低比转速多级泵间隙尺寸改变对内部流场及其性能的影响

为研究低比转速多级泵间隙尺寸的改变对内流场及其性能的影响,应用CFX软件对带间隙模型泵进行数值模拟,设计了12个间隙组合模型,分析了泵的外特性、间隙泄漏量、叶轮出口与导叶进口速度压力的变化规律。结果表明,随着间隙尺寸的增加泵扬程和效率均有所下降;叶轮口环的泄漏来自遭到撞击改变方向的叶轮出口流体,导叶口环的泄漏来自次级叶轮进口的流体;间隙对泵的影响程度依次为叶轮口环>导叶口环>叶轮与导叶的运转间隙;叶轮出口流出的液体进入导叶时极大地阻断了叶轮泵腔之间与叶轮导叶轴向间隙的流体交换。数值模拟结果较估计值仍然偏高,数值模拟对单一模型的准确度有待商榷,说明多组模型对比十分必要。研究成果为进一步深入分析奠定了基础。

间隙尺寸对水翼叶顶旋涡空化流动影响的试验研究

采用试验方法对不同间隙尺寸的水翼叶顶旋涡空化流动进行研究.试验在闭式空化水洞中进行,应用高速全流场显示技术对旋涡空化形态进行观测,采用图像处理技术对结果进行处理,并对比分析间隙尺寸分别为0.5和2.0 mm的2种工况下间隙空化流动的发展规律.研究结果表明:随着空化数的减小,叶顶空化流动可以分为涡空化初生阶段、间隙内部附着空化发展阶段和剪切层空化发展阶段3个典型阶段;在涡空化初生阶段,大间隙工况下涡空化沿流动方向延伸距离大于小间隙工况;在间隙内部附着空化发展阶段,随着空化数的降低,大间隙工况下附着空化的初生和发展均领先于小间隙工况;在剪切层空化发展阶段,大间隙工况下剪切层空化形态趋于稳定时对应的空化数大于小间隙工况,并且其向下游延伸距离大于小间隙工况.

激光扫描检测系统在装配间隙尺寸自动测量上的应用

鉴于传统测量方法效率低下,无法满足工件装配间隙尺寸自动测量的高精度、高速度要求,探讨了一种激光扫描装配间隙尺寸高精度检测系统的设计与实现,设计了系统的机械结构和控制系统的总体方案,研究分析了高精度激光扫描检测精度、参数选择和误差补偿技术的影响因素。

间隙尺寸对涡轮叶栅气动性能影响的实验研究

测量了较大间隙 (τ =0 .0 36 )下常规直叶栅中分面和上下游及栅内的气动参数 ,并与黄洪雁博士测量的较小间隙 (τ=0 .0 2 3)下相同叶栅的试验数据进行了详细比较 。

平衡鼓间隙尺寸对多级泵轴向平衡能力影响的分析

利用CFD软件模拟分析了6种不同平衡鼓间隙尺寸情况下的泵内流动情况,预测了间隙入口处压力及速度分布。模拟结果显示,平衡鼓间隙与两侧压差及间隙泄漏量均为非线性变化关系,验证了已有间隙泄漏量公式的合理性。研究结果表明,平衡鼓间隙尺寸对轴向平衡能力以及间隙泄漏量均具有较大影响,在保证设备安全运行的前提小,间隙尺寸应当尽量小。

三螺杆泵平衡盘间隙尺寸优化设计的探讨

对三螺杆泵各主要间隙对泄漏量的情况进行理论分析,建立平衡盘和前端盖之间的间隙泄漏量在总流量中的比例值模型,同时利用SolidWorks Flow Simulation软件模拟分析了三螺杆泵7种平衡盘间隙在7种黏度情况下通过平衡盘间隙的泄漏情况。模拟结果表明,不同平衡盘间隙尺寸在不同的黏度条件下对泄漏量有着不同的影响。在保证螺杆泵正常工作的条件下,同时考虑机械密封所需的冷却介质量,平衡盘的间隙尺寸在不同的黏度条件下范围值是不等的,需要根据介质黏度进行一定的划分。

一种新型自动扶梯间隙尺寸专用测量尺的设计

介绍了自动扶梯和自动人行道制造规范和检验规则对相关间隙尺寸的技术要求,指出现有的相关间隙测量方法的测量步骤及缺陷。设计开发了一种快速、准确、方便的间隙尺寸专用测量装置,介绍了该装置的组成和工作原理。该装置采用双刻度、双游标尺集成设计,能够实现梳齿板梳齿与踏面齿槽啮合深度的测量,梳齿板梳齿根部与踏面齿槽上缘间隙的测量,围裙板与梯级、踏板或胶带间隙的测量等多项间隙尺寸的测量,大大提升了测量效率。

间隙尺寸对叶栅气动特性影响的实验研究

本文在低速风洞上对叶顶间隙尺寸为0.036 m的常规直叶栅的间隙中分面和上、下游及栅内的气动参数进行了详细的测量,并与黄洪雁博士对相同叶栅测量的0.023 m间隙尺寸下的实验数据进行了比较。通过对实验结果的分析和讨论,认为叶顶间隙的存在将在涡轮叶栅内引起沿叶高指向上端壁的二次流动,从而改善了下半叶展的流动性能,恶化了上半叶展的流动状态。在较大间隙下泄漏流动更加趋近上端壁,增强了壁面剪切效应,从而使得较大间隙的总压损失大于较小间隙。

碳纤维增强环氧树脂复合材料层合板结构及间隙尺寸对铆接性能的影响

通过对不同纺织结构的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板与铝合金(AlMg3)异质材料连接结构进行单剪切拉伸研究,分析间隙尺寸对不同纺织结构CFRP层合板与AlMg3连接结构性能的影响。试验结果表明,当CFRP层合板铺层数目相同时,对于纺织结构不同、间隙配合尺寸相同的CFRP-AlMg3单铆钉单剪切连接结构,编织结构碳纤维增强树脂基复合材料(WO-CFRP)层合板所受挤压应力比非编织结构碳纤维增强复合材料(UD-CFRP)层合板所受挤压应力大25%左右;对于纺织结构相同、间隙配合尺寸不同的CFRP-AlMg3单铆钉单剪切连接结构,其各自铆钉所受剪切应力和连接CFRP层合板所受挤压应力相差不大。同时对相同间隙尺寸、不同纺织结构的CFRP-AlMg3单铆钉单剪切连接结构各个阶段挤压应力分析得知:其他条件一定,各个阶段中WO-CFRP的挤压应力比UD-CFRP的挤压应力高20%左右。最后研究间隙尺寸对CFRP-AlMg3单铆钉单剪切连接结构性能的影响,发现铆钉与孔壁间隙尺寸对位移为铆钉直径大小的4%时的CFRP层合板受到的挤压应力影响较大,铆钉与孔壁间隙大小增加0.1mm,位移为铆钉直径大小的4%时的CFRP层合板受到的挤压应力降低约17%,而对CFRP层合板的初始损伤应力和破坏应力几乎没有影响,对铆钉所受剪切作用力和AlMg3板材所受挤压应力也几乎没有影响。

海拔2200m地区正极性操作冲击下大尺寸球–板间隙放电转化特性

在我国中西部海拔超2000m地区,曲率半径达0.25~1m的屏蔽球金具在特高压直流输电换流站阀厅中应用广泛,其与地面、墙壁形成的球–板间隙直接影响整个输电系统的绝缘安全及经济成本,因此研究高海拔地区大尺寸球–板长间隙放电转化特性具有重要的理论意义和工程价值。该文在海拔2200m的青海特高压试验基地开展3m间隙距离下,曲率半径为0.30、0.65、0.80m的球–板间隙正极性操作冲击放电试验;对比分析3种电极结构各放电阶段的瞬时光功率、空间电场强度、高电位电流等光电特征物理参量;计算其初始流注注入电荷量、电场强度空间分布、初始流注长度、流注茎温度等物理特征值;研究间隙结构对大尺寸电极放电转化特性的影响。结果表明:间隙距离一致,球电极曲率半径越大时,初始流注长度越长、产生空间电荷量越多、流注茎温度上升速率越快、流注逐渐成为放电过程的主导。研究结果可为今后高海拔地区换流站阀厅选择合适的屏蔽结构、有效增强间隙操作冲击绝缘水平及减小设备尺寸等提供参考。

一种自动扶梯间隙尺寸测量装置的设计

自动扶梯或自动人行道出入口是乘客的必经之地,也是自动扶梯或自动人行道设备运动部件与静止部件交界的位置。乘客在进入或离开自动扶梯或自动人行道设备时,需要在出入口处进行自主运动与被动运动之间的快速转换,是自动扶梯或自动人行道安全事件多发的位置。因此,自动扶梯或自动人行道的踏板齿槽与梳齿之间的啮合深度以及踏面上表面与梳齿板根部间隙等多处间隙尺寸大小直接关系乘客的人身安全。

综合传动装置胀圈密封轴槽间隙设计方法

研究一种基于理论计算与CFD仿真的胀圈密封环轴槽间隙尺寸设计方法。基于流体力学的基本方程,建立胀圈密封流场的数学模型;结合实际工况与使用要求,确定胀圈密封环与轴槽径向间隙、轴向间隙及配流衬套与旋转轴之间的间隙尺寸的约束范围;建立流场的计算流体力学模型,通过正交试验设计,分析影响胀圈密封性能的高灵敏度因素;以密封泄漏量最小为目标函数,选取最佳的轴槽间隙设计参数。结果表明,研究的3种间隙中,相比于胀圈密封环与轴槽的径向间隙、轴向间隙,配流衬套与旋转轴之间的间隙对密封环的泄漏量影响更为显著,当配流衬套与旋转轴之间的间隙增大,泄漏量也随之增大。

叶顶间隙对多相混输泵内流动特性的影响

为了揭示叶顶间隙对多相混输泵内流动特性的影响规律,在进口含气率为10%时,利用ANSYS CFX软件对不同叶顶间隙下泵内气液两相流态进行模拟,同时分析和总结了叶顶间隙对流道内流动特性的影响.研究表明,当叶顶间隙增加时,叶轮叶片进口附近低压区占比明显减少,并且叶轮进出口的压差也在逐渐减小.另外,在靠近叶片顶端时,压力等值线存在偏折现象.随着叶顶间隙逐渐增加,偏折加剧.存在叶顶间隙时,叶轮轮毂附近气相聚集得到了明显的改善,并且随着叶顶间隙的增加,气相在叶顶间隙内靠近叶顶处的聚集现象更加明显,导叶轮毂气相聚集位置沿着流动方向向下游移动.研究结果可为多相混输泵水力优化、性能改善和结构设计等提供依据.同时,研究结果进一步揭示了多相混输泵叶顶间隙流对混输泵性能的影响规律.

多间隙平面机械系统动态性能分析

在考虑多间隙的条件下,对机械系统的动态性能进行了分析。首先,建立了转动副考虑间隙时的运动学模型,其次,选取了Flores接触力模型建立了间隙关节元素之间的法向接触力,并利用修正的"Coulomb"摩擦力模型计算了摩擦力。最后,以平面曲柄滑块机构为例,在机械系统中分别考虑单个间隙和多间隙进行了对比分析,并对不同尺寸的间隙关节进行了分别仿真,数值结果证明机械系统中引入间隙关节越多且间隙尺寸越大其动力学性能越恶化。

液压支架活塞杆柱塞、缸筒配合间隙和密封性能的关系研究

活塞杆是液压支架中最重要的承载部件,液压装置密封部分的尺寸大小和加工精度直接关系整体的密封性能和使用寿命,其中,活塞柱的柱塞、缸筒配合间隙与液压支架的整体密封性具有重要的关联。基于此,本文论述了液压支架活塞杆的作用和主要损坏原因,分析了活塞杆柱塞、缸筒配合间隙和密封性能的具体关系,最后提出优化液压支架活塞杆柱塞、缸筒配合间隙和密封性能的措施,为相关工程人员提供一定的借鉴。

基于熵产理论的高速多级深井泵间隙泄漏流损失特性

为了解口环间隙尺寸对高速多级深井泵内部流动特性的影响,采用SST k-ω湍流模型和精细化网格,研究了口环间隙对泵内部流场的影响,基于熵产理论详细分析了不同口环间隙尺寸下泵内部的泄漏流损失特性。结果表明:随着口环间隙尺寸的增大,泵的扬程、效率呈下降趋势;泄漏量的增加使得叶轮入口处的流态恶化加剧,但口环间隙尺寸增加到一定范围时,泄漏量的增加会有所减缓;湍流耗散熵产是泵流动损失的主要部分,腔体和叶轮进口是产生流动损失的主要区域,口环间隙尺寸对腔体内部的旋涡特性影响不大,但对叶轮进口和叶轮流道内的旋涡强度影响明显。

一种手持式车身覆盖件的间隙测量系统

针对手持设备测量间隙时由于内部信息无法观测而导致的精度下降问题,提出一种高精度、高鲁棒的双目双线结构光系统,可以通过两侧获取间隙内部数据实现高精度测量。首先建立了该系统测量的数学模型,然后使用平面靶标求解单应性矩阵标定光平面与相机外参数,最终给出车门间隙计算模型并结合标定数据求解间隙尺寸。相比于三维扫描测量设备该系统无需贴点,仅同时拍摄两张图像即可完成测量。通过车门处间隙测量结果表明,在80 mm工作距离,45*35的视场内,拍摄角度小于45°时,精度达到±0.05 mm,满足了手持设备测量间隙的需求。

叶顶间隙对向心涡轮性能的影响

针对向心涡轮存在叶顶间隙泄漏问题,通过改变间隙来提高涡轮的气动性能。使用ANSYS-CFX对向心涡轮内部流场进行数值求解,分析了0~10%固定的间隙高度与变尺寸的间隙高度对涡轮泄漏的影响。结果表明:间隙高度越大,间隙泄漏越多,对等熵效率的影响越明显。使用变尺寸的间隙高度可以有效控制泄漏,涡轮等熵效率可提高5%左右。研究成果可以为涡轮的优化提供参考。

液压支架活塞杆柱塞与缸筒配合间隙对密封性能的影响分析

活塞杆是液压支架的主要承载部件,密封部位尺寸的加工精度对其密封性能有至关重要的作用。文章针对一起质量事故,分析小柱柱塞与缸筒内孔间隙尺寸对密封性能的影响,并指出大工作阻力活塞杆应适当减小间隙值。