长大斜井快速施工技术与施工管理

根据乌鞘岭隧道9号长大斜井的实际情况,简要介绍辅助坑道在Ⅴ、Ⅵ级围岩地质条件下实现快速施工的技术要点、机械设备配置及施工组织技术措施,初步摸索出了一整套适于软弱地质条件下长大斜井施工的施工工艺,可为类似工程提供可靠的依据和技术资料。

关角隧道长大斜井反坡抽排水技术

关角隧道施工的一大难题是深长斜井的反坡排水,快速有效地排除斜井施工阶段和正洞隧道施工阶段的涌水对隧道的正常施工影响重大。针对关角隧道的水文特征及斜井反坡排水具有的长距离、高扬程和大流量等特点,对各施工阶段斜井的反坡排水系统进行研究,总结出国内外水泵配置、双联拱式固定泵站、供电线路并网等技术措施,避免了突涌水造成淹井事故的发生,同时为类似工程建设提供了可靠的借鉴经验。

特长铁路隧道长大斜井通风技术

长大隧道采用钻爆法施工,利用长大斜井通风解决隧道内空气污染问题。雪峰山隧道采用钻爆法开挖,无轨运输,长距离独头掘进,一井多面同时施工,通过分析计算,确定了具体的通风方案,采用大直径螺旋风管和先进多级变速节能通风设备,通风效果良好,较好地解决了隧道长距离通风难题。

长大斜井快速施工关键技术

结合雪峰山隧道白沙斜井具有地质条件复杂、长度长、坡度陡、反坡排水、工作面多、施工组织难度大、施工风险多、较一般斜井施工困难等特点,通过对雪峰山隧道白沙斜井快速施工的关键技术进行总结和体会,阐述长大隧道快速施工问题的对策,以期为类似项目提供有益借鉴。

高原长大斜井中隔板通风方式应用

随着科技进步和铁路跨越式发展，铁路设计速度目标值大幅提高，隧道设计长度越来越长。在长大隧道施工中，除两端洞口外，往往通过增设辅助坑道来增加工作面，以实现“长隧短打”提高工效、缩短工期的目的。于是施工中会经常遇到2000～3000m的深长斜井。加上斜井进入正洞后的长度，通风的距离要达到4000～5000m，如何保证如此长距离的通风质量，是长斜井进正洞施工的难题。关角隧道7号斜井地处高原，最长的通风距离达到4536m。选择施工中适用、经济上合理的通风方式，直接决定着隧道建设的速度。

长大有轨斜井抽排水技术

结合龙厦铁路3号斜井施工抽排水实践,介绍了在斜井长、涌水量大、坡度陡的斜井施工过程中,根据斜井施工进度,分阶段采用的多级接力排水,以及各阶段多级接力排水方式间的组合、转换及应用技术,对以后类似工程有一定的指导意义。

长大坡度斜井井底车场设计方案比选和技术攻关

简要介绍宜万铁路齐岳山特长隧道斜井井底车场施工过程中轨道布置、卸碴台设计与技术攻关。

大倾角长大通风斜井隧道施工技术

白云隧道通风斜井工程地质及水文地质条件复杂,通风斜井倾角23.5°,洞身长度超过1 000 m,工期紧,施工难度较大。结合白云隧道通风斜井的施工,介绍了大倾角长大通风斜井隧道的施工技术。白云隧道通风斜井在施工过程中合理引入矿山设备,并充分借鉴同类斜井的施工经验,有效解决了大倾角条件下斜井开挖、出碴运输和衬砌施工中的难题。

水工隧洞长大陡坡斜井有轨运输安全管理探讨

主要介绍了贵州省夹岩水利枢纽及黔西北供水工程水打桥隧洞在斜井施工过程中采取一些安全、预防措施,对斜井发生的潜在危险源做好应急准备,并对发生的应急事故进行有效控制,最大限度的降低事故的损害程度,保障施工安全。

长大陡坡有轨斜井辅助正洞施工组织

结合包家山特长隧道3号长大陡坡有轨斜井快速施工正洞的工程实践,着重介绍长大有轨斜井隧道的现场施工组织,为类似工程提供借鉴经验。

高黎贡山隧道1^#高地温斜井降温处理技术研究及比选

为解决高地温隧道工程中存在的作业环境差、机械设备故障多、劳动生产率低等高温热害问题,以大瑞铁路高黎贡山隧道1^#长大斜井为背景,进行技术研究和降温方案比选。首先,分析热水源、监测隧道洞内外气象条件,通过加强通风措施改善人体的舒适度。其次,采用注浆封堵热水源,减少热水流量,控制施工环境的湿度和温度;采用冰块+射流风机+快热交换的处理措施,冰块吸收隧道内热量,降低局部环境温度;采用机械制冷设备进行强制降温,改善热害隧道施工环境;综合优化资源配置,采用增加作业人员和设备数量,倒班作业,缩短人员和设备作业时长等多种处理措施。最后,分析各种降温措施能够达到的施工效果。结果证明,针对以围岩、热水为主要热源的高地温隧道施工,采用"通风降温+注浆堵水+机械降温+合理施工组织"的处理方案,符合高地温隧道施工的技术要求。

雪峰山特长铁路隧道白沙斜井主要难点与对策

为解决长大斜井一井多面施工中的主要难题,以向莆铁路雪峰山隧道白沙斜井为背景,分析该隧道通信联络、施工通风、反坡排水、交通运输、不良地质风险控制等方面的施工对策。主要得出以下结论:1)采用以移动电话设施进洞为主的多种通讯联络方式,提高了管理效率,缩短了应急响应时间;2)使用新型螺旋风管,采用单机单管压入式通风技术,简单、便捷、可靠、高效,通风效果较好;3)在反坡段工作面设置移动水仓及泵站,并充分发挥各级泵站抽排能力,有效规避了工作面被淹可能;4)通过防溜土墩、声光报警装置、限速行驶、人车分道行驶等措施,确保了洞内繁忙运输交通得以有条不紊地进行;5)对不良地质采用风险再评估、风险动态管理、风险信息公示等关键措施,有效控制了不良地质可能诱发的施工风险。

乌鞘岭隧道九号斜井机械管理统计分析

对某隧道长大斜井施工的机械设备配置进行了说明,并对配件、用电、租赁等费用作了分析,设备运用情况证明,长大斜井的施工需要充分准备,精心安排,以期降低成本;先进设备的使用是保证施工的关键因素。

罗家理斜井无轨运输防溜措施

为确保缓坡双线斜井无轨运输安全管理,以兰渝铁路西秦岭隧道罗家理斜井为背景,对斜井溜车主要原因进行深入分析,从防溜墩设置、道路设计、管线布置、车辆及司机管理及行车安全等5个方面进行安全技术措施探讨,为长大隧道缓坡斜井无轨运输工程建设提供参考。

雪峰山隧道白沙斜井挑顶施工技术研究

本文结合雪峰山隧道白沙斜井进入正洞进行一井多面施工实例,介绍一斜井进入两条正线开辟正洞四个工作面,在硬质围岩中多次进行转体、挑顶、扩挖、压顶的快速施工,顺利实现左右线正洞双向作业能力的施工方法 ,并对施工经验进行了总结。

吕梁山隧道4^#斜井挑顶施工技术方案

对于长大隧道斜井进入正洞段的施工，选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。本文以太中银铁路吕梁山隧道4#斜井进入正洞三岔口的施工为例，根据现场的围岩情况，阐述三岔口的施工方法，安全措施，并对今后类似条件下斜井进入正洞的施工给予借鉴。

特长隧道风仓接力通风关键参数及其效果研究

通过长斜井进入正洞施工的特长隧道,往往面临独头通风距离过长、工作面风量不足等问题,造成污染物难以在规定时间排出洞外。以衢宁铁路鹫峰山隧道风仓接力施工通风为依托,采用数值模拟方法研究了风仓长度、隔板长度及风机布置方式对轴流风机通风效率的影响,分析了原压入式通风和风仓接力通风洞内CO运移特性。结果表明,风仓长度从10 m增至25 m时,轴流风机通风效率大幅提高,风仓长度大于25 m时,对轴流风机通风效率的影响不大。设置中隔板会影响空气在风仓内的分流并产生较多旋流,从而降低风机通风效率;轴流风机远离斜井端对称布置,风仓内部风流的引流速度和引流范围最大,风流运动路径最优,通风效率最高。由于压入式通风受限于斜井断面尺寸及现场布置方式,当通风距离超过3 000 m后,无法满足洞内作业环境规定的条件。在正洞与斜井交叉部位设置密封的风仓,形成接力通风,能大幅度延长通风距离,提高通风效率,改善洞内空气质量。

盾构施工长距离大坡度斜井软岩变形预测与处置技术

盾构法凭借其掘进速度快、造价低、围岩扰动小等优势而广泛运用于长大斜井施工,但当遇软弱围岩时,由于围岩向盾构内部变形挤压极易造成护盾抱箍、卡机等灾难性事故发生。本文依托新街台格庙矿区和补连塔矿区斜井工程。首先,基于围岩扰动再平衡理论,考虑埋深和岩性等因素,获得了不同埋深下斜井极限位移;其次,针对盾构实际掘进过程中前后盾与围岩之间存在不均匀间隙的特点,分析了不同位移条件下卡盾存在的可能性;最后,从"前大后小阶梯递减"盾构设计、扩挖、回填豆砾石、主动长锚索控制等方面提出了软岩变形分阶段处置措施。其结论为类似工程提供参考和借鉴。

高黎贡山隧道设计及施工技术初探

新建大瑞铁路高黎贡山隧道地形地质条件复杂,具有高地热、高地应力、高地震烈度、多断层的特点,工程建设难度极大。针对高黎贡山隧道工程地质、施工设计及施工难点,对施工设计和施工措施进行了探讨。