基于STM32F4的集中润滑系统的设计

针对传统的机械润滑设备耗能高、劳动强度大、结构复杂、智能化程度较低等问题,文中以STM32F407为控制核心、ESP8266无线WiFi为无线通信模块、KQ330为电力载波模块,设计了一款基于STM32F4+emWin+μC/OSIII的集中润滑系统。对润滑系统供电电路、人机交互界面、无线通信电路、通信协议及手机APP等进行了设计。实验结果表明,该润滑系统具有移动端APP监控、润滑可靠、润滑精确、操控简单等优点,能够满足现代机械的润滑需求。

机械集中润滑系统的优化

机械集中润滑系统可起到润滑、冷却、清洁和密封等作用,关乎设备能否正常运行。然而国内一些设备维修中心的整备车间集中润滑室存在原加注系统无流量统计功能、油罐检修不便、配套干燥机老化腐蚀和压缩空气含水量大等问题,故而对机械集中润滑室原有加注系统和废油工位进行改造,使其拥有信息统计功能,油罐检修更加方便。新增先进的微热吸附式干燥机进行冷却和分离,从而得到干燥、干净的压缩空气;新增上位机系统,用于控制整个润滑系统,最终降低了摩擦磨损,节约了维护费用,提高了企业生产效率。

某风电场风电机组集中润滑系统问题诊断研究

0引言为了避免或减轻摩擦对旋转机构产生损害,风电机组通常都会在主轴轴承、偏航轴承、变桨轴承等旋转承载机构设计并配置集中润滑系统[1]。集中润滑系统能定期、定量地对各系统的轴承加注润滑脂,使轴承得到充分的润滑保护,确保轴承安全、稳定运行,并降低人工维护成本[2]。近期某风电场风电机组的集中润滑系统发生故障,导致轴承失去良好的润滑,严重影响轴承的使用寿命,进而威胁风电机组的安全运行[3]。风电场组织专项工作组对该问题进行系统分析及排查,挖掘问题的根本原因,并制定有效措施对该问题进行根治。

稀油集中润滑系统在桥式卸船机减速箱上的应用

桥式卸船机作为企业厂矿,港口散货码头装卸货物的机械产品,在企业提高生产效率发挥着重要作用,而减速箱稀油集中润滑系统在卸船机机械调速控制中至关重要,无论在安全可靠性,控制精准性等方面都要求非常高,因为压力供油有足够的供量,因此可保证数量众多,发布较广的润滑点得到及时的润滑,同时将摩擦产生的热量带走,随着油的流动和循环将杂质带着并冲洗干净,达到润滑良好,减轻摩擦,降低磨损和减少易损件的消耗,减少功率消耗,延长设备使用寿命的目的。

稀油集中润滑系统在聚脂薄膜生产线横向拉伸设备上的应用与维护

随着现代技术的进步和工业生产的发展,机械化、自动化程度不断提高,润滑技术逐渐更新迭代。自动润滑装置优点明显,能有效地降低磨损和能耗、减少设备故障、提高生产效率、延长设备使用寿命。稀油集中润滑系统是比较典型的自动润滑装置,在机械装备制造业应用比较广泛。现以聚酯BOPET薄膜双向拉伸生产线的横向拉伸机设备为例,着重从结构和原理、安装与维护等方面对稀油集中润滑系统进行阐述。

双线集中润滑系统在集装箱正面吊上的设计与应用

集装箱正面吊是对集装箱进行装卸、场地转运及堆垛作业必不可少的设备。集装箱正面吊各运动部件是通过销轴与轴承铰接而成,润滑点比较多,分布也比较散,润滑点离地面也高,润滑与机械设备正常运转密不可分,传统的人工注油枪手动润滑,既麻烦又不安全并且加注润滑脂的周期难以保证最佳润滑状态。双线集中润滑系统不需要用户停机,无需人工辅助操作,可实现自动定时定量添加润滑脂,从而缩短了停机保养时间,提高了设备工作效率,降低了人工的劳动成本,提高了维护保养的安全性。阐述双线集中润滑系统在某机型集装箱正面吊设计与应用,重点在集装箱正面吊润滑点位的分布、双线集中润滑系统的结构原理、双线分配器原理以及双线集中润滑的设计。双线集中润滑的设计主要要点包括润滑系统油量的计算、双线分配器如何选型、润滑系统压力损失计算、软管总成设计、润滑脂的选择等方面,从而设计出满足集装箱正面吊润滑要求的双线集中润滑系统,进而分享给从事相关机械设计的工程师作为参考。

新型车载底盘自动集中润滑系统的研制

车载底盘自动集中润滑技术解决了车辆底盘由手动润滑所带来的一系列问题,实现了底盘封闭的自动精确润滑,有效地延长了底盘的寿命,并减少底盘的维护成本.文中介绍了一种高级大型客车使用的新型车载底盘自动集中润滑系统,该系统采用高效润滑泵、嵌入式控制结构及车内CAN总线扩展技术,不仅提高了系统的自动化程度,也提高了其可靠性.

矿山大型机械设备智能集中润滑系统设计

机械设备的润滑问题是机械使用过程中面临的首要问题,针对传统的集中润滑系统系统臃肿、油脂供给量凭借经验、温度报警等工况监测装置独立等缺点,通过对硬件、软件、给油周期和工业应用PC机与PLC通信执行组态操作进行设计,研制出一种集中智能润滑控制系统。此集中润滑供油系统采用分布式结构,由上位控制机PLC、下位执行单片机及供油系统组成,上下位机采用RS-485总线通信。主要供油系统设计分为给油器、喷射装置和泵站三部分。上位机实时显示润滑温度和时间,下位机反馈温度和单独控制给油。此系统最终实现了智能加油、上位组态、编程控制、和报警等功能,在矿山大型机械设备给油方面可取代劳动效率低下的人工加油作业,同时提高机械设备使用效率,具有一定社会效益。

车辆底盘集中润滑系统智能监控仪的研制

针对国内现有车辆底盘集中润滑系统控制方法及技术存在的不足,提出了基于单片机技术的系统自动加脂及故障检测方法。通过监控仪进行加脂间隔时间和监控时间的设定,通过压力开关检测主油路工作压力,并对油泵的工作时间进行自动调节,实现系统的定时自动加脂与故障报警功能。以PIC单片机为核心设计了控制系统的硬件电路和软件流程。性能检测与应用试验表明,该监控仪工作可靠,性能稳定,可满足车辆底盘集中润滑系统智能监控的需要。

矿用液压挖掘机液动集中润滑系统的设计

为了克服矿用液压挖掘机电动和气动集中润滑系统存在系统复杂的缺点,设计液动集中润滑系统。该系统充分利用矿用液压挖掘机的液压系统,以液压油为动力源驱动液动润滑泵,向各个润滑点供脂,同时采用单线给油器,简化了整个集中润滑系统,使各个润滑点得到良好的润滑。

采用步进式干油阀的智能干油集中润滑系统研究

提出以步进式干油阀为给油器的智能干油集中润滑系统方案,介绍系统主站PLC的接线方式以及触摸屏的组态程序,并说明步进式干油阀的机械结构。在分析干油集中润滑系统的工艺要求和步进电机控制特性的基础上,提出一个驱动器驱动多个步进电机的驱动方案,并研究硬件的隔离电路。实际应用表明,采用步进式干油阀作为给油器大大降低干油集中润滑系统的故障率;在智能干油集中润滑系统中使用一台驱动器驱动多个步进电机的方式,不仅降低了系统成本,还减少了系统的复杂性。

干油集中润滑系统的特点及选用原则

介绍了干油集中润滑系统的特点 ,指出应根据不同的使用环境、润滑点数量以及不同的供油监控方式合理选择干油集中润滑系统 ,以达到既可满足润滑要求 。

40MPa单双线干油集中润滑系统的应用

介绍了济钢中厚板厂设备润滑分区的情况以及 40 MPa单双线干油集中润滑系统的设计。使用证明 ,系统设计合理 ,运行平稳 ,实现了自动控制定时定量供脂 ,提高了润滑效果 。

自动集中润滑系统在掘进机上的应用

本文介绍了掘进机自动集中润滑系统的原理,系统组成、设备调试和使用维护。

基于微控制器的车辆底盘集中润滑系统

针对车辆底盘润滑系统的要求,本文设计了一种新型集中润滑系统。该系统采用PHILIPS公司的P89C591单片机构成智能微控制器,可监测油位、温度、压差等信号,实现异常情况报警,能够自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点,避免出现浪费油脂或者润滑不足的情况。该系统除具有CAN总线接口外,还增加了键盘及LCD液晶屏作为人机接口,以满足不同工作负荷下配油量的自主设置要求。实践证明,该系统可进一步提高润滑性能,扩大应用范围,在汽车工业中具有良好的应用前景。

GA735型剑杆织机集中润滑系统的改进

本文分析了阻抗式比例润滑系统产生问题的原因和顺序式定量润滑系统的工作原理 ,介绍了不同种类摩擦副耗油量的确定原则 ,并对摩擦副温升的试验数据进行了分析对比。

基于微控制器的新型集中润滑系统

设计了一种新型集中润滑系统,该系统采用微控制器监测油位、温度、压差等信号,可自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点。该系统除具有CAN总线接口外,还增加了键盘及LCD液晶屏作为人机接口,以满足不同工作负荷下的配油量要求。实践证明,该系统可进一步提高润滑性能,扩大应用范围,具有良好的应用前景。

抱罐车干油集中润滑系统设计

介绍了干油集中润滑系统的分类、构成及优劣,系统的设计方法,以及中冶宝钢技术在其抱罐车上设计干油集中润滑系统的详细过程,阐述了干油集中润滑系统在抱罐车上运用所带来的益处.

典型干油集中润滑系统分析及维护

介绍单线式、双线式、智能式干油集中润滑系统的工作原理,分析其优缺点,指出使用和维护干油集中润滑系统应注意的问题.

典型干油集中润滑系统分析及维护

智能式干油集中润滑系统的工作原理。使用和维护干油集中润滑系统应注意的问题。