猪长途运输应激反应的防治措施探讨

猪长途运输是农业领域一个重要的环节,但它可能对猪的健康和福祉产生负面影响,其中之一就是应激反应。长途运输通常包括从养殖场到屠宰场或不同养殖场之间的运输,这一过程中,猪可能经历温度变化、拥挤、噪音、振动和饮食限制等多种应激因素。猪在长途运输过程中的应激反应可能导致多种不良后果,包括疾病传播、伤害、生产效益下降和福祉受损。

长途运输应激对牛的影响及科学防控措施

长途运输很容易引发牛的转群应激,运输距离越长,应激产生的影响就越大;为了最大限度地降低影响,生产中应优选体质量大、体质强的犊牛,同时做好运输前的抗应激准备,运输途中务必做到“快、平、稳”,以最短时间运输到场;牛进场后使用电解多维、黄芪多糖和微生态制剂进行调理,抵抗运输应激反应,同时在过渡期内对牛群进行细致观察,对表现异常的牛,应及时进行隔离治疗。

长途运输对地震应急血液质量的影响

目的研究不同运输方式、不同运输时间对血液质量的影响。方法对抗震救灾期间调入本科的40份红细胞悬液和10份自采红细胞悬液分别在保存期末测定其红细胞平均体积(MCV)、红细胞平均血红蛋白含量(MCH)、红细胞体积分布宽度变异(RDW)、红细胞膜渗透脆性、血浆游离血红蛋白(FHb)浓度、K+浓度、pH值和细菌培养。结果所有受检的红细胞悬液均符合质量标准,但与自采的红细胞悬液相比,经长途运输的血液,其质量均有不同程度的下降,运输时间最长的血液质量下降明显。结论对于地震等突发事件的应急血液的调动,应该尽可能地缩短其运输时间,如果距离遥远应采用空运方式运输。

阿哈尔捷金马对长途运输的应激反应研究

为了解阿哈尔捷金马经长途运输后血液生理生化反应的情况,试验选用23匹阿哈尔捷金马(公马14匹、母马9匹,年龄2~6岁),从俄罗斯出发经长途公路运输5d到达新疆阿拉山口,在到达目的地后第7和35天,分别进行颈静脉采血,测定生理生化指标及应激相关激素水平,同时采用异地对照法与未经运输的15匹本地阿哈尔捷金马(公马10匹、母马5匹,年龄6~10岁)进行比较研究。结果发现:与本地阿哈尔捷金马相比,经长途运输后第7、35天的阿哈尔捷金马血液中性粒细胞(Gran)数量及占比、红细胞压积(HCT)、血小板(PLT)数量、碱性磷酸酶(ALKP)活性均有提高(P<0.05;P<0.01),而中间细胞(Mid)数量和百分比、血糖(GLU)水平显著或极显著降低(P<0.05;P<0.01);运输后第35天,平均红细胞体积(MCV)、磷(PHOS)、总蛋白(TP)含量均有所提高(P<0.01;P<0.01),淋巴细胞(LY)百分比则显著降低(P<0.05);运输后第7天抗利尿激素(ADH)、生长激素(GH)、尿素氮(UREA)及胰岛素(INS)含量均有下降(P<0.05;P<0.01),总胆红素(TBIL)、三碘甲状腺原氨酸(T3)水平均显著提高(P<0.05),但这些激素水平在运输后第35天均与对照组无显著差异(P>0.05)。综合以上结果,阿哈尔捷金马经长途运输后,出现了相应的一过性应激反应特征,经过一定的调整期(35d)后大部分指标和未经长途运输马趋于一致,在此期间尚不能立即进入正常使用状态,以免导致长期不可逆性病变。

长途运输对滤白悬浮红细胞质量影响的研究

目的比较经长途运输后的滤白悬浮红细胞质量指标的差异。方法选取从云南省地州血站采集并检测合格的悬浮红细胞(1.5 U)200份,留取血液标本作为对照组Ⅰ,这200份悬浮红细胞在当地滤白处理后,经8-10h的长途运输送达本院输血科,再留取此200份作为检测组Ⅰ;同时选取从云南省地州血站同一时间采集并检测合格的,同一批次悬浮红细胞(1.5 U)160份,留取血液标本作为对照组Ⅱ,这160份悬浮红细胞与Ⅰ组一起经8-10 h长途运输送达本院,在输血科滤白处理后,留取标本作为检测组Ⅱ。分别检测这4组血液标本的游离血红蛋白(FHb)、红细胞比容(Hct)、总血红蛋白(Hb)、K+、乳酸脱氢酶和红细胞变形指数(EI),计算各组红细胞溶血率,并进行各检测指标的对比分析。结果检测组Ⅰ与对照组Ⅰ比较,红细胞溶血率明显上升(P<0.05),K+、乳酸脱氢酶上升(P<0.05),EI下降(P<0.05);检测组Ⅱ与对照组Ⅱ比较,红细胞溶血率、K+、乳酸脱氢酶及EI无明显变化(P>0.05)。结论未滤白的悬浮红细胞经长途运输后,输注前再进行滤白的红细胞检测质量相对较好,为保障临床输血安全,经长途运输血液时,应尽量选用未滤白的悬浮红细胞。

悬浮红细胞长途运输的温度控制

目的：探讨战争或突发事件情况下悬浮红细胞长途运输的保温方案,为以后的血液运输提供参考。方法：将野战运血车按最大容量装载悬浮红细胞,利用综合保温方式控制运输温度。结果：在72 h的运输过程中,尽管无法正常运行野战运血车的制冷系统,但悬浮红细胞的温度始终维持在2~6.2℃,达到血液的运输温度要求。结论：在无法确定运输时间、无法保证单种制冷方法制冷效果的情况下,利用多种方法可有效保障悬浮红细胞长途运输的温度。

不同长途运输方案对大黄鱼低盐养殖的影响

由于大黄鱼受苗种产地限制,异地开展低盐养殖通常需经过苗种运输,而运输过程中运输方案的选择对大黄鱼低盐养殖成活率影响较大。设计3种大黄鱼长途运输方案,分别为方案1:直接海水运输(盐度25‰-25‰),方案2:直接低盐运输(盐度25‰-10‰),方案3:低盐驯化后低盐运输(盐度10‰-10‰),并比较运输过程中及运输后成活率。结果表明,3种方案对运输过程鱼苗成活率(均高于99%)影响不大;运输后低盐养殖初期(未投饵)各组成活率均下降,其中直接海水运输(方案1)成活率高于另外两组,为93.38(±2.82)%;低盐养殖投饵阶段方案1成活率仍最高、为74.54%;投饵后8 d,各组达到稳定状态,至试验结束,方案1总成活率达68.70%,明显高于方案2(47.60%)和方案3(39.38%)。同时,测定了大黄鱼全鱼皮质醇含量,方案1运输后低盐养殖的大黄鱼皮质醇在养殖初期略有上升,随后相对平稳地保持在较低水平。表明采用直接海水运输(方案1)对2月龄大黄鱼的低盐养殖较有利。

海鲜品保活长途运输技术

随着人民生活水平的提高,鲜活水产品日益受到消费者喜爱.但由于长途运输技术的落后,缺少海鲜资源的地方较难尝到其美味.解决了保活长途运输技术,既可满足消费需求,又可提高海鲜品的身价,产生很大的经济效益,增加沿海群众的收入,推动海水增养殖的发展.根据作者的试验结果与实践经验,本文就海鲜品保活长途运输技术作一简述.

奶山羊冻胚长期保存长途运输和移植试验

用ＲＰＥ简易冷冻器快速冷冻６～７日龄萨能奶山羊胚胎。将在液氮中冻存１２～８１９ｄ的胚胎用液氮罐经汽车或火车运至外地，并把解冻后的７３枚胚胎移植给３８只当地山羊。受体妊娠率为６０．５％，移植胚产羔率为３９．７％。胚胎冻存１２～２１，１９８～２６５，３２０～４８０和６８７～８１９ｄ时，移植产羔率分别为３８．５％，４５．８％，４１．７％和２５．０％。各冻存期间差异不显著（Ｐ＞０．０５）．

不同处理对杏果实长途运输后贮藏品质的影响

以杏果实为供试材料,研究了壳聚糖与单果包装处理对杏果实长途运输后常温贮藏品质的影响。采用4种不同处理,观察长途运输后杏果实商品率及生理指标变化。结果表明,影响杏果实贮藏保鲜的主要因素是运输过程中机械损伤对果实的损害。

长途运输应激对两种品系五指山小型猪自主神经功能的影响

目的 观察长途运输应激对两种品系五指山小型猪自主神经功能的影响. 方法 基于无创遥测技术,监测清醒自由活动状态下经21 h长途运输应激后和2个月恢复后,两种品系五指山小型猪心电图（ECG）和活动的改变,并用HRV分析评价其自主神经功能状况. 结果 （1）小型猪对照组具有明显的昼夜节律变化,白天以交感神经活动为主,晚上以副交感神经活动为主,且Black品系RRI、RMSSD、STV、VLF、LF和LF/HF比值均显著低于white品系（P〈0.05,P〈0.01）,而HR、LTv、TP和HF均显著高于White品系（P〈0.05,P〈0.01）;（2）与对照组比,长途运输应激后.小型猪RRI、SDNN、RMSSD、STV、LTV、TP、vLF、LF和LF/HF比值均明显降低（P〈0.01）,HR和HF增加（P〈0.05,P〈0.01）,且Black品系LTS组RRI、RMSSD、STV、VLF、LF和LF/HF比值均显著低于white品系LTS组（P＜0.05,P〈0.01）,而HR、LIV、TP和HF均显著高于White品系LTS组（P〈0.05,P〈0.01）;（3）长途运输应激小型猪的活动、心率及其HRV时域和频域指标均具有显著的相关性（P〈0.05,P〈0.01）. 结论 长途运输应激能使不同品系五指山小型猪的自主神经活动产生明显的差异,且Black品系五指山小型猪更易受长途运输应激的损害;另外,交感神经活动的降低可能是导致运输应激致小型猪生物学功能发生改变的主要原因之一.

长途运输致亚健康的Beagle犬心功能观测

目的探讨长途运输对亚健康Beagle犬心功能的影响,为评估亚健康状态提供参考依据。方法选取健康Beagle犬12只,随机取6只Beagle犬进行长途运输致Beagle犬产生疲劳,另外6只健康Beagle犬作为对照,第2天开始检测Beagle犬的血常规、肝肾功能、心肌酶指标、血糖、心电图指标,并根据血气SO2指标高低和临床亚健康诊断标准,确定长途运输后进入亚健康状态,采用心导管技术监测Beagle犬的心功能指标,观察亚健康状态下对心功能的影响。结果亚健康组Beagle犬的平均动脉压(MAP)、平均收缩压(SAP)明显低于健康组,心功能指标左室收缩压(LVSP)、心室内压(LVP)、P@dp/dtmax、左室最大上升速率(+dp/dtmax)、左室最大下降速率(-dp/dtmax)、心肌纤维缩短速率(Vce-40、Vce(P@dP/dtmax)、Vpm)明显下降(P<0.05,P<0.01),而左室舒张末期压(LVEDP)、等容舒张时间常数(t-dp/dtmax)显著升高(P<0.05,P<0.01),但左室发展压(LVDP)、心肌纤维缩短速率(Vce-20)有下降趋势,但差异不显著(P>0.05),心力环总面积At、收缩期心力环面积As、舒张期心力环面积Ad明显降低(P<0.05,P<0.01);同时收缩期谐调环As(CRHL)、舒张期谐调环Ad(CRHL)均明显降低(P<0.05),As/Ad(CRHL)比值有降低趋势,但差异不显著(P>0.05)。结论亚健康Beagle犬抗应激能力降低,心脏的收缩、舒张功能均出现紊乱,不能有效调整心脏在收缩、舒张期间的运功功能,致使心脏的泵血功能出现障碍。因此利用心功能指标来评估亚健康状态具有一定的可靠性,并在临床诊断和药理研究方面容易操作、可监控,具有重要的参考意义。

牙鲆鱼苗长途运输技术的试验研究

本实验对 1 0个批次 ,总数为 1 90 47尾的不同规格和产地的牙鲆鱼苗长途运输效果进行了研究 .结果表明 ,规格为 9～ 1 2cm的鱼苗 ,在水温 6～ 1 2℃ ,运输时间为35～ 50h ,采用空运和低温活水车运输 ,运输死亡数为 6 6 4尾 ,死亡率为 3.39% ,低温活水车短途运输是可行的 ,尽管长途车运方式成本较低 ,但由于应激强度较大 ,对鱼苗的生产性能影响较为严重 ,驯养 1 0d累计死亡率最高达 1 8.1 7% ,这种模式不可取 .低温 ( 6℃ )、小规格 ( 9cm)的空运较适合牙鲆鱼苗长途运输 .此外 ,本文还就运输应激反应、预防措施和药物防治进行详细的讨论 .

长途运输对血小板质量影响的探讨

长途运输对血小板质量影响的探讨上海市血液中心钱开诚，张晰，冷翠霞，高峰，张钦辉我国幅员辽阔，某些血液中心采供血辖区范围广，随着临床血小板用量增加和单采血小板业务的开展，血小板制品的长途调运在所难免，但对血小板是否适宜作长途公路运输目前尚无一致的见解。...

巴西缺帘鱼鱼种长途运输技术

缺帘鱼(Brycon cephalus)隶属于鲤形目,脂鲤科,缺帘鱼属,是巴西、秘鲁和玻利维亚等南美洲国家的一种非常重要的经济鱼类,主要分布在亚马逊河流域中上游.随着中巴渔业合作加强和交流增多,该鱼也随之被引入到我国,笔者根据引种所开展的试验研究和引种运输情况现将结果报告如下,以供进行该类鱼国际长途运输参考.

乌苏里鱼危亲鱼暂养及长途运输试验

从黑龙江河道中收集野生乌苏里鱼危亲鱼１３７６尾，运回室内水泥池中暂养７６ｈ，成活率９０％，经２４ｈ运输成活率８５％。

商品猪的长途运输性应激与“催眠灵”抗应激作用的研究(Ⅰ)——对生理状态、体重、病残、死亡和肉量损失的比较试验

80～100千克体重的商品猪2016头,分为试验组和对照组各1008头,经历72小时,行程为1300千米的铁路运输比较试验。在运输过程中,试验组处于安静和睡眠状态48～60小时.运输结束后,和对照组比较,对生理状态影响不明显,对体重、病残和死亡的损失较小.此外,还可以改善猪肉组织的感官特性,减少宰后胴体修整时和贮藏过程中肉量的损失.试验组和对照组之间存在明显的差异(P<0.05)。

高体亲鱼长途运输试验

利用活水船及汽车带开放式鱼篓进行高体(鱼师)长途运输试验,并对两种不同运输方式的试验结果进行比较分析。

中华鲟子一代亲鱼长途运输试验

根据中华鲟子一代亲鱼个体大、体表有硬骨板等生理生态学特征，设计构建大型车载水箱运输系统（4．2×2．0×1．0）m，为防止运输途中鱼体与箱体产生碰撞，在水箱内壁加装泡沫板。运输试验在高氧、适温条件下开展（水温控制在8．9．9．8℃，溶氧含量为10．0．20．1mg／L），以氨氮含量指标作为水体可溶性有毒物质的评价标准，对其进行实时监测。结果表明：试验开始6h时水体中氨氮含量已增至O．8mg／L，此时箱内运输水体更换1，2，再注入等量的优质控温水，换水后运输水体的氨氮降到0．2mg／L以下。经过16h长途运输，亲鱼成活率100％，转入暂养池后，亲鱼能够迅速恢复正常活力。研究结果证实运用该种水箱运输系统进行中华鲟等大型鱼类的长途运输是切实可行的。