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等效非均匀荷载条件下梯形截面岩石力学特性试验研究
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作者 余伟健 潘豹 +1 位作者 吴根水 郭涵潇 《采矿与岩层控制工程学报》 EI 北大核心 2024年第3期104-113,共10页
基于巷道开挖过程中围岩应力转移分布特点,着重探究非均匀荷载下岩体变形规律。提出了新的岩石力学试验方法,该方法根据岩石应力–应变曲线,加工出特定的梯形截面试件及相应的刚性垫片,以实现单轴压缩时的轴向荷载非均匀分布。计算了梯... 基于巷道开挖过程中围岩应力转移分布特点,着重探究非均匀荷载下岩体变形规律。提出了新的岩石力学试验方法,该方法根据岩石应力–应变曲线,加工出特定的梯形截面试件及相应的刚性垫片,以实现单轴压缩时的轴向荷载非均匀分布。计算了梯形截面试件压缩时荷载分布与截面高度的关系,并对试验条件下的试件应力分布与岩石状态分区进行讨论,在右侧面高度为75 mm时试件破坏前左侧面处于塑性变形阶段,在右侧面高度为85 mm时试件破坏前左侧面仍处于弹性变形阶段。得到了非均匀荷载压缩条件下单一完整岩体的变形特性;梯形截面砂岩破坏前有明显的分区,各点位塑性硬化程度不一致,S85试件点位3右侧处塑性硬化程度最大,S75试件点位2右侧处塑性硬化程度最大。试验结果表明,非均匀荷载压缩条件下的岩石呈非线性变形特征;同时,岩石局部的损伤会加快附近岩石的塑性软化。提出了非均匀荷载条件下不同竖向截面内轴向应变差会引起附加切应力,附加切应力在中性面上、下方向相反,大小与应变变化率成正相关。在附加切应力作用下,岩石单元最大剪应力平面角度增大,试件破坏形态由原本对“核”形态转变为沿着斜面倾向拉长的相对棱台状。 展开更多
关键词 岩石力学 非均匀荷载 单轴压缩 CT扫描 变形与破坏
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非均匀荷载下套管受椭圆度影响的应力分析 被引量:2
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作者 薛景宏 张蹦蹦 储阳华 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2018年第6期84-89,共6页
在考虑初始椭圆度的油田套管和非均匀外部荷载作用的基础上,通过ANSYS建立套管的有限元分析模型。选取不同均匀度系数的非均匀荷载组合进行对比研究,研究其应力分布规律,以及其应力值大小在不同椭圆度下的变化情况,并与理想圆形套管数... 在考虑初始椭圆度的油田套管和非均匀外部荷载作用的基础上,通过ANSYS建立套管的有限元分析模型。选取不同均匀度系数的非均匀荷载组合进行对比研究,研究其应力分布规律,以及其应力值大小在不同椭圆度下的变化情况,并与理想圆形套管数值分析结果进行对比。研究表明:套管应力值的大小以及应力分布规律与初始椭圆度的大小以及非均匀荷载的均匀度系数大小有关;套管的椭圆度增加时,或者荷载的不均匀度系数减小时,套管最大应力值增大,应力分布不均匀度也增大。应合理的控制椭圆度的大小来提高套管的抗挤毁强度。 展开更多
关键词 套管 椭圆度 非均匀荷载 有限元分析 应力
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非均匀荷载作用下层状岩体矩形裂隙力学特性分析 被引量:2
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作者 肖洪天 王炳军 岳中琦 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期108-113,共6页
该文采用已发展的层状材料基本解对偶边界元方法,分析了层状裂隙岩体的力学特性。在分析无限域层状岩体中裂隙时,该对偶边界元方法退化为间断位移法。在建议的间断位移法中,只需沿裂隙一个面离散,采用9结点等参单元和非连续单元离散裂... 该文采用已发展的层状材料基本解对偶边界元方法,分析了层状裂隙岩体的力学特性。在分析无限域层状岩体中裂隙时,该对偶边界元方法退化为间断位移法。在建议的间断位移法中,只需沿裂隙一个面离散,采用9结点等参单元和非连续单元离散裂隙面。采用建议方法计算了作用有非均匀荷载矩形裂隙的间断位移。利用裂隙尖端附近的间断位移值,计算了应力强度因子。给出不同岩性组合情形时矩形裂隙应力强度因子的分布规律。 展开更多
关键词 间断位移方法 层状岩体 矩形裂隙 应力强度因子 非均匀荷载
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蒙陕矿区内钢板-钢筋混凝土钻井井壁非均匀受力特性研究
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作者 荆国业 尹俊 韩博 《建井技术》 2024年第5期73-82,共10页
以蒙陕矿区某煤矿风井为工程背景,利用双向不等压模型推导出水平地应力下井壁的受力形式,并得出了非均匀系数k的计算公式,确定了蒙陕矿区地层的不均匀系数范围为0.06~0.20,研判了钻井井壁全深受力关键横断面的受力破坏特征。根据有限元... 以蒙陕矿区某煤矿风井为工程背景,利用双向不等压模型推导出水平地应力下井壁的受力形式,并得出了非均匀系数k的计算公式,确定了蒙陕矿区地层的不均匀系数范围为0.06~0.20,研判了钻井井壁全深受力关键横断面的受力破坏特征。根据有限元软件ANSYS模拟非均匀荷载条件下的井壁受力规律,井壁混凝土外缘环向应力为控制应力,井壁应力呈现非均匀分布,90°位置的不均匀程度大于0°位置,外荷载较小的90°位置受拉,而外荷载较大的0°位置受压。通过对井壁压力试验台对内钢板-钢筋混凝土进行非均匀加载试验分析,非均匀荷载对钻井井壁受力影响极为明显,在k=0.15时模型的峰值应力仅为均匀荷载条件下的23.1%~33.3%;在k=0.20时模型的峰值应力为均匀荷载条件下的20%左右,且破坏形式为混凝土先受拉破坏,随后钢筋和钢板屈服。研究结果表明,内钢板-钢筋混凝土钻井井壁对非均匀荷载较为敏感,在蒙陕矿区使用钻井法应该考虑非均匀系数的影响,且需要在井壁设计阶段重点关注井壁外荷载较小位置的受力。 展开更多
关键词 内钢板-钢筋混凝土钻井井壁 蒙陕矿区 非均匀荷载 受力特性 模型试验
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非均匀荷载作用下深埋园形隧洞的设计图表
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作者 德图.,伊 崔跃萍 《水电技术情报(成都)》 1989年第8期1-19,T005,共20页
关键词 非均匀荷载 圆形隧洞 设计图表
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双向聚能非均布荷载作用下浅埋隧道动力响应
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作者 胡文韬 胡继民 +3 位作者 陶彪 耿大新 刘鑫磊 徐长节 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2954-2962,共9页
通过解析方法研究爆炸荷载下动力响应问题。模型假定在半空间弹性土体中衬砌隧道中心处发生爆炸,荷载简化为双向聚能的非均布瞬态周期荷载并作用在隧道边界上,根据弹性动力学理论和Hamilton壳体理论得到围岩运动方程和衬砌运动方程,通过... 通过解析方法研究爆炸荷载下动力响应问题。模型假定在半空间弹性土体中衬砌隧道中心处发生爆炸,荷载简化为双向聚能的非均布瞬态周期荷载并作用在隧道边界上,根据弹性动力学理论和Hamilton壳体理论得到围岩运动方程和衬砌运动方程,通过Laplace变换、波函数展开法和Graf坐标变换法,得到频域下爆炸荷载作用下隧道衬砌及围岩位移和应力响应表达式。利用Laplace数值逆变换得到时域响应半解析解,分析隧道在不同位置、埋深、衬砌厚度和荷载集度的波动特性。数值计算结果表明:隧道顶部和底部响应的方向相反,不同位置处响应趋势都趋于一致,随时间推移,响应逐渐衰弱;随着隧道埋深的增加位移场响应幅值先增强后减弱,在应力场中,隧道侧向响应幅值变化较小,而在隧道顶部和底部产生的幅值变化较大;衬砌厚度增加,隧道周身响应随之减小,并且厚度增加对隧道顶部和底部响应幅值影响较大;当荷载集度增加隧道顶部和底部附近出现较大的环向位移,顶部径向位移增大底部减小,应力响应在隧道顶部衰减,环向应力响应在底部增强。 展开更多
关键词 衬砌隧道 非均匀荷载 LAPLACE变换 时域解
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不对称及非均匀雪荷载下单层球面网壳结构的稳定性研究 被引量:8
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作者 王军林 李红梅 +2 位作者 任小强 孙建恒 李媛 《空间结构》 CSCD 北大核心 2016年第4期17-22,共6页
不对称非均匀雪荷载对单层球面网壳结构的稳定性有重要影响.基于非线性有限元分析理论,研究了K8型单层球面网壳结构在雪荷载下的非线性稳定性能,分析中不仅考虑了雪荷载在网壳结构投影面上分布区域的不对称性,同时考虑了雪荷载沿网壳结... 不对称非均匀雪荷载对单层球面网壳结构的稳定性有重要影响.基于非线性有限元分析理论,研究了K8型单层球面网壳结构在雪荷载下的非线性稳定性能,分析中不仅考虑了雪荷载在网壳结构投影面上分布区域的不对称性,同时考虑了雪荷载沿网壳结构径向分布厚度的非均匀性.在分布区域上分别考察了在雪荷载全跨、半跨、半跨最外两环3种情况,在分布厚度上分别考察了雪荷载均匀、非均匀2种情况.结合定量计算和概念分析,确定了网壳结构雪荷载的最不利分布状态.分析结果表明,单层球面网壳在雪荷载沿半跨最外两环非均匀分布时的稳定承载力最小,较雪荷载在全跨均匀分布、全跨非均匀分布时的稳定承载力分别下降36.4%和9.6%.基于此,建议我国现行《空间网格结构技术规程》在球面网壳稳定性验算时考虑雪荷载分布的不对称性和非均匀性. 展开更多
关键词 球面网壳 荷载 不对称荷载 非均匀荷载 稳定承载力
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Failure mechanisms and destruction characteristics of cemented coal gangue backfill under compression effect of non-uniform load
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作者 FENG Guo-rui GUO Wei +5 位作者 QI Ting-ye LI Zhu CUI Jia-qing WANG Hao-chen CUI Ye-kai MA Jing-kai 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期2676-2693,共18页
Backfill mining is one of the most important technical means for controlling strata movement and reducing surface subsidence and environmental damage during exploitation of underground coal resources. Ensuring the sta... Backfill mining is one of the most important technical means for controlling strata movement and reducing surface subsidence and environmental damage during exploitation of underground coal resources. Ensuring the stability of the backfill bodies is the primary prerequisite for maintaining the safety of the backfilling working face, and the loading characteristics of backfill are closely related to the deformation and subsidence of the roof. Elastic thin plate model was used to explore the non-uniform subsidence law of the roof, and then the non-uniform distribution characteristics of backfill bodies’ load were revealed. Through a self-developed non-uniform loading device combined with acoustic emission (AE) and digital image correlation (DIC) monitoring technology, the synergistic dynamic evolution law of the bearing capacity, apparent crack, and internal fracture of cemented coal gangue backfills (CCGBs) under loads with different degrees of non-uniformity was deeply explored. The results showed that: 1) The uniaxial compressive strength (UCS) of CCGB increased and then decreased with an increase in the degree of non-uniformity of load (DNL). About 40% of DNL was the inflection point of DNL-UCS curve and when DNL exceeded 40%, the strength decreased in a cliff-like manner;2) A positive correlation was observed between the AE ringing count and UCS during the loading process of the specimen, which was manifested by a higher AE ringing count of the high-strength specimen. 3) Shear cracks gradually increased and failure mode of specimens gradually changed from “X” type dominated by tension cracks to inverted “Y” type dominated by shear cracks with an increase in DNL, and the crack opening displacement at the peak stress decreased and then increased. The crack opening displacement at 40% of the DNL was the smallest. This was consistent with the judgment of crack size based on the AE b-value, i. e., it showed the typical characteristics of “small b-value-large crack and large b-value-small crack”. The research results are of significance for preventing the instability and failure of backfill. 展开更多
关键词 cemented coal gangue backfill non-uniform load degree of non-uniformity of load failure mode crack opening displacement
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基于复变函数的圆形水平冻结壁弹性分析与设计 被引量:4
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作者 杨仁树 王千星 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1069-1077,共9页
为了获得非均匀荷载作用下圆形水平冻结壁与围岩的应力-位移场分布规律,考虑冻结壁与围岩相互作用及开挖卸荷作用,建立了符合实际施工情况的水平冻结壁弹性力学模型。利用复变函数方法,推导出弹性冻结壁与围岩的应力和位移解析解;讨论... 为了获得非均匀荷载作用下圆形水平冻结壁与围岩的应力-位移场分布规律,考虑冻结壁与围岩相互作用及开挖卸荷作用,建立了符合实际施工情况的水平冻结壁弹性力学模型。利用复变函数方法,推导出弹性冻结壁与围岩的应力和位移解析解;讨论了基于Tresca和Mises准则的冻结壁厚度设计方法。结果表明:弹性模量比(β)、冻结壁外内径比(ξ)和侧压力系数(λ)对冻结壁与围岩的应力和位移变化影响显著;冻结壁内外缘环向应力差及45°方向最大剪应力与β正相关;β与ξ交互影响冻结壁应力和位移,β越大,ξ影响越显著,ξ>2.4后,β、ξ影响均不显著;0.4<λ<2.4时,冻结壁处于完全受压状态;β越大,围岩作用越弱,冻结壁厚度设计越大,Mises准则条件下冻结壁设计厚度比Tresca准则下小。 展开更多
关键词 水平冻结壁 相互作用 非均匀荷载 卸载模型 复变函数 弹性设计
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复杂环境中大规模桩筏基础的优化设计方法研究 被引量:1
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作者 谢芸菲 迟世春 周雄雄 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期486-493,共8页
变刚度优化设计对于复杂环境中的大规模桩筏基础始终是一个重要难题。基于有限元分析提出一种两阶段优化设计方法,该方法首先根据传统均匀布桩方案的桩顶应力分布对群桩进行分区,然后依据每个子区域桩顶应力之间的关系确定基桩数量调整... 变刚度优化设计对于复杂环境中的大规模桩筏基础始终是一个重要难题。基于有限元分析提出一种两阶段优化设计方法,该方法首先根据传统均匀布桩方案的桩顶应力分布对群桩进行分区,然后依据每个子区域桩顶应力之间的关系确定基桩数量调整系数,最后通过调整桩间距来改变各子区域的基桩数量,从而实现变刚度优化设计。运用该方法对多层土体中承担非均匀上部结构荷载的大规模桩筏基础进行变刚度优化设计,计算结果表明优化设计后筏板的差异沉降、平均整体弯矩和群桩顶部的差异应力均显著降低。该方法计算简单,应用范围广,且不受复杂土层条件、非均匀上部结构荷载以及桩基础规模大小形状的限制。 展开更多
关键词 变刚度优化设计 改变桩间距 大规模桩筏基础 复杂土层 非均匀荷载
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双层钢板混凝土弧板支架力学特性研究
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作者 王璨 程桦 陈俊 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 2012年第3期6-9,18,共5页
通过模型试验和Ansys有限元数值计算,对双层钢板混凝土弧板支架在均匀、非均匀荷载下的变形特征、极限承载力及压碎区的位置进行了分析。研究结果表明,在均匀荷载作用下,弧板支架的内侧钢板总是比外侧钢板先屈服,且内侧钢板屈服时一般... 通过模型试验和Ansys有限元数值计算,对双层钢板混凝土弧板支架在均匀、非均匀荷载下的变形特征、极限承载力及压碎区的位置进行了分析。研究结果表明,在均匀荷载作用下,弧板支架的内侧钢板总是比外侧钢板先屈服,且内侧钢板屈服时一般为弧板支架极限承载力的60%左右,其混凝土压碎区也是先从内侧开始,然后向外侧扩展;在非均匀荷载作用下,混凝土环向应力也呈现非均匀分布,在边界外缘从0°~60°逐渐递增,在边界内缘0°~60°逐渐递减。构件的极限承载力与混凝土轴心抗压强度、钢板厚度成正比,可通过提高混凝土强度或钢板厚度来提高结构整体承载力。 展开更多
关键词 弧板支架 力学特性 ANSYS有限元 均匀荷载 非均匀荷载
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页岩气井用套管承载特性试验研究 被引量:4
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作者 杨尚谕 韩礼红 +2 位作者 王建军 王航 潘志勇 《石油管材与仪器》 2020年第4期69-72,共4页
西南油气田页岩气井复杂压裂套管柱变形严重。根据套变井测井数据,分析确定了三种主要的套变模式和主控因素,量化了复杂压裂工况下地层滑移位移边界(<40 mm),为套变防治提供设计优化依据。依据非常规油气井套管柱模拟试验系统,研究... 西南油气田页岩气井复杂压裂套管柱变形严重。根据套变井测井数据,分析确定了三种主要的套变模式和主控因素,量化了复杂压裂工况下地层滑移位移边界(<40 mm),为套变防治提供设计优化依据。依据非常规油气井套管柱模拟试验系统,研究了页岩气井中常用125SGΦ139.7 mm×12.7 mm套管钢级和壁厚的变化对抗剪切和非均匀外挤承载特性的影响规律。研究结果表明,随着套管钢级和壁厚增加,套管抗剪切和抗非均匀外挤承载能力相应增加;高内压循环40次后,套管抗剪切能力降低了50 t,在套管柱设计和评价时应分析承载能力折减的影响。 展开更多
关键词 页岩气 套管承载特性 剪切 非均匀荷载
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地下车库结构承载性能的数值模拟与试验研究 被引量:1
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作者 杨洋 刘耀东 《土工基础》 2016年第5期589-592,共4页
地下车库使用过程中可能会出现上覆土压力过载问题,进而造成工程质量缺陷或事故。对荆州某地下车库进行仿真模拟,研究了板—梁—柱系统的承载机理,分析了车库框架结构的荷载传递机制和构件受力机制,揭示了顶面压力对车库结构的影响规律... 地下车库使用过程中可能会出现上覆土压力过载问题,进而造成工程质量缺陷或事故。对荆州某地下车库进行仿真模拟,研究了板—梁—柱系统的承载机理,分析了车库框架结构的荷载传递机制和构件受力机制,揭示了顶面压力对车库结构的影响规律,并给出了加固方案。试验结果显示:车库整体结构的应力分布与覆土压力大小、分布形式及柱混凝土材料性质等因素有关,梁柱节点是最容易受损的部位;车库结构柱钢筋的应力呈中间大、周边小的分布形式,在非均匀分布的覆土压力作用下,最大应力值有减小的趋势;结构梁钢筋和结构板钢筋的应力局部集中现象不明显,车库顶部荷载分布不均匀时,应力分布也不均匀。 展开更多
关键词 有限单元法 地下车库 结构承载性 非均匀荷载
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Optimal Operation of Turbo Blowers Serially Connected Using Inlet Vanes
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作者 Choon-Man Jang 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第1期26-31,共6页
Optimal operation of the turbo blowers having an inlet vane has been studied to understand the blowers' operating performance.To analyze three-dimensional flow field in the turbo blowers serially connected,general... Optimal operation of the turbo blowers having an inlet vane has been studied to understand the blowers' operating performance.To analyze three-dimensional flow field in the turbo blowers serially connected,general analysis code,CFX,is introduced in the present work.SST turbulence model is employed to estimate the eddy viscosity.Throughout the numerical analysis,it is found that the flow rates of the turbo blowers can be controlled at the vane angle between 90 (full open condition) degrees and 60 degrees effectively,because pressure loss rapidly increases below 60 degree of a vane angle.Efficiency also has almost the same values from 90 degrees to 60 degrees of a vane angle.It is noted that the distorted inlet velocity generated in the small vane angle makes performance deterioration of the turbo blowers due to the local leading edge separation and the following non-uniform blade loading. 展开更多
关键词 Turbo Blower Inlet Vane Refuse Collection System Efficiency Numerical Simulation
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