新型石墨烯复合材料在金属防腐蚀领域的研究进展

介绍了石墨烯复合材料的防腐蚀原理,总结了国内外石墨烯和氧化石墨烯防护膜在金属防腐蚀领域的研究现状及存在的问题。简要介绍了改性石墨烯复合涂层的制备工艺及其效果。从无机纳米氧化物/石墨烯复合材料、聚苯胺/石墨烯复合材料、聚氨酯/石墨烯复合材料和硅烷/石墨烯复合材料等四方面综述了改性石墨烯复合材料在金属防护中的应用,指出目前我国石墨烯复合材料存在的主要问题,并对石墨烯复合材料在金属防腐蚀领域的研究方向进行了展望。

盐渍土区域基础混凝土防腐蚀施工技术措施研究

混凝土是重要的建筑材料,其应用于建筑工程时,应关注防腐蚀施工技术措施的运用,尤其是在盐渍土区域。以盐渍土区域基础混凝土防腐蚀施工的必要性为切入点,在此基础上,分析其施工技术措施,包括信息采集、方案分析、材料控制、现场施工、防腐检验与跟踪等。最后对盐渍土区域基础混凝土防腐蚀施工技术进行展望,服务后续工作,进一步提高混凝土结构的质量水平和防腐蚀能力。

《工业设备及管道防腐蚀工程技术标准》GB/T 50726-2023修订技术内容解读

国家标准《工业设备及管道防腐蚀工程技术标准》GB/T 50726-2023是在合并原《工业设备及管道防腐蚀工程施工规范》GB 50726-2011和《工业设备及管道防腐蚀工程施工质量验收规范》GB 50727-2011基础上增加设计内容修订而成,本文对新修订的技术内容进行了解读,以便于工业设备及管道防腐蚀工程设计、施工、质量检验和验收等工程技术人员能准确理解和使用本标准。

混凝土桥梁新型防腐蚀技术研究

混凝土桥梁在我国交通网络中占据核心地位,但长期面临盐雾、酸雨等环境腐蚀挑战。为此,我国学者深入研究了新型防腐蚀技术。研究涵盖了腐蚀环境评估、强防腐蚀混凝土配方、高效涂料及腐蚀监控系统等多个方面。实验结果显示,这些技术显著降低了桥梁开裂率,增强了抗压、抗拉及抗氯离子渗透能力。新型防腐技术对提高桥梁服役寿命意义重大,为混凝土桥梁防腐提供了新的思路和方法。

城镇燃气埋地钢质管道防腐蚀现状

燃气管网是城市能源供给的生命线,腐蚀危害是影响埋地钢质燃气管道安全运行的重要因素,近年来国内发生了多起由腐蚀引起的钢质燃气管道泄漏爆炸事件,引起了国家和各地政府的广泛关注。结合城镇燃气埋地钢质管道服役时间、环境特点,从防腐蚀层、阴极保护系统分析了城镇燃气埋地钢质管道防腐蚀措施的施加历史与现状以及杂散电流的影响,总结了城镇燃气防腐蚀工作迫切需要解决的关键问题,并提出了相关建议,从而为城镇燃气管网的安全运行提供参考。

植酸化氧化石墨烯的制备及硅溶胶复合涂层的防腐蚀性能

[目的]为了实现对高化学活性的镁锂(Mg-Li)合金的腐蚀防护,需采用性能温和的涂层,在阻止腐蚀介质侵入的同时,不对Mg-Li合金产生不良影响。[方法]以植酸为改性剂,采用水热法,通过磷酸酯化对氧化石墨烯(GO)进行改性,制备了植酸化氧化石墨烯(PGO),通过傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线光电子能谱(XPS)、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)等手段表征了GO和PGO的结构和形貌。将1%的GO和PGO分别作为功能填料添加到硅溶胶中,在Mg-Li合金表面制备了GO-硅溶胶复合涂层和PGO-硅溶胶复合涂层,探讨了GO和PGO对涂层防腐蚀性能的影响。[结果]相比于纯硅溶胶和GO-硅溶胶涂层,PGO-硅溶胶复合涂层的耐蚀性最佳。[结论]经植酸改性的PGO具有磷酸酯结构和疏松褶皱形貌,能赋予硅溶胶涂层更好的防腐蚀性能。

层状双氢氧化物膜在镁合金防腐蚀领域的研究进展

介绍了层状双氢氧化物(LDH)膜的常见类型及其制备方法,重点总结了其在镁合金防腐蚀方面的应用现状和可能存在的问题。概述了LDH膜改性的研究进展,最后对LDH膜未来的研究方向进行了展望。

电化学法合成聚苯胺及其防腐蚀应用——“聚苯胺化学合成”实验的改进与创新设计

聚苯胺作为最受关注的导电高分子材料之一,在诸多领域均有广泛应用。聚苯胺的化学合成实验是材料化学及相关专业实验教学中的代表性实验,然而,该实验存在诸多不足,如产物性质对溶剂的选择、掺杂剂类型、反应时间、温度等条件高度敏感,表征手段单一,产率不稳定且重现性差等。本实验是对“聚苯胺化学合成”实验的改进,将原实验中化学合成法更改为电化学合成法,同时结合了仪器分析实验“循环伏安分析法”和开放性实验“防腐涂料的制备”等相关课程实验,巧妙地将其从一个验证性制备实验改进为一个集制备条件自主选择及防腐性质测试为一体的创新设计实验,使学生连贯地学习聚苯胺的合成、掺杂及相关的电化学知识,对导电高分子的广泛应用有更清晰的认识。本改进实验内容丰富,更贴合现代化学及材料学科发展,有助于学生将多门课程中的理论知识融会贯通,提升综合技能。

高度取向磷酸锆/环氧树脂纳米复合涂层的防腐蚀性能

针对金属防腐蚀的需求,采用简单的喷涂法在金属基底上制备了高度取向磷酸锆/环氧树脂纳米复合涂层。利用透射电镜和X射线衍射分析探究了复合涂层中磷酸锆纳米粒子的分散形貌,采用电化学交流阻抗谱和动电位极化曲线等测试评价了复合涂层的防腐蚀性能和其作用机理。结果表明,高度取向的磷酸锆纳米粒子可有效地增加水、氧气、电解液的扩散路径,改善涂层的防腐蚀性能。此外,该绝缘涂层也可进一步阻止腐蚀介质的迁移,增加涂层电阻,显著提高环氧树脂涂层对金属基底的长期防护性能。

化学水处理设备防腐蚀分析及故障处理分析

化学水处理设备是各种工业生产中不可或缺的设备,其作用是对生产过程中的水进行处理,使其达到特定的水质要求,以保证生产线的正常运转。然而,长期以来,化学水处理设备的腐蚀问题一直是困扰各行各业的难题。化学水处理设备的防腐层容易破损,导致腐蚀等故障。防腐层破损主要是因为设备在生产运行过程中,受到了各种化学物质和水流的冲击,导致设备表面的防腐层产生了裂纹或脱落,从而导致设备的腐蚀问题。这种腐蚀问题不仅会影响设备的正常使用寿命,而且还会给企业带来巨大的经济损失。为了有效地解决设备腐蚀问题,需要采取一系列措施。例如,可以增加防腐层的厚度或采用更加耐腐蚀的材料来制造设备,同时还可以增加设备的维护保养频率,定期检查设备的防腐层是否完好,及时进行修补或更换。此外,还可以采用一些化学腐蚀剂来进行防腐处理,有效地延长设备的使用寿命。基于此,本文对化学水处理设备防腐蚀及故障处理等相关内容进行了详细概述。

某油田污水管道腐蚀现状及防腐蚀措施研究

西部某油田污水管道腐蚀较为严重,采用涂抹防腐涂层的措施效果较差,因此,在分析了污水水质和管道腐蚀现状的基础上,开展了添加缓蚀剂防腐蚀措施研究。结果表明,目标油田污水中Cl-以及成垢离子的含量均较高,并且污水呈弱酸性,其中酸性气体CO_(2)的含量也较高,容易引起污水管道的腐蚀。现场腐蚀监测点中W-1和W-4处的腐蚀速率均在1.5mm·a^(-1)以上,其余两处监测点的腐蚀速率也能达到1.0mm·a^(-1)左右,管道腐蚀现象比较严重。随着实验温度的升高、污水pH值的降低以及污水中CO_(2)含量的增多,腐蚀速率逐渐增大。缓蚀剂HSR-1对污水管道的防腐蚀效果较好,当缓蚀剂HSR-1的加量达到60mg·L^(-1)时,能使污水对管道钢材的腐蚀速率控制在0.076mm·a^(-1)以下,起到了良好的防腐蚀效果。

氧化钙改性三聚磷酸铝在光固化防腐蚀涂料中的应用研究

本文将环氧树脂和丙烯酸酯树脂作为成膜树脂,依次采用紫外光固化和热固化工艺,将氧化钙改性的三聚磷酸铝作为防腐蚀颜料,在马口铁板表面制作了防腐蚀涂层。研究发现,改性三聚磷酸铝用量为15%时,涂层的物理性能有明显降低。Tafel极化法进一步证明,涂料的防腐蚀性能随着改性三聚磷酸铝用量的增加而提高。用超景深显微镜可观察到,改性后的颜料仍然维持三聚磷酸铝的片状形态。DSC热分析结果表明,采用先紫外光固化再热固化的工艺是合适的。

二氧化钛和沉淀硫酸钡合用对环氧树脂防腐蚀涂料性能的影响

为了提高环氧树脂防腐蚀涂料的性价比,用沉淀硫酸钡取代部分二氧化钛,制备了防腐蚀涂料。对比研究了二氧化钛与沉淀硫酸钡的重量比分别为62∶0、47∶15、31∶31、15∶47和0∶62时,防腐蚀涂料的部分物理性能、电化学性能和防腐蚀性能。结果表明,涂层遮盖力随着沉淀硫酸钡用量的增加而减小,附着力及硬度与沉淀硫酸钡用量的关系不大,沉淀硫酸钡的用量较少时涂层的柔韧性有所提高,两者等量时柔韧性最好。引入沉淀硫酸钡会降低涂层的防腐蚀性能,但沉淀硫酸钡的用量不超过二氧化钛时,防腐蚀性能的降低幅度较小。

桥梁混凝土防腐蚀方法及其评价

为提升桥梁混凝土的耐久性,文中在对桥梁混凝土防腐蚀方法介绍基础上,提出了三种防腐蚀处治方案,并对其防腐蚀效果进行评价。结果表明,聚合物砂浆防腐、硅烷浸渍及复合防腐三种防腐蚀方案均能实现防腐蚀功能;采用聚合物砂浆以及复合防腐方案进行处理的混凝土试件,在经过4 d浸水及100次快速冻融循环后,其渗水深度及质量损失率均明显小于硅烷浸渍组试件,表明这两种方案的防腐性能更优。

海上风电设备的防腐蚀研究与应用

海上风电资源是可再生资源,科学应用海上风电资源对满足经济发展能源供应需求、提升能源利用的环保性能具有重要意义。海上风电资源开采不会占用耕地资源,且能源开采效率极高,具有广泛的应用前景,已成为我国风电开发的重点领域。然而海上风电资源开发应用环境比较复杂,具有很强的腐蚀性,需要做好海上风电设备防腐蚀防护,才能最大限度地发挥海上风电资源开发优势。本文从海上风电发展现状出发,分析了海上风电设备面临的腐蚀环境,探索了海上风电设备防腐蚀措施,以期提供一定的参考价值。

大型再生水厂污水池防腐蚀处理中低收缩聚酯胶泥的应用

近年来,随着我国城市化进程的加速,大型再生水厂数量不断增加。污水池作为再生水厂的核心设施,其防腐蚀处理直接关系到水厂的运行效率和安全性。而低收缩聚酯胶泥作为一种高性能的防腐蚀化工材料,在污水池防腐蚀处理中展现出了广阔的应用前景。

海上风电场防腐蚀标准对比分析与适用性研究

针对海上风电场防腐蚀的问题,通过收集行业内现有的标准规范,结合我国海洋环境特点,对相关标准进行对比和适用性分析,总结出较适用的海上风电场防腐蚀标准,并从以下几个方面进行了探讨:(1)当前主流的防腐蚀技术及其应用情况,包括金属表面处理、防腐涂料等;(2)海上风电场运行环境沿海区域与远洋区域特点以及两者在防腐蚀技术上的差异化需求,提出适用于不同地域的防腐蚀标准;(3)防腐蚀材料选取原则及其性能评价指标,包括单一材料及复合材料的防腐蚀性能考核方法等;(4)对于远洋风电场,还需加强防腐蚀材料的性能评价及标准制定和更新等研究。本研究对促进我国海上风电场的可持续发展和提高防腐蚀保护技术水平具有重要意义。

水性双组分底面合一防腐蚀涂料的研究

介绍一种能兼顾耐腐蚀性与耐老化性能的水性双组分底面合一防腐蚀涂料新体系,阐述其制备工艺并探讨了水性羟丙树脂、异氰酸酯固化剂、防锈颜料、涂料体系的颜基比(P/B)和膜厚等变化对水性双组分底面合一防腐蚀涂料的涂膜外观及性能的影响。最终实现“1C1B”工艺施工,单道涂层膜厚≥45μm,耐盐雾性能可达到360 h,氙灯耐老化性能达到600 h。

海上风电塔筒钢构防腐蚀涂料耐循环老化性能研究

本文基于标准ISO12944-9:2018附录B循环老化试验方法对四家厂家生产的涂层板进行试验,结果表明以海洋飞溅区中SigmaZinc 109G+Sigmcover 410+PSX 700 RAL9003的底漆+中间漆+面漆的涂层体系最优,以海洋大气区中环氧玻璃鳞片+环氧玻璃鳞片+氟碳的底漆+中间漆+面漆的涂层体系最优,为海上风电塔筒的选材具有参考意义。

飞机铝合金材料的腐蚀与防腐蚀探讨

铝合金在航空领域应用广泛,其防腐蚀是飞机维修维护的重要工作。飞机铝合金部件的腐蚀多数是由原电池效应引起的电化学腐蚀。对铝合金材料腐蚀进行分类阐述,了解腐蚀本质、成因及表征,并对飞机维修维护中的防腐蚀处理进行分析。