预加载RC梁在升降温全过程中承载性能的试验研究

为了研究钢筋混凝土梁在服役状态下遭受火灾后承载性能的变化,对7根钢筋混凝土梁进行了高温和加载试验,测试了在250℃、450℃和650℃加热过程和降温过程中梁的温度、极限弯矩和极限挠度等参数;分析了温度及冷却方式对预加载梁承载性能的影响。结果表明:在预加极限弯矩的39%荷载状态下,随着温度的升高,自然冷却梁的极限弯矩逐渐降低为未受高温时梁的96.45%.93.41%和91.38%。喷水冷却梁的极限弯矩逐渐降低为未受高温时梁的96.45%、95.69%和94.68%。达到极限荷载时,自然冷却和喷水冷却梁的跨中挠度均随着所受温度的升高而逐渐增大,受250℃、450℃和650℃后自然冷却梁的挠度分别为10.03mm、16.11mm和22.32mm;而喷水冷却梁的挠度分别为15.89mm、16.63mm和17.43mm。预加载梁所经受的温度越高,则其承载性能降低的越多。

CFRP布抗剪加固预加载RC梁的力学性能研究

【目的】为了研究端部锚固方法和预加载对碳纤维复材(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)梁抗剪性能的影响,【方法】进行了4根矩形RC梁的剪切试验,分析了失效模式、荷载-挠度曲线、特征荷载、箍筋和CFRP应变的发展,最后,采用既有的CFRP加固RC梁抗剪承载力计算方法对文章试件的抗剪承载力进行了预测。【结果】试验结果表明,在可靠的端部锚固下,采用U形CFRP条带加固可以显著提升RC梁的抗剪性能;抗剪加固效果受CFRP条带的端部锚固方法影响很大,机械锚固显著优于CFRP布压条锚固,相比于未加固梁,采用机械锚固的加固梁抗剪承载力提高了约60%,而CFRP布压条锚固的抗剪承载力仅提高了9.8%;预加载虽然明显降低了加固梁的开裂荷载,但对抗剪承载力几乎没有影响。【结论】研究结果可为CFRP布抗剪加固RC梁的工程应用提供参考。

预加载条件下混凝土抗盐冻性能试验研究

文章为了研究荷载、冻融和盐侵蚀共同作用下不同强度等级混凝土的抗盐冻性能,制定预加载制度,对不同强度等级的混凝土试件施加压应力,使其产生裂缝后进行混凝土冻融盐蚀试验。结果表明:吸水试验和SEM扫描电镜试验证明预加载制度有效;冻害现象表明相对SO_(4)^(2-),Cl^(-)对混凝土的抗盐冻性更能产生不利影响;随着冻融循环次数的增加,混凝土的抗盐冻性能不断降低;混凝土强度等级越高,抗盐冻性能越强。

基于预加载的医院检查检验结果互认系统设计与实现

目的:探索医疗机构检查检验结果互认系统的数据上传、下载及互认流程设计与实现。方法:借助院内集成平台和临床数据中心,构建检查检验报告统一上传服务平台和基于预加载的检查检验结果互认系统。结果:基于预加载的检查检验结果互认系统可减少对省互认平台的依赖,提高互认全过程的响应效率,并减少各业务系统改造工作量。结论:基于预加载的检查检验结果互认系统优化了互认工作流程,实现对互认全过程的监管,将检查检验结果互认工作落到实处。

高低周疲劳试验预加载三腔液压缸设计

轴类扭转疲劳试验通常需要进行大幅值低周载荷叠加小幅值高周载荷加载,常规的双作用液压缸用于进行高低周复合加载时流量需求较大,文章针对高低周复合疲劳试验,提出了一套三腔预加载液压缸设计方法,能大幅降低高低周复合疲劳试验所需流量,降低试验功耗,节约试验成本。

同步同心预加载式复合型斜撑桩的施工

为解决软土大面积基坑支护中水平支撑造价高且挖土不便、双排桩造价高且控制变形能力差等问题,依托某住宅项目基坑实例,从斜撑桩的承载力计算与构造特点、同步同心且预加载式工艺原理、关键施工技术、社会经济效益等方面,对同步同心预加载式复合型斜撑桩施工技术进行详细的分析介绍,以期为类似软土地区基坑工程采用此种支护形式提供经验参考。

预加载钢管混凝土柱受压有限元分析方法

钢管混凝土结构由于其具有良好的工作性能而被广泛地应用,但在其使用过程中,由于施工原因会使得钢管或混凝土提前产生一个初应力的作用,这个初应力会使得钢管混凝土柱的受压性能降低,为了提高钢管混凝土柱的受压性能,可以主动地添加一个组件或施加预荷载,增加其受力性能。因此,为了定量地比较不同预荷载情况下钢管混凝土柱的受力性能,通过对不同预加载情形进行有限元分析,提出在ABAQUS中适合施加预荷载的方式,并验证其可行性。

静力预加载结构冲击屈曲的突变模型

基于突变理论给出静力预加载弹性结构冲击屈曲的准则,并将其用于处理Budian-sky-Hutchinson简单力学模型的冲击屈曲分析和受扭圆柱壳的冲击扭转屈曲分析,给出了临界载荷的求解公式。

玻璃纤维布加固有预加载钢筋混凝土梁的受弯试验研究

进行了玻璃纤维布加固有预加荷载钢筋混凝土梁的受弯实验研究.研究结果显示:梁所受的预加荷载越大,加固后承载力提高越少;适当卸载可有效提高承载力;梁的承载力随玻璃纤维布层数的增多而提高,但不是线性关系;加固效果与梁的纵向配筋率有关;纤维布加固可在一定程度减小梁的挠度及裂缝宽度.在实际工程加固时,最大限度的卸载并选择合适的纤维布层数,可在一定投资下获得较好的加固效果.

预加载下岩石的动态力学性能研究

动态和静态载荷共同作用下的岩石力学特性是深部地下岩石工程的关键问题。设计了用于测试静态预加载下岩石动态力学性能的分离式霍普金森压杆系统,并详细介绍了具有预加载装置的分离式霍普金森压杆系统的原理、数据分析和应力波的传播过程。通过具有预加载装置的分离式霍普金森压杆系统研究了岩石在不同预拉伸应力下的拉伸强度。结果表明:动态拉伸强度和总拉伸强度随着加载率的增加而增加,同时,在相同加载率下,动态拉伸强度随着预拉伸载荷的增加而减小,而总拉伸应力与预拉伸载荷的大小无关。此外,对不同预加载条件下岩石的动态断裂韧度也进行了研究,实验结果说明岩石的动态断裂韧度和总断裂韧度随着加载率的增加而增加。在相同加载率下,动态断裂韧度随着预加载荷的增加而减小,而总断裂韧度随着加载率的增加而增加。

基于DR预测的大规模Web3D场景预加载机制

为改善大规模Web3D场景的加载效率,提出一种基于DR(Dead reckoning)预测的大规模Web3D场景预加载机制,结合DR航迹预测的算法和基于历史路径的兴趣路径聚类算法,将航迹领域中路径预测和交通领域中路径聚类应用到虚拟场景加载领域中,提出一种Web3D场景的预加载机制。实验与研究表明,通过该算法实现的预加载机制可以显著地提高数据的传输效率,优化大规模Web3D场景的加载速度,有效地提高用户在Web3D场景中的漫游体验,为优化大规模Web3D场景的加载机制提出了新思路。

静力预加载结构弹塑性冲击屈曲的模型分析

为了研究静力预加载荷对诸如柱、圆柱壳等结构动态稳定性的影响，采用了一种简单的缺陷敏感弹塑性模型．该模型考虑了轴向和横向惯性的影响，着重探讨了载荷参数对结构动力屈曲的影响．

刚构桥梁悬臂施工挂篮设计及预加载试验研究

针对具体施工工况进行了挂篮结构设计,并通过预加载试验验证了挂篮的刚度、强度及稳定性.首先利用数值模拟方法对挂篮受力结构及关键锚接部位的安全性进行验证;然后为了减少挂篮拼装组件骨架的非弹性变形,同时进一步检验预加载情况下挂篮结构的强度与刚度是否满足设计要求,通过堆载石子对称地在挂篮结构进行预加载试验;最后通过在挂篮主要受力构件及后锚、前吊杆等关键受力部位布设应变计、位移传感器,对挂篮预加载试验期间的受力及变形情况进行监测,以验证挂篮实际受力性能及确保挂篮施工期间的安全.结果表明,该挂篮设计合理,预加载试验工况下挂篮承载力满足相关要求.

静力预加载环向加筋圆柱壳的轴向流-固冲击屈曲

将初缺陷放大准则应用于静力预加载环向加筋圆柱壳结构受轴向流 固冲击加载作用时的几何非线性动力屈曲研究中 .运用Galerkin方法推导出壳体 肋骨系统的动力屈曲控制方程 ,并且采用Runge Kutta法进行数值求解 .着重分析了静力预加载荷对结构屈曲性态及抗轴向冲击能力的影响 .

超速预加载对叶轮疲劳性能的影响

超速预加载是叶轮制造过程中的重要环节,它不仅仅是检验叶轮质量的手段,更是一种巧妙的工艺过程。通过建立叶轮的有限元模型并对超速预加载工艺过程进行模拟分析,以阐释其中的力学原理。首先对半开式叶轮进行弹塑性分析,结果表明,叶轮在经过超速预加载处理后会在高应力区产生残余应力,使得其在正常工况下的最大应力有所降低;随后利用FE-SAFE分别对半开式叶轮在启停和转速小幅波动两种工况下的疲劳寿命进行分析,通过对比有无超速预加载处理的结果得知,超速预加载处理会在很大程度上提升叶轮的疲劳寿命,甚至可以避免疲劳破坏的发生;最后,对多种荷载作用下的闭式叶轮进行了疲劳分析,结果显示超速预加载处理之后的闭式叶轮可以抵抗更大的交变气动载荷而不会出现疲劳破坏。

预加载对氧化铝陶瓷动疲劳强度的影响

定量分析了快速预加载对氧化铝陶瓷动疲劳强度及其分布的影响．结果表明，如果材料的应力腐蚀指数n≥20，预加载的载荷小于试件动疲劳强度的80％，则预加载方法测得的动疲劳强度与真实动疲劳强度的差异可以忽略．

超速预加载叶轮弹塑性模拟与试验验证

利用Workbench软件,只考虑叶片受到的离心力,忽略气动力和轴的作用力,对实际叶轮进行有限元模拟,得到了正常加载和超速预加载过程的应力与应变分布规律,并与X射线衍射仪测定的真实叶片残余应力分布规律进行对比。结果表明:两种加载情况下最大应力都出现在叶轮边缘,经过超速预加载后叶轮的最大应力减少了325 MPa,同时在整个超速预加载过程中等效塑性应变均不变。

一例WEB页面图片本地预加载实现

由于受客户端控件加载图片时间段影响，以及JS（Java Script）的异步执行模式制约，往往对客户端控件所加载的图片进行处理，会出现图片未加载完．而JS处理代码已经开始执行的情况，此时会造成JS相关代码执行错误。该文就这种在WEB页面开发过程中常见的问题进行了详细分析，并在此基础上设计了相应解决方案，给出了部分关键代码。

预加载技术在钠钙玻璃动疲劳强度测试中的应用

用预加载技术测试了钠钙玻璃试件的动疲劳强度,并分析了预加载时动疲劳强度及其分布的影响.结果表明,如果预加载载荷小于试件动疲劳强度的80%,测得的动疲劳强度与试件真实动疲劳强度的差异可以忽略.

Web应用中图片预加载技术的设计与实现

教务系统有别于其他的应用系统,每学期学生都要进行大规模选课,短时间内访问量突增,多数学生在选课期间,都会遇到打开系统显示区为白色的现象,这是图片、文本加载过慢造成的。本文根据教务系统的特殊性分析,结合多种预加载技术的实验,提出性能优化解决方案。