板结构码头的把控,推动重力式墩码头在港口工程中应有质量的提升。

船舶撞击力作用下的墩式码头水工建筑物安全评估

针对遭受船舶撞击的码头水工建筑物安全评估问题,结合船舶与码头发生碰撞的实例,以码头结构现场检测结果为基础,采用水运、公路、铁路行业规范公式推算失控船舶的撞击力,计算船舶撞击后的码头水工建筑物稳定性,综合评估遭受船舶撞击的码头水工建筑物的安全性和适用性,并给出受损部位修复处理及后续运营期监测措施。结果表明,被碰撞的码头靠船墩结构安全性评估等级为A级,结构适用性评估等级为B级。该安全评估方法可为事故鉴定、受损结构修复和码头后期运营提供科学依据和技术支撑。

新型码头结构在我国港口工程中的运用

港口工程是我国的重点工程项目,直接关系港口运输效率和港口安全。受到地质因素和现代航运要求,传统码头结构逐渐不能满足当前港口工程的基本需求,容易诱发安全隐患,不利于航运发展。故此,展开对新型码头结构的研究,并对新型码头结构在港口工程中的运用展开分析,旨在提升港口工程的质量与安全,发挥港口工程功能,推动航运的持续健康发展。

新型码头结构在我国港口工程中的运用

因港口工程很容易受到地理位置及航运能力影响限制,采用传统结构形式,港口码头的功能必然无法满足现代航运及货物流动需求,易出现交通堵塞,甚至导致安全隐患问题的发生,这对航运发展是极为不利的。为进一步提高港口交通运输能力,则须对港口的科学性结构展开研究,并以此为中心展开具体应用的分析。研究可提高国内港口项目的安全与质量,发挥港口工程的功效,实现港口运输行业的可持续建设。

浅析活性粉末混凝土(RPC)在沿海港口大跨度轨道梁中应用

本文结合某沿海电厂配套码头工程大跨度钢箱梁优化设计,提出超高强度活性粉末混凝土(RPC)结构替代方案以减少钢箱梁日后维护保养费用。通过建模计算分析替代方案的可行性,为设计提供依据。