基于DPSIRM与障碍度模型的南山国家公园旅游生态安全评价及其障碍因子研究

【目的】为实现南山国家公园旅游高质量发展,推进生态文明建设。【方法】利用DPSIRM(驱动力-压力-状态-影响-响应-管理)模型构建旅游生态安全评价指标体系,运用熵值法对权重进行确定,利用线性加权法计算旅游生态安全评价值和综合值,并使用障碍度模型分析南山国家公园旅游生态安全的障碍因子。【结果】南山国家公园的旅游生态安全处于Ⅳ级的比较安全的层次和状态,其综合值为6.3552;综合值、权重和评价值分数较高(0.5~0.6)的主要集中在人口、景观质量、旅游发展水平和自然环境等方面,分数较低(0~0.2)的主要集中在经济发展水平和景观性质等方面;人口自然增长率、旅游地在全部的面积中的占比、地区生产总值、旅游收入、环境治理占GDP比重和人均耕地面积等指标(他们的累积障碍度大于50%)是障碍度较大的影响因素,对南山国家公园的旅游生态安全影响较大。【结论】南山国家公园旅游生态安全水平呈整体比较安全态势,需要更多关注长时间序列的旅游生态安全发展,助力构建南山国家公园旅游生态安全屏障。

基于熵权TOPSIS-RSR法和障碍度模型的河南省公共卫生水平评价

[目的]对河南省公共卫生水平进行全面评价,为提高其公共卫生水平提供政策建议。[方法]通过文献综述法确定公共卫生评价体系的指标,构建熵权TOPSIS模型对河南省2010-2021年公共卫生水平进行评价及分档;将熵权TOPSIS法的评价结果作为秩和比法(RSR)的RSR值再次进行评价及分档,与上一结果进行对比,采用障碍度模型寻找影响公共卫生水平的主要阻碍因素。[结果]2010-2021年河南省公共卫生水平呈上升趋势;资源配置和人群健康水平评价得分较低,环境质量和服务水平得分逐年增高;障碍度模型显示:环境质量和服务水平是主要障碍指标,人群健康水平阻碍作用增长最快,为50.75%。[结论]河南省公共卫生水平发展良好,但仍存在资源配置不均衡、卫生人员供给不足等问题,应合理配置资源,提升人群健康水平,保障公共卫生服务供给能力。

基于障碍度模型研究的内蒙古绿色发展障碍因素及提升路径分析

为进一步促进我国中部经济地带发展,应坚定不移地推动绿色发展工作,强化环境建设与治理,构建资源集约型、环境友好型社会。根据内蒙古自治区绿色发展现状构建障碍度模型,从绿色发展驱动力、压力、响应3个维度总结阻碍内蒙古绿色发展的主要因素,并提出针对性解决方案,为区域内高质量建设工作的优化提供理论依据。

基于CRITIC-障碍度模型的粮食产业高质量发展水平测度

农业高质量发展事关国计民生,而农业高质量发展的根本在于粮食生产。基于可持续发展理念,选取2012—2021年河南省18个地级市的面板数据进行综合测定并构建CRITIC—障碍度模型。研究发现,产业结构对粮食产业高质量发展的平均影响权重最大;推动高标准农田建设和智慧农业推广对粮食产业高质量发展有显著的促进作用。影响粮食产业高质量发展的主要因素为耗水强度、农药使用强度和粮食产业人均收入等。因此,应推进绿色农业发展,调整产业结构,推动智慧农业和高标准农田建设。

基于障碍度模型的S陆港中欧班列开行质量效益评价

中欧班列作为“一带一路”倡议的旗舰项目,已成为我国对欧贸易发展的重要载体。对陆港地区开行的中欧班列开行质量效益进行研究,重点考虑和所在地区的经贸联系影响因素,将相关指标列入中欧班列开行质量发展水平指标。以时间的维度,通过序关系法、熵权法及乘法组合法确定权重后,再采用障碍度模型评价,评价结果侧重了解其开行质量效益发展趋势。结果表明,中欧班列开行经济效益的重点发展指标是发送箱数、货重和货值。

基于障碍度模型的高标准农田建设内容研究

为提高高标准农田建设中各项建设工程的针对性和有效性,以豫东平原区睢县周堂镇高标准农田建设项目为研究对象,将障碍度模型与层次分析法结合,构建高标准农田建设评价模型,探究农田建设的限制因子及建设内容。结果表明周堂镇高标准农田建设项目区综合评价得分为0.732 8,农田建设水平一般,符合高标准农田建设选区的建设条件;通过障碍度模型分析得,研究区内机井通电率、农田灌溉保证率、土壤有机质含量、机耕路通达度、农田灌溉设施完整度、农田高效节水面积占比、农田智能化管理、田间主干道绿化率等8项指标的障碍度值大于其平均值,为项目区高标准农田建设的主要障碍因素,亟待解决。研究表明,障碍度模型与层次分析法结合的研究方法,可准确识别研究区农田建设中的主要障碍因子,进而为项目区优先建设内容的确定提供指导,提高建设工程的针对性和有效性。

我国中部六省科技创新能力障碍因子分析——基于CRITIC-改进灰靶-障碍度模型

以中部六省为对象,将CRITIC赋权法引入灰靶模型形成改进模型,辨别科技创新能力的差异,并采用障碍度模型明晰各省科技创新能力的主要障碍因子。结果表明:准则层权重从大到小依次为科技创新环境、产出能力、投入能力和执行能力;2016-2020年科技创新能力缓慢提高,综合水平呈“V”字型发展,平均水平由高到底依次为湖北、河南、安徽、湖南、江西、山西;研究与发展人员全时当量、高新技术产品产值、科技创新普及专题活动数量和高新技术企业数量等指标是阻碍科技创新能力提升的重要因素。据此提出相关建议以促进地区经济的高质量发展。

基于AHP-TOPSIS与障碍度模型的国家农业科技园区创新能力评价与制约因素研究——华东地区42家园区的调查数据

基于国家农业科技园区的创新过程和战略定位,提出一个包括5个一级指标的创新能力综合评价体系。并依据华东地区六省市42个国家农业科技园区的调查数据,利用AHP-TOPSIS模型对华东地区国家农业科技园区的综合创新能力及其一级分项指标进行了评价和排名。在K均值聚类分析基础上,将42个园区划分为创新引领区、创新示范区和创新稳健区3个类别。并使用障碍度模型分析不同类别园区的关键制约因素,给出三类园区创新能力改善的针对性建议,为国家农业科技园区创新能力建设提供理论参考依据。

基于障碍度模型的河南省粮食产业高质量发展障碍因子诊断

基于新发展理念建立粮食产业高质量发展的评价指标体系,采用障碍度模型对河南省粮食产业高质量发展的障碍因子进行诊断。结果表明:障碍度大小排名前5位的障碍因子中,产业融合程度、高素质人才、科技创新能力、粮食生产的效率和效益等依次为影响河南省粮食产业高质量发展的主要障碍因子。在此基础上提出河南省粮食产业高质量发展的路径与对策建议。

山东省农业科技园区创新能力评价研究——基于层次分析法和障碍度模型

为全面评价山东省首批44个省级农业科技园区的创新能力水平,参考科技部制定的国家农业科技园区创新能力评价指标体系,应用层次分析法构建了由3级体系、30项具体指标组成的山东省级农业科技园区创新能力评价指标体系,并计算出44个农业科技园区的创新能力分值,然后利用K-均值分类法将所有农业科技园区进行分类,利用障碍度模型分析发现阻碍农业科技园区创新发展的因素主要为高新技术企业数、研发投入占比、发明专利数、高端人才数等,最后根据研究结果分别对3类农业科技园区提出针对性的对策建议。

基于DPSIR-TOPSIS和障碍度模型的青海省生态安全评价及障碍因子诊断

探究青海省的生态安全变化,对其生态安全进行定量评价,诊断影响生态安全的障碍因子,能够为青海省乃至青藏高原地区的生态保护和高质量发展提供理论依据。本研究以青海省为研究范围,基于DPSIR模型构建生态安全评价指标体系,采用熵权-TOPSIS法评价分析2010—2020年生态安全时空演化特征,并运用障碍度模型诊断影响生态安全的主要因素。研究结果表明,在研究时段内青海省生态安全指数由2000年的0.31增加至2020年的0.71,生态安全等级由较不安全水平提高到较安全水平,生态安全整体状况处于稳步向好发展趋势。市州层面,海南州的生态安全指数增幅最大,玉树州增幅最小,在空间上大致呈现出从“东部领先”到“东南超越”的演进格局。通过障碍因子诊断发现,青海省生态安全的主要因素由起初的智力资本不足与污染排放转变为人口增长与畜牧业发展。提出应加强推行禁牧、轮牧与休牧制度,吸引高层次人才,土地优化利用、加强环保宣传教育力度,提高全民环境保护意识等提升青海省生态安全的对策建议。

F种业股份有限公司盈利能力分析--基于熵权法与障碍度模型

涉农企业作为我国农业发展中的强劲主体,为农业强国建设提供驱动力。随着“种业振兴”的提出,种业企业被关注。使用熵权法以及障碍度模型,选取我国第一家上市的种业公司--F种业股份有限公司(以下简称“F种业公司”),对其2018—2022年的盈利能力进行探究。同时,将F种业公司与同行业进行对比,发现其盈利能力不具有稳定性。鉴于销售净利率以及净资产收益率是影响盈利能力的关键指标,据此提出了该公司盈利能力的优化策略。

基于耦合协调模型的人水和谐度评价

为了合理地定量评价人水关系,以西安市为例,在人水和谐概念的基础上,构建人水和谐评价指标体系,通过改进G1赋权法计算各指标权重;以水系统和人文系统综合发展水平为基础,采用耦合协调模型计算人水系统协调度,并通过障碍度模型识别人水系统协调发展障碍因素;采用单指标量化—多指标综合—多准则集成评价方法,先计算出水系统健康度和人文系统发展度,再与人水系统协调度集成,最终得到西安市2012—2021年人水和谐评价结果。结果表明:西安市人水协调度逐渐提高,各年份各指标对人水系统协调发展的阻碍程度清晰可见,人水和谐从较不和谐提升至和谐等级;该方法评价结果与实际相符,具有良好适用性,障碍因素的识别对人水关系进一步和谐有一定启发性。

湖南省生态环境承载力评价及障碍因素研究——基于DPSIR-TOPSIS模型

基于DPSIR概念模型构建了湖南省生态环境承载力评价指标体系,采用TOPSIS分析法和障碍度模型,对湖南省2011—2020年生态环境承载力和障碍度进行了综合评价。结果表明:从承载力评价结果来看,2011—2015年湖南省生态环境承载力处于缓慢上升期,综合系统贴近度增长了0.068,子系统贴近度平均增长了0.059;2015—2020年处于快速增长期,综合系统贴近度增长了0.315,子系统贴近度平均增长了0.383;但至2020年,综合贴近度仍未达到“优”的等级,有待进一步提升。从障碍度分析来看,2020年,状态、压力为主要障碍系统,人均土地资源量、人口密度、水利、环境和公共设施管理业占固定资产投资比重、人口自然增长率为主要障碍指标。综合来看,提高湖南省生态环境承载力要从状态、压力子系统入手,如人口密度、人口自然增长率等指标,合理制定人口发展规划,调控局部区域人口密度,积极应对人口老龄化,加大二胎三胎政策推行力度,实现人口-资源-环境协调发展及人口的可持续发展。

交通基础设施碳锁定破解障碍度分析

交通基础设施碳锁定破解是推动交通领域低碳发展的基础,是“碳中和、碳达峰”目标实现的必要途径。以长三角地区为研究实例,基于2012―2021年省级面板数据,通过分析交通基础设施碳锁定的影响因素,构建交通基础设施碳锁定水平测度指标体系,并运用熵权法、核密度估计法对长三角地区交通基础设施碳锁定水平进行测度及时空演进分析,在此基础上采用障碍度模型探讨长三角地区交通基础设施碳锁定破解的维度层和指标层障碍度及其障碍因子。研究结果表明:1)长三角地区交通基础设施碳锁定水平整体偏高,但表现出下降的态势,且呈现出安徽>江苏>浙江>上海的区域特征;2)长三角地区交通基础设施碳锁定水平区域差距呈扩大趋势,且近年来存在两极分化现象;3)制度锁定是制约长三角地区交通基础设施碳锁定破解最主要因素,而指标层主要障碍因子较为一致但排序存在差异,其中交通基础设施路网密度、外商直接投资水平对交通基础设施碳锁定水平影响最大。建议从区域碳锁定协同破解、强化区域辐射效应及制度体制构建入手,推动交通基础设施碳锁定的破解。研究结果为进一步推动交通基础设施可持续发展和优化交通基础设施绿色运营维护体系提供参考。对各行业实现低碳发展具有重要借鉴意义。

黄河流域绿色金融与经济高质量发展水平测度、障碍因子及耦合性分析

黄河流域绿色金融与经济高质量发展需要统筹协调,才能实现良性互动,发挥协同效应。选取黄河流域各省2010—2020年的数据,构建绿色金融与经济高质量发展综合评价指标体系,采用SBM模型和熵权-TOPSIS法测算两者的发展水平,运用耦合协调度模型对黄河流域绿色金融与经济高质量发展之间的耦合协调度进行测算,并通过障碍度模型分析绿色金融与经济高质量发展协同发展的主要障碍因子。研究表明,在研究期内各省绿色金融发展效率水平变化存在差异,部分地区发展效率水平较低,各省的经济高质量发展水平逐年增高;绿色信贷和创新等指标制约了绿色金融与经济高质量发展水平;黄河流域整体的绿色金融和经济高质量发展的耦合协调度逐年上升,由协调上升到中等协调,两者间的良性互动逐渐增强。根据实证结果分析存在的问题并提出对策建议。

奶业社会化服务水平评价指标体系构建及其障碍度研究

奶业社会化服务对促进奶业高质量发展具有重要意义,但对其评价指标体系以及发展障碍的研究相对不足,不利于把握其在各地的发展现状与方向,其对奶业高质量发展的促进作用因此受限。文章从饲养、繁育改良、防疫治病等7个方面选取21项指标构建了奶业社会化服务评价指标体系,运用熵权TOPSIS模型、障碍度模型对2011—2020年我国奶制品十大主产区的奶业社会化服务发展水平的时空演变特征及其影响因素进行了分析。结果表明:在奶业社会化服务发展水平层面,山东表现突出,黑龙江、内蒙古等地服务发展水平与奶业产出水平失衡,服务发展水平在地理分布上具有东部地区普遍优于西部地区的特点。在影响因素层面,来自繁育改良服务、供给主体规模等子系统的影响较为显著,尤其是子系统中种畜拥有量、生鲜乳冷藏服务水平、奶牛养殖龙头企业数等指标平均障碍度较高,影响较大。该评价指标体系的建立与障碍度的测算具有重要意义,将有助于早日建立高效且广泛覆盖的奶业社会化服务体系,推进奶业振兴。

福建省县域共同富裕水平测度及障碍因素分析

从收入均衡度、保障普惠度、生产丰富度、生活幸福度四方面构建县域共同富裕评价指标体系,综合运用耦合协调度模型、ESDA、Dagum基尼系数分析2013-2021年福建省县域共同富裕水平的时空变化特征,并通过障碍度模型探究其影响因素。结果表明:①研究期间福建省县域共同富裕水平呈现逐渐升高趋势,并存在显著的空间正相关,整体差距有所缩小,但闽东南地区内部差距存在逐渐扩大态势;②耦合协调等级从以轻度失调为主向轻度协调转变,耦合协调度呈现出与共同富裕水平类似的空间分布格局;③从准则层看,共同富裕水平的主要阻碍来自生产丰富度,从指标层看,主要障碍因子为期末参加城乡居民社会养老保险人数、粮食生产水平和消费水平。

成渝城市群经济高质量发展测度与障碍因子分析

本文以新发展理念为核心指标构建综合指标体系,采用熵权topsis法对成渝城市群2011—2020年经济高质量发展指数进行测度,深入剖析了成渝城市群经济高质量发展的静态格局和动态演进趋势,并使用障碍度模型测算高质量发展的主要障碍因子。研究发现,成渝城市群经济高质量发展水平呈逐年上升趋势,地区间发展水平差距较大但有逐年收窄的趋势;空间分布上,呈现“两头高、中间低”的态势;自然断点分组中,高水平和较高水平城市数量少,较低水平和低水平城市数量较多,但随着时间发展较高水平、较低水平城市数量逐渐增加,结构趋近于“橄榄型”;分项指标中,创新、协调、绿色、开放和共享五个子维度呈现不同的分布形态和演进趋势,主要准则层障碍因子为创新、开放和共享。

欠发达地区农业科技创新水平测度及障碍因子研究

基于2011—2021年全国15个欠发达省份的面板数据,根据欠发达地区农业技术创新发展的特点,构建了农业科技创新指标体系,并运用熵权—TOPSIS模型分析了欠发达地区农业科技创新水平的时空格局,采用障碍度模型分析了欠发达地区农业科技创新水平的主要障碍因素。结果表明:(1)欠发达地区的农业科技创新发展水平整体呈缓慢上升的趋势,与较发达地区相比,其农业科技创新发展的整体水平相对滞后;(2)现阶段欠发达地区农业科技创新发展的主要制约因子为农业R&D人员全时当量和农业R&D内部经费支出;各地区的障碍因子整体存在空间差异,且有较高的稳定性。