疏水侧链改性聚氨酯丙烯酸酯的制备及其在光固化金属涂层中的应用

为提升光固化金属涂层的防腐性能,以来源于生物基的δ-癸内酯(DL)为原料,首先合成了一系列带疏水侧链的聚癸内酯二元醇,然后与异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)和丙烯酸羟乙酯(HEA)制备了带有疏水侧链的聚氨酯丙烯酸酯,将其用于构筑光固化金属涂层。采用傅立叶变换红外光谱、核磁共振氢谱对其结构进行了表征,研究了聚癸内酯二元醇的化学结构、相对分子质量对所构筑的光固化涂层疏水性以及防腐性能的影响。结果表明:疏水侧链改性后,聚氨酯丙烯酸酯涂层在水中浸泡400 h的吸水率从3%下降至1.4%;在盐水中浸泡400 h的阻抗模值从2.7×10^(7)Ω·cm^(2)提升至1.1×10^(9)Ω·cm^(2);在盐雾环境中400 h仅出现轻微点蚀现象;可见疏水侧链改性的聚氨酯丙烯酸酯所构筑的涂层具有更高的耐水性和耐腐蚀性。

冷喷涂Fe_(0.5)CrMnAlCu混合金属涂层沉积过程的分子动力学模拟

采用分子动力学方法模拟计算了低压冷喷涂过程中不同金属元素粉末的最低沉积温度.计算结果表明:Mn粒子在600 K时就可以有效沉积;Fe粒子需要700 K及以上的喷涂温度;Cr粒子则需要1100 K及以上温度才能有效沉积;而Al和Cu粒子在500~800 K的温度均可以实现有效沉积,并且两种粒子的扁平率最大值超过了0.6.不同金属元素混合粉末在700 K沉积时,由于沉积过程中不同粉末颗粒的相互影响和夯实作用,即使Cr粒子未达到沉积条件,Cr粒也和其他元素颗粒一样沉积在涂层中.

封孔处理对拖拉机热喷涂金属涂层耐腐蚀性的影响

封孔处理是指使用特定的封孔材料填补和封闭拖拉机热喷涂金属涂层中的微小孔隙和裂缝,有效增强农业拖拉机涂层的田间耐腐蚀特性。该文通过选取特定的基体材料、热喷涂材料和封孔材料,对拖拉机封孔前后耐腐蚀性能进行测试。结果表明,封孔处理显著提高了拖拉机热喷涂金属涂层的耐腐蚀性能,封孔后的金属涂层在模拟农田环境中表现出更高的抗化学侵蚀能力、更低的孔隙率和更好的耐磨损性能,说明封孔不仅提升了耐腐蚀性,还增强了涂层的整体机械强度。

管内壁制备金属涂层研究进展

针对在管内壁这种狭长空间内表面制备金属涂层方法有限、难度增加,本文对适合这种空间的电镀法、电沉积法、包埋渗法、金属有机气相沉积法进行了分析与总结。从工艺成熟度与成本控制角度出发,电镀法在改进工艺设计,包埋渗法降低制备温度后,有希望进行应用尝试。

含唑硅烷偶联剂有机金属涂层的制备及性能

以异氰酸丙基三乙氧基硅烷、2-氨基噻唑和咪唑为主要原料,合成了(2-噻唑脲基)丙基三乙氧基硅烷(TUP)和咪唑酰氨基丙基三乙氧基硅烷(IAP)两种唑硅烷偶联剂,再分别以其为主成膜剂,采用浸涂法在铜箔表面固化成膜制备了有机金属涂层,并与棕化膜和甲基三乙氧基硅烷(KH132)、3-巯丙基三乙氧基硅烷(KH580)有机涂层进行了对比。利用FTIR、SEM、AFM、接触角测量仪对涂层进行了表征。对涂层的防腐性能进行了测定,并分析了压合后铜面/环氧树脂层间的附着力。结果表明,TUP和IAP均成功接枝到铜基材料表面,形成了一层相对平整光滑且致密均匀的有机保护膜。TUP含量(以无水乙醇和水总质量为基准,下同)为3%形成的有机金属涂层平整性较好,算术平均粗糙度和均方根粗糙度均<21 nm,疏水性较优,水接触角高达142°±1°,耐腐蚀性较强,缓蚀效率可达99.2%,耐盐雾可达14 d,压合后铜/树脂层间剥离强度为5.97 N/cm,能满足印制电路内层板附着力的要求。

预制舱变电站金属涂层全生命周期涂料体系设计和维修探讨

金属结构的预制舱变电站已经成为目前变电站建设的重要方向,但同是金属外壳的传统欧式箱式变电站仍然是作为中低端配电设备而存在,其中比较重要的原因是对金属外壳的防腐性能的误解。基于建筑结构使用年限和国网的输变电工程构筑物使用寿命的要求,提出预制舱变电站金属涂层全生命周期需达到60 a以上。以前在没有理论支持的前提下,预制舱使用寿命30或40 a,难有说服力的解释。2017版ISO 12944标准发布后,涂料体系从理论上有了进一步的升级。在以60 a全生命周期的目标下,针对使用环境较为苛刻的C4环境,以新版ISO 12944国际标准为设计依据,通过科学的涂料体系设计,使预制舱金属涂层预期第一次维修时间超过25 a。在25 a涂层寿命的基础上,通过完善的巡视制度和灵活的维修手段,保证预制舱变电站在运行过程中维修3次可满足60 a的使用寿命。

有色金属涂层及其封闭层的海水腐蚀性能

介绍了金属涂层、金属涂层 +封闭层等 9种涂装体系在国内三个站静海全浸、潮差、飞溅区海水腐蚀性能的研究 .结果表明 :Al、Zn涂层及Zn -Al涂层 +封闭层、Al涂层 + 84 2 + 5 4 6环氧沥青漆复合涂装体系具有良好的防护效果 .试验分析表明 :涂层防护效果主要与材料在海水中的电极电位。

新型电弧喷涂用Zn-Cu-Ti线材及其金属涂层性能研究

目的开发一种能够在服役期内免维护或少维护的钢结构电弧喷涂合金线材。方法通过二元相图以及探究试验确定新型Zn-Cu-Ti合金线材的最优配方,通过盐雾试验及电化学实验研究涂层的防腐性能。采用SEM观察金属涂层腐蚀前后的表面形貌,采用XRD谱图表征不同腐蚀状态下涂层表面的化学成分。结果 3.5%Na Cl腐蚀溶液浸泡10 d后,涂层表面钝化,腐蚀溶液对涂层的影响趋于平稳。盐雾试验进行1080 h后,腐蚀速率开始下降,2160 h时腐蚀速率降到最低,为0.044 g/(m2·h)。新型Zn-Cu-Ti涂层的腐蚀电位较负,短时间内能发生氧化反应形成钝化膜并保护基体。被腐蚀涂层的X射线衍射谱图显示,2θ为36.4o、39.1o、54.1o处均出现了Zn的氧化物,主要氧化物包括Zn(OH)2和Zn(OH)8Cl2·H2O,各元素峰强度随腐蚀时间的变长而逐渐减弱。结论以新型Zn-Cu-Ti合金线材为原料的金属涂层的耐腐蚀性能优异。

金属陶瓷微粒表面金属涂层技术研究的现状及展望

综述了陶瓷微粒表面金属涂层技术研究的现状,讨论了多种方法的基本原理、效果和应用,指出化学镀和流化床化学气相沉积是目前较为成熟的方法,并对其技术的发展进行了展望。

便携式X-荧光仪与ICP-AES联同检测废塑料金属涂层含量

提出利用便携式X-荧光仪与ICP-AES联同检测废塑料金属涂层中5种金属元素含量的方法。以稳定性为优化原则选择仪器的工作条件,研究共存元素的影响和酸度效应,铝、铜、锌、镍、铬等金属元素检出限为0.006%~0.009%,相对标准偏差为0.5%~1.5%,回收率为90%~106%。该方法为控制废塑料金属涂层产生的危害和污染提供更为合理的检测手段,已应用于实际检测工作当中。

一种高熔点金属涂层的制备方法

研制了一种由多个空心阴极并列组合而成的，可直接作为溅射靶的多重空心阴极溅射靶，其溅射输出量可用电压、气压及空心阴极的高度和宽度比控制由W、Mo合金制成的多重空心阴极溅射靶所做的合金涂镀试验表明，这种方法涂层沉积速度快，涂层致密并与基体结合良好，适用于多种金属或其合金的溅射沉积，尤其是高熔点金属的溅射沉积．

用金属涂层石墨管原子吸收法直接测定天然水中痕量锡

本文在研究金属Ta、W、V、Mo、La涂层石墨管对Sn测定灵敏度影响的基础上,选择能提高灵敏度一个数量级的涂La石墨管、在天然水中加入抗坏血酸和(NH_4)_2HPO_4消除共存元素的干扰,直接测定了ppb级含量的Sn。

应用金属涂层管石墨炉原子吸收法测定锰

石墨炉原子吸收法由于灵敏度高,目前已较广泛地应用于环境监测、临床化学、生物样品、超纯金属及矿物原料中痕量元素的测定。但是石墨炉法中的干扰问题比火焰法严重,特别是样品基体干扰和与碳反应形成碳化物的干扰尤为显著。

金属涂层/聚合物复合体系的结构—力学行为

在单向拉伸和平面压缩金属涂层/聚合物复合体系的条件下,在体系的表面形成周期性的微观结构。综述了对这种周期性表面微结构的特点及其形成机理的研究,并介绍了该理论在地壳表面形貌形成机理研究中的应用。

铝金属涂层/PET复合体系的结构-力学行为

本文叙述了在单向拉伸铝涂层 聚对苯二甲酸乙二酯体系时形成的表面微结构的特点—周期性波状起伏的形成和铝涂层的规则断裂。研究了试样横向收缩率、温度、拉伸速率和铝涂层厚度对波状起伏周期的影响规律。结果表明 ,随着试样形变条件和铝膜厚度的变化 。

热喷金属涂层在海洋钢结构物上的应用

根据工程实践经验,对海洋石油钢结构物热喷金属涂层施工和检验进行系统的阐述,详细介绍热喷金属涂层的施工工序、各工序的具体操作方法、相关注意事项以及热喷涂层质量的要求和验收标准,为热喷金属涂层施工方案设计人员、现场检验人员和施工人员提供参考。

铜镍金属涂层机织物拉伸过程中电流的响应

为探讨金属涂层机织物作为柔性传感器的传感性能,利用织物强力机和自制电流数据采集系统测试涤纶基金属涂层机织物不同速度下拉伸过程中的电流变化,讨论了电流对拉伸的响应规律,分析了不同拉伸速度对电流响应的影响以及经纬向灵敏度之间的差异。结果表明:涤纶基金属镀层机织物经纬向伸长与电流响应曲线在拉伸速度较高时具有较高的线性度,低速拉伸的电流响应曲线相比高速拉伸线性度差;织物经纬向灵敏度随着拉伸速度的增大而减小,其纬向比经向断裂伸长大,纬向的灵敏度高于经向,低速拉伸时该织物的经纬向均具有较大的灵敏度。

泵过流件表面的非金属涂层保护

采用非金属涂层是对泵的过流件表面进行防护的有效措施之一。非金属涂层的防护作用除防腐蚀、防冲蚀(冲刷)、耐液体中颗粒磨损外,还有防垢、提高表面光洁度减少水力摩损的作用。环保、涂装方便、综合性能好的非金属涂层是泵过流件用非金属涂层研究的重点。

超滑金属涂层在水泵上节能应用的研讨

通过对影响水泵效率的因素和超滑金属涂层性能的应用分析,研究利用超滑金属涂层对旧水泵进行节能改造,提高水泵的运行效率,通过实验测试和实际应用,证明方法是可行的。

晶体形态对金属涂层阻尼特性的影响

研究了金属涂层阻尼性能的微观机理。采用磁控溅射技术在不锈钢表面制备了Al、Ti、TiAl合金涂层,利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和能谱分析仪研究了金属涂层的物相、微观结构和元素组成;利用动态热机械分析仪(DMA)分析了涂层的阻尼性能。结果表明:单靶磁控溅射制备Al涂层为典型的片状晶体结构,而Ti涂层为柱状微晶结构;双靶共溅射制备的TiAl合金涂层为Al晶体为核心包裹微晶Ti的合金微团结构。在金属涂层和基体结构阻尼性能测试实验中,频率为31~35 Hz区间Al、Ti、TiAl合金和不锈钢基体四种试样均出现阻尼品质因子倒数(Q^(-1))峰;然而在频率为57 Hz时, Al、Ti及TiAl合金涂层的试件出现明显Q^(-1)峰,其峰值约为0.016,未镀膜的不锈钢基体试样未出现峰值;在57 Hz频率下的应变幅与Q^(-1)关系曲线中,微团状晶态TiAl合金涂层阻尼性能最强,柱状晶态Ti涂层阻尼性次之、相对而言片状晶态Al涂层最弱。由此可见,晶体结构对金属涂层的阻尼性能的影响存在直接相关性,乱序晶体结构弛豫和晶界纳米缝隙的内摩擦是金属涂层产生阻尼的主要原因。