“降成本”、内部控制与航空公司成本粘性

以“降成本”为核心的供给侧改革是否缓解了公司的成本粘性是学界关注的一个重点话题。文章以2000—2022年我国上市航空公司为样本,构建ABJ模型并检验调节效应。通过实证检验发现:航空公司存在明显的成本粘性,“降成本”政策对成本粘性有明显的抑制作用,内部控制在“降成本”缓解成本粘性上具有正向调节作用。

数字化转型速度如何影响企业债务融资——基于“降成本”与“去杠杆”视角的研究

将微观企业层面的数字化转型速度与宏观政策层面的“降成本”和“去杠杆”任务相结合,实证检验数字化转型速度对企业债务融资的影响。研究发现,数字化转型速度能够有效抑制代理风险、信息风险及声誉风险,从而降低企业债务融资成本,有助于实现“降成本”的目标。对于非成熟期、供应链集成与智力资本水平较高的企业来说,数字化转型速度的“降成本”作用更明显。基于数字化转型速度优化的研究发现,一方面,相较于数字化转型匀速与减速,数字化转型加速显著降低了债务融资成本,数字化转型减速提升债务融资成本的原因在于数字化转型的边际递减效应而非管理层自利行为;另一方面,反映外部数字化发展水平的“宽带中国”政策与内部数字化转型速度在降低债务融资成本方面具有“互补”效应。基于“去杠杆”视角的债务结构优化研究发现,数字化转型速度能够优化债务期限结构、风险结构及资本结构,从而实现“去杠杆”目标,其中数字化转型加速的“去杠杆”作用尤为突出。

车企非零部件采购降成本方法研究

在全球汽车市场消费需求恢复缓慢,终端交易价格持续下滑的背景下,各个汽车企业的经营收益也受到严重影响。如何在外部环境不利的情况下降低非零部件采购成本,已成为各汽车企业提升竞争力的重要战略手段之一。研究表明,通过建立降成本管理制度、运用价值工程、协同整合项目、优化采购流程和强化供应商管理等措施,汽车企业可以显著削减非零部件采购项目的采购成本。本研究旨在探讨汽车企业在非零部件采购项目中降成本的有效策略与方法,为汽车企业提供了一套科学、系统的非零部件采购成本控制框架,具有一定的理论与实践意义。

工艺工程领域价值分析降成本工作流程探索——以B1B2水性漆切换1K清漆为例

为探索工艺工程领域价值分析降成本工作流程,文章借鉴汽车行业价值分析与价值工程(VAVE)工作经验,通过B1B2水性漆匹配1K清漆价值分析降成本实践,探索出降成本优化点识别、可行性分析、目标设定、方案设计、试行验证、优化调整、总结固化的工作流程,可供国内商用汽车整车及零部件生产企业工艺工程技术人员借鉴参考。

基于尺寸工程技术的降成本方法

为降低发动机生产成本,提高产品竞争力,从产品设计、加工、装配等环节分析降低产品成本的方法,利用几何公差正向设计、精准设计、公差分析、公差分配、尺寸链计算等尺寸工程技术实现设计与工艺的平衡、精度与成本的平衡,并以某柴油机信号盘为例进行验证。结果表明:在保证满足信号盘功能要求的前提下,应用尺寸工程技术并对公差进行优化后,单件成本减低15元,该方法在降低成本和废品率等方面效果显著。

印度:欲改变水果运输线路降成本

印度农业和加工食品出口发展局(APEDA)与中央亚热带园艺研究所(CISH)合作,准备将杧果和石榴通过海运出口至美国和欧盟;同时制定了海上协议,旨在简化出口流程,确保新鲜农产品高效运输到目标市场,并最大限度地降低物流成本。印度成功通过海运将香蕉运往了荷兰和俄罗斯,标志着印度在易腐水果出口上取得重大进步。采用海运旨在削减新鲜水果出口的运输费用,预计印度会大幅增加杧果和石榴的出口量,还会大幅增加其他新鲜果蔬的出口量,从而增强印度在全球市场的影响力。

党建引领聚资源 规模经营降成本——记项城市金麦穗种植专业合作社

河南省项城市东街村辖1个自然村,有5个村民小组178户1050人,党员40名,村“两委”干部6人。村内耕地508亩,村集体经济相对薄弱,无优势资源、无村办企业、无经营性集体资产。近年来,东街村坚持党建引领,积极探索“党支部+合作社+农户”发展模式,把村集体经济发展短板变成党支部领办合作社发展“潜力板”,实现村集体与农户的双增收。

破解物流“用地难”有效助力“降成本”——《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》解析

近日,自然资源部印发《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》(以下简称《通知》),这是落实党中央、国务院有效降低全社会物流成本决策部署的重大举措,也是国家层面物流用地用海要素保障的首个专项文件,对于破解物流“用地难”、有效助力“降成本”,促进现代物流高质量发展意义重大。

永贵机电:深挖潜力降成本 千方百计增效益

2024年以来,贵州永贵机电制修有限公司(简称“永贵机电”)统筹推进降本增效,上下联动、全员参与,向降本要动力,向增效要活力,深度探索创效路径,多措并举节能降耗,在坚持开源节流、挖潜增效方面取得积极成效,进一步推动公司精细管理、精益运营。

社会化服务降成本 产业融合增效益——记聊城市谷硕农业农民专业合作社

过了正月十五,天气乍暖还寒,在山东省聊城市冠县柳林镇谷硕农业农民专业合作社种植基地,小麦镇压和追肥一体作业农事活动已经火热开展。据理事长陈树行介绍,合作社积极探索小麦单产提升、大豆玉米带状复合种植等技术模式,不断提升种粮水平,带动农户轻松种粮、提升效益。

国家发展改革委办公厅等关于做好2024年降成本重点工作的通知(发改办运行〔2024〕428号)

发改办运行[2024]428号公安部、民政部、司法部、人力资源社会保障部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、国务院国资委、海关总署、税务总局、市场监管总局、金融监管总局、中国证监会、国家统计局、国家知识产权局、国家能源局、国家林草局、中国民航局、国家外汇局办公厅(办公室),中国国家铁路集团有限公司,各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、财政厅(局),人民银行上海总部,各省、自治区、直辖市及计划单列市分行:近年来,各地区、各有关部门按照党中央、国务院决策部署,多措并举激发各类经营主体活力,推动降低实体经济企业成本工作取得显著成效。

中部省份革命老区国家级经济技术开发区降成本成效与政策分析——以江西赣州为例

降成本是政府推进供给侧结构性改革、助力实体经济健康发展的重要举措,对于解决民营企业生产经营困难和推动民营企业转型升级发展具有重要意义。笔者通过对赣州经济技术开发区的实地调查,从企业税费、用电、用工、物流、融资、制度性交易成本等方面,研究分析中部省份革命老区国家级经济技术开发区政府部门在推动民营企业降成本领域发挥的重要作用和产生的积极影响,剖析了在实践中面临的深层次困难和挑战,并针对性地提出了差异化出台“降成本、优环境”政策升级版、落实落细减税降费政策、做足内功化解用工难题、以市场化思维解决用电困难、多方联动降低物流成本、畅通渠道破解融资困境、刀刃向内持续削减制度性交易成本等对策建议。

市场分割、降成本与高质量发展:一个拓展新经济地理模型分析

基于自由企业家模型,探讨企业家自由流动假设下市场分割对经济空间格局的塑造机制。结果发现,地方政府的市场分割行为通过市场规模与企业集聚的中间机制对企业家收入产生影响;短期内,制度分割会带来部分地区的企业家收入增长,但长期来看,市场分割所带来的区际"贸易福利损失"要高于通过分割市场和本地保护带来的"本地市场效应"的提高,而且不利于规模效应的发挥和长期经济增长;在整个过程中,制度分割的市场规模效应、企业集聚效应以及企业家收入效应都依赖于一定的空间分割环境。实现高质量发展,除通过加大交通基础设施建设、降低运输成本之外,还应努力降低市场壁垒和制度分割所带来的交易成本增加。

供给侧改革中企业降成本的现实意义与路径选择

企业高成本已成为供给侧硬伤。企业是供给侧改革的主体,帮助企业保持竞争优势需要聚集全社会的力量,实现企业、政府和社会各方协同推进。一是构建发展环境优化的长效机制,降低企业发展创新成本。构建地区性企业线上公共网络服务平台,加速推动传统企业互联网化发展,实现新突破。二是强化金融支持力度,降低企业融资成本。以资本思维视角,构建多层次投融资服务体系;充分发挥新三板作用,突破融资瓶颈;创新"互联网+"金融运行模式,有效破解融资难题。三是创新用工模式,多视角探索降低用工成本的途径。政府与企业共同努力,实现人力资本视角下企业用工的可持续性;优化发展环境,加快推进"机器代工"进程;积极实施人才培养工程,为企业储备人力资源。

金属有机骨架材料Cu-BTC降成本及放大合成研究

以工业级均苯三甲酸为配体,采用溶剂热法合成Cu-BTC材料,在0.1,1,10 L三种不同规模的反应釜中对CuBTC材料进行逐级放大,并对10 L反应釜体系进行平行实验,利用XRD、SEM、N_2吸附-脱附等表征手段对合成的CuBTC材料进行表征。实验结果表明,工业级均苯三甲酸完全可替代试剂级配体合成出晶型完整、比表面积高和孔体积大的Cu-BTC材料,能大幅降低原材料成本;逐级放大制备的Cu-BTC材料的比表面积、孔体积、结晶度和甲烷吸附量相差较小,且物化性能优于市售产品Basolite C300;合成Cu-BTC材料反应的重现性较好,适合规模化放大生产。

“降成本”的政治经济学含义及其政策指向

"降成本"具有深刻的政治经济学含义。按照马克思主义政治经济学原理,成本与收入是相对而非绝对的概念,劳动成本是对马克思剩余价值理论的价值等式里可变资本的替换。在不同的社会制度条件下,"降成本"的方式不同,降低劳动者工资福利不是唯一的选项。在新常态下,我国不能按照直接降低劳动者工资收入、大幅降低社保费率、削弱劳动者权益、降低劳动者实际收入、降低环保标准和资源使用费率的思路来推动企业"降成本",而应当采取加大科技创新力度、全面深化经济管理体制改革、积极化解产能过剩矛盾、保持物价水平稳定、深化金融体制改革等举措,达到提质增效、降低成本的目标。

服务业“降成本”的问题与对策建议

成本较高是当前制约我国服务业高质量发展的重要因素之一。本文研究发现,目前我国服务业存在税收负担下降尚不明显、名目繁多费用增加企业成本开支、所需生产要素成本较高、隐性制度性成本居高不下等问题。在对存在问题和原因进行深入分析后,提出如下建议:深入推进服务业"营改增",制定更为完善税前扣除和征管细则,推动新一轮减税改革;加大涉服行业"简政放权"力度,逐步减少行政性审批,建立与国际接轨商事制度,降低制度性交易成本;创新土地供应方式,尽快形成市场化生产要素价格形成机制;坚持创新引领和对内对外双向开放。

实体企业成本控制:降成本与谋发展

面对国内外经济新形势,成本控制应在实体企业成本管理系统中发挥其应有的功能作用。实体企业必须积极融合成本控制中的"降成本"与"谋发展"战略,并在国务院"降低实体经济企业成本工作方案"的基础上,增强企业主体成本管理的权变意识,主动适应供给侧结构性改革的需要,探寻实体企业成本控制的内在规律。"三线管理"作为实体企业成本管理的创新形式,有助于提高企业成本管理实践中控制的有效性与可行性,促进实体企业明智决策并保持可持续性地发展。

发展实体经济要优先推进降成本的供给侧改革

我国的实体经济除了人工成本之外,土地、能源、物流、通讯等其他成本大部分比美国要高,其中一个重要原因就是相关领域或多或少存在行政性垄断、缺少竞争、开放准入不足。下一步我们要通过深化供给侧改革,重点是在相关领域进一步打破垄断、鼓励竞争,促进生产要素流动和优化配置,从而实现整个经济体系的低成本。

“降成本”的政策匹配与实际操作:苏省证据

降低实体经济企业成本是供给侧结构性改革的重要一环。江苏省在全国率先出台两份省级层面的降成本政策文件,降成本政策措施得到了持续推进与落实,取得了一定的成效,但在政策具体执行过程中也存在部分政策条款不够细化、部分优惠政策前置条件多、部分政策条款执行不力等问题。总体来看,江苏省进一步加大降成本力度不仅是必要的,也是可行的。江苏省推进降成本行动,要以"创新、协调、绿色、开放、共享"新发展理念为指引,把政府营造外部环境与企业挖掘内部潜力结合起来,政府、企业和相关行业部门形成合力,共同致力于降低实体经济成本并力争形成长效机制。