感潮河口闸闸下冲刷机理及运维管理方式优化

针对感潮河口闸闸下冲刷严重的问题,以上海地区为例,从运维管理角度出发,探究闸下冲刷机理及运维管理优化方式。通过流态分析及水跃公式推导,揭示外河水位与临界水深、跃前弗劳德数之间的变化规律,提出适用于感潮河口闸运维管理的水位求解式。结果表明,感潮河口闸受潮汐作用,外河水位变幅较大,当外河水位低于临界水深时,建议关闸;当外河水位推求的跃前断面弗劳德数介于4.5~9.0之间时开闸排水,可有效发挥河口闸排涝功效,且可有效减小闸下冲刷。结果可为类似感潮河口闸运维管理提供参考。

石梁河水库泄洪闸闸下冲刷试验研究

通过局部动床模型试验 ,研究了石梁河水库新老泄洪闸闸下河床冲刷特性 ,分析了枢纽运行方式、出池水流的流速流态等因素对闸下冲刷的影响 。

那吉航运枢纽泄流能力和闸下冲刷试验

通过对那吉航运枢纽泄流能力和闸下冲刷试验研究 ,分析了影响泄流能力和闸下冲刷的因素。并从上述两方面 ,对左。

滨海水闸闸下冲刷特征及机理研究

滨海水闸冲刷条件较差,不仅存在常规水闸低Fr数消能难的特点,还存在闸下基础稳定性及抗冲能力较差,闸下水位随潮涨潮落变动等特点,且其下游水域开阔,冲刷特性较常规水闸更为复杂。根据多年来模型试验成果,针对滨海水闸冲刷特征,从水流流态、扩散角及紊动切应力等多方面系统分析了闸下冲刷机理。研究表明:滨海水闸出闸水流平面上存在主流和副流两部分,在冲刷特征上可分为主流冲刷及副流冲刷,其中副流冲刷是引起滨海水闸冲刷破坏的主要因素。主流冲刷可分为缓流冲刷与急流冲刷,符合二元冲刷基本特征。副流冲刷则以回流淘刷为主,冲刷形态受水流扩散角、回流及回流挤压、紊动切应力三方面影响。相关研究成果可为制定闸下防冲对策提供理论依据。

曹娥江大闸闸下冲刷水槽试验的研究

通过水槽试验 ,研究不同闸下淤积面貌及各级流量条件下闸下滩地的冲刷面貌及冲刷时间。

曹娥江大闸闸下冲刷研究

通过整体模型针对曹娥江大闸可能出现的正常和不利淤积面貌进行闸下冲刷研究,曹娥江大闸因其规模大、工程条件复杂,被誉为"中国潮汐河口第一大闸",模型分潮沟维护和洪水前拓宽潮沟两种工况进行试验,得到了不同条件下冲刷闸下淤积泥沙所需水量,结论与实测资料分析、水槽模型等得到的较为一致,相互印证,为工程的建设及运行提供了可靠的依据.

内蒙古河套灌区闸下冲刷成因分析及其工程治理对策

在平原灌区，水闸下游冲刷破坏现象严重而普遍。除设计和管理方面的预防措施外，采取消能工及海漫柔性消能等工程措施，也是较为经济适用的方法。

曹娥江大闸闸下冲刷坑成因分析及对策初探

曹娥江大闸受洪潮水流共同作用,闸下出现较大冲刷坑,对大闸的安全运行造成了威胁。采用下闸蓄水以来的实测水下地形资料分析,大闸泄流是产生冲刷坑的主要因素,冲刷坑的深度主要受泄流时闸门运行方式的影响。因此,合理完善大闸运行调度方式对减轻冲刷,维护闸下防冲设施的稳定,确保大闸安全运行有重要意义。曹娥江大闸管理局据此总结经验和成果,提出了调整和完善运行调度方式的几点意见。

河套灌区闸下冲刷原因及治理措施的探讨

内蒙古河套灌区是我国引黄灌溉大型灌区之一。现灌区内于渠、分干渠输水渠道建有各种引水、分水、节制闸300多座。这类建筑物大部分建于60年代后期70年代初,水闸通过多年运行闸下不同程度产生冲刷破坏现象。

浙江乌牛新闸闸下三维水流冲刷数值模拟研究

低水头水闸往往具有较大的单宽流量,从而导致过闸水流能量较为集中。经消能工消能后,闸下水流紊动仍较剧烈,具有非常复杂的三维特性,致使常规数学模型较难直观反映实际的闸下水动力及泥沙冲刷状况。采用Flow-3D三维数值模拟软件对浙江乌牛新闸的水动力及闸下冲刷情况进行了模拟,并结合水工物理模型试验成果,对水流流态、流速分布、水面线以及冲刷成果等进行了对比分析,结果吻合较好。证明该软件对低水头闸下三维水流数值模拟和冲刷研究具有较好的适用性,可为今后的研究工作提供技术平台。

西溪水闸除险加固工程闸下冲刷模型试验研究

该文针对我省大型水闸普遍存在的闸下冲刷问题,以漳州市龙海区西溪水闸除险加固工程为例,建立水闸整体水工模型进行闸下冲刷试验,结果表明:闸下河床平整有利于水流扩散;采用软体排防护防冲槽下游河床面可一定程度减轻闸下河床冲刷,增大冲刷区与防冲槽的距离,有利于消能防冲设施安全。该试验结果可供类似工程设计和运行管理参考。

水闸闸下防止冲刷的讨探

水闸闸下冲刷问题较普遍地存在,在分析冲刷原因时,着重对设计理论和实际不符,造成冲刷的原因进行了分析,并提出了防止冲刷的运用方式.

钱塘江强潮河口排涝闸现状、问题及应对措施

目前钱塘江河口沿线的挡潮排涝闸以内凹式布置为主,闸室宽度规模约为闸上河道宽度的0.60~0.85。由于钱塘江河口所具有的强涌潮和高含沙量特性,容易造成闸下淤积,局部淘刷严重;加上闸上河道配套规模偏小,从而影响了排涝闸排涝能力的充分发挥。针对上述问题,结合多年工作实践经验和前人的研究成果,提出了在闸前增设调蓄设施、闸轴线与堤线一字型布置等技术。上述措施可以在确保工程安全的前提下,有效地提高排涝闸的排涝能力,有利于提高区域的防灾减灾能力,为当地社会和经济发展提供防洪安全保障。研究成果可为感潮河口排涝闸等类似工程的设计提供参考。

明台水电枢纽下游河床局部冲刷研究

针对明台水电枢纽闸下消能问题。在1：38比尺的二元水槽上进行了定床和局部动床下游冲刷试验研究。研究结果表明，闸下冲刷起控制作用的状况为设计洪水流量。右七闸孔闸下设消力池时，其冲刷高程在基岩以下3～4m，左八闸孔不设消力池时，闸下冲坑深度比右七孔低4～5m。试验采用减缓斜坡坡度、坡底设消力槛等修改措施，大大减小了闸下冲刷深度。其试验成果已被设计及施工单位采用。

平原涵闸消能工冲刷原因及处理

1 闸下冲刷、坍塌的原因造成水闸消能工程冲刷的原因是多方面的,概括起来可以分为主观因素和客观因素两个方面。主观因素包括设计、施工、管理、运行操作中的失误和当时治水方针的错误;客观因素包括时代条件、地质条件和当时的设计理论水平、水工试验条件的限制。这里,笔者针对驻马店市平原涵闸消能工遭受冲刷的原因,提出一些浅显看法。1.1 设计方面1.1.1 设计数据选用不当驻马店市河道属季节性的平原河道,各拦河闸除大汛期闸门全开泄洪外,平时只需开启少数孔便能满足泄量要求。