临浮高速公路混凝土护栏预制施工方法及安全措施

以山西省临浮高速公路工程为例,对混凝土预制护栏施工中的重点及难点进行分析,从模板设计、施工,以及钢筋施工、护栏预制施工等环节优化施工工艺,并强化落实质量控制及安全防护措施。该工程在2022年10月顺利完工,期间未发生安全事故,经质量检验,护栏尺寸误差±5 mm,未出现蜂窝、麻面,满足施工要求。

海堤修复加固工程中扭王字块预制施工技术研究

护面块体在海堤中防护作用的有效发挥受到其重量、强度和相互勾连的影响,本文结合海堤修复加固工程实例,对扭王字块预制施工技术进行研究,明确施工工艺流程,分析模板施工、砼施工、扭王字块转堆与出运关键技术,进一步结合验收标准明确施工质量控制措施,以期为今后海堤修复加固工程扭王字块预制施工作业提供重要参考与借鉴,逐步提升工程质量与水平。

道路桥梁施工混凝土桥梁护栏预制施工工艺

随着城市化进程的加速和交通运输需求的增长,道路桥梁的建设已成为现代社会基础设施建设的重要组成部分。在道路桥梁的建设过程中,护栏作为重要的安全设施,在车辆行驶过程中起到了关键的保护作用。本文以混凝土桥梁护栏的预制施工工艺为研究对象,系统性地探讨了道路桥梁护栏的重要性、设计要点、预制施工工艺流程以及质量控制等方面,以希望为提高道路桥梁护栏施工效率和质量提供参考和借鉴。

关于重力式码头沉箱预制施工分析及质控研究

沉箱预制施工工艺在重力式码头工程中取得了广泛应用,建造成型的沉箱结构完整,稳定性和耐久性均良好。沉箱预制施工具有复杂性,施工细节多,为提高沉箱预制施工质量,需要深入探讨施工工艺,以科学的方法将工作落实到位。本文以具体工程为实例,介绍重力式码头沉箱预制施工方案,提出模板设计方案,就模板施工技术要点展开详细的研究,并对沉箱预制中钢筋工程与混凝土工程施工技术措施进行分析,以提高港航工程沉箱预制施工效率,保障港航工程整体施工质量,促进港航工程事业长远发展。

公路桥梁项目T梁预制施工技术要点

T梁作为公路桥梁建设中常用的结构形式之一,具有结构简单、制作方便、跨度大、成本低、施工效率高等优点,可显著提升桥梁结构整体强度和稳定性,保证桥梁运营安全。鉴于此,针对公路桥梁工程T梁预制施工技术要点展开综合探究,分析了T梁施工的重点及工艺要求,总结了T梁预制施工质量控制要点,并提出了相关注意事项,以期全面提升T梁预制质量,保证桥梁安全、稳定运营。

高速公路桥梁工程预制施工技术的应用研究

高速公路是促进各大城市间紧密联系的一种有效手段,在全国范围内发挥着重要作用。但是,从目前的状况来看,许多高速公路,特别是桥梁,在建设中出现了许多的问题,从而影响了工程的质量和效率。在此背景下,建设单位可以科学地运用预制施工技术,并根据高速公路桥梁工程的特殊建设要求和规范,合理地优化预制施工工艺,使得该系统能较好地适应工程的实际需要,加速建设进度,提高建设效率。

T梁预制施工技术在公路桥梁施工中的运用研究

在现代公路桥梁建设过程中,T梁预制施工技术的应用已经成为一个重要且广泛讨论的话题。本研究针对桥梁工程中预制T梁的施工质量控制进行了全面分析,根据具体桥梁的建设特点,详细探讨了T梁的预制和架设工艺。研究内容包括台座建设、钢筋安装、混凝土浇筑、模板制作及梁体架设等关键技术环节,同时,针对施工过程中的安全风险,制定了一系列有效的安全保障措施。本文的目标是为桥梁施工团队提供一套实用的操作指南,确保施工过程的质量与安全,希望能为行业同仁带来参考与借鉴。

港珠澳大桥承台墩身工厂化预制施工技术

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用浅埋式预制墩台结构，墩高19．143～42．974m，承台尺寸为15．6m×11．4m×4．5m；预制承台及其底节墩身最高18．5m，最重2370t；墩身采用矩形空心墩结构；承台及墩身分别采用C45、C50混凝土。该桥承台、墩身采用整体预制施工，在自动化钢筋加工车间利用数控钢筋弯曲机加工钢筋，经验收合格后运输至场内指定位置进行钢筋绑扎、安装，承台钢筋绑扎后整体横移至预制台座上，墩身钢筋通过龙门吊机整体吊装插入承台钢筋，安装模板，进行承台、墩身的一次性整体浇筑，待混凝土达到设计强度后拆除模板，将承台、墩身横移至存放台座完成预制。目前，已完成32个桥墩的承台、墩身的工厂化预制施工，施工质量良好。

永圣渡槽矩形槽身混凝土预制施工方法

在永圣渡槽槽身施工中,对混凝土预制矩形槽身的施工特点、工艺流程、操作要点、质量与安全控制及环境保护措施均做了深入的研究、探索与实践,提前了工期,确保了工程质量,取得了较好的经济效益。

东海大桥70m箱梁的整体预制施工

以东海大桥 70m箱梁高位组合台座预制施工为实例 ,介绍跨海大桥大跨度高性能混凝土预制箱梁的施工工艺 ,阐述了超长、超大型高性能混凝土构件在预制场一次浇筑成功的实践经验。

武广客运专线32m预应力混凝土箱梁预制施工技术

武广客运专线全长1068 km,桥隧占线路总长的66.7%。桥梁以等跨布置的32 m双线整孔预应力混凝土简支梁为主。箱梁采用高性能混凝土整孔预制,在预制梁场箱梁预制经过施工准备、模板施工、混凝土施工、预应力施工等主要工艺,箱梁预制质量良好。

客运专线箱梁预制施工技术研究

结合中国铁道建筑总公司科研课题“客运专线箱梁预制场工业化研究”,重点介绍了客运专线箱梁预制施工的主要内容和方法,为进一步开展客运专线箱梁预制施工提供参考。

装配式钢混组合梁桥面板工厂化预制施工技术的应用研究

文章结合钢混梁桥面板工厂化预制施工工程实例,介绍了装配式钢混组合梁桥面板工厂化生产、装配化预制施工和信息化管理工艺的具体应用。该工程技术可节约资源能源,减少施工环节污染,提高劳动生产效率和质量安全水平,施工进度快,可供同类工程应用借鉴参考。

中国近代海务建筑预制施工与光学技术的引进——以海关营造机构的建设为中心

近代西方势力是从海上进入中国的,海上贸易催生了海务相关设施的建造,推进了海务建筑的近代化,承担海务相关建造的是海关。1868至1949年间,近代中国海关营造机构组织建造了灯塔、港口附属建筑等百余处海务建筑,较早引进了同时代国际最前沿的预制施工与光学技术,对中国海务建筑这一特殊类型的工业建筑做出重要奠基。本文基于一手史料挖掘并考察近代海关营造机构的建设活动,厘清以灯塔为代表的海务建筑的建设活动在预制施工和光学技术方面的突破性创新,剖析海关营造机构对中国海务建筑近代化实践的重要推动作用和积极意义。以期从建筑技术传播的视角,为近代条约港城市及其附近岛屿的遗产研究提供新的线索。

40m跨径预应力砼T梁预制施工腹板裂缝原因分析

我省某公路桥梁,上部结构为40m跨径T梁.预支施工时发生了腹板开裂的问题,笔者参与了设计和施工处理.本文从结构设计、施工方面分析探讨了问题产生的原因,并结合问题的解决提出了一些建议,仅供设计施工参考.

预应力空心板后张法预制施工技术

文章首先简述了后张法预应力空心板梁施工工艺,然后分析了后张法预应力空心板施工中常见的问题,最后重点探讨了施工过程中对质量的控制。

后张法预应力T梁预制施工工艺

一、工艺特点及适用范围1.后张法预应力T梁预制工艺特点。(1)该工艺以混凝土台座表层贴薄钢板为底模,既保证了预制T梁底板底面的平整度和光洁度,又增加了预制台座的可重复使用次数。(2)采用大块钢模拼装后吊装,不仅保证了预制T梁的几何尺寸和外部美观,而且缩短了单片预制梁的作业时间。(3)施工主要采用侧振工艺,解决了T梁混凝土施工时漏振现象,避免了混凝土表面出现蜂窝、麻面现象。

宁高城际轨道交通轻轨预制箱梁预制施工技术

宁高城际轨道交通二期工程轻轨预制箱梁属于轻轨大吨位预制箱梁,文中对梁场布置、台座设置、钢筋笼整体绑扎吊装入模、混凝土浇筑等一系列工艺进行了叙述,总结出一套完整的轻轨预制箱梁施工工艺,并且在项目中成功应用,最终完成了轻轨箱梁预制施工。

T梁预制施工工艺、步骤以及技术要点

本文主要阐述了T梁预制施工工艺、主要步骤以及施工技术,希望能为广大同仁提供参考和借鉴。

黄河特大桥48m箱梁梁段预制施工关键技术研究

以包西铁路通道黄河特大桥梁预制施工工程为例,论述了48 m箱梁预制工艺,包括钢筋加工、模板安装、混凝土浇注以及养护过程。通过工艺说明可以明显提高箱梁预制效率,为48 m箱梁施工提供一点经验。