库玛拉克河流域盛夏最大可能融雪雪量估算

利用2002-2008年6～9月EOS/MODIS卫星晴空资料,计算分析了融雪期库玛拉克河流域的积雪面积、覆盖率、雪深及雪水量;利用气象、水文台站的观测资料,对2002-2008年积雪变化与气象因子间的相互关系,2002-2008年7次洪峰时间段内最高温度的有效作用时间和12 h降水的有效影响时间等进行了分析与研究。结果表明:2002-2008年盛夏库玛拉克河流域高温融雪的主导作用比较明显,当流域内山区积雪量在5.5×108m3以上、0℃层平均高度上升到4 500 m以上并且能维持4 d,库玛拉克河流域融雪型洪水的融雪量可达1.8×108～10.3×108m3,夏季0℃层高度的变化可作为融雪型洪水预测的较好指标。2002-2008年这个历史时期实际积雪融化后产生的雪水当量9.88×108t,全部融化后产生的最大可能雪水当量小于11.18×108t;这个历史时期理论最大可能积雪融化后产生的雪水当量为17.55×108t,全部融化后产生的雪水当量小于17.75×108t。估算实际融化和理论融化的雪水当量,可为积雪融化后产生的最大洪水量估算提供数据支持。

欧亚大陆春季融雪量与东亚夏季风的可能联系

通过对观测资料的分析,本文研究了春季欧亚大陆融雪量与东亚夏季风的关系,并初步讨论了其可能联系机制。研究表明,春季融雪量EOF(Empirical Orthogonal Function)第一模态表现出年代际变化特征,这与东亚夏季风和中国夏季降水的年代际转型具有非常好的一致性。而EOF第二模态与东亚夏季风在年际尺度上具有同位相变化关系,当春季融雪量在东西伯利亚和巴尔喀什湖附近异常偏多时,后期在东亚地区容易出现由高纬至低纬的"负—正—负"经向波列结构。融雪量异常偏少时,情况则相反。文中初步分析了春季融雪量异常与后期夏季东亚地区大气环流出现经向波列结构的可能联系机制,指出东西伯利亚以及巴尔喀什湖附近异常偏多的春季融雪量能够在该地区促使位势高度场表现为正异常,随着时间的演变,巴尔喀什湖附近地区的高压向东移动发展,东西伯利亚地区的高压一部分向低纬移动,可能造成夏季东亚地区的经向波列结构,进而对东亚的天气和气候产生影响。

盛夏流域面融雪量初步分析

盛夏主汛期我国西部地区流域的洪水类型较东部地区复杂,为了提高当地防洪气象服务水平和丰富全国汛期气象服务技术,分析了融雪洪水与暴雨洪水物理过程的差异,提出了描述流域融雪洪水过程的面融雪量等概念。指出了盛夏主汛期流域融雪洪水的气象服务关键技术。

考虑融雪量的多变量综合干旱指数的构建与评估

【目的】为解决大多数干旱评估中雪因素常被忽略的问题,需要开发适用于高寒融雪流域的干旱指数。【方法】根据潜在蒸散量、融雪量、降雨量计算水分增益/损失,然后利用Copula函数计算水分增加/损失与土壤水分的联合分布概率,从而构建了一个基于降雨、融雪量、潜在蒸散量和土壤水分新的标准化融雪综合干旱指数(SSCDI),并比较和评估了3月和6月时间尺度的SSCDI在黄河源区的干旱监测性能。【结果】结果表明,Fischer-Hinzmann Copula是构建SSCDI的最佳连接函数;新构建的SSCDI与SPEI和MSDI相比,同SSI的拟合程度更好(R^(2)高于0.7);SSCDI比SPEI和MSDI更符合观测到的干旱变化。【结论】特别是在高寒流域,对雪因素的考虑提高了SSCDI的干旱监测能力,并且SSCDI能够同时监测出SPEI和MSDI所监测到的干旱情况,总体而言,SSCDI可用于识别和监测高寒区不同时间尺度的气象和农业综合干旱。

基于MODIS的淮河流域融雪量估算实现

淮河流域面积大、海拔低,冬季流域内的降雪会全部融化并参与该流域的水循环,对其融雪研究是淮河流域水文研究的重要一环。然而淮河流域内气象站点数目较少、分布稀疏,传统的站点的实测方式难以满足流域融雪的研究。利用MODIS产品进行反演估算融雪量成为该缺资料地区融雪研究的有效手段。本文以度–日因子融雪估算理论为基础,将MODIS产品与地面气象站点实测数据相结合,设计了淮河流域融雪量估算的方法,并以2015~2016年冬季淮河流域雪数据和日平均气温为实验数据,对基于MODIS的融雪量估算方法进行了验证,并实现了淮河流域融雪量估算地理分布地图的绘制。最后对这种基于MODIS的融雪量估算方法的精度进行了一定的评估。

基于单片机和雪量传感器的大棚防雪防压塌报警系统研究

在冬季,北方农村的蔬菜大棚时常受到大雪的侵害。特别是晚上,由于菜农正在睡觉,对夜晚突至的大雪缺乏警惕性和防范性,因而无法及时扫除大棚上的积雪,导致蔬菜大棚被压塌。为了防止积雪过厚,压塌蔬菜大棚,本文采用AT89S52单片机和HSC-SE80雪量传感器,设计了一套大棚防雪防压塌报警系统,较好的解决了这个问题。

济南水文局引进山东首台高精度雨雪量计

日前，济南市水文局引进山东省首台高精度雨雪量计——OTTPluvi02融雪式雨量计，用于自动测量降水强度和降水总量。OTTPluvi02融雪式雨量计在城市水文中的应用，带动了水文信息采集的信息化发展，标志着水文自动化水平和测报精确度迈上了一个新台阶。

双倍雪量,一半时间

现在,把它从系统中拿出来,这就是Dual Snow Blower。最疯狂的不是两个吹雪机配对在一起的事实,而是这个配对背后的想法。两辆吹雪车通过桥梁连接在一起,中间有一个小屋。鼓风机可以旋转并互相面对面,或者朝向相同的方向。它们可以一个在另一个后面使用,也可以一个在另一个旁边使用。能够形成三种场景:第一种是常规情况,有一条狭窄的路径需要清理。一台吹雪机在一个方向上运行,另一台吹雪机在其后面沿同一方向行驶;第二种情况比较棘手。如果在一条狭窄的车道上并且吹雪机需要来回走动怎么办?单个车辆在狭小的空间内不能掉头,对吧?

青海南部出现历史罕见的降雪雪量和积雪深度

2009年3月31日，青海省气象局召开新闻发布会，通报了近日青南地区降雪情况。

冰雪道路表面的热量平衡研究

道路上存在的冰雪导致路面抗滑性能下降,并影响车辆的行车安全。冬季道路养护的关键是把握路面冰雪的状态,最重要的是预测路面冰雪的状态变化。文章根据观测结果将路面积雪分类,进行冰雪道路表面的热量平衡探索,为改善冰雪道路的路面安全性奠定一定的理论基础。

基于EOS/MODIS遥感数据改进式融雪模型

在中国西部的中纬度干旱和半干旱山区,融雪水是极其重要的水资源,融雪径流对河流的补给量在春季甚至可达75%以上,但是急剧的融雪也容易引发洪水,所以从水资源的有效利用和洪水预警方面看,有必要了解大范围的积雪消融状况。基于积雪层能量平衡原理建立融雪模型,利用正午过境的EOS/MODIS的Terra卫星遥感数据反演模型中的参数,结合气象数据获得瞬时的能量平衡信息,然后根据B.Sequin、B.ltier和谢贤群的研究推算日融雪量,改善了融雪模型的算法。另外采用遥感数据对雪盖进行实时监测,避免在进行融雪量估算时候对无雪区的错误估算。

中国西部积雪微波遥感监测

用１９７８─１９８７年多通过微波扫描辐射计（ＳＭＭＲ）所获取的地表微波亮温及亮温－雪深区域订正反演算式，计算了１００°Ｅ以西中国境内年与季的平均雪量和雪盖率，以及它们的年际变化，阐明了积雪时空的变化。所取得的高原及高山低山积雪监测结果，为当地积雪资源的开发利用提供了可靠依据。

公路风吹雪的形成和影响因素分析

对风吹雪的形成机理及其影响因素进行分析 ,以便更合理地选出最佳治理方案 ,保障公路畅通 ,促进国民经济发展。

铁路路堑区域风吹雪防雪栅效果研究

为了减小风吹雪作用所致的积雪沉积对铁路线路的影响,并研究防雪栅发挥最大防护效应的结构形式与布置距离,建立了基于欧拉多相流方程的风吹雪数值分析模型,根据工程实例验证了数值模型的适用性;研究了不同孔隙率和高度的防雪栅,以及不同防雪栅布置距离下铁路路堑内外和栅两侧的雪量变化特征,并通过L16(4;)的正交试验得到影响路堑内外沉积雪量的主要因素。研究结果表明:所建立的数值模型在路堑内外和防雪栅两侧积雪分布形态与现场试验段保持了较好的一致性;防雪栅结构形式主要影响路堑外的沉积雪量,而路堑内雪量主要受防雪栅与路基间的作用距离影响;防雪栅上风侧沉积长度约为20 m,下风侧雪量沉积长度通常是防雪栅高度的10~12倍;正交试验中不同防雪栅结构与作用距离的组合下路基顶面风吹雪所致的雪量最多减少了26.17%。根据防雪栅与路堑之间的作用距离,可以通过调整防雪栅孔隙率和高度改变积雪沉积量和沉积位置来增加防雪栅的作用效果。

基于室内外风洞试验的铁路风吹雪特性研究

为了研究铁路路堑区域风吹雪作用下路基内外的风雪场分布特征,减少沉积在铁路路堑内的积雪量,基于新建铁路路堑和3种不同形式的防雪栅,在风吹雪灾害易发区域采用原状雪进行风洞试验。结合CFD多相流模型分析方法,建立与风洞试验相同的模型,得到路堑内外不同区域的流场分布变化规律。将试验结果与现场实际布设防雪栅区域的冬季积雪分布进行对比。研究结果表明:本文所采用的模拟试验与现场试验段积雪分布有较好的一致性,路堑内积雪平台的存在可以使得雪粒较多的沉积在积雪平台内,并增加路基表面风速,减少风吹雪作用下沉积在路基顶面的雪量;防雪栅主要影响路堑外流场分布,使雪粒沉积在栅栏两侧并抑制路堑边坡顶部的侵蚀作用;防雪栅与路基间的布置距离应当大于栅栏高度的10倍以上,防雪栅对流场的影响作用与栅栏高度呈非线性关系,而多排防雪栅作用下各排栅栏对流场的影响基本一致;增大风速会减小风雪平衡状态的自然雪深,使得路堑外更多的雪粒被吹向路堑内,路堑内结构形式会明显减弱流场流速,近地面雪粒在六级强风条件下依旧处于小于起动速度的状态,因此,来流风速越大,路堑内雪量堆积越多,路堑内积雪平台也会越快到达雪量承载上限。

从2006年全国文综Ⅰ卷3-5题谈雪线及其分布规律

【2006年全国文综卷Ⅰ】雪线高度是指终年积雪下限的海拔。图1表示全球不同纬度多年平均雪线高度、气温、降水量的分布。读图1,回答3—5题。3、表示多年平均雪线高度、气温。

公路风吹雪雪害挡雪墙工程防治技术研究

简述了公路风吹雪雪害对交通的影响,影响挡雪墙作用效果的主要因素、挡雪墙的实用条件、挡雪墙设置原则以及建设技术。

公路风吹雪雪害防雪林防治技术研究

简述了防雪林的类型、构造、作用原理、流场特征、作用效果(积雪特点、阻雪量、雪堤长度)、影响防雪林作用效果的主要因素、实用条件、设置原则以及建设技术。

雪博会“冰雪之冠”展现哈尔滨中西交融的特质文化

从哈尔滨太阳岛雪博会组委会获悉，第29届哈尔滨太阳岛国际雪雕艺术博览会以“冬日恋歌”为主题，规划五大景区，用雪量12万立方米，占地90万平方米，2016年12月20日开园以来，吸引了十多万人观顾雪雕美景。最引人瞩目的还属世界最高大雪人“冰雪之冠”，高34米、长60米、宽30米，用雪量达2．6万方，近百名雕刻师用一周时间完成的，由于其雪坯高达37．3米，所以雕刻难度十分巨大。