基于旋涡传感的镁合金压铸件表面微观缺陷检测

针对镁合金铸件表面微观形态变化较小,砂眼和毛刺等缺陷视觉特征表现不明显,导致人工检测难度较高的问题,提出基于旋涡传感的镁合金压铸件表面微观缺陷检测方法。将长时间磨损和外力加持两种情况下引起镁金属能量强度变化作为下一步检测的参照,利用旋涡传感技术在被测铸件周围设置带有交流电的线圈磁场,根据铸件表面金属参数调节旋涡传感密度,识别到铸件表面出现与线圈磁场相反方向磁场力时,即完成精准检测。结果表明,所提方法不同提离距离下,砂眼铸件缺陷最大镁金属能量强度为363 MJ和360 MJ,毛刺铸件缺陷最大镁金属能量强度为270 MJ和300 MJ。验证了所提方法可以准确检测镁合金压铸件表面裂纹和凹陷缺陷。

原镁直接熔炼生产镁合金压铸件的工艺进展

简述了我国镁合金压铸件生产现状,分析了从原镁到镁合金压铸件的工艺过程及存在的问题;讨论了全封闭式熔化及浇注集成化方法、合金化阻燃技术和半固态成形技术等三种工艺优化方法。

镁合金压铸件表面无氰电镀工艺

现有的镁合金氰化电镀,镀液不稳定,镀层性能不佳。从前处理,包括碱洗、酸洗、活化、浸锌、退锌和二次浸锌方面研究了适合镁合金压铸件无氰电镀的环保型工艺。结果表明:在浸锌层上得到的碱性电镀锌层结构致密、耐蚀性好;在浸锌层上可进行有机磷酸体系电镀铜,镀层外现、结合力良好,孔隙率低。

镁合金压铸件外观质量评定系统的研究

建立了一套汽车发动机缸盖罩盖镁合金压铸件外观质量的评定系统。此评定系统,充分考虑了零件的技术要求和使用环境,通过表面区域的划分、缺陷等级和分值的确定以及缺陷因子和加权系数的引入,科学全面地反映了铸件的外观质量。采用该评定系统可以在工艺调试过程中进行缺陷量化比较,精确控制调试工艺,缩短调试时间,降低调试成本。

镁合金压铸件在汽车工业中的应用和发展

本文介绍了世界上汽车工业用镁合金压铸件的发展历史、趋势与前景,概述了我国镁合金压铸件的生产情况,披露了我国在轿车上推广应用镁合金压铸件的最新动态,并提出了看法和建议。

镁合金压铸件在全球汽车轻量化新形势下的机遇与挑战

汽车轻量化和智能化已成为全球汽车产业技术发展新趋势。近年来,随着全球节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及对应的CO_2排放提出更加严格的要求,汽车的轻量化更是世界汽车的发展趋势。尤其是中国,到2020年汽车燃油消耗降幅明显大于其他国家,燃油排放压力更大,降低汽车整车重量是汽车轻量化最有效途径。

过去10年镁合金压铸件在汽车上的用量增加了15％

太原嘉美轻合金有限公司总经理胡雄广说，无论是在国内还是在国外，镁的应用主要集中在镁合金、压铸生产、炼钢脱硫三大领域，还用在稀土合金、金属还原及其他领域。由于镁的密度小，强度高，并能与铝、铜、锌等金属构成高强度合金，因此，镁是重要的合金元素。因为汽车制造业促进了市场对镁需求量的增长。

灵石镁合金压铸件项目奠基开工

近日（5月21日），山西省灵石县总投资10亿元的镁合金压铸件项目奠基开工。

镁合金压铸件上电镀

0前言 镁合金具有许多优异的性能，在本世纪被誉为绿色环保材料而倍受推崇，已得到电子、通讯、航天航空、军工、汽车工业部门的广泛关注和应用。但由于镁合金的耐蚀性差，因此镁合金表面必须采取电镀等防护措施。镁合金上电镀有较多难点，而化学镀镍是镁合金防护工艺技术中最有效的方法之一，并且通过对其化学镀镍后或再镀各种镀层，来达到镁合金压铸件防腐性和装饰性的要求。

镁合金压铸件以年增长20％高速发展

我国镁资源极为丰富，2005年原镁产量达到46．96万t，而镁合金压铸件产品存在着巨大的潜在需求，这得天独厚的供需条件，必然激发镁合金压铸件生产发展的积极性。

盐湖集团将成立年产4000t镁合金压铸件子公司

2010年7月29日，盐湖集团发表对外宣称，由于汽车行业对镁合金压铸产品的需求及3C行业对镁合金压铸产品的需求不断增长，盐湖集团决定成立青海盐湖特立镁有限公司，投资1．82亿元，完成年产4,000t镁合金压铸件。

2015年中国将形成15万吨高强镁合金压铸件及型材和板材的生产能力

＂十二五＂时期是我国材料工业由大变强的关键时期。今年年初,工业和信息化部发布的《新材料产业＂十二五＂发展规划》明确提出,加快镁合金制备及深加工技术开发,推进其在汽车零部件和轨道列车等领域的应用。预计到2015年,中国将形成15万吨高强镁合金压铸件及型材和板材的生产能力。

德国成功研发纤维增强镁合金压铸件量产装备及技术

德国德累斯顿工业大学发起的一个研发联盟．开发出了接近工业生产的颗粒增强与纤维增强镁合金部件的装备，生产周期低于1min。在Thixom项目框架内，研发人员成功研发一种新的装备技术，第一次将颗粒增强材料和纤维增强材料带入镁合金材料中。该装置技术可以弥补半固态成形加工过程中通常会产生的波动。

镁合金在中国压铸工业中的应用——世界镁合金压铸与中国

从分析世界镁合金压铸工业看到中国镁压铸发展的必然趋势 ,以镁合金的性质和各种应用实例为借鉴 ,提出中国发展镁合金压铸应注意的几个问题。

池州年产10万吨再生镁铝合金及深加工项目开工

2024年3月,安徽省池州市青阳县新河镇年产10万吨再生镁铝合金及深加工项目开工建设。该项目由池州市安能金属科技有限公司投资建设,总投资1.1亿元,租赁新河园区两栋标准化厂房并购置相关设备,项目建成后预计年产10万吨铝镁合金压铸件,实现年销售收入18亿元。

镁合金压铸讲座（一）

镁合金压铸因其原材料价格较贵，铸造工艺复杂，在国内尚未普遍推广，仅在国防工业中有所应用随着航空，电子，汽车工业的发展，对于大型复杂的精密镁合金压铸件提出了高质量，高强度，低成本诸方面的要求，为此，对镁合金压铸技术要有全面的认识和掌握。

加拿大Meridian公司在华扩张镁合金压铸业务

今年5月重庆市政府代表团访问加拿大时．重庆博奥公司与加拿大Meridian会司签订合作协议，共同在重庆组建镁合金压铸件生产企业，项目总授资1500万美元。合资公司选址重庆北部新区。这是继加拿大Meridian公司与上海乾通汽车附件有限公司合作之后在华卫一新的镁合金压铸合作项目。该项目的组建．将使重庆成为我国西部地区镁合金生产基地。

加拿大Meridian公司在华扩张镁合金压铸业务

今年5月重庆政府代表团访问加拿大时，重庆博奥公司与加拿大Meridian公司签订合作协议，共同在重庆组建镁合金压铸件生产企业，项目总投资1500万美元。合资公司选址重庆北部新区。这是继加拿大Meridian公司与上海乾通汽车附件有限公司合作之后在华又一新的镁合金压铸合作项目。该项目的组建，将使重庆成为我国西部地区链合金生产基地。