河北交通职业技术学院获评长城汽车股份有限公司2023年度“优秀校企合作院校”

12月22日下午,长城汽车股份有限公司人力资源部任志坤、冷骕一行2人赴河北交通职业技术学院调研交流,河北交通职业技术学院汽车工程系班子成员及相关老师陪同。双方在主校区综合实训楼1125会议室召开座谈会。

关于长城汽车股份有限公司的营销战略和策略分析

近几年国内汽车市场竞争激烈,产品的多样化使得消费者对产品更加挑剔,消费者对汽车产品的消费观念也在不断的更新,消费者对汽车的需求也从单一的价格和实用性的需求变得多样化个性化,加上疫情影响的市场环境下,汽车企业需要精准的制定营销战略,采取有效的营销策略,使企业在经济不稳定的情况下得到良好的发展。本文以国内SUV汽车领导企业长城汽车为例,分析其企业战略和营销策略。

先进技术和工艺打造高质量自动变速器——访长城汽车股份有限公司蜂巢易创科技有限公司董事长唐海锋先生

掌握核心技术，打造民族品牌，是中国汽车行业孜孜以求的目标。作为中国自主品牌车企的杰出代表和SUV的领导者之一，长城汽车股份有限公司（以下简称为“长城汽车”）在自主创新的道路上一直坚毅而勇敢，在发动机、变速器以及新能源汽车相关的多项核心技术方面不断取得突破，一个又一个产品成功装车，撑起了自主品牌汽车的脊梁。

持续提高冲压质量，做到质量“零”容忍——访长城汽车股份有限公司工程院冲压设备部部长田庆林先生和技术主管闫占海先生

Al：请您介绍一下长城汽车冲压生产中使用的先进设备和技术。田庆林和闰占海：目前长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）共有保定、天津和保定徐水三大生产基地，为保证产品品质和生产效率，关键冲压设备采购欧洲进口设备，主要先进设备和技术如下：

引领创新 铸长城品牌——记长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心主任黄勇

汽车,作为人类智慧的结晶和现代文明的重要产物,已经成为人们生活中不可或缺的部分。在汽车品牌林立的大时代中,没有创新企业便无法立足。正如江泽民同志说的＂创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力＂,对于处于激烈竞争中的企业来说,创新是企业发展的永恒话题。多年来,自主创新是长城汽车从未改变的方针,秉承创新的理念,长城汽车股份有限公司副总裁、技术中心主任黄勇带领团队不断突破创新,为长城汽车跻身行业前列、打造民族品牌做出了杰出贡献。

实施成本管理创新战——访长城汽车股份有限公司传动事业部副总经理张玉成先生

随着汽车轻量化的推进和新技术、新材料的应用，变速器向着质量轻、承载能力大和结构紧凑方向发展。如今，变速器的制造质量正在逐步由靠人员质量保证向技术质量保证转化。在实际生产中，变速器是汽车制造中的难点与重点之一，对生产技术、设备技术和人员技能都提出了很高的要求，特别是在生产线的前期策划和生产准备技术能力上要求更高。

高效工艺，精益管理——访长城汽车股份有限公司传动事业部总经理唐海锋先生

长城汽车股份有限公司传动事业部在发展过程中不断借鉴先进的生产管理方式，在保证高效工艺的前提下以经济适用为原则规划生产线，在尽可能地降低成本的同时实现了投资效益的最大化。

而今迈步从头越——访长城汽车股份有限公司动力事业部总经理王瑞平女士

长城汽车一直非常重视汽车产业链的完善，早在2000年，长城汽车就建成了具有现代化水准，产能20万台的长城内燃机公司，这个基地生产的发动机主要配套皮卡、轻卡及各类SUV车型。2008年以来长城汽车正式挥师轿车领域，建立了一个更高标准、产学研一体的轿车发动机工厂，为确保发动机的先进性和高科技水平，长城汽车与多家国际知名的发动机专业公司展开广泛合作，全球技术市场化和信息一体化为长城汽车掌握最新技术提供了条件和保障。

缩短模具交货周期——访长城汽车股份有限公司模具中心副总经理朱庆齐先生

AI：新车型的快速上市需要模具企业具有同样的周期与步伐，请您就设计与制造谈谈您的看法．

开卷有益，读者的益友——访长城汽车股份有限公司高德录先生

对于AI《汽车制造业》杂志的栏目设定及文章的内容和质量，长城汽车股份有限公司的高德录先生不仅给出了透彻的分析和评价，更为2008年的编辑工作提出了宝贵的意见和建议。让我们在充满感动的同时，更深刻体会到自身肩上责任重大！

每个企业都有自己的独特之处——长城汽车股份有限公司总裁王凤英访谈实录

作为自主品牌，能在市场占有一席之地，每个企业都有自己的独特之处，都有自己的经营特色，存在差异，才有着不同的竞争优势。长城汽车的特色是品质当先，技术领先，以变化快、变身快来占领市场。

长城汽车股份有限公司

长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20余家，员工15000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

长城汽车股份有限公司发展战略研究

通过EFE矩阵法、IFE矩阵法等现代分析手段对长城汽车的优势、劣势、机遇、威胁进行客观综合定量分析,可以看出,长城汽车股份有限公司目前拥有一个良好的内外部环境,建议企业将"强化战略"作为总的发展战略,并将其作为今后一段时间企业发展的"指南针",最终实现企业的战略目标。

企业视生命至上企业视安全为天——长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司概况

长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司（以下简称天津哈弗分公司）隶属于长城汽车股份有限公司。长城汽车股份有限公司是中国最大的suvN造企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2016年底资产总计达921．46亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。长城汽车股份有限公司拥有事业部、分公司、子公司及合资公司50余家.

自主车企海外战略仍需审慎 访长城汽车股份有限公司副总裁 邢文林

2011年，长城汽车整体销售48。7万辆。销量排名跻身全国前十，增速排名行业第二；出口8．3万辆，同比增长65％，出口总金额达8亿美元。长城汽车公司副总裁邢文林在2012中国汽车论坛上接受记者采访时，毫无保留地谈了对自主车企海外出口的种种思考。

哈弗独立宣言 访长城汽车股份有限公司董事长魏建军

CAM：吉利、奇瑞原来都是多品牌，现在都回到了单品牌。哈弗品牌为什么又要独立出去？

安全生产标准化助企业安全成长——长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司安全生产一级标准化建设经验

长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司（以下简称天津哈佛分公司）各层级人员对于安全工作予以高度的重视，以“安全是一切工作的入口”，“每天进步一点点”的理念，立足实效安全、本质安全。天津哈佛分公司于2014年申报创建国家一级安全生产标准化企业，期间公司同时组织开展了安全生产标准化自评工作，从各部门、车间抽取经验丰富的安全员、现场保全人员，成立安全生产标准化自评小组，以小组集中办公的形式开展安全生产标准化自评工作。

长城汽车股份有限公司

长城汽车股份有限公司于2003年,2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2014年营业收入625.91亿元。目前,旗下拥有哈弗、长城两个品牌,拥有四个整车生产基地,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司40余家,员工7万余人。

长城汽车布局未来,加速发展--访长城汽车股份有限公司生产技术开发中心副总经理杨丁丁先生

作为中国自主品牌车企的杰出代表和SUV的领导者之一,长城汽车在自主创新的道路上一直坚毅而勇敢,随着各大新工厂项目的陆续投产,长城汽车将在汽车制造技术方面上不断取得突破,一个个新车型的成功上市,预示着长城汽车的脚步不止于此。