基于子集模拟的铁路路基重力式挡土墙系统可靠度分析

文中以某典型的铁路路堤挡土墙为例,介绍了铁路路基重力式挡土墙的确定性分析模型和结果.基于子集模拟方法的不确定性分析流程,分析了随机参数与系统安全系数的相关性.通过直接蒙特卡洛模拟与理论计算方法,对比验证了子集模拟方法的结果.结果表明:子集模拟方法在大幅降低计算消耗的同时,保证了计算精度.

重力式挡土墙抗震稳定性检算最不利状态选取探讨

重力式挡土墙整体稳定性检算最不利状态选取对抗震设计有重要影响。针对加速度峰值、墙身外倾峰值、墙顶位移峰值三种典型挡墙抗震危险时刻以及常用“土压力峰值时刻包络”取值方法,以振动台模型试验揭示地震土压力取值结果差异性,基于重力式挡土墙ABAQUS有限元模型地震响应计算,分析各危险时刻墙背土压力取值及整体稳定性检算结果差异,提出抗震稳定性检算最不利状态建议。结果表明:(1)随地面峰值加速度和墙高增加,三种危险时刻地震土压力均呈现从非线性分布向近似正三角图式转化,合力及作用点高度整体上较现行抗震规范分别大49%和18%;(2)峰值包络法因不能反映墙-土运动主/被动状态和地震动传导时延特征,致使墙顶附近土压力取值结果过大,地震土压力合力较危险时刻大一倍且作用点偏高约25%;(3)墙身外倾峰值危险时刻的抗滑移稳定系数较其余两种危险时刻偏小14%~33%,且随地面峰值加速度增大反映出更明显的衰减敏感性,以此作为抗震稳定性检算最不利状态有利于结构安全与经济性协调。

基于有限元的重力式挡土墙应力与变形数值模拟分析

基于有限元强度折减法对一个11.74 m高的重力式挡土墙进行数值模拟,通过与未支护边坡进行对比,分析了重力式挡土墙的变形、应力、有效塑性应变和整体稳定性。研究结果表明,重力式挡土墙可以有效地限制边坡的滑动,其水平位移和沉降分别为3.89 mm和12.60 mm,并且水平位移沿高度方向呈现为上大下小的线性分布,重力式挡土墙的变位模式为绕墙底的转动破坏;重力式挡土墙墙身受到的压应力沿高度方向呈非线性分布。

公路重力式挡土墙设计中荷载分项系数取值探析

通过分析公路重力式挡土墙设计验算的公式,结合公路重力式挡土墙设计的相关规定,探讨了一般情况下,利用数值计算的量化方式,快速准确选取滑动稳定方程验算、倾覆稳定方程验算、正截面强度和稳定性验算、正截面直接受剪验算中的主动土压力分项系数和垂直恒载分项系数的方法,以期提高公路重力式挡土墙工程设计人员的工作效率,也为相关设计软件开发自动选定荷载分项系数程序提供参考。

加筋大直径搅拌桩重力式挡土墙技术在深基坑工程中的应用

为提升软土地区深基坑工程的工程质量,文中以某高层建筑项目为例,设计加筋大直径搅拌桩重力式挡土墙支护方案及对该方案的施工技术进行分析,并对工后的施工效果进行评价。结果表明,施工后的桩底标高为150mm,桩位偏差为15mm,桩的垂直度偏差为0.5%;桩身完整均匀,桩身混凝土强度达到1.2MPa;基坑围护结构最大变形位移值为20mm。所有的检测值未超过预警值,满足设计方案的要求。加筋大直径搅拌桩重力式挡土墙技术的工程总造价为8210.4万元,比钻孔灌注桩高了3.6%;施工周期为60d,比钻孔灌注桩的施工周期缩短了50%。加筋大直径搅拌桩重力式挡土墙技术具有优良的社会经济效益。

基于启发式算法的重力式挡土墙压力计算及截面优化设计

由于传统方法在重力式挡土墙压力计算及截面优化设计中应用效果不佳,不仅压力计算误差比较大,而且优化后重力式挡土墙抗滑稳定安全系数仍然比较低,文章提出基于启发式算法的重力式挡土墙压力计算及截面优化设计。利用朗金理论对重力式挡土墙压力计算,建立挡土墙截面优化模型,利用启发式算法对数学模型求解,得出最优挡土墙截面参数组合,以此完成基于启发式算法的重力式挡土墙压力计算及截面优化设计。经实验证明,设计方法压力计算误差在0.1kPa以内,截面优化后挡土墙抗滑稳定安全系数在0.9以上,为重力式挡土墙压力计算及截面优化设计提供了参考依据。

重力式挡土墙在大学城南停车场边坡支护工程中的应用

围绕重力式挡土墙施工技术进行研究,首先阐述了其概念,然后以大学城南停车场边坡支护工程为例,探讨了重力式挡土墙的稳定性及相关施工技术要点,并进行位移监测,经分析监测结果发现工程边坡整体保持在稳定状态,重力式挡土墙施工效果良好,工程采用的施工技术具有可行性。

基于模糊层次-熵权法评价铁路既有重力式挡土墙安全性

挡土墙随着使用年限的增加及外部因素的影响,其病害逐步显现,一旦发生挡土墙事故,将对铁路安全造成重大影响。在对桥梁及隧道的安全性评价进行研究的基础上,参考既有学者的研究内容,结合铁路安全评估要求进行既有重力式挡土墙的安全评估,采用层次分析法与熵权法结合计算指标体系的权重,再结合模糊综合评价理论计算评价指标对安全等级的隶属度,最后通过最大隶属度原则确定挡土墙的安全等级。

重力式挡土墙在基坑工程中变形结果浅析

随着经济的发展,基坑工程规模的不断变大,重力式挡土的围护形式在基坑工程中的应用也日益增多,对周边环境的保护对象和要求越来越高,其在软土地区有着较好的可行性和工程应用效果。重力式挡土墙在不同坑边荷载、不同周边环境、不同土层等情况下的变形结果差异显著,对其可能产生的原因进行分析,并提出设计阶段应该注意的要点和处理措施,为今后的类似工程提供一定的借鉴和参考意义。

微型钢管桩加固重力式挡土墙的价值及实践探讨

随着社会和经济的快速发展,各类建设工程的数量不断增加,对于边坡处理技术的要求也在不断提升。不仅要求边坡处理技术起到有效的支挡作用,也要结合有效的措施对其进行加固,保证施工效果,维持边坡的稳定。微型钢管桩加固技术作为新型加固技术之一,将其应用于传统重力式挡土墙的加固处理中,可以体现出较好的加固处理效果。因此,为了能够更好的对重力式挡土墙进行加固处理,发挥出微型钢管桩加固技术的作用,本次研究基于微型钢管桩加固重力式挡土墙的价值,对具体实践进行全面分析和研究,以期能够不断完善实践内容,提升工程稳定性。

重力式挡土墙稳定可靠性研究

为提高重力式浆砌片石挡土墙的受力稳定性,以四川省自贡市某小区重力式挡土墙为研究对象,运用数值模拟的手段建立二维平面分析模型,研究重力式挡土墙的受力、变形和稳定性,并基于蒙特卡洛方法评价结构的可靠性。结果表明,填土和地基土在上部荷载和自重作用下发生固结沉降,最大沉降值约为3.9mm;重力式浆砌片石挡土墙的水平位移与竖向位移分布呈现出不同的变化规律,最大水平位移为2mm,最大垂直位移为24.6mm;填土、地基土的应力分布呈现显著的分层现象,表层的应力较大,向下逐步变小,重力式浆砌片石的应力则呈现显著的分布不均,其中压应力主要分布在墙体上部和下部墙背位置,拉应力则出现在挡土墙墙面;蒙特卡洛方法的计算效率较高,得到基底摩擦系数随机函数下重力式挡土墙结构抗滑稳定性安全系数收敛值为1.81,大于1.3的稳定性要求,抗倾覆稳定性安全系数收敛值为1.89,大于1.5的稳定性要求。

浅谈重力式挡土墙在工程中的灵活运用

在目前的城市道路设计环境下,重力式挡土墙由于其体型笨重、占地面积大并且不太美观的缺点,导致很多设计人员不愿意采用这种形式。重力式挡土墙与其他悬臂式挡土墙或者景观挡土墙相比,有时候略显笨重,但是其也有着其他挡土墙所没有的优势。本文立足工程实例,介绍了在实际设计过程中如何灵活运用,发挥重力式挡土墙的优势,解决工程中遇到的各种困难。

重力式挡土墙堤岸施工难点及措施

针对沂水县森林保育工程一标段姚店子河片区重力式浆砌石挡土墙的施工管理及施工工艺、质量控制要求、安全管理措施等进行阐述,介绍了工程测量放样,质量、安全控制的方法,可为类似工程施工提供参考。

某重力式挡土墙失稳原因探讨

重力式挡土是一种具有设计简单、施工方便、就地取材、造价成本低等特征的一种支挡结构,其广泛运用在水利、公路、铁路、港湾、矿山,为防止山体滑坡等地质灾害的设立的路堑边坡。尤其像湖南地处丘陵地带,在城市建设中很多边坡处理都是采用重力式挡土墙。这些挡土墙中许多都处于服役的中后期,在极端恶劣天气下,挡土墙失事的问题常有发生。本文以湖南某学校失稳重力式挡土墙为例,调查分析该重力挡土墙失稳的原因,并介绍了重力式挡土墙稳定性的评价的内容和方法,为相似工程提供参考。

加筋重力式挡土墙承载性能研究

为研究加筋位置和截面尺寸对加筋重力式挡土墙承载性能的影响,设计开展了不同截面尺寸和不同加筋位置的重力式挡土墙,研究重力式挡土墙和减小挡土墙截面后的加筋重力式挡土墙承载性能,及加筋重力式挡土墙加筋位置对挡土墙承载性能的影响。试验结果表明:在受到相同墙后土体顶部荷载时,减少了截面面积的加筋重力式挡土墙比加筋重力式挡土墙承载力提高15.67%;随着土工格栅位置的增高,提供的阻力越小、抗倾覆力矩越大;在加筋重力式挡土墙墙背上部加筋的承载力分别比在中部和下部加筋承载力提高34.91%,24.71%。

基于MATLAB的重力式挡土墙可靠度计算程序开发及其应用

为弥补重力式挡土墙安全系数定值分析法的缺陷,引入蒙特卡罗法分析参数随机性对重力式挡土墙结构可靠度的影响。在推导并建立可靠度计算的功能函数后,利用MATLAB语言编写重力式挡土墙结构可靠度计算程序,及其可靠指标对各随机参数的敏感性分析程序,并结合MATLAB的GUI功能进行可视化界面设计。通过具体算例验证该软件的定值计算结果与敏感性分析结论,证明了该重力式挡土墙结构可靠度计算软件是正确且适用的。

基于有限元的重力式挡土墙工作性能研究

为研究重力式挡土墙的墙背土压力分布及数值特征等工作性能,文中通过建立重力式挡土墙的二维有限元数值模型,明确了填土分层填筑过程中挡土墙背土压力和墙体位移的变化情况;通过建立多种计算工况,研究了挡土墙以上填土高度、挡土墙高度这两种参数对墙背土压力分布特性的影响规律。

微型钢管桩加固重力式挡土墙的应用

重庆等山地城市建筑,地势高差常以挡土墙作为支挡,而由于修建时技术条件限制,老旧小区周围及其内部现存挡土墙的安全性大部分不符合国家现行规范的要求,急需进行加固处理。目前,针对老旧挡土墙加固的常规方法存在较大的局限,尤其是不少方法针对老旧小区改造适用性差。该文进行了微型钢管桩在挡土墙加固中的应用研究,引用规范公式给出了加固后的计算公式,并对加固后的安全性能指标进行了量化,最后通过工程应用进一步验证了该加固方法的适用性,为挡土墙加固提供了一种可靠的加固方法。

重力式挡土墙在石油天然气站场中的应用

石油天然气站场经常位于地形比较复杂的山区或丘陵地段,结合石油天然气站场中重力式挡土墙的实际应用,对挡土墙的选型、稳定性校核、特殊地基处理及施工中需要注意的事项等内容进行分析探讨。

重力式挡土墙坡率与其稳定性的关系研究

重力式挡土墙的面坡坡率和背坡坡率与其抗滑及抗倾覆稳定性有着密切的联系。调整挡土墙的面坡坡率和背坡坡率,使其满足稳定性验算是工程中采用的一般方法。为了研究探索能够满足稳定验算且结构型式较优的挡土墙,通过设置不同坡率的挡土墙,分析论证面坡坡率和背坡坡率对挡土墙稳定性的影响程度,进一步指导实际工程。研究结果表明:面坡坡率对挡土墙的抗滑及抗倾覆稳定性影响程度高于背坡坡率。若要提高挡土墙的稳定性,在同等条件下,优先调整面坡坡率更为合理。