一种应用于5G非授权频段通信的低时延随机接入机制

针对5G非授权频段通信(NR-U)场景,该文提出一种新型的低时延随机接入机制。该机制分别在随机接入回复窗口(RARW)与竞争窗口中加入了信道空闲计时器,来减少UE因在非授权频段进行竞争接入所引起的时延;此外该机制还加入了请求发送/允许发送机制,来解决隐藏节点对随机接入过程的影响。该机制可降低传统机制中由于未考虑非授权频段特性及隐藏节点问题所引起的随机接入时延问题。该文首先对NR-U场景中的传统随机接入机制进行分析并进行问题定位;其次,提出新型随机接入机制的网络实体交互流程,建立新型机制与传统机制中的网络实体交互时序模型;最后以数学推导和仿真的方法对新型机制与传统机制进行对比评估,相关结果显示出新型机制在平均耗时方面的优势。

浅谈航空频段通信导航业务受干扰问题

在我国航空事业的发展过程中,航空频段通信导航业务受干扰问题经常影响着正常的航空飞行工作。对于这一情况国家以及航空企业一直在进行着改进和寻找解决的方案。本文就航空频段通信导航业务的受干扰问题展开了研究。

美军E频段通信技术发展述评

美国国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency,DARPA)采用E频段通信,设计、建立并验证了移动设备与机载平台间的自组织、可扩展的数据回传网络及稳健的、大容量骨干网络。对美军E频段通信的发展情况进行了梳理,针对“移动热点”与“100 Gb/s”两个典型项目从应用场景、性能指标、进度安排、关键技术等方面进行了分析,最后给出了对我国相关领域技术创新的启示与思考。

低轨卫星L频段中继通信载荷技术研究

针对深远海和陆基间高速率实时数据通信需求,完成了一种应用于低轨卫星的高集成度、低成本、低功耗L频段中继通信载荷的设计和实现。该中继通信载荷将通信天线、射频前端、信号处理单元、电源变换单元和接口单元等集成化设计。接收前端采用有源相控阵天线设计,发射前端设计了GaN功率放大器以提高接收单元G/T值和发射单元等效全向辐射功率(Effective Isotropic Radiated Power,EIRP)。信号处理单元集成了零中频接收结构和直接射频调制结构,可完成反向链路8Mb/s载荷数据接收解调及前向链路数据处理转发的功能。载荷单机和装星后的环境模拟测试以及星地通信回路模拟测试结果表明,装星载荷可实现L频段卫星通信。整机质量为12.87 kg,在工作温度-25℃~+55℃范围内,发射端功率放大器输出大于30 W时,最大功耗为91.2 W(3.04 A/30 V)。

5G通信频段的限幅滤波结构设计分析

随着无线通信技术的不断发展,催生了5G通信时代,在这种时代背景下,人们的通信质量和效率显著升高,但也使得有限频谱资源共享面临着巨大的挑战,为进一步提高5G通信射频前端电磁防护能力,要对传统的限幅滤波结构进行优化设计,通过对限幅滤波一体化结构的创新升级,实现对高功率信号能量的衰减,强化射频前端接收机的灵敏性。本文简要分析了5G通信频段限幅滤波结构优化设计的必要性后,针对高功率微波频率对PIN限幅器的影响,从限幅电路与滤波结构两个角度出发,重点阐述了限幅滤波一体化结构的设计方法,以期为从业人员提供参考和借鉴。

Ka频段测控通信网链路特性及抗干扰技术

分析了Ka频段测控通信网的基本链路特性,对可能影响Ka频段链路性能的自然和人为干扰的形式以及采用Ka频段的抗干扰优势进行了描述与分析,提出了相应的抗干扰措施和对策。

发展Ka频段测控通信系统的思考

探讨Ka频段测控系统的发展需要与可能,介绍了国外发展情况,分析论证了它的特点和主要技术问题,指出了它在高速数传、抗干扰、提高作用距离和测量精度、减小"黑障"影响、兼容Ka频段卫通等方面的优点,提出了建设Ka频段测控通信系统的建议。

基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计

随着航空飞行器种类和数量的激增以及第五代(5G)移动通信系统和物联网(Io T)时代的到来,下一代航空无线通信系统面临着高安全性、大传输容量、低延时、强鲁棒性、高灵活性和综合业务提供等新的挑战。为此,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径。首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后针对不同航空飞行器用户动态自适应配置波形参数。仿真结果表明,该方法得到的系统波形具有较低的带外辐射功率、优良的块误码率性能和较高的吞吐量增益。

我国跟踪与数据中继卫星星间链路通信频段选择研究

文章从国内用户需求、国际发展趋势、转发器和天线研制难度、仪器及元器件配套等方面,对我国中继卫星星间链路的频段选择进行了研究,并提出了相应的建议。

闪烁对Ka频段卫星通信的影响

首先研究了闪烁的产生机理及特性。其次通过对国外各种闪烁模型的分析比较,选择了预测精度较高的Van de Kamp模型作为长期闪烁统计(预测)模型,然后根据该模型,结合国家气象中心提供的地面气候资料,对国内的部分站点给出了月平均标准偏差值,为今后的Ka频段卫星通信系统工程设计提供参考。

多频段兼容复合分形移动通信天线设计

针对第二代~第五代移动通信系统对天线的性能要求,文中将矩形环分形结构、康托尔分形结构、谢尔宾斯基分形结构、十字分形结构相结合,设计了一款能够同时覆盖第二代~第五代移动通信频段的复合分形移动通信天线。仿真和实测结果表明,该天线的工作频带范围为0.751~6.353 GHz,工作带宽为5.602 GHz,天线具有全向辐射特性。该款天线实现了对第二代~第五代移动通信系统的兼容,具有尺寸小、回波损耗低、工作带宽大等优点。

基于通信频段的螺旋滤波器的研究

介绍了滤波器的基本原理,叙述了螺旋滤波器的结构以及基于通信频段的螺旋滤波器设计方法,并通过实验验证了该设计方法。

卫星通信技术专题导读

随着全球信息化进程的加速推进,卫星通信作为现代通信体系中的重要组成部分,正迎来前所未有的变革机遇。传统的卫星通信技术受限于硬件设施和技术瓶颈,往往存在着带宽不足、延迟较高以及覆盖范围有限等问题。随着新一代卫星技术的突破,如低轨卫星星座的部署、高频段通信技术的运用以及智能化网络管理的提升,卫星通信正逐步从“有限连接”向“泛在互联”跨越。

基于5G通信频段的微带贴片天线去耦结构的设计与研究

针对工信部颁发的5G通信频段,设计了一个工作频点为4.85 GHz,带宽为200 MHz的微带贴片天线阵,并添加了一种T型金属片去耦结构。该结构在两个天线之间形成额外的耦合场,与天线间的直接耦合场形成对消,从而达到提高两个紧密相邻天线之间隔离度的目的。通过仿真模拟计算T型结构对相邻天线间的去耦能力,结果表明该结构可以有效提高两个天线之间的隔离度,以达到抑制耦合的目的,并且在-10 dB匹配带宽(200 MHz)下,隔离度可以达到36 dB,并且在4.85 GHz处测得的增益为6.2 dBi。

5G移动通信技术及运用研究

现阶段,5G移动通信技术已经成为重要的通信技术,为用户提供更为快速且高效的通信服务。此项技术已经被应用于多个行业与领域之中,提升了数据的传输数据,也避免了出现通信延迟的情况,由此可见5G移动通信技术应用的优势。因此,相关技术人员对5G移动通信技术进行深入的研究与分析,明确其组成架构,并对其主要特征进行讨论、对其具体应用进行研究,以此保证发挥这项技术的最大价值和作用。

人工智能时代无人机通信先进技术及其实现研究

无人机通信技术对于无人机系统的高效运行至关重要,其覆盖范围大,实时性好,抗干扰能力强。在科技不断进步的今天,无人机通信已经被广泛地应用在农业、救援、监控等诸多领域。文章对无人机通信特点及应用领域进行总结,对高频段通信技术,卫星通信技术,无人机网络及组网技术,通信安全技术及其他先进技术的研究进行深入探究。并从硬件、软件及系统集成等方面分析无人机通信技术实现途径,预测无人机通信技术未来的发展。

多频段协同通信的新机遇——太赫兹通信感知一体化

随着下一代移动通信系统(6G)的不断推进,太赫兹(THz)通信感知一体化技术将成为多频段协同通信技术的新机遇。THz通信技术对多维度、多粒度感知能力的迫切需求将助力多频段协同技术的新发展。提出面向THz通感一体化的多频段协同技术,认为可以通过感知协同和通信协同来提升THz通信性能。通过两个典型实例论述了面向THz通感一体化的多频段协同的关键技术和挑战。

S频段卫星移动通信空管应用技术研究

航空卫星通信是实现空中交通服务、航空运行通信等民航空管业务安全传输的重要手段。分析了民航空管应用对航空卫星通信的业务需求,并基于S频段卫星移动通信系统提出了民航空管应用的卫星通信解决方案。

可靠性约束下的5G通信频段自适应选择技术

本文提出可靠性约束下的5G通信频段自适应选择技术,解决传统技术在5G通信频段自适应选择中吞吐量较低、5G通信时延较长、可靠性较低的问题。由有向连通图描述5G通信网络拓扑结构,根据5G通信频段特点建立数学模型,描述5G通信频段干扰情况,以5G通信频段干扰最小化为目标建立优化目标函数,并设定5G通信网络可靠性约束条件,利用自适应算法结合可靠性约束条件对目标函数求解,计算最优通信频段,以此完成可靠性约束下的5G通信频段自适应选择。经实验证明,在设计技术应用下5G通信网络吞吐量和通信时延均有所改善和提高,在5G通信频段自适应选择方面具有良好的应用前景。

广西中越边境地区移动通信频段协调方式探析

公众移动通信频段协调是中越频率协调的重要内容，通过对其协调方式的分析探讨，可更好地实现边境地区频率台站的规划布局，发挥频率资源的经济效益和社会效益。