基于Lamb波损伤特征融合模型的金属结构件疲劳裂纹扩展预测

针对动态载荷环境下机械装备金属结构件疲劳裂纹扩展延伸问题,提出一种基于Lamb波损伤特征融合的疲劳裂纹扩展预测模型。首先从Lamb波信号传播特性出发,分析对比对称模式下Lamb波损伤信号和基准信号传播过程中的特性变化,在此基础上提取能够敏感表达结构损伤的相关系数和相位差异特征,通过变量标准化变换后进一步构建出疲劳裂纹扩展预测模型,最后利用金属结构件全寿命周期疲劳实验数据对模型进行验证。结果表明:所提模型能够准确预测动态载荷环境下疲劳裂纹扩展过程,与其他预测模型相比优势明显,可为机械装备关键结构件合理检修计划制定提供一定参考借鉴。

金属结构件焊接失效的原因及预防措施

焊接是金属结构件使用时常见的连接技术,受各方面因素影响,结构件容易出现焊接失效问题,降低其使用寿命。首先对金属结构件焊接失效的条件进行分析,然后从塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂三个层面详细介绍了焊接失效的原因,最后针对三种常见的失效形式提出了针对性的预防措施。对于提升金属结构件的焊接质量,降低焊接失效概率具有一定的意义。

广州起重机械有限公司 智能、高效、环保的起重机金属结构件表面涂装系统

起重机大型金属结构件表面防腐蚀质量,是保证产品可靠性和使用寿命的重要指标。表面防腐是质量保证的重要环节,防腐施工工艺是起重机制造最重要的工艺之一。广州起重机械有限公司实施数字化转型升级战略,分析了自身制造过程最突出的痛点和难点,选取了表面涂装工段进行突破。应用CPS信息物理系统技术,立项“机器人智能涂装”课题,切入数字化改造和建设,已经取得阶段性成果。

起重机大型金属结构件智能化制造系统

主梁作为桥门式起重机制造工序中的大型金属结构件,在转场、吊运、喷涂、涂装的质量检验方式等环节,大多是通过人工作业完成,存在效率低、安全性差、自动化和数字化程度较低等问题。随着制作工艺流程以及智能化制造的变革,大型金属结构件转场、吊运、喷涂、涂装的质量检验等传统人工作业方式已不适应发展需求,实现大型金属结构件智能化制造已成为各企业的迫切需求。文中研发了一种起重机金属结构件智能化制造系统,对大型金属结构件在转场、喷涂工段的智能化实现提出相应的解决方案,对大型金属结构件实现智能化的制造具有借鉴作用。

损伤金属结构件复合材料粘贴修补

近年来 ,用复合材料贴片修补有缺陷 ,含裂纹或被腐蚀的金属结构件已成为十分引人注目的研究和发展课题。复合材料修补比传统的机械焊接 ,螺接或铆接具有多种的优越性 ,其中包括改善疲劳性能 ,恢复刚度和强度 ,均匀修补局部的应力分布 ,密封联接 ,减轻重量和增强抗腐蚀能力等方面。本文综述了损伤金属结构件复合材料贴片修补研究和发展方面的最新进展 ,主要包括材料及其技术发展 ,分析模型的有关研究 。

金属结构件优化下料与生产管控系统设计与实现

本文结合工程机械中金属结构件加工特点,分析该类产品数字化制造需求,设计并实现了金属结构件优化下料与生产管控系统。该系统首先构建了金属结构件产品结构模型,通过结构树的形式对产品信息予以维护,并根据此模型对订单信息进行管理;建立了优化排样、优化排产和设备负荷均衡等多目标优化模型,并综合应用零件聚类成组、临界多边形(NFP)和遗传/模拟退火(GA/SA)等算法进行求解;最后通过搭建车间生产管控软硬件平台,对金属结构件生产进行监控。应用该系统可以实现从订单管理、计划调度、优化排料和加工成型到构件焊接的整个生产过程管控一体化,为金属结构件数字化制造提供有力的技术支撑。

航空高性能金属结构件激光快速成形研究进展

高性能金属结构件激光快速成形制造技术是利用快速原型制造(RPM)的基本原理,通过金属材料快速凝固激光熔覆逐层沉积,直接由零件CAD模型一步完成高性能“近终形”复杂金属零件的快速成形制造;是一种代表着先进制造技术与材料发展方向,将高性能结构材料设计、制备与“近终形”复杂零件直接成形有机融为一体的无模、非接触、无污染、数字化。

金属结构件表面三防清漆附着问题的解决

分析了金属结构件表面三防清漆附着失效的原因。通过引入新的底层涂料,对三防涂层体系和工艺流程进行了重新设计,较好地解决了金属结构件表面清漆附着不良导致防护失效的问题。经工艺试验验证,满足了产品三防及表面外观质量要求。

转柱式门座起重机金属结构件故障分析

转柱式门座起重机金属结构件故障分析武汉交通科技大学港口机械系石国桢ＭＱ１０－３０型、ＭＱ１０－３３型转柱式门座起重机（简称门机）是我国港口一线装卸作业的主要设备，担负着件货、散货装卸的繁重任务。如何保证这些门机处于良好的工作状态，一直是港口管理部门十...

推土机金属结构件故障频数模型

给出了揭示推土机金属结构件故障潜在原因的故障数据统计处理方法;建立了能预报规定期内金属结构件故障频数回归模型;并对金属结构件典型故障进行了分析.结果表明,金属结构件故障频数不仅决定于金属结构件材料的抗疲劳强度和抗拉强度,金属结构件的抗弯刚度、铰接件耐磨性能及随机载荷,而且同推土机工作环境气温密切相关.在冬季,低气温条件下,金属结构件故障具有多发性.金属结构件故障模式主要是推杆弯曲、推杆连接斜撑部位产生裂纹以及连接推杆和机架用的球铰接损坏等.推土机工作装置的薄弱环节是连接推杆和推土机用的销和销孔.

水工金属结构件的涂层-牺牲阳极联合保护

对水工结构件经常采用的防腐蚀措施有涂覆油漆、喷锌、喷铝等.而涂层-牺牲阳极联合保护的防腐蚀方案,是一种更经济、有效、简便的防腐蚀措施.

高阻抗整流变压器金属结构件中的涡流损耗分布

建立了变压器漏磁场及金属结构件涡流损耗的仿真模型,计算了不同铁心夹紧结构时变压器金属结构件中的涡流损耗分布,提出了减少金属结构件中涡流损耗的方法。

浅谈港机金属结构件制造的生产计划管理

运用运筹学中的整数规划和网络理论，结合港口起重机械单件、小批量、多品种的生产形式，提出生产计划管理的一些观点。

光学仪器金属结构件的粘接

光学仪器金属结构件的粘接侯瑞祥（江南光学仪器厂，南京市，２１００３７）１前言粘接技术在光学仪器上的应用，可以简化产品零部件结构及其机械加工工艺，并能实现其它连接方式难于解决的各种不同材料之间的连接，实现薄型、微小型及结构复杂零件之间的连接。粘接接头表...

金属结构件损伤的复合材料修理研究

金属结构件损伤的复合材料修理技术是一种具有较高经济性的修理方法,介绍了金属结构件损伤的检测方法和修理工艺的技术要点,具体内容包括:损伤范围的确定、复合材料补片材料的选择和设计、胶黏剂的选择、补片的铺层设计、固化制度的确定等,上述研究发现技术要点的控制是获得良好修理效果的关键。

港口起重机金属结构件的焊接应力控制方法

针对港口起重机主要部件的结构特点、工作环境和受载情况,分析控制焊接结构件焊接应力的重要性;以箱形截面吊臂为例,介绍其焊接工艺及焊接前后的辅助处理方法。这些工艺、方法的正确运用有助于控制港口起重机的主要结构件的焊接应力。

金属结构件组装及焊接变形控制

金属结构件主要包括框架式与箱形式两种形式的构件。结构件的生产与组装的质量都离不开焊接工艺与生产工艺的作用。文章主要分析了在金属结构件组装的过程中影响焊接应力与焊接变形的主要因素,并针对其因素相应提出矫正与控制的方法,从而改善金属结构件的焊接变形。

航空航天用增材制造金属结构件的无损检测研究进展

增材制造技术成形工艺的特殊性给无损检测带来了新的挑战,存在各向异性和检测盲区大等问题。为此,国内外研究者开展了增材制造金属结构件的无损检测方法研究。简要概述增材制造技术在航空航天领域的应用情况,同时结合无损检测各方法应用特点,介绍针对增材制造金属结构件的超声、射线、工业CT和荧光渗透等多种无损检测方法的应用和研究现状,分析总结了相关无损检测标准,并指出了增材制造金属结构件无损检测未来的发展方向,即高精度无损检测技术、原位监测方法和标准化体系的构建。

桥臂空心电抗器磁场对金属结构件温升影响特性研究

本文中作者就磁场强度对干式空心电抗器金属结构件的温升影响进行了研究,采用有限元计算与试验相结合的方法,得出了磁场强度对金属结构件温升影响的关系。

非标设备及金属结构件制作工程造价计算方法探讨

本文就非标设备及金属结构制作的造价计算进行分析探讨 ,寻找一种简洁、快速的技术计算方法 。